專利名稱：警告標志雙色電子顯示牌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種警告標志牌，更確切地說是涉及一種可在無光照或光照低的情況下及霧天靠車輛自身電瓶供電進行顯示發(fā)光，適合于各類機動車在行駛途中偶遇故障檢修時應(yīng)用的警告標志雙色電子顯示牌裝置方面的發(fā)明。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的警告標志牌在夜間須由燈光照射方可顯示，即使涂有反光材料的警告標志牌也需外來光線的照射才能辨識，而且光線消失后沒有滯留時間。隨著國家實力的增強，人民生活的不斷富裕，機動車擁有輛逐年增多，但機動車在夜間或霧天行使途中偶遇意想不到的故障在所難免，在排除故障時為了預(yù)防同向車輛追尾的發(fā)生，非常需要一種警告標志雙色電子顯示牌裝置，以便利于交通安全。
由此可見，上述現(xiàn)有的警告標志牌仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以改進。
有鑒于上述現(xiàn)有的警告標志牌存在的缺陷，本設(shè)計人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計制造多年，積有豐富的實務(wù)經(jīng)驗及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種改進成型結(jié)構(gòu)的警告標志雙色電子顯示牌裝置，能夠改進一般市面上現(xiàn)有常規(guī)警告標志牌的成型結(jié)構(gòu)，使其更具有競爭性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實用價值的本實用新型。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有的警告標志牌存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的警告標志雙色電子顯示牌裝置，使其在夜間或霧天行駛途中若車輛遇到故障需要檢修時，控制器與電源、顯示牌用導(dǎo)線與插接件相連顯示發(fā)光。它即具有單色(紅色)閃爍、常亮顯示、(黃色)閃爍，常亮顯示，也可紅、黃交替閃爍發(fā)光。。
本實用新型解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本實用新型提出的警告標志雙色電子顯示牌裝置，包括有控制器和雙色電子顯示牌，其特征在于控制器由殼體，殼體上設(shè)置有指示燈，控制開關(guān)和電源插座，殼體內(nèi)裝有時基無穩(wěn)態(tài)電路、固體繼電器控制電路和開關(guān)轉(zhuǎn)換電路構(gòu)成；雙色電子顯示牌由顯示板形成三角形狀，底座支架支撐在三角形狀的底部，底座支架與三角形狀之間裝有電源插座，在三角形狀的中間設(shè)置有驚嘆號形狀結(jié)構(gòu)，三角形狀外部有透明護罩，顯示板上裝有發(fā)光二極管和限流電阻構(gòu)成；控制器經(jīng)導(dǎo)線連接雙色電子顯示牌，通過電源插座供電。
本實用新型解決其技術(shù)問題還可以采用以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。
前所述的時基無穩(wěn)態(tài)電路由時基集成電路IC；R1、R2、C1、C2、SSR1、SSR2限流電阻R5、R6組成；當(dāng)合上開關(guān)K3后，Ic3腳會交替出現(xiàn)高電平和低電平，并無固定狀態(tài)，始終處于高低電平變化狀態(tài)，SSR1、SSR2的內(nèi)置發(fā)光二極管就不停的輪流交替發(fā)光。
前所述的固體繼電器控制電路由SSR1、SSR2，電阻R5、R6組成；SSR1為控制紅色閃亮繼電器，SSR2為控制黃色閃亮繼電器，R5為SSR1內(nèi)置發(fā)光二極管限流電阻，R6為SSR2內(nèi)置發(fā)光二極限流電阻。
前所述的開關(guān)轉(zhuǎn)換電路由K1、K2組成，當(dāng)時基無穩(wěn)態(tài)電路工作時，當(dāng)K1撥至A時(K2位置在B時)顯示牌紅色顯示閃爍發(fā)光，K1撥到B時紅色顯示電源被切斷，K1撥至C時，顯示牌紅色為常亮；當(dāng)K2撥至A時(K1位置在B時)顯示牌黃色顯示閃爍發(fā)光，K2撥到B時，黃色顯示電源被切斷，K2撥至C時，顯示牌黃色為常亮。當(dāng)K1、K2同時撥A時，顯示牌會發(fā)出紅、黃交替閃爍光。
