專利名稱:一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件，包括法蘭本體，法蘭本體包括固定盤和連接通道，固定盤設(shè)于連接通道兩端，固定盤上設(shè)有安裝固定孔，固定盤和連接通道中心位置開有內(nèi)孔，連接通道中心位置設(shè)有阻隔部件，阻隔部件包括阻隔內(nèi)孔段和阻隔球形塊，阻隔球形塊中心位置設(shè)有連接通孔，阻隔球形塊通過控制桿控制，控制桿頂部連接控制手把，阻隔內(nèi)孔段和內(nèi)孔相通，阻隔內(nèi)孔段和連接通孔活動(dòng)相通。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：能夠快速的對(duì)應(yīng)位置不發(fā)生偏移，且固定性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，安裝快捷，提高工作效率，根據(jù)需要進(jìn)行連通或是阻隔。
【專利說明】
一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件，屬于電動(dòng)汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]法蘭又稱法蘭盤，是使管子與管子及閥門相互連接的零件，連接與管端。法蘭分螺紋連接法蘭、焊接法蘭以及卡套法蘭。法蘭一般包括法蘭本體，在法蘭本體上設(shè)置用于連接的安裝孔，現(xiàn)有的法蘭雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于批量上產(chǎn)，使用范圍很廣。但是現(xiàn)有的連接法蘭，功能也相對(duì)單一，在一些要求比較高的場(chǎng)合，固定性和密封性均不能達(dá)到使用需求。
[0003]因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種電動(dòng)汽車用連接法蘭件，包括法蘭本體，法蘭本體包括固定盤和連接通道，固定盤設(shè)于連接通道兩端，固定盤上設(shè)有安裝固定孔，固定盤和連接通道中心位置開有內(nèi)孔，連接通道中心位置設(shè)有阻隔部件，阻隔部件包括阻隔內(nèi)孔段和阻隔球形塊，阻隔球形塊中心位置設(shè)有連接通孔，阻隔球形塊通過控制桿控制，控制桿頂部連接控制手把，阻隔內(nèi)孔段和內(nèi)孔相通，阻隔內(nèi)孔段和連接通孔活動(dòng)相通。
[0007]上述技術(shù)方案的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:
[0008]上述技術(shù)方案中，固定盤和連接通道之間設(shè)有異徑連接段。
[0009]優(yōu)選的，異徑連接段為弧形。
[0010]優(yōu)選的，固定盤一側(cè)遠(yuǎn)離連接通道端設(shè)有管道內(nèi)連接段。
[0011 ]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0012]能夠快速的對(duì)應(yīng)位置不發(fā)生偏移，且固定性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，安裝快捷，提高工作效率，根據(jù)需要進(jìn)行連通或是阻隔。
【附圖說明】

[0013]附圖1為本實(shí)用新型示意圖。
[0014]以上附圖中:1、固定盤;2、連接通道;3、異徑連接段;4、管道內(nèi)連接段;5、安裝固定孔;6、內(nèi)孔;7、阻隔內(nèi)孔段;8、阻隔球形塊;9、連接通孔;10、控制桿;11、控制手把。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]實(shí)施例一:
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件，包括法蘭本體，法蘭本體包括固定盤I和連接通道2，固定盤I設(shè)于連接通道2兩端，固定盤I和連接通道2之間設(shè)有異徑連接段3，異徑連接段3為弧形，固定盤I一側(cè)遠(yuǎn)離連接通道2端設(shè)有管道內(nèi)連接段4，固定盤I上設(shè)有安裝固定孔5，固定盤I和連接通道2中心位置開有內(nèi)孔6，連接通道2中心位置設(shè)有阻隔部件，阻隔部件包括阻隔內(nèi)孔段7和阻隔球形塊8，阻隔球形塊8中心位置設(shè)有連接通孔9，阻隔球形塊8通過控制桿10控制，控制桿10頂部連接控制手把11，阻隔內(nèi)孔段7和內(nèi)孔6相通，阻隔內(nèi)孔段7和連接通孔9活動(dòng)相通，能夠快速的對(duì)應(yīng)位置不發(fā)生偏移，且固定性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便，安裝快捷，提高工作效率，根據(jù)需要進(jìn)行連通或是阻隔。
[0018]轉(zhuǎn)動(dòng)控制手把11，通過控制桿10帶動(dòng)阻隔球形塊8轉(zhuǎn)動(dòng)于阻隔內(nèi)孔段7內(nèi)，選擇阻隔球形塊8的位置，確定阻隔內(nèi)孔段7和連接通孔9是否動(dòng)相通。
[0019]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件，包括法蘭本體，其特征在于:所述法蘭本體包括固定盤和連接通道，所述固定盤設(shè)于連接通道兩端，所述固定盤上設(shè)有安裝固定孔，所述固定盤和連接通道中心位置開有內(nèi)孔，所述連接通道中心位置設(shè)有阻隔部件，所述阻隔部件包括阻隔內(nèi)孔段和阻隔球形塊，所述阻隔球形塊中心位置設(shè)有連接通孔，所述阻隔球形塊通過控制桿控制，所述控制桿頂部連接控制手把，所述阻隔內(nèi)孔段和內(nèi)孔相通，所述阻隔內(nèi)孔段和連接通孔活動(dòng)相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件，其特征在于:所述固定盤和連接通道之間設(shè)有異徑連接段。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件，其特征在于:所述異徑連接段為弧形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車用連接法蘭件，其特征在于:所述固定盤一側(cè)遠(yuǎn)離連接通道端設(shè)有管道內(nèi)連接段。
【文檔編號(hào)】F16L23/032GK205716127SQ201620164574
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年3月3日
【發(fā)明人】左學(xué)軍, 周學(xué)錫
【申請(qǐng)人】江蘇安捷利機(jī)電科技有限公司