專利名稱：車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是有關(guān)廣告系統(tǒng)，尤其是有關(guān)車用廣告系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
廣告可以提升產(chǎn)品的知名度，若使廣告板結(jié)合車輛，成為移動式的廣告板，更能達成在大區(qū)域進行廣告宣傳的效果。
中國臺灣專利公告第571976號揭示的餐車柜廣告板折疊固定結(jié)構(gòu)，操作者僅需將餐車柜的廣告板向上翻轉(zhuǎn)，使固定桿的定位端定位于軌道的定位孔內(nèi)，達到固定餐車柜廣告板的功效；相反的，當欲收折該餐車柜的廣告板時，操作者僅需將該固定桿向外拉動，即可將餐車柜的廣告板向下翻轉(zhuǎn)予以收折，達到操作簡便、易于折疊固定餐車柜廣告板的目的。
中國臺灣專利公告第298904號揭示的一種汽車廣告廂結(jié)構(gòu)改良，其是由一廂型本體外側(cè)卡合有廣告板，其內(nèi)設有數(shù)組照明設備所構(gòu)成一廣告廂；其廣告板得以套設于卡合凹槽上予以定位，并可抽換廣告板，其左、右照明設備于廂型本體內(nèi)所形成的通道，恰可提供通行，并由廂型本體后側(cè)所設的門架座，得以開啟進入廂型本體內(nèi)，達到易保養(yǎng)維修的功效。
上述結(jié)合于汽車的廣告板均為固定式，其廣告圖案較為單調(diào)，較不能引起行人的注意。
有許多三面轉(zhuǎn)體式的廣告結(jié)構(gòu)，例如中國臺灣專利公告第332699號、第248328號、第248327號等所揭示的，其內(nèi)容隨時產(chǎn)生變化，較能吸引行人的注意。但一般三面轉(zhuǎn)體式的廣告結(jié)構(gòu)，大都結(jié)合于墻上，并無結(jié)合于車輛，其顯示廣告的區(qū)域較小，不能發(fā)揮大區(qū)域范圍的廣告宣傳效果。
實用新型內(nèi)容為提供一種較具活潑性、變化性，較能吸引行人注意的車用廣告系統(tǒng)，并具有模組化結(jié)構(gòu)，方便運送、組裝，而提出本實用新型。
本實用新型的主要目的，在提供一種車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，能達成大區(qū)域廣告宣傳的效果，且使廣告圖案具有變化性，較能吸引行人注意。
本實用新型的另一目的，在提供一種車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，為模組化結(jié)構(gòu)，具有方便運輸、組裝容易的功能。
本實用新型的又一目的，在提供一種車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，能加大車體廣告的版面，配合不斷變換不同圖案的廣告內(nèi)容，以加強廣告宣傳效果。
本實用新型一種車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，包括一具有輪子的可移動架體結(jié)合一框體，該框體結(jié)合至少一個三面轉(zhuǎn)體廣告單元，該廣告單元具有一個廣告本體，該廣告本體包括復數(shù)個第一框架結(jié)合復數(shù)個第二框架所組成；其特征在于，其中一第一框架具有容置槽，該容置槽結(jié)合一動力機構(gòu)，該動力機構(gòu)的復數(shù)支轉(zhuǎn)軸各結(jié)合一個三角框，該三角框置于該第一框架的上端；該每個三角框結(jié)合三片不同圖案的片體。
其中該廣告本體的外側(cè)端結(jié)合一透明板。
其中該框體包括上框及下框之間結(jié)合復數(shù)支前支撐件、后支撐件。
其中該框體的一后支撐件結(jié)合扣合單元、另一后支撐件結(jié)合復數(shù)個樞接單元；一后廣告單元的一端具有與該扣合單元相對應的另一扣合單元，其另一端具有與該等樞接單元相樞接的復數(shù)個樞接單元。
其中該等樞接單元分別具有容置該等后廣告單元的樞接單元的容置室；該等樞接單元及該等后廣告單元的樞接單元均為隱藏式樞接單元，位于該后廣告單元的內(nèi)側(cè)。
其中該后廣告單元包括一后框依序結(jié)合該透明板、該廣告本體及一后門架。
其中該框體結(jié)合至少一側(cè)邊廣告單元；該側(cè)邊廣告單元，包括一側(cè)框依序結(jié)合該透明板及該廣告本體；該側(cè)框的內(nèi)側(cè)面向內(nèi)側(cè)延伸有前半框架、前板，后半框架、后上板片；該前半框架、該前板結(jié)合于該前支撐件的前邊，該后半框架結(jié)合于該后支撐件的前邊，該后上板結(jié)合于該上框的上邊。
