本發(fā)明涉及打標(biāo)識裝置，特別是涉及一種可在曲軸內(nèi)側(cè)做標(biāo)識的打標(biāo)識裝置。

背景技術(shù)：

我們知道，為了汽車發(fā)動機(jī)的零部件裝配，需要在某些零件上某處做標(biāo)識，有的曲軸零件要求在臂膀內(nèi)側(cè)做一個(gè)直徑的小錐孔標(biāo)識，由于提供的可操作空間有限，用手工及沖子不能直接打入成型，市面上或行業(yè)內(nèi)都沒有適合的裝置可用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有的打標(biāo)識裝置不能直接在曲軸臂膀內(nèi)側(cè)打標(biāo)識的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、成型效果好，且能直接在曲軸臂膀內(nèi)側(cè)打標(biāo)識的打標(biāo)識裝置。

為此，本發(fā)明設(shè)有v形塊，v形塊底部設(shè)有套管，套管后端設(shè)有定位板，套管內(nèi)插有加載桿；套管上設(shè)有沖子孔，沖子孔外側(cè)設(shè)有導(dǎo)套，導(dǎo)套與沖子孔內(nèi)安裝有沖子，沖子外端設(shè)有臺階，臺階安裝有彈簧，導(dǎo)套設(shè)有彈簧固定裝置。

優(yōu)選地，套管一側(cè)設(shè)有第一螺孔，第一螺孔穿透套管壁，第一螺孔內(nèi)設(shè)有限位螺釘。

優(yōu)選地，加載桿設(shè)有與限位螺釘相配合的鍵槽。

優(yōu)選地，加載桿前端為斜面，斜面與沖子后端接觸。

優(yōu)選地，套管設(shè)有第二螺孔，第二螺孔設(shè)在與沖子相對的位置，第二螺孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘。

優(yōu)選地，定位板設(shè)有圓套，圓套兩側(cè)對稱設(shè)有t形板，圓套內(nèi)徑與套管固定連接。

優(yōu)選地，t形板設(shè)有卡爪。

優(yōu)選地，彈簧固定裝置是中間設(shè)有孔的蓋，蓋內(nèi)徑小于導(dǎo)套內(nèi)徑。

本發(fā)明有益效果是，設(shè)有v形塊、定位板和調(diào)節(jié)螺釘，v形塊靠在曲軸連桿頸表面，定位板設(shè)有帶卡爪的t形板，可將裝置固定在曲軸臂膀之間，調(diào)節(jié)螺釘可以使套管與曲軸內(nèi)壁保持一定距離，并且在沖子4沖擊力形成的反作用力作用下，套管不會后移，保證了錐形孔的成型。還設(shè)有加載桿，加載桿前端的斜面推動沖子作業(yè)的過程中，限位螺釘限制加載桿的移動距離，防止前端斜面與球形接觸形成自鎖。錐形孔成型，在導(dǎo)套、蓋、彈簧的共同作用下，加載桿退出時(shí)，沖子也隨之退回，不會劃傷曲軸內(nèi)壁表面。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例主視示意圖；

圖2本發(fā)明實(shí)施例左視示意圖；

圖3是圖2中a-a向視圖；

圖4是圖2中b-b向視圖；

圖5是圖2中c-c向視圖。

圖中符號說明：

1.v形塊；2.曲軸；3.套管；4.沖子；5.蓋；6.定位板；7.加載桿；8.導(dǎo)套；9.彈簧；10.調(diào)節(jié)螺釘；11.限位螺釘；12.圓套；13.t形板；14.卡爪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步描述。

如圖1-4所示，本發(fā)明包括v形塊1，v形塊1底部焊接有套管3，套管3中間設(shè)有加載桿7。

套管3上與調(diào)節(jié)螺釘10相對的位置焊接有導(dǎo)套8，導(dǎo)套8內(nèi)安裝有沖子4，沖子4外側(cè)設(shè)有臺階，臺階上安裝有彈簧9。導(dǎo)套8通過普通螺釘連接有蓋5，蓋5將彈簧9壓緊于導(dǎo)套8端。套管3一側(cè)設(shè)有兩處螺孔，分別是第一螺孔、第二螺孔，第二螺孔設(shè)在與導(dǎo)套8相對的位置，第二螺孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘10，第一螺孔內(nèi)設(shè)有限位螺釘11。

套管3后端還焊接有定位板6，如圖5所示，定位板6是由圓套12和設(shè)有卡爪14的兩塊t形板13焊接組成，圓套12內(nèi)孔與套管3焊接固定，可保證定位板6兩端的卡爪14能卡入曲軸2臂膀兩側(cè)。

加載桿7前端為斜面，中部設(shè)有與限位螺釘11相配合的鍵槽。將加載桿7插入套管3，斜面與沖子4后端球形點(diǎn)接觸，限位螺釘11通過套管3設(shè)有的螺紋擰入鍵槽，限制加載桿7移動距離，防止前端斜面與球形接觸形成自鎖。v形塊1靠到曲軸2連桿頸表面，同時(shí)定位板6的兩個(gè)卡爪14對正曲軸2臂膀兩側(cè)，加載于加載桿7后端，加載桿7前端斜面推動沖子4，彈簧9被壓縮，使沖子4尖端沖入曲軸2內(nèi)壁一側(cè)，便沖出符合工藝要求的錐形孔。加載桿7退出時(shí)，沖子4在彈簧9作用下退回，沖子4尖端不會劃傷曲軸2內(nèi)壁表面。

調(diào)節(jié)螺釘10擰入套管3螺孔，可以使套管3與曲軸2內(nèi)壁保持一定距離，并且在沖子4沖擊力形成的反作用力作用下，套管3不會后移，進(jìn)一步保證了錐形孔的成型。

惟以上所述者，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，故其等同組件的置換，或依本發(fā)明專利保護(hù)范圍所作的等同變化與修改，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明權(quán)利要求書涵蓋之范疇。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種打標(biāo)識裝置，其解決了現(xiàn)有的打標(biāo)識裝置不能直接在曲軸臂膀內(nèi)側(cè)打標(biāo)識的技術(shù)問題。本發(fā)明設(shè)有V形塊，V形塊底部設(shè)有套管，套管后端設(shè)有定位板，套管內(nèi)插有加載桿；套管上設(shè)有沖子孔，沖子孔外側(cè)設(shè)有導(dǎo)套，導(dǎo)套與沖子孔內(nèi)安裝有沖子，沖子外端設(shè)有臺階，臺階安裝有彈簧，導(dǎo)套設(shè)有彈簧固定裝置。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于在機(jī)械零件上的打標(biāo)識技術(shù)。

技術(shù)研發(fā)人員：叢建臣;王豐奎;周大剛;夏永平;宋文友
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天潤曲軸股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.09.26