前所述的顯示板上裝有發(fā)光二極管LED4——LED121(紅色)和LED122——LED239(黃色)及限流由阻R8——R55。
前所述的顯示板三條邊其每邊分別排列四列紅、黃相間發(fā)光二級管并紅、黃交替閃爍或常亮。
前所述的驚嘆號形狀結(jié)構(gòu)中裝有內(nèi)外兩層發(fā)光二極管。
前所述的顯示牌的背面貼有反光材料。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本實用新型由于采用上所技術(shù)方案，使其克服了傳統(tǒng)警告標志牌在夜間無光照下不能顯示辨識的缺陷?？稍诘碗妷?、小電流的條件下驅(qū)動發(fā)光，無機械噪音，壽命長、亮度高、色彩鮮艷等優(yōu)點，有利于交通安全，適合各種車輛應(yīng)用。
本實用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用的實用性及成本效益上，確實完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，并且所揭露的結(jié)構(gòu)是前所未有的創(chuàng)新設(shè)計，其未見于任何刊物，在申請前更未見有相同的結(jié)構(gòu)特征公知、公用在先，且市面上亦未見有類似的產(chǎn)品，而確實具有新穎性。
本實用新型的結(jié)構(gòu)確比現(xiàn)有的警告標志牌更具技術(shù)進步性，且其獨特的結(jié)構(gòu)特征及更能亦遠非現(xiàn)有的警告標志牌所可比擬，較現(xiàn)有的警告標志牌更具有技術(shù)上進步，并具有增進的多項功效，而確實具有創(chuàng)造性。
本實用新型的設(shè)計人研究此類產(chǎn)品已有十?dāng)?shù)年的經(jīng)驗，對于現(xiàn)有的警告標志牌所存在的問題及缺陷相當(dāng)了解，而本實用新型既是根據(jù)上述缺陷研究開發(fā)而創(chuàng)設(shè)的，其確實能達到預(yù)期的目的及功效，不但在空間型態(tài)上確屬創(chuàng)新，而且較現(xiàn)有的警告標志牌確屬具有相當(dāng)?shù)脑鲞M功效，且較現(xiàn)有習(xí)知產(chǎn)品更具有技術(shù)進步性及實用性，并產(chǎn)生了好用及實用的優(yōu)良功效，而確實具有實用性。
綜上所述，本實用新型在空間型態(tài)上確屬創(chuàng)新，并較現(xiàn)有產(chǎn)品具有增進的多項功效，且結(jié)構(gòu)簡單，適于實用，具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價值。其在技術(shù)發(fā)展空間有限的領(lǐng)域中，不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進，且在技術(shù)上有較大的進步，并產(chǎn)生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適于實用，誠為一新穎、進步、實用的新設(shè)計。
上述說明僅為本實用新型技術(shù)方案特征部份的概述，為使專業(yè)技術(shù)人員能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是本實用新型警告標志雙色電子顯示牌裝置控制器的外觀示意圖。
圖2是本實用新型警告標志雙色電子顯示牌裝置顯示牌的外觀示意圖。
圖3是本實用新型警告標志雙色電子顯示牌裝置的電原理方框示意圖。
圖4是本實用新型警告標志雙色電子顯示牌裝置的電路圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的其具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。
1.殼體 2.電源插座3.顯示板 4.透明護罩5.驚嘆號形狀 6.底座支架請參閱圖1、圖2所示，本實用新型警告標志雙色電子顯示牌裝置，其主要由控制器和顯示牌兩部分組成?？刂破鞣旁隈{駛室內(nèi)，顯示牌應(yīng)用時擺放在離機動車尾部適當(dāng)距離內(nèi)。控制器與電源顯示牌之間用導(dǎo)線和插接件相連接。
