專利名稱：太陽能光控警示燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及道路交通警示裝置，是一種太陽能光控警示燈裝置。
背景技術(shù)：
目前，在各城市中事故易發(fā)地點處，均是在路邊設(shè)置警示牌，采用文字警示，一般情況下駕駛員需要特別張望才能發(fā)現(xiàn)，其醒目效果不是太好，對于不熟悉路段情況的大多數(shù)駕駛員來說，較難發(fā)現(xiàn)這種警示牌，特別是夜間行車時更難發(fā)現(xiàn)這種警示牌，所以在事故易發(fā)地段設(shè)置警示牌也經(jīng)常發(fā)生交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是，提供一種太陽能光控警示燈裝置，它安裝在事故易發(fā)地段的道路上，使其警示效果明顯，駕駛員只要進入事故易發(fā)地段附近，即可提前發(fā)現(xiàn)警示牌，從而采取相應(yīng)措施，以避免交通事故的發(fā)生。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)太陽能光控警示燈裝置，包括支架，支架一端安裝太陽能電池板，太陽能電池板與光控器連接，光控器與警示燈連接。支架是警示板。警示燈是長排型警示燈。警示燈是圓型警示燈。支架上安裝警示板。支架上安裝警示板，警示板與太陽能電池板連接，太陽能電池板與警示燈連接。
本實用新型的優(yōu)點在于對于事故易發(fā)地段的警示效果明顯，能夠晝夜工作不影響任何情況下的警示效果，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便等。


附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實施例的光控器電原理圖。
具體實施方式
對照附圖對本實用新型做進一步說明圖中1是支架，該支架1可以直接與地面接觸，也可以安裝在地面的石墩等物體上，該支架1也可以做警示板，在其上書寫事故易發(fā)路段。警示板6也可以安裝在支架1上，這是一種優(yōu)選方案，它牢固、使用壽命長。支架1一端安裝太陽能電池板2，太陽能電池板2與警示燈3連接，警示燈3可以是圓型的，也可以是長排型警示燈，經(jīng)過試用長排型警示燈3為優(yōu)選，警示效果最好。太陽能電池板2與光控器4連接，光控器4與警示燈3連接。本實用新型也可以在支架1上安裝警示板6，警示板6與太陽能電池板2連接，太陽能電池板2與警示燈3連接。警示板6可為反光板。本實用新型可以做成立式結(jié)構(gòu)，也可以做成臥式結(jié)構(gòu)，或者根據(jù)需要吊裝均可。本實用新型使用12V電池為警示燈3的電源，在電壓不足的情況下，利用太陽能電池板充電，使警示燈3能正常工作。光控器4完成白天警示燈3不亮，晚上警示燈3亮的功能。本實用新型圖3所示的光控器4的工作原理是采用12V電壓輸入，通過整流，光敏二極管實現(xiàn)光電開關(guān)，三極管兩次放大，微調(diào)放大倍數(shù)后，整流穩(wěn)壓，繼電器開關(guān)功能輸出與警示燈連接，最終完成警示燈3白天不亮夜間亮的效果。圖中5是太陽能極板。
權(quán)利要求1.太陽能光控警示燈裝置，其特征在于包括支架(1)，支架(1)一端安裝太陽能電池板(2)，太陽能電池板(2)與光控器(4)連接，光控器(4)與警示燈(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能光控警示燈裝置，其特征在于支架(1)是警示板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能光控警示燈裝置，其特征在于警示燈(3)是長排型警示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能光控警示燈裝置，其特征在于警示燈(3)是圓型警示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽能光控警示燈裝置，其特征在于支架(1)上安裝警示板(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽能光控警示燈裝置，其特征在于支架(1)上安裝警示板(6)，警示板(6)與太陽能電池板(2)連接，太陽能電池板(2)與警示燈(3)連接。
專利摘要本實用新型提供了一種太陽能光控警示燈裝置，包括支架，支架一端安裝太陽能電池板，太陽能電池板與光控器連接，光控器與警示燈連接。本實用新型安裝在事故易發(fā)地段的道路上，使其警示效果明顯，駕駛員只要進入事故易發(fā)地段附近，即可提前發(fā)現(xiàn)警示牌，從而采取相應(yīng)措施，以避免交通事故的發(fā)生。
文檔編號G09F13/00GK2862211SQ20052012664
公開日2007年1月24日 申請日期2005年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月28日
發(fā)明者刁延祿 申請人:刁延祿