專(zhuān)利名稱：電子站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于多條公交線路?？寇?chē)站使用的電子站牌。
背景技術(shù)：
電子站牌具有可預(yù)報(bào)到站車(chē)輛信息的優(yōu)點(diǎn)，方便乘客乘公交車(chē)。如中國(guó)專(zhuān)利200420021194.5號(hào)便公開(kāi)了一種“多線路公交電子站牌”。其由位于站牌頂部的站名顯示器、到站預(yù)報(bào)電子顯示屏，若干個(gè)車(chē)輛運(yùn)行線路指示板及支撐固定座組成。車(chē)輛運(yùn)行線路指示板中裝有LED公交車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)顯示器，用于顯示通過(guò)公共通訊網(wǎng)絡(luò)接收到的公交車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)信息。但其存在以下缺陷1、由于每個(gè)車(chē)輛運(yùn)行線路指示板中都裝有LED公交車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)顯示器，使得電子站牌的體積較大、制造成本較高；每個(gè)電子站牌可容納的公交線路數(shù)量不多，難以安裝在有較多公交車(chē)輛?？康恼军c(diǎn)。
2、當(dāng)同一線路的多輛公交車(chē)先后到達(dá)時(shí)，無(wú)法準(zhǔn)確顯示。
3、當(dāng)同一站點(diǎn)要增加公交線路時(shí)，需增加裝有LED公交車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)顯示器的運(yùn)行線路指示板，使得使用前述電子站牌的站點(diǎn)增加公交線路的工作十分不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有效減少電子站牌占地、制造成本相對(duì)較低、適于安裝在有較多公交車(chē)輛?？空军c(diǎn)、增加公交線路工作十分方便的電子站牌。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種電子站牌包括進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏，與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏電連接的信號(hào)處理器，若干個(gè)車(chē)輛運(yùn)行線路指示板及支撐固定座，該信號(hào)處理器與通訊網(wǎng)絡(luò)相連。所述的車(chē)輛運(yùn)行線路指示板與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏間相互獨(dú)立設(shè)置，所述的信號(hào)處理器可接收所有經(jīng)停該站的車(chē)輛運(yùn)行信息，并控制進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏按到站的先后順序滾動(dòng)顯示；所述的進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏可同時(shí)顯示多輛即將到站車(chē)輛的信息。由于本實(shí)用新型的車(chē)輛運(yùn)行線路指示板與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏間相互獨(dú)立設(shè)置，而進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏可同時(shí)滾動(dòng)顯示多輛即將到站車(chē)輛的信息，可使經(jīng)停該站點(diǎn)的所有公交車(chē)輛共用具有多條顯示功能的進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏。從而可將電子站牌的體積做得較小，適用于安裝在有較多公交車(chē)輛?？康恼军c(diǎn)。本實(shí)用新型還可顯示同一線路的多輛公交車(chē)先后到達(dá)的情況。在增加公交線路時(shí)，只需變更信號(hào)處理器中的相應(yīng)軟件，無(wú)需增加進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏，使得增加公交線路的工作十分方便。由于所有公交線路共用進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏，其可大大降低電子站牌的制造成本。同時(shí)，可分流查看進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏和車(chē)輛運(yùn)行線路指示板的乘客，減少站點(diǎn)的擁擠情況。
在本實(shí)用新型中，所述的車(chē)輛運(yùn)行線路指示板是靜態(tài)指示各經(jīng)停站點(diǎn)的線路牌，每條公交線路在各個(gè)經(jīng)停站點(diǎn)均設(shè)有一塊；車(chē)輛運(yùn)行線路指示板與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏可分別設(shè)于不同的站牌上或置于同一電子站牌上。進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏是LED顯示屏。當(dāng)然本實(shí)用新型也可在現(xiàn)有的公交站點(diǎn)上直接加裝進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏及相應(yīng)的信號(hào)處理器和收發(fā)器便可。
在本實(shí)用新型中，所述的電子站牌上設(shè)有電視廣告裝置和本站站名。電視廣告裝置在人流眾多的公共場(chǎng)所的使用，可獲得可觀的廣告費(fèi)，用于支付電子站牌的購(gòu)置費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用，利于電子站牌的推廣和使用。
在本實(shí)用新型中，所述的電子站牌上設(shè)有公共信息查詢裝置。公共信息查詢裝置可給公眾提供更多的便利。
在本實(shí)用新型中，所述的公共信息查詢裝置包括設(shè)于電子站牌箱體內(nèi)的電腦主機(jī)、電腦主機(jī)的通訊接口、與電腦主機(jī)電連接的顯示屏和指令輸入裝置，在箱體上與顯示屏對(duì)應(yīng)部設(shè)有由硬質(zhì)透明材料制成的顯示屏觀察窗，指令輸入裝置是防水按鍵。由于指令輸入裝置采用防水按鍵，可大大提高公共信息查詢裝置的抗破壞性能，降低維修費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用。
