專利名稱：可用于交通指示的廣告燈箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可用于交通指示的廣告燈箱裝置，特別是一種架設(shè)在公路路邊或路口的交通指示燈箱，該燈箱的正面繪制有交通指示圖案及文字，背面設(shè)有廣告圖片，并在夜間能夠通電發(fā)光或利用反光使交通指示牌發(fā)光。
現(xiàn)代化的交通，尤其是現(xiàn)代公路交通建設(shè)的飛速發(fā)展，在我國的幾個主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之間架設(shè)起縱橫交錯的發(fā)達(dá)的公路交通網(wǎng)。在各大城市，交通公路更是立體交叉。
對于復(fù)雜、立體的公路交通體系，對于日益變化的公路建設(shè)，極其需要明確、醒目、清晰的交通指示標(biāo)志。
目前，國內(nèi)采用的交通標(biāo)志牌，絕大多數(shù)是單面金屬牌，其表面用反光標(biāo)志漆繪制指示圖案及文字。這種標(biāo)志牌存在著一些不足。
1、浪費(fèi)空間資源，缺乏美感通常情況下，標(biāo)志牌的背面用鋼帶、鉚釘及其他固定部件將該標(biāo)志牌固定在支撐架上。沒有任何掩蓋固定部件的裝飾，只是涂敷了灰色的油漆。由于，許多標(biāo)志牌的尺寸比較大，例如高速公路上的橫跨牌或邊上的提示牌，其背面具有很大的空間沒有被利用，這實(shí)際上就是一中對資源的浪費(fèi)。也使交通公路缺乏美化的色彩。
2、夜間不夠醒目由于標(biāo)志牌表面的圖案、文字使用了反光漆，所以當(dāng)夜間有車燈直射到標(biāo)志牌上時，該標(biāo)志牌較為清晰。但當(dāng)沒有燈光直射時，遠(yuǎn)處就無法看清標(biāo)志牌的指示內(nèi)容。特別是當(dāng)周圍的路燈較少時，對當(dāng)?shù)乇容^陌生的行人造成了諸多的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可用于交通指示的廣告燈箱裝置，該裝置的正面為車輛和行人提供交通指示或提示文字、圖案；而利用背面的空間資源能夠提供政策、法規(guī)宣傳、藝術(shù)圖片、商業(yè)廣告。使該交通指示牌即實(shí)用又美觀。尤其是在夜間，能夠通電發(fā)光，使得交通指示牌更加醒目、清晰。該裝置有效的利用了交通指示牌的背面空間資源，美化了公路環(huán)境。同時，為有效的利用資源，該燈箱的正面交通指示牌也可沿用目前使用的不透光牌，借助城市的現(xiàn)有夜間照明燈發(fā)光。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可用于交通指示的廣告燈箱裝置，它包括燈箱框架本體、連接器、支撐桿、燈、電源線；燈箱框架本體的正面敷設(shè)有交通指示牌，燈箱框架本體的背面敷設(shè)有透光板；連接器一端固設(shè)在燈箱框架本體的側(cè)面，另一端與支撐桿的燈箱連接端連接；支撐桿固定在固定物體上；燈安裝在燈箱框架本體內(nèi)并與電源線連接。
本實(shí)用新型所提供的可用于交通指示的廣告燈箱裝置大大地提高了公路的環(huán)境美化程度。在夜間，使人們既可以借助外界燈光的照射也可以不借助外界的直射照明燈光，就能看清指示牌所顯示的內(nèi)容。一方面為車輛和行人提供了良好的交通服務(wù)，另一方面為社會的公益宣傳、商品的廣告促銷、企業(yè)的品牌樹立提供了極佳的發(fā)布媒介。
圖5為本實(shí)用新型具有雙支撐桿實(shí)施例的外形背面示意圖；圖6為本實(shí)用新型套筒連接支撐桿實(shí)施例的外形正面示意圖；圖7為本實(shí)用新型套筒連接支撐桿實(shí)施例的外形背面示意圖。
實(shí)施例一如


圖1所示，為本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)。該實(shí)施例主要包括具有交通指示標(biāo)牌的燈箱1、中空的支撐桿3。燈箱1通過與其連體設(shè)置的連接器2與支撐桿3連接。
燈箱1內(nèi)具有箱體支撐鋼架11，在箱體支撐鋼架11上安裝有燈12。連接器2與支撐桿3的連接端設(shè)有法蘭連接盤，支撐桿3的連接端設(shè)有相應(yīng)的法蘭連接盤。法蘭連接盤通過螺栓連接。
燈箱1的正面鉚接或螺接或卡接有透明交通指示板，燈箱1的背面鉚接或螺接或卡接有可以繪制或敷設(shè)圖片的透明板(如圖2、3所示)。
