專利名稱：出租車載客指示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及LED指示裝置，特 別是一種出租車載客指示裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的出租車顯示載客情況的信號(hào)燈一般都設(shè)置在駕 駛室內(nèi)，指示面板的朝向都是指向出租車正前方的，這樣就使得 乘客只有在車的正面時(shí)才能看到該出租車是否處于載客狀態(tài)。若 遇陽光強(qiáng)烈天氣，指示面板根本無法看清，這樣不僅使乘客感到 不方便，而且還會(huì)使出租車駕駛者失去許多載客機(jī)會(huì)。同時(shí)，在 出租車的頂部設(shè)有的頂燈往往只表示"出租"字樣，其功能過于 單一，資源有些浪費(fèi)。并且由于出租車的營運(yùn)狀態(tài)存在的一些問 題，使出租車容易成為犯罪分子搶劫的目標(biāo)，但出租車內(nèi)的防范 措施又不完善。目前，有的出租車上采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)來作為防 范的裝置，但此系統(tǒng)的造價(jià)較高，而且定位的誤差較大，導(dǎo)致實(shí) 際使用時(shí)駕駛員報(bào)警后接警人員不能迅速找到準(zhǔn)確的救助地點(diǎn)。為此，人們將載客信號(hào)燈設(shè)置在出租車的頂部，使出租車四 周的乘客都能看到該出租車的載客情況，如中國專利提供的"帶 報(bào)警等多功能的出租車頂燈"，其專利號(hào)為00245348.7。它包括 開關(guān)、發(fā)光二極管組、電阻、繼電器和頻閃器，發(fā)光二極管以串 聯(lián)或并聯(lián)的形式組成燈陣，根據(jù)需要按下開關(guān)使通電的發(fā)光二極 管發(fā)光，顯示"空車"或"搶劫"字樣。但是，由于目前的出租車載客信號(hào)燈與出租車計(jì)費(fèi)器是同步 控制的，而從上述專利的結(jié)構(gòu)可以看出，出租車駕駛者在使用該 裝置時(shí)，計(jì)費(fèi)器與載客信號(hào)指示燈相互獨(dú)立開來控制。使出租車
駕駛者在使用時(shí)操作麻煩，而且還容易忘了對(duì)載客信號(hào)燈進(jìn)行操 作。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的出租車載客信號(hào)指示燈所存 在的上述問題而提出了一種將出租車載客信號(hào)燈設(shè)置在出租車頂 部又能對(duì)計(jì)費(fèi)器進(jìn)行同步操作的出租車載客指示裝置。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 一種出租車 載客指示裝置，包括發(fā)光體和控制電路，發(fā)光體裝于出租車頂部 的頂燈罩內(nèi)且接于控制電路中，其特征在于，所述的發(fā)光體包括 分別由發(fā)光二極管或者小燈泡以燈陣形式構(gòu)成的用于表示客滿和 空車的文字或圖案的發(fā)光體一和發(fā)光體二，所述的發(fā)光體一與發(fā) 光體二均設(shè)置在頂燈罩內(nèi)前部，上述的控制電路用于控制發(fā)光體 一和發(fā)光體二的其中之一處于導(dǎo)通狀態(tài)和計(jì)費(fèi)器的工作狀態(tài)。由發(fā)光二極管或者小燈泡以燈陣形式構(gòu)成用于表示客滿和空 車信息文字或圖案的發(fā)光體一和發(fā)光體二裝于出租車頂部的頂燈 罩內(nèi)靠近出租車前部。當(dāng)出租車處于載客狀態(tài)時(shí)，駕駛員通過控 制電路使發(fā)光體一接通后發(fā)光，同時(shí)出租車計(jì)費(fèi)器開始計(jì)費(fèi)，發(fā) 光體一所顯示的的文字或圖案將客滿的信息面向出租車前方傳達(dá) 給周圍的乘客，提醒周圍乘客該出租車處于載客營運(yùn)狀態(tài)。當(dāng)乘 客到達(dá)目的地時(shí)，駕駛員通過控制電路使發(fā)光體一斷路而使發(fā)光 體二接通發(fā)光，同時(shí)計(jì)費(fèi)器停止計(jì)費(fèi)，此時(shí)發(fā)光體二所顯示的文 字或圖案將空車的信息面向出租車前方傳達(dá)給周圍的乘客。在上述的出租車載客指示裝置中，所述的發(fā)光體一和發(fā)光體 二分別由紅色和綠色的發(fā)光二極管或小燈泡所組成。由紅色的發(fā) 光二極管或小燈泡組成的發(fā)光體一在發(fā)光時(shí)顯示紅色，提醒周圍 乘客該出租車處于載客營運(yùn)狀態(tài)。由綠色的發(fā)光二極管或小燈泡 組成的發(fā)光體二在發(fā)光時(shí)顯示綠色，引起周圍乘客的注意，同時(shí)