在本實(shí)用新型中，所述的公共信息查詢裝置中含有公交信息、地理信息、郵政信息、旅游信息、賓館信息、政府公告、餐飲信息的一種或多種。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的一側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的另一側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示本實(shí)施例的電子站牌包括LED進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏1，與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏電連接的信號(hào)處理器2，若干個(gè)車(chē)輛運(yùn)行線路指示板3及支撐固定座4，該信號(hào)處理器與通訊網(wǎng)絡(luò)相連。車(chē)輛運(yùn)行線路指示板3與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏1間相互獨(dú)立設(shè)置，信號(hào)處理器2的可接收所有經(jīng)停該站的車(chē)輛運(yùn)行信息，并控制進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏按到站的先后順序滾動(dòng)顯示；進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏可同時(shí)顯示多輛即將到站車(chē)輛的信息。車(chē)輛運(yùn)行線路指示板是靜態(tài)指示各經(jīng)停站點(diǎn)的線路牌，每條公交線路在各個(gè)經(jīng)停站點(diǎn)均設(shè)有一塊。電子站牌上設(shè)有電視廣告裝置5和本站站名6。
在本實(shí)施例中，將若干塊車(chē)輛運(yùn)行線路指示板設(shè)于一個(gè)站牌上。進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏及相應(yīng)的信號(hào)處理器和收發(fā)器設(shè)于電子站牌上。本實(shí)施例的電子站牌的體積較小，電子站牌的制造成本低。適用于安裝在有較多公交車(chē)輛?？康恼军c(diǎn)。還可顯示同一線路的多輛公交車(chē)先后到達(dá)的情況。增加公交線路的工作也十分方便。
圖3給出了本實(shí)用新型的實(shí)施例2。在本實(shí)施例中，將若干塊車(chē)輛運(yùn)行線路指示板和進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏及相應(yīng)的信號(hào)處理器和收發(fā)器設(shè)于同一電子站牌上。本實(shí)施例的電子站牌適用于進(jìn)站車(chē)輛較少的公交站點(diǎn)。
圖4、圖5給出了本實(shí)用新型的實(shí)施例3。本實(shí)施例的電子站牌上設(shè)有公共信息查詢裝置。公共信息查詢裝置包括設(shè)于電子站牌箱體7內(nèi)的電腦主機(jī)8、電腦主機(jī)的通訊接口、與電腦主機(jī)電連接的顯示屏9和指令輸入裝置，在箱體上與顯示屏對(duì)應(yīng)部設(shè)有由硬質(zhì)透明材料制成的顯示屏觀察窗10，指令輸入裝置是防水按鍵11。公共信息查詢裝置中含有公交信息、地理信息、郵政信息、旅游信息、賓館信息、政府公告、餐飲信息的一種或多種。由于指令輸入裝置采用防水按鍵，可大大提高公共信息查詢裝置的抗破壞性能，降低維修費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用。在電子站牌上設(shè)置公共信息查詢裝置，可給公眾提供更多的便利。
在本實(shí)施例中，車(chē)輛運(yùn)行線路指示板可由公共信息查詢裝置代替。
權(quán)利要求1.一種電子站牌包括進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏，與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏電連接的信號(hào)處理器，若干個(gè)車(chē)輛運(yùn)行線路指示板及支撐固定座，該信號(hào)處理器與通訊網(wǎng)絡(luò)相連；其特征在于所述的車(chē)輛運(yùn)行線路指示板與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏間相互獨(dú)立設(shè)置，所述的信號(hào)處理器可接收所有經(jīng)停該站的車(chē)輛運(yùn)行信息，并控制進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏按到站的先后順序滾動(dòng)顯示；所述的進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏可同時(shí)顯示多輛即將到站車(chē)輛的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子站牌；其特征在于所述的車(chē)輛運(yùn)行線路指示板是靜態(tài)指示各經(jīng)停站點(diǎn)的線路牌，每條公交線路在各個(gè)經(jīng)停站點(diǎn)均設(shè)有一塊；車(chē)輛運(yùn)行線路指示板與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏可分別設(shè)于不同的站牌上或置于同一電子站牌上，進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏是LED顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子站牌；其特征在于所述的電子站牌上設(shè)有電視廣告裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子站牌；其特征在于所述的電子站牌上設(shè)有公共信息查詢裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子站牌；其特征在于所述的公共信息查詢裝置包括設(shè)于電子站牌箱體內(nèi)的電腦主機(jī)、電腦主機(jī)的通訊接口、與電腦主機(jī)電連接的顯示屏和指令輸入裝置，在箱體上與顯示屏對(duì)應(yīng)部設(shè)有由硬質(zhì)透明材料制成的顯示屏觀察窗，指令輸入裝置是防水按鍵。
專(zhuān)利摘要一種電子站牌包括進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏，與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏電連接的信號(hào)處理器，若干個(gè)車(chē)輛運(yùn)行線路指示板及支撐固定座，該信號(hào)處理器與通訊網(wǎng)絡(luò)相連。車(chē)輛運(yùn)行線路指示板與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏間相互獨(dú)立設(shè)置，信號(hào)處理器可接收所有經(jīng)停該站的車(chē)輛運(yùn)行信息，并控制進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏按到站的先后順序滾動(dòng)顯示；進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏可同時(shí)顯示多輛即將到站車(chē)輛的信息。由于車(chē)輛運(yùn)行線路指示板與進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏間相互獨(dú)立設(shè)置，進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏可同時(shí)滾動(dòng)顯示多輛即將到站車(chē)輛的信息，可使經(jīng)停該站點(diǎn)的所有公交車(chē)輛共用具有多條顯示功能的進(jìn)站狀態(tài)電子顯示屏。
文檔編號(hào)G09F9/33GK2874666SQ20052010246
公開(kāi)日2007年2月28日 申請(qǐng)日期2005年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月23日
發(fā)明者胡千里 申請(qǐng)人:胡千里