參閱圖1、圖3、圖4，在控制器的殼體上顯露有發(fā)光二極管LED1、LED2、LED3和開關(guān)K1、K2、K3。LED1作顯示牌的紅色閃爍、常亮同步指示。LED2作黃色顯示牌的閃爍、常亮同步顯示，LED3作總電源指示。K1為紅色閃爍、常亮的轉(zhuǎn)換開關(guān)，K2為黃色閃爍、常亮的轉(zhuǎn)換開關(guān)，K3為總電源開關(guān)。在控制器內(nèi)裝有時基無穩(wěn)態(tài)電路、固體繼電器控制電路和開關(guān)轉(zhuǎn)換電路所組成。
時基電路接成無穩(wěn)態(tài)工作方式，合上K3后，IC3腳會交替出現(xiàn)高電平和低電平。電路由IC、R1、R2、C1、C2組成，合上K3后，因C1兩端電源不會突變，IC3腳為低電平及IC3腳輸出高電平。SSR1內(nèi)置發(fā)光二極管不發(fā)光，不工作，SSR2內(nèi)置發(fā)光二極管發(fā)光并電源導(dǎo)通，(SSR1、SSR2始終處在待命狀態(tài))，此時電源經(jīng)電阻R1、R2向C1充電，使6腳電平不斷提高，當(dāng)電位上升到2/3VCC(VCC指電源電壓)時，IC復(fù)位，3腳變?yōu)榈碗娖?，SSR2內(nèi)置發(fā)光二極管熄滅，SSR2電源被切斷IC內(nèi)部放電管導(dǎo)通，7腳通過內(nèi)部放電管與1腳相通，此時C1儲存電荷就通過電阻R向7腳放電，使2腳電位不斷下降，當(dāng)電位降至1/3VCC，IC又置位，SSR1內(nèi)置發(fā)光二極管熄滅，SSR2內(nèi)置發(fā)光二極管點亮。同時內(nèi)置放電管截止，(腳7被懸空)，故電源又可以通過R1、R2向C1充電，使6腳電位不斷上升，周而復(fù)始，形成振蕩，3腳電位無固定狀態(tài)，始終處于高電平、低電平變化狀態(tài)。SSR1、SSR2的內(nèi)置發(fā)光二極管就不停的輪流交替發(fā)光，(SSR1、SSR2輪流交替導(dǎo)通)。其點亮?xí)r間常數(shù)取決于電容C1的容量和R1的阻值。固體繼電器控制電路由SSR1、SSR2，電阻R5、R6組成。SSR1為控制紅色閃亮繼電器，SSR2為控制黃色閃亮繼電器，R5為SSR1內(nèi)置發(fā)光二極管限流電阻，R6為SSR2內(nèi)置發(fā)光二極限流電阻，(其電流限制在5-6mA)。參照圖4開關(guān)轉(zhuǎn)換電路由K1、K2組成。當(dāng)時基電路工作時，當(dāng)K1、K2撥至B時顯示牌全部切斷電源不發(fā)光，當(dāng)K1撥至A時(K2位置不變的情況下)顯示牌紅色閃爍發(fā)光，K1撥至B時，紅色閃爍被切斷電源，K1撥至C時顯示牌紅色為常亮。K1撥到B，K2撥至A時，顯示牌黃色閃爍發(fā)光，K2撥至B時，黃色顯示被切斷電源不發(fā)光，K1撥至C時，顯示牌黃色為常亮。當(dāng)K1、K2、同時撥至A，顯示牌會發(fā)出紅、黃交替閃爍光。(注K1、K2不可同時處于C位置，因電流過大會燒壞電路)。
三角形顯示牌由各邊顯示板、透明護罩、底座支架；三角形狀中間“驚嘆號形狀結(jié)構(gòu)”組成。三角形底邊固定在底座支架上，顯示牌的正面各邊顯示板分別排列四列紅、黃相間發(fā)光二極級管和“驚嘆號形狀結(jié)構(gòu)”中裝的內(nèi)外兩層發(fā)光二極管，控制器、電源與顯示牌之間由導(dǎo)線和插接件相連，合上開關(guān)顯示牌會發(fā)出紅或黃色閃爍或紅、黃交替閃爍及紅、黃單色亮光。(前以詳述)顯示牌背面的作用像傳統(tǒng)顯示牌一樣貼有反光材料，在白天或車輛自身電瓶電量不足的情況下可不接電源按傳統(tǒng)方法使用。
本實用新型各元件型號參數(shù)選擇如下IC選用NE555，R1＝4.7K，R2＝120K，R3＝R4＝R5＝R6＝R7＝1K，C＝4.7μf，C2＝0.33μf，SSR1＝SSR2＝HHG1-0/F-3A，K1＝K2＝K3＝DSF型開關(guān)，LED1＝LED3＝XH-224UC-01，LED2＝XH-224YC-01LED4-LED121＝XH-U461UC-01，LED122-LED23 