綠色在夜間較醒目。在上述的出租車載客指示裝置中，所述的發(fā)光體一由發(fā)光二 極管或小燈泡以串聯(lián)或并聯(lián)的形式組成表示客滿狀態(tài)的文字或圖 案。由發(fā)光二極管或小燈泡組成表示客滿狀態(tài)的文字或圖案的發(fā) 光體二在發(fā)光時(shí)顯示"客滿"信息，提醒周圍路人該出租車處于 營運(yùn)狀態(tài)。在上述的出租車載客指示裝置中，所述的發(fā)光體二由發(fā)光二 極管或小燈泡以串聯(lián)或并聯(lián)的形式組成表示空車狀態(tài)的文字或圖 案。由發(fā)光二極管或小燈泡組成表示空車狀態(tài)的文字或圖案的發(fā) 光體二在發(fā)光時(shí)顯示"空車"信息，提醒周圍路人該出租車處于 空車狀態(tài)。在上述的出租車載客指示裝置中，所述的頂燈罩內(nèi)還設(shè)有發(fā) 光體三，所述的發(fā)光體三是由橙色的發(fā)光二極管以串聯(lián)或并聯(lián)的 形式組成用于顯示報(bào)警信息的字樣或圖案，發(fā)光體三與上述的發(fā)光體一與發(fā)光體二并聯(lián)。橙色的發(fā)光二極管所組成的發(fā)光體三設(shè) 置在頂燈罩內(nèi)部靠近出租車尾部部分，接通電路使發(fā)光體三發(fā)光，向周圍路人傳達(dá)報(bào)警信息。在上述的出租車載客指示裝置中，所述的發(fā)光體三所顯示的報(bào)警信息為"sos"字樣或與話筒圖案的組合。發(fā)光二極管所組成 的發(fā)光體三發(fā)光后，顯示"SOS"字樣或與話筒圖案的組合。在上述的出租車載客指示裝置中，所述的控制電路由控制開 關(guān)和電源所組成，所述的控制開關(guān)為多檔開關(guān)，上述的發(fā)光體一 與發(fā)光體二并聯(lián)后一端接在電源負(fù)極，另一端分別接在多擋開關(guān) 的不同觸點(diǎn)上?？刂齐娐酚糜诳刂瓢l(fā)光體一和發(fā)光體二的導(dǎo)通， 當(dāng)多檔開關(guān)處于不同檔位時(shí)，分別控制發(fā)光一和發(fā)光體二其中一 個(gè)通電發(fā)光。同時(shí)，該多檔開關(guān)也作為計(jì)費(fèi)器的計(jì)費(fèi)開關(guān)，當(dāng)發(fā) 光一通電發(fā)光時(shí)，計(jì)費(fèi)器開始計(jì)費(fèi)，發(fā)光體二通電發(fā)光時(shí)，計(jì)費(fèi) 器停止計(jì)費(fèi)。 在上述的出租車載客指示裝置中，所述的控制電路中還設(shè)有 頻閃器，所述的頻閃器與發(fā)光體三串聯(lián)后接在電源兩極。發(fā)光體 三通電發(fā)光時(shí)起報(bào)警作用，在與其串聯(lián)的頻閃器作用下，使整個(gè) 發(fā)光體三進(jìn)行頻閃發(fā)光，向周圍路人報(bào)警。在上述的出租車載客指示裝置中，所述的頂燈罩由透明或半 透明材料制作而成。設(shè)置在頂燈罩內(nèi)的發(fā)光體處于通電發(fā)光時(shí)需 要讓周圍的人群所能看到，由透明或半透明材料制成的頂燈罩能 讓周圍的乘客清楚地看清發(fā)光體的字樣。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本出租車載客指示裝置將出租車載客信號(hào) 燈設(shè)置在出租車的頂部，并同時(shí)將出租車計(jì)費(fèi)器的計(jì)費(fèi)開關(guān)與載 客信號(hào)燈通過同一個(gè)控制電路進(jìn)行同步控制，使它的操作簡(jiǎn)單方 便。出租車駕駛員在啟動(dòng)計(jì)費(fèi)和停止計(jì)費(fèi)的同時(shí)，使出租車頂部 的發(fā)光體能顯示相對(duì)應(yīng)的載客信息。