其中該框體的上、下、前、后、左、右側(cè)分別結(jié)合頂板、底板、前廣告單元、后廣告單元、第一側(cè)邊廣告單元及第二側(cè)邊廣告單元。
其中該具有輪子的可移動架體是一汽車的車架；該側(cè)框的下端超過該車架；該車架的后端結(jié)合一后臺階座。
其中該第一框架上端兩側(cè)具有孔，而該動力機構(gòu)的外框架的兩側(cè)邊具有相對應的螺絲孔；復數(shù)個螺絲分別穿過該孔螺接該螺絲孔。
其中該動力機構(gòu)的外框架上端具有復數(shù)個孔，復數(shù)螺絲分別穿過該等孔后螺接一內(nèi)框架；該內(nèi)框架下端結(jié)合一馬達，其內(nèi)部結(jié)合傳動機構(gòu)，該馬達提供該傳動機構(gòu)動力。
其中該第一框架及該第二框架的銜接處，分別以復數(shù)支螺絲螺接一固定件而相結(jié)合。
其中該框體進一步結(jié)合至少一個投射燈。


本實用新型的其他目的、功效，請結(jié)合參閱附圖及實施例，詳細說明如后，其中圖1為本實用新型的分解狀態(tài)示意圖。
圖2為本實用新型的外觀示意圖。
圖3為本實用新型水平框架與動力機構(gòu)分開狀態(tài)的示意圖。
圖4為本實用新型動力機構(gòu)分解狀態(tài)的示意圖。
圖5A、5B為本實用新型水平框架與垂直框架分開及結(jié)合狀態(tài)的示意圖。
圖6A、6B、6C為本實用新型后廣告單元與后支撐單元的框接結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖7為本實用新型后廣告單元分解狀態(tài)的示意圖。
圖8為本實用新型第一側(cè)邊廣告單元分解狀態(tài)的示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2所示。本實用新型車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，包括一具有輪子的可移動架體、或車架10結(jié)合一框體20及其后端結(jié)合一后臺階座11；框體20包括上框21及下框22之間結(jié)合復數(shù)支前支撐件23、24、后支撐件25、26，其結(jié)合方式可為螺絲鎖固方式，焊接方式等。一后支撐件25結(jié)合扣合單元251、另一后支撐件26結(jié)合復數(shù)個隱藏式樞接單元261?？蝮w20的上、下、前、后、左、右側(cè)分別結(jié)合頂板31、底板32、前廣告單元4、后廣告單元50、第一側(cè)邊廣告單元60及第二側(cè)邊廣告單元70?？蝮w20內(nèi)部結(jié)合復數(shù)投射燈201，以供各廣告單元照明的用，在夜間也能達成醒目的廣告效果。各廣告單元均具有三面轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)，可分別帶動具有廣告圖案的片體80旋轉(zhuǎn)，隨時變化廣告圖案，以吸引行人注意，達到宣傳的效果。
請參閱圖1、圖3、圖4所示。本發(fā)明的前廣告單元4，包括一前廣告本體40的外側(cè)端(前端)結(jié)合前透明板400。前廣告單元4并具有防水的氣密結(jié)構(gòu)，屬已知技術(shù)，圖中未繪出，使前廣告本體40的片體80受到前透明板400的遮蔽，不會受到灰塵或雨水的污染。前廣告本體40，包括復數(shù)支第一框架41、42結(jié)合復數(shù)支第二框架43、44所組成。第一框架41具有容置槽411以結(jié)合一動力機構(gòu)45。第一框架41上端兩側(cè)具有相對應的孔412，而動力機構(gòu)45的外框架451的兩側(cè)邊具有相對應的螺絲孔452，以供復數(shù)個螺絲413穿過孔412螺接螺絲孔452，使第一框架41固定結(jié)合動力機構(gòu)45。動力機構(gòu)45的外框架451上端具有復數(shù)個孔，以供復數(shù)螺絲453螺接一內(nèi)框架454。內(nèi)框架454的下端結(jié)合一馬達455，其內(nèi)部結(jié)合傳動機構(gòu)，如傳動齒輪組456，馬達455提供傳動齒輪組456動力。復數(shù)個三角框457置于外框架451的上端。傳動齒輪組456的復數(shù)支轉(zhuǎn)軸穿出外框架451的上端，結(jié)合三角框457，可帶動三角框457旋轉(zhuǎn)。三角框457結(jié)合三片不同圖案的片體80。當馬達455帶動齒輪組456，齒輪組456帶動三角框457，三角框457帶動片體80旋轉(zhuǎn)，就能使前廣告本體40不斷變換顯示的圖案。
