專利名稱：移動(dòng)車載變換廣告牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可移動(dòng)的圖案變換廣告牌，尤其是可固定在普通車輛車體上的移動(dòng)車載變換廣告牌。
目前，在一些城市的主要街道或商業(yè)區(qū)出現(xiàn)的安裝在牢固的金屬支架或建筑物墻壁上的廣告牌，其不足之處為廣告牌不可移動(dòng)且廣告的圖案、內(nèi)容只能設(shè)定為一幅。故影響廣告宣傳效果?，F(xiàn)今出現(xiàn)了一種電子屏幕式廣告牌，雖可實(shí)現(xiàn)多幅廣告圖案、內(nèi)容的滾動(dòng)變換，但也存在著地點(diǎn)固定、不可移動(dòng)的問題，而且使用成本較高，使用時(shí)可靠性、穩(wěn)定性較差。
本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低、可移動(dòng)的能夠?qū)崿F(xiàn)多幅廣告圖案、內(nèi)容變換的移動(dòng)車載變換廣告牌。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)置在車體兩側(cè)面和后側(cè)面的框架內(nèi)并排裝配有可繞自身設(shè)置在框架內(nèi)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的正多邊形棱柱，該正多邊形棱柱下端的轉(zhuǎn)軸上和與該正多邊形棱柱的轉(zhuǎn)軸成空間相互垂直且與電動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)設(shè)置有凸輪式間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
采用上述結(jié)構(gòu)，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過凸輪式間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)使設(shè)置在車體兩側(cè)面和后側(cè)面框架內(nèi)的正多邊形棱柱繞自身轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，使繪制在正多邊形棱柱各側(cè)面的廣告圖案、內(nèi)容隨之變換。由于框架設(shè)置在車體上，使廣告牌可隨車輛的運(yùn)動(dòng)而移動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)不同地點(diǎn)、位置的變化。
上述凸輪式間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為蝸桿凸輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
上述凸輪式間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也可以為圓柱凸輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，設(shè)置在框架內(nèi)的正多邊形棱柱為正三棱柱。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間設(shè)置同軸摩擦片離合器，在位于摩擦片離合器附近的傳動(dòng)軸上同軸固接一被動(dòng)滑輪，與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的操作桿相固接的主動(dòng)滑輪通過鋼索與被動(dòng)滑輪相連。在主動(dòng)滑輪與被動(dòng)滑輪之間設(shè)置有一對(duì)輔助滑輪和一導(dǎo)向滑輪。采用這種結(jié)構(gòu)后，當(dāng)摩擦片離合器與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸脫離后，可在駕駛室內(nèi)實(shí)現(xiàn)人工手動(dòng)操作，操作桿使主動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過鋼索傳遞動(dòng)力進(jìn)而使與傳動(dòng)軸固接的被動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)正多邊形棱柱的旋轉(zhuǎn)，使廣告牌的圖案、內(nèi)容變換。通過設(shè)置輔助滑輪和導(dǎo)向滑輪可實(shí)現(xiàn)機(jī)械操作的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，同時(shí)也避免了電機(jī)驅(qū)動(dòng)的噪音影響。
綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是成本低，操作、使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)廣告牌不同地點(diǎn)、位置的變化和多幅廣告圖案、內(nèi)容的變換。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型移動(dòng)車載變換廣告牌的整體外觀圖。
圖2是本實(shí)用新型移動(dòng)車載變換廣告牌采用蝸桿凸輪間歇傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1所示移動(dòng)車載變換廣告牌的沿A-A線剖視圖。
圖4本實(shí)用新型移動(dòng)車載變換廣告牌采用圓柱凸輪間歇傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖2所示B向蝸桿凸輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型移動(dòng)車載變換廣告牌，有焊接在普通貨車車體兩側(cè)面和后側(cè)面的金屬框架12，通過上螺釘13和圓周端面均勻分布著6個(gè)圓柱形拔銷14的下螺釘15，將并排28個(gè)且可繞各自上、下螺釘旋轉(zhuǎn)的鋁合金制正三棱柱10定位在框架12的上、下邊框之間，且上、下螺釘與正三棱柱中心線在同一直線上。在框架12下邊框的正下方且與正三棱柱10的轉(zhuǎn)動(dòng)軸呈空間垂直的傳動(dòng)軸11上固接與下螺釘數(shù)量相同的表面呈凹形曲面輪廓的凸輪9，且凸輪9凹形曲面的突背9-1與下螺釘15圓周端面均勻分布的圓柱形拔銷14相咬合(如圖5示)，此傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為蝸桿凸輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)軸11的一端與張緊式摩擦片離合器7或離心式摩擦片離合器同軸連接，張緊式摩擦片離合器7或離心式摩擦片離合器的另一端與步進(jìn)電動(dòng)機(jī)8同軸連接。在張緊式摩擦片離合器7附近的傳動(dòng)軸11上固接一被動(dòng)滑輪6，與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的操作桿2焊接的主動(dòng)滑輪1通過鋼索4與被動(dòng)滑輪6相連，操作桿2設(shè)定三個(gè)工位分別對(duì)應(yīng)正三棱柱的三個(gè)側(cè)面，主動(dòng)滑輪1與上、下并列放置的兩個(gè)輔助滑輪3相切，在主動(dòng)滑輪1與被動(dòng)滑輪6之間的中間位置，放置一導(dǎo)向滑輪5，主動(dòng)滑輪與被動(dòng)滑輪之間的鋼索分別繞經(jīng)上述滑輪(如圖2示)。當(dāng)然也可以將下螺釘15的下表面端面上均勻分布著6個(gè)圓柱形拔銷14，在與正三棱柱轉(zhuǎn)軸呈空間垂直的傳動(dòng)軸11上對(duì)應(yīng)固接數(shù)量相同且其上有螺旋槽的圓柱形凸輪9，此傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為圓柱凸輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如圖4示)。在兩側(cè)面與后側(cè)面?zhèn)鲃?dòng)軸的連接處分別同軸固接軸線相互垂直的傘齒輪16(如圖3示)。