圖1是本出租車載客指示裝置處于發(fā)光體一接通時(shí)的結(jié)構(gòu)示 意圖。圖2是本出租車載客指示裝置處于發(fā)光體二接通時(shí)的結(jié)構(gòu)示 意圖。圖3是本出租車載客指示裝置處于發(fā)光體三接通時(shí)的結(jié)構(gòu)示 意圖。圖4是本出租車載客指示裝置所提供的電路原理圖。 圖5是本出租車載客指示裝置所提供的結(jié)構(gòu)方框圖。 圖6是本出租車載客指示裝置在實(shí)施例二中處于發(fā)光體一接通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本出租車載客指示裝置在實(shí)施例二中處于發(fā)光體二接通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型 的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。 實(shí)施例一如圖1、圖2和圖5所示，本出租車載客指示裝置包括發(fā)光 體和控制電路，發(fā)光體裝于出租車頂部透明的頂燈罩1內(nèi)且接于 控制電路中，發(fā)光體包括發(fā)光體一 Fl、發(fā)光體二 F2以及發(fā)光體 三F3。本實(shí)施例中，發(fā)光體一 Fl由紅色發(fā)光二極管以燈陣形式 構(gòu)成"客滿"字樣，發(fā)光體二 F2由綠色發(fā)光二極管以燈陣形式構(gòu) 成"空車"字樣，兩者的發(fā)光方向均朝向出租車正前方。發(fā)光體 三F3是由橙色的發(fā)光二極管以串聯(lián)或并聯(lián)的形式所組成，設(shè)置在頂燈罩1內(nèi)，發(fā)光體三的發(fā)光方向面向出租車后方。如圖4所示，發(fā)光體一 Fl與發(fā)光體二 F2并聯(lián)后一端接在電 源的負(fù)極，另一端分別接在多檔開關(guān)S的兩個(gè)觸點(diǎn)上，當(dāng)多檔開 關(guān)S處于不同觸點(diǎn)時(shí)，分別控制發(fā)光體一 Fl和發(fā)光體二 F2其中 一個(gè)通電發(fā)光。同時(shí)，當(dāng)多檔開關(guān)S分別處于觸點(diǎn)l和2時(shí)，出 租車計(jì)費(fèi)器分別處于開始計(jì)費(fèi)和停止計(jì)費(fèi)狀態(tài)。發(fā)光體三F3與頻 閃器P串聯(lián)后接在電源的兩端，同時(shí)串聯(lián)一個(gè)開關(guān)Kl控制該支路 的通電情況。當(dāng)出租車處于"空車"狀態(tài)時(shí)，多檔開關(guān)S處于觸點(diǎn)2處， 發(fā)光體二F2接通，出租車計(jì)費(fèi)器不在計(jì)費(fèi)狀態(tài)，此時(shí)，處于出租 車頂燈罩1內(nèi)的發(fā)光體二F2發(fā)光，發(fā)光體二F2顯示的"空車" 字樣信息傳達(dá)給周圍的乘客。當(dāng)有乘客上車，出租車處于載客狀 態(tài)時(shí)，駕駛員撥動(dòng)多檔開關(guān)S使其處于觸點(diǎn)l處，使發(fā)光體一F1 接通后發(fā)光，此時(shí)出租車計(jì)費(fèi)器自動(dòng)開始計(jì)費(fèi)，發(fā)光體一F1所顯 示的"客滿"字樣信息傳達(dá)給周圍的乘客，提醒周圍乘客該出租 車處于載客營運(yùn)狀態(tài)。當(dāng)乘客到達(dá)目的地時(shí)，駕駛員將多檔開關(guān) S撥回到觸點(diǎn)2處，發(fā)光體一 Fl斷路而使發(fā)光體二 F2接通發(fā)光， 同時(shí)計(jì)費(fèi)器停止計(jì)費(fèi)，而此時(shí)發(fā)光體二 F2顯示的"空車"字樣信 息傳達(dá)給周圍的乘客。