9XH-U461YC-01R8-R55＝37Ω，D＝1N5408，BX＝0.7A以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種警告標志雙色電子顯示牌裝置，包括有控制器和雙色電子顯示牌，其特征在于控制器由殼體，殼體上設(shè)置有指示燈，控制開關(guān)和電源插座，殼體內(nèi)裝有時基無穩(wěn)態(tài)電路、固體繼電器控制電路和開關(guān)轉(zhuǎn)換電路構(gòu)成；雙色電子顯示牌由顯示板形成三角形狀，底座支架支撐在三角形狀的底部，底座支架與三角形狀之間裝有電源插座，在三角形狀的中間設(shè)置有驚嘆號形狀結(jié)構(gòu)，三角形狀外部有透明護罩，顯示板上裝有發(fā)光二極管和限流電阻構(gòu)成；控制器經(jīng)導(dǎo)線連接雙色電子顯示牌，通過電源插座供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警告標志雙色電子顯示牌裝置，其特征在于其中所述的時基無穩(wěn)態(tài)電路由時基集成電路IC；R1、R2、C1、C2、SSR1、SSR2限流電阻R5、R6組成；當(dāng)合上開關(guān)K3后，Ic3腳會交替出現(xiàn)高電平和低電平，并無固定狀態(tài)，始終處于高低電平變化狀態(tài)，SSR1、SSR2的內(nèi)置發(fā)光二極管就不停的輪流交替發(fā)光。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的警告標志雙色電子顯示牌裝置，其特征在于其中所述的固體繼電器控制電路由SSR1、SSR2，電阻R5、R6組成；SSR1為控制紅色閃亮繼電器，SSR2為控制黃色閃亮繼電器，R5為SSR1內(nèi)置發(fā)光二極管限流電阻，R6為SSR2內(nèi)置發(fā)光二極限流電阻。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的警告標志雙色電子顯示牌裝置，其特征在于其中所述的開關(guān)轉(zhuǎn)換電路由K1、K2組成，當(dāng)時基無穩(wěn)態(tài)電路工作時，當(dāng)K1撥至A時K2位置在B顯示牌紅色顯示閃爍發(fā)光，K1撥到B時紅色顯示電源被切斷，K1撥至C時，顯示牌紅色為常亮；當(dāng)K2撥至A時K1位置在B顯示牌黃色顯示閃爍發(fā)光，K2撥到B時，黃色顯示電源被切斷，K2撥至C時，顯示牌黃色為常亮。當(dāng)K1、K2同時撥A時，顯示牌會發(fā)出紅、黃交替閃爍光。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警告標志雙色電子顯示牌裝置，其特征在于其中所述的顯示板上裝有發(fā)光二極管LED4——LED121紅色和LED122——LED239黃色及限流由阻R8——R55。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的警告標志雙色電子顯示牌裝置，其特征在于其中所述的顯示板三條邊其每邊分別排列四列紅、黃相間發(fā)光二級管并紅、黃交替閃爍或常亮。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的警告標志雙色電子顯示牌裝置，其特征在于其中所述的驚嘆號形狀結(jié)構(gòu)中裝有內(nèi)外兩層發(fā)光二極管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的警告標志雙色電子顯示牌裝置，其特征在于其中所述的顯示牌的背面貼有反光材料。
專利摘要本實用新型涉及一種警告標志雙色電子顯示牌裝置，包括有控制器和雙色電子顯示牌兩部分，控制器由殼體，殼體上設(shè)置有指示燈，控制開關(guān)和電源插座，殼體內(nèi)裝有時基無穩(wěn)態(tài)電路、固體繼電器控制電路和開關(guān)轉(zhuǎn)換電路構(gòu)成；雙色電子顯示牌由顯示板形成三角形狀，底座支架支撐在三角形狀的底部，底座支架與三角形狀之間裝有電源插座，在三角形狀的中間設(shè)置有驚嘆號形狀結(jié)構(gòu)，三角形狀外部有透明護罩，顯示板上裝有發(fā)光二極管和限流電阻構(gòu)成；控制器經(jīng)導(dǎo)線連接雙色電子顯示牌，通過電源插座供電?？稍跓o光照或光照低的情況下及霧天靠車輛自身電瓶供電進行顯示發(fā)光，適合于各類機動車在行駛途中偶遇故障檢修時應(yīng)用。
文檔編號G09G3/00GK2768132SQ20042005845
公開日2006年3月29日 申請日期2004年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月14日
發(fā)明者范建國 申請人:范建國