支撐桿3的底端連設(shè)有與基礎(chǔ)固定件連接的法蘭盤31，該法蘭盤31與基礎(chǔ)固定件通過螺栓連接。
燈箱1內(nèi)的燈12的電源線穿入支撐桿2的內(nèi)腔，并由底端引出，與市電連接。
圖2、3為
圖1所示實(shí)施例制成后的示意圖。該燈箱的正面是交通指示標(biāo)志14，用于道路指示、提示或警示，其背面的燈箱板15繪制宣傳圖片或文字，用于公益或商業(yè)廣告宣傳。該燈箱1側(cè)面固設(shè)連接器2，該連接器2與支撐桿3連接。支撐桿3通過固定端的法蘭盤31固定安裝在地面。
實(shí)施例二圖4、5所示為一種具有雙支撐桿的交通廣告燈箱，該燈箱的面積較大。為安裝穩(wěn)固，在該燈箱的兩側(cè)設(shè)置連接器，通過連接器連接兩個支撐桿，橫跨在公路上。該燈箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同，故不再贅述。
實(shí)施例三如圖6、7所示。該交通指示廣告燈箱是一種小型燈箱。在該燈箱的一側(cè)設(shè)有筒狀連接器，該連接器套接在支撐桿上，達(dá)到燈箱與支撐桿的連接目的。這種方法較為簡單，連接方便。該實(shí)施例燈箱內(nèi)結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一同，不再贅述。
最后所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種可用于交通指示的廣告燈箱裝置，它包括燈箱框架本體、連接器、支撐桿、燈、電源線，其特征在于燈箱框架本體的正面敷設(shè)有交通指示牌，燈箱框架本體的背面敷設(shè)有透光板；連接器一端固設(shè)在燈箱框架本體的側(cè)面，另一端與支撐桿的燈箱連接端連接；支撐桿固定在固定物體上；燈安裝在燈箱框架本體內(nèi)并與電源線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的連接器為法蘭盤或套管連接器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的連接器為一個或一個以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的支撐桿為中空彎管或直管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的支撐桿為一個或一個以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的支撐桿具有兩個連接端，一端為燈箱連接端，另一端為安裝連接端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的固定物體埋設(shè)在地下或固定在建筑物上，并具有與支撐桿安裝端連接的連接器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的燈為兩個以上并聯(lián)或串聯(lián)安裝在燈箱框架本體內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或4或8所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的電源線與燈電氣連接，并穿入中空支撐桿與市電連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可用于交通指示的廣告燈箱裝置，其特征在于所述的交通指示牌為透光指示牌或不透光指示牌。
專利摘要一種可用于交通指示的廣告燈箱裝置，它包括燈箱框架本體、連接器、支撐桿、燈、電源線；燈箱框架本體的正面敷設(shè)有透光交通指示牌，燈箱框架本體的背面敷設(shè)有透光板；連接器一端固設(shè)在燈箱框架本體的側(cè)面，另一端與支撐桿的燈箱連接端連接；支撐桿固定在固定物體上；燈安裝在燈箱框架本體內(nèi)并與電源線連接。本實(shí)用新型大大地提高了公路的環(huán)境美化程度，在夜間，使人們無需借助外界的直射照明燈光，就能看清指示牌所顯示的內(nèi)容，為車輛和行人提供了良好的交通服務(wù)，另一方面為社會的公益宣傳、商品的廣告促銷、企業(yè)的品牌樹立提供了極佳的發(fā)布媒介。
文檔編號G09F13/00GK2578922SQ0228920
公開日2003年10月8日 申請日期2002年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月22日
發(fā)明者王琪 申請人:王琪