如圖2示，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)8啟動(dòng)后，經(jīng)張緊式摩擦片離合器7或離心式摩擦片離合器帶動(dòng)傳動(dòng)軸11旋轉(zhuǎn)，使同軸蝸桿凸輪9旋轉(zhuǎn)。由于蝸桿凸輪9外表面凹形曲面上的突背9-1與下螺釘15圓周端面均勻分布的6個(gè)圓柱形拔銷14咬合(如圖5示)，從而使正三棱柱10繞上、下螺釘旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)分別布置在正三棱柱三個(gè)側(cè)面的廣告圖案、內(nèi)容的變換。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)斷電時(shí)，通過人工操作駕駛室內(nèi)的操作桿2，作用力通過鋼索4傳遞使被動(dòng)滑輪6旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)傳動(dòng)軸11旋轉(zhuǎn)，同樣實(shí)現(xiàn)正三棱柱各側(cè)面繞上、下螺釘旋轉(zhuǎn)。通過位于兩側(cè)面與后側(cè)面?zhèn)鲃?dòng)軸連接處的軸線相互垂直的一對(duì)傘齒輪的傳動(dòng)，可以將動(dòng)力傳遞到后側(cè)面和另一側(cè)面，使后側(cè)面和另一側(cè)面的正三棱柱繞各自轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。由于設(shè)置輔助滑輪和導(dǎo)向滑輪可實(shí)現(xiàn)機(jī)械操作的穩(wěn)定性和操作的準(zhǔn)確性，同時(shí)也避免了電機(jī)驅(qū)動(dòng)的噪音和能源消耗。
本實(shí)用新型在使用中，如圖3示可以在框架12的外側(cè)放置一透明的有機(jī)玻璃防水罩17和在框架周邊固接數(shù)盞照明燈，起到防護(hù)廣告圖案、內(nèi)容和夜間照明的作用。
本實(shí)用新型移動(dòng)車載廣告牌，在使用中可隨車輛的運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)廣告牌不同地點(diǎn)、位置的變化，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了多幅廣告圖案、內(nèi)容的變換，而且具有成本低，可以手動(dòng)機(jī)械操作和電機(jī)驅(qū)動(dòng)雙重使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)車載變換廣告牌，包括框架(12)和安裝在框架內(nèi)的展示板，其特征是設(shè)置在車體兩側(cè)面和后側(cè)面的框架(12)內(nèi)并排裝配有可繞自身設(shè)置在框架(12)內(nèi)的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的正多邊形棱柱(10)，該正多邊形棱柱下端的轉(zhuǎn)軸上和與該正多邊形棱柱的轉(zhuǎn)軸成空間相互垂直且與電動(dòng)機(jī)(8)相連的傳動(dòng)軸(11)上對(duì)應(yīng)設(shè)置有凸輪式間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)車載變換廣告牌，其特征是所述凸輪式間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為蝸桿凸輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)車載變換廣告牌，其特征是所述凸輪式間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為圓柱凸輪間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任何一項(xiàng)所述的移動(dòng)車載變換廣告牌，其特征是所述正多邊形棱柱為正三棱柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任何一項(xiàng)所述的移動(dòng)車載變換廣告牌，其特征是在所述電動(dòng)機(jī)(8)與傳動(dòng)軸(11)之間設(shè)置有同軸摩擦片離合器(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)車載變換廣告牌，其特征是在位于摩擦片離合片(7)附近的傳動(dòng)軸(11)上同軸固接一被動(dòng)滑輪(6)，與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的操作桿(2)相固接的主動(dòng)滑輪(1)通過鋼索(4)與被動(dòng)滑輪(6)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動(dòng)車載變換廣告牌，其特征是所述主動(dòng)滑輪(1)與被動(dòng)滑輪(6)之間設(shè)有一對(duì)輔助滑輪(3)和一導(dǎo)向滑輪(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)車載變換廣告牌,它為設(shè)置在車體兩側(cè)面和后側(cè)面的框架內(nèi)并排裝配有可繞自身設(shè)置在框架內(nèi)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的正多邊形棱柱。該正多邊形棱柱下端的轉(zhuǎn)軸上和與該正多邊形棱柱的轉(zhuǎn)軸成空間相互垂直且與電動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)設(shè)置有凸輪式間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有成本低、操作使用方便、可實(shí)現(xiàn)廣告牌的地點(diǎn)、位置變化和多幅廣告圖案、內(nèi)容變換的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G09F11/00GK2432647SQ0021279
公開日2001年5月30日 申請(qǐng)日期2000年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月28日
發(fā)明者于云程 申請(qǐng)人:于云程