請參閱圖5A、圖5B所示。第一框架41及第二框架43的銜接處，是分別以復數(shù)支螺絲46螺接一L型固定件47而相結(jié)合。各廣告單元均具有上述結(jié)構(gòu)。
請參閱圖1、圖7所示。后廣告單元50內(nèi)側(cè)的后門架51前邊的一端具有與后支撐件25的扣合單元251相對應的扣合單元，其結(jié)構(gòu)可用一般氣車門的扣合結(jié)構(gòu)，圖中未繪出。后門架51前邊的另一端具有與后支撐件26的隱藏式樞接單元261相對應的隱藏式樞接單元52。
請參閱圖6A、圖6B、圖6C所示。一螺栓521依序穿過兩隱藏式樞接單元261、52相對的孔后，螺接一螺帽522，使兩隱藏式樞接單元261、52相樞接。隱藏式樞接單元261具有容置隱藏式樞接單元52的容置室262，使后廣告單元50的一邊與后支撐件25樞接后，從后廣告單元50的外邊看不到兩隱藏式樞接單元261、52，以增進其整體外觀的整潔、美觀效果。
請參閱圖7所示。后廣告單元50包括一后框53依序結(jié)合后透明板54、后廣告本體55及一后門架51。后廣告單元50并具有防水的氣密結(jié)構(gòu)，屬已知技術(shù)，圖中未繪出，使后廣告本體55的片體80受到后透明板54的遮蔽，不會受到灰塵或雨水的污染。
請參閱圖1、圖8所示。第一側(cè)邊廣告單元60，包括一側(cè)框61依序結(jié)合側(cè)透明板62及側(cè)邊廣告本體63。第一側(cè)邊廣告單元60并具有防水的氣密結(jié)構(gòu)，屬已知技術(shù)，圖中未繪出，使側(cè)邊廣告本體63的片體80受到側(cè)透明板62的遮蔽，不會受到灰塵或雨水的污染。側(cè)框61下端超過車架10，遮蔽車架10具有增進車體美觀的效果。側(cè)框61的內(nèi)側(cè)面向內(nèi)側(cè)延伸有前半框架611、前板612，后半框架613、后上板片614。前半框架611、前板612結(jié)合于前支撐件24的前邊，后半框架613結(jié)合于后支撐件26的前邊，后上板614結(jié)合于上框21的上邊。第二側(cè)邊廣告單元70與第一側(cè)邊廣告單元60具有相同對應的結(jié)構(gòu)，不再贅述。第一側(cè)板60、第二側(cè)板70的半框架、前板配合前廣告單元60結(jié)合于框體20的前邊。
本實用新型除后廣告單元50外，其他各廣告單元可用螺接、焊接等方式結(jié)合框體20，使框體20的內(nèi)部具有容置空間。使用者可開啟后廣告單元50，進出容置空間，且利用后臺階座11方便人員進出。本實用新型的各組件為模組化的結(jié)構(gòu)，方便運輸、組合后組裝于車體，也有利于量產(chǎn)，節(jié)省制造成本。
本實用新型使車體的前、后、左、右四面均可結(jié)合三面轉(zhuǎn)體廣告本體，能加大車體廣告的版面，并使已知不具變化較呆板的廣告圖案，變成較具變化性、生動活潑的廣告圖案，較能達成引人注意的效果，且可隨著車輛到處行駛，可達成較大區(qū)域的廣告效果。
以上所記載，僅為利用本實用新型技術(shù)內(nèi)容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本實用新型所為的修飾、變化，皆屬本實用新型主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示。
權(quán)利要求1.一種車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，包括一具有輪子的可移動架體結(jié)合一框體，該框體結(jié)合至少一個三面轉(zhuǎn)體廣告單元，該廣告單元具有一個廣告本體，該廣告本體包括復數(shù)個第一框架結(jié)合復數(shù)個第二框架所組成；其特征在于，其中一第一框架具有容置槽，該容置槽結(jié)合一動力機構(gòu)，該動力機構(gòu)的復數(shù)支轉(zhuǎn)軸各結(jié)合一個三角框，該三角框置于該第一框架的上端；該每個三角框結(jié)合三片不同圖案的片體。
2.如權(quán)利要求1所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該廣告本體的外側(cè)端結(jié)合一透明板。
3.如權(quán)利要求2所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該框體包括上框及下框之間結(jié)合復數(shù)支前支撐件、后支撐件。
