專(zhuān)利名稱(chēng)：磁翻式路牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公交車(chē)上用于顯示路線(xiàn)的路牌，特別涉及一種磁翻式路牌。
背景技術(shù)：
目前，路牌已經(jīng)廣泛應(yīng)用于公交車(chē)，路牌上一般有三個(gè)數(shù)字，而每個(gè)數(shù)字由七筆構(gòu)成，每一筆由一塊翻板組成，故而如圖1、2所示，該路牌主要的部件由翻板11、底板12、外框13及后蓋15組成。該翻板11的兩面顏色為黑色和黃綠色，同時(shí)內(nèi)部安裝有發(fā)光板。車(chē)隊(duì)工作人員根據(jù)需要以手工翻動(dòng)翻板11，從而改變路牌的數(shù)字顯示，比如“20路”車(chē)，車(chē)頭應(yīng)顯示20字樣。
如圖2所示，上述結(jié)構(gòu)之翻板軸14位于翻板11中部，軸線(xiàn)與其短軸平行，由于路牌的外框13的前后寬度比較狹窄，翻板11直接翻動(dòng)會(huì)碰到后蓋15，所以工作人員必須打開(kāi)后蓋15才能翻動(dòng)翻板11，而且路牌平時(shí)又是固定在公交車(chē)頭上部的箱體內(nèi)，故而翻動(dòng)路牌的具體操作是相當(dāng)麻煩的。
隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多的公交車(chē)要求隨時(shí)更換線(xiàn)路，而工作人員不可能經(jīng)常性地打開(kāi)公交車(chē)路牌的后蓋來(lái)手工翻動(dòng)翻板以改變路牌的數(shù)字，由此這一傳統(tǒng)性的路牌弊端就愈加顯現(xiàn)出來(lái)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種磁翻式路牌。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種磁翻式路牌，其包含有底板、及組成該路牌上數(shù)字每一筆的翻板，該翻板內(nèi)設(shè)有發(fā)光板，其特征在于該翻板內(nèi)還設(shè)有磁條，相應(yīng)的在該翻板兩側(cè)的底板上設(shè)有鐵心，該鐵心通過(guò)固定元件及線(xiàn)圈組成一電磁回路，并固定于該底板上。
其中，該翻板具有兩個(gè)翻板軸，其分別位于翻板的兩端，并處于同一軸線(xiàn)上，該軸線(xiàn)與翻板的長(zhǎng)軸相平行，與該磁條相垂直。
在該翻板一側(cè)或兩側(cè)可設(shè)有小突起。
上述的磁條為條形磁鋼。
上述的固定元件為螺絲或螺釘，其上纏繞有線(xiàn)圈。
在該固定元件之間可設(shè)有擋片。
另外，上述的固定元件、擋片及線(xiàn)圈均具有電磁性。
本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于由于在本實(shí)用新型的翻板內(nèi)部加裝了磁條，在磁條相對(duì)的路牌底板上設(shè)有線(xiàn)圈、鐵心、固定元件、擋片等具電磁性的部件，故而翻板可在線(xiàn)圈通電時(shí)，因磁場(chǎng)作用而自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。同時(shí)，在線(xiàn)圈斷電后，由于磁條的磁性比較強(qiáng)，可以吸住鐵心，加之翻板側(cè)設(shè)有小突起，有利于翻板保持固定狀態(tài)。
另外，本實(shí)用新型的翻板軸線(xiàn)與翻板長(zhǎng)軸平行，故可繞著長(zhǎng)軸翻動(dòng)，不會(huì)碰到路牌的后蓋，從而不必在翻動(dòng)翻板前先打開(kāi)后蓋。
綜上所述，本實(shí)用新型的路牌就可以隨時(shí)自動(dòng)地改變數(shù)字，公交車(chē)也能夠很容易地改變路線(xiàn)標(biāo)志。


圖1為現(xiàn)有路牌的主視圖。
圖2為現(xiàn)有路牌翻板的側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例的另一角度結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面舉一個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本實(shí)用新型。
請(qǐng)參照?qǐng)D3和圖4，本實(shí)用新型的磁翻式路牌，包含有一底板2、及組成該路牌上數(shù)字每一筆的翻板1，該翻板1內(nèi)設(shè)有發(fā)光板8，其特點(diǎn)在于該翻板1內(nèi)還設(shè)有一條形磁鋼7，另外相應(yīng)的在該翻板1兩側(cè)的底板2上設(shè)有鐵心3，該鐵心3通過(guò)螺絲或螺釘12及線(xiàn)圈10組成一電磁回路，并固定在該底板2之上。另外，該兩個(gè)螺釘12之間設(shè)有一擋片4連接。其中，該翻板1具有兩個(gè)翻板軸9，其分別位于翻板1的兩端，并處于同一軸線(xiàn)上，該軸線(xiàn)與翻板1的長(zhǎng)軸相平行，并與該條形磁鋼7相垂直。還有，該翻板1的兩側(cè)設(shè)有小突起11。
權(quán)利要求1.一種磁翻式路牌，其包含有底板、及組成該路牌上數(shù)字每一筆的翻板，該翻板內(nèi)設(shè)有發(fā)光板，其特征在于該翻板內(nèi)還設(shè)有磁條，相應(yīng)的在該翻板兩側(cè)的底板上設(shè)有鐵心，該鐵心通過(guò)固定元件及線(xiàn)圈組成一電磁回路，并固定于該底板上。
2.如權(quán)利要求1所述的磁翻式路牌，其特征在于該翻板具有兩個(gè)翻板軸，其分別位于翻板的兩端，并處于同一軸線(xiàn)上，該軸線(xiàn)與翻板的長(zhǎng)軸相平行，與該磁條相垂直。
3.如權(quán)利要求1所述的磁翻式路牌，其特征在于該翻板一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有小突起。
4.如權(quán)利要求1所述的磁翻式路牌，其特征在于該磁條為條形磁鋼。
5.如權(quán)利要求1所述的磁翻式路牌，其特征在于該固定元件為螺絲或螺釘，其上纏繞有線(xiàn)圈。
6.如權(quán)利要求5所述的磁翻式路牌，其特征在于該固定元件之間設(shè)有擋片。
7.如權(quán)利要求1-6任一權(quán)利要求所述的磁翻式路牌，其特征在于該固定元件、擋片及線(xiàn)圈均具有電磁性。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種磁翻式路牌，其包含有底板、及組成該路牌上數(shù)字每一筆的翻板，該翻板內(nèi)設(shè)有發(fā)光板，其特征在于該翻板內(nèi)還設(shè)有磁條，相應(yīng)的在該翻板兩側(cè)的底板上設(shè)有鐵芯，該鐵芯通過(guò)固定元件及線(xiàn)圈組成一電磁回路，并固定于該底板上。本實(shí)用新型可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)翻板，從而使公交車(chē)可以很容易地改變路牌號(hào)，同時(shí)也保留了現(xiàn)有路牌的外觀(guān)特點(diǎn)，及在夜間發(fā)光的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G09F9/37GK2657142SQ0327905
公開(kāi)日2004年11月17日 申請(qǐng)日期2003年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月29日
發(fā)明者高輝, 夏明陽(yáng), 徐國(guó)平, 鄧六中 申請(qǐng)人:上海鴻隆電子技術(shù)有限公司