4.如權(quán)利要求3所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該框體的一后支撐件結(jié)合扣合單元、另一后支撐件結(jié)合復數(shù)個樞接單元；一后廣告單元的一端具有與該扣合單元相對應的另一扣合單元，其另一端具有與該等樞接單元相樞接的復數(shù)個樞接單元。
5.如權(quán)利要求4所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該等樞接單元分別具有容置該等后廣告單元的樞接單元的容置室；該等樞接單元及該等后廣告單元的樞接單元均為隱藏式樞接單元，位于該后廣告單元的內(nèi)側(cè)。
6.如權(quán)利要求4所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該后廣告單元包括一后框依序結(jié)合該透明板、該廣告本體及一后門架。
7.如權(quán)利要求3所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該框體結(jié)合至少一側(cè)邊廣告單元；該側(cè)邊廣告單元，包括一側(cè)框依序結(jié)合該透明板及該廣告本體；該側(cè)框的內(nèi)側(cè)面向內(nèi)側(cè)延伸有前半框架、前板，后半框架、后上板片；該前半框架、該前板結(jié)合于該前支撐件的前邊，該后半框架結(jié)合于該后支撐件的前邊，該后上板結(jié)合于該上框的上邊。
8.如權(quán)利要求3所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該框體的上、下、前、后、左、右側(cè)分別結(jié)合頂板、底板、前廣告單元、后廣告單元、第一側(cè)邊廣告單元及第二側(cè)邊廣告單元。
9.如權(quán)利要求7所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該具有輪子的可移動架體是一汽車的車架；該側(cè)框的下端超過該車架；該車架的后端結(jié)合一后臺階座。
10.如權(quán)利要求1至9中任一項所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該第一框架上端兩側(cè)具有孔，而該動力機構(gòu)的外框架的兩側(cè)邊具有相對應的螺絲孔；復數(shù)個螺絲分別穿過該孔螺接該螺絲孔。
11.如權(quán)利要求10所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該動力機構(gòu)的外框架上端具有復數(shù)個孔，復數(shù)螺絲分別穿過該等孔后螺接一內(nèi)框架；該內(nèi)框架下端結(jié)合一馬達，其內(nèi)部結(jié)合傳動機構(gòu)，該馬達提供該傳動機構(gòu)動力。
12.如權(quán)利要求11所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該第一框架及該第二框架的銜接處，分別以復數(shù)支螺絲螺接一固定件而相結(jié)合。
13.如權(quán)利要求12所述的車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，其特征在于，其中該框體進一步結(jié)合至少一個投射燈。
專利摘要一種車用三面轉(zhuǎn)體廣告系統(tǒng)，包括一車架結(jié)合一框體，該框體結(jié)合至少一個三面轉(zhuǎn)體廣告單元，該廣告單元具有一個廣告本體，該廣告本體包括復數(shù)個第一框架結(jié)合復數(shù)個第二框架所組成；其中一第一框架具有容置槽，該容置槽結(jié)合一動力機構(gòu)，該動力機構(gòu)的復數(shù)支轉(zhuǎn)軸各結(jié)合一個三角框，該三角框置于該第一框架的上端；該每個三角框結(jié)合三片不同圖案的片體。本實用新型能達成大區(qū)域廣告宣傳的效果，且使廣告圖案具有變化性，較能吸引行人注意，且廣告本體的各組件為模組化的結(jié)構(gòu)，方便運輸、組合后組裝于車體，也有利于量產(chǎn)，節(jié)省制造成本。
文檔編號G09F11/00GK2829001SQ20052001975
公開日2006年10月18日 申請日期2005年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月8日
發(fā)明者古孟濂 申請人:古孟濂