當(dāng)出租車駕駛員遇到歹徒搶劫時(shí)，按下控制發(fā)光體三F3的開 關(guān)K1，使設(shè)置在頂燈罩1內(nèi)的發(fā)光體三F3通電，發(fā)光體三F3通 電后頻閃發(fā)光，顯示話筒圖案和"SOS"報(bào)警字樣，使出租車駕駛 者在不被車內(nèi)歹徒察覺的情況下向周圍警察或路人報(bào)警，將其逮 住。開關(guān)Kl可用腳踏或手動(dòng)的操作方式設(shè)置在駕駛室內(nèi)較隱蔽的 地方，方便駕駛員在不被歹徒察覺的情況下進(jìn)行操作。實(shí)施例二如圖6和圖7所示，發(fā)光體一和發(fā)光體二還可以是由發(fā)光二 極管以燈陣形式構(gòu)成的用于表示"客滿"和"空車"信息的圖案， 其原理同實(shí)施例一相同。當(dāng)出租車處于"空車"狀態(tài)時(shí)，多檔開關(guān)S處于觸點(diǎn)2處， 發(fā)光體二F2接通，出租車計(jì)費(fèi)器不在計(jì)費(fèi)狀態(tài)，此時(shí)，處于出租 車頂燈罩1內(nèi)的發(fā)光體二F2發(fā)光，發(fā)光體二F2顯示的圖案將"空 車"的信息傳達(dá)給周圍的乘客。當(dāng)有乘客上車，出租車處于載客 狀態(tài)時(shí)，駕駛員撥動(dòng)多檔開關(guān)S使其處于觸點(diǎn)1處，使發(fā)光體一 Fl接通后發(fā)光，此時(shí)出租車計(jì)費(fèi)器自動(dòng)開始計(jì)費(fèi)，發(fā)光體一 Fl 所顯示的圖案將"客滿"的信息傳達(dá)給周圍的乘客，提醒周圍乘 客該出租車處于載客營運(yùn)狀態(tài)。當(dāng)乘客到達(dá)目的地時(shí)，駕駛員將 多檔開關(guān)S撥回到觸點(diǎn)2處，發(fā)光體一 Fl斷路而使發(fā)光體二 F2 接通發(fā)光，同時(shí)計(jì)費(fèi)器停止計(jì)費(fèi)，而此時(shí)發(fā)光體二F2顯示的圖案 再次將"空車"的信息傳達(dá)給周圍的乘客。當(dāng)出租車駕駛員遇到歹徒搶劫時(shí)，按下控制發(fā)光體三F3的開 關(guān)K1，使設(shè)置在頂燈罩1內(nèi)的發(fā)光體三F3通電，發(fā)光體三F3通 電后頻閃發(fā)光，顯示話筒圖案和"S0S"報(bào)警字樣，使出租車駕駛 者在不被車內(nèi)歹徒察覺的情況下向周圍警察或路人報(bào)警，將其逮 捕。開關(guān)K1可用腳踏或手動(dòng)的操作方式設(shè)置在駕駛室內(nèi)較隱蔽的
地方，方便駕駛員在不被歹徒察覺的情況下進(jìn)行操作
權(quán)利要求1、一種出租車載客指示裝置，包括發(fā)光體和控制電路，發(fā)光體裝于出租車頂部的頂燈罩(1)內(nèi)且接于控制電路中，其特征在于，所述的發(fā)光體包括分別由發(fā)光二極管或者小燈泡以燈陣形式構(gòu)成的用于表示客滿和空車的文字或圖案的發(fā)光體一F1和發(fā)光體二F2，所述的發(fā)光體一F1與發(fā)光體二F2均設(shè)置在頂燈罩(1)內(nèi)前部，上述的控制電路用于控制發(fā)光體一F1和發(fā)光體二F2的其中之一處于導(dǎo)通狀態(tài)和計(jì)費(fèi)器的工作狀態(tài)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的出租車載客指示裝置，其特征在于， 所述的發(fā)光體一 Fl和發(fā)光體二 F2分別由紅色和綠色的發(fā)光二極 管或小燈泡所組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的出租車載客指示裝置，其特征 在于，所述的發(fā)光體一F1由發(fā)光二極管或小燈泡以串聯(lián)或并聯(lián)的 形式組成表示客滿狀態(tài)的文字或圖案。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的出租車載客指示裝置，其特征 在于，所述的發(fā)光體二F2由發(fā)光二極管或小燈泡以串聯(lián)或并聯(lián)的 形式組成表示空車狀態(tài)的文字或圖案。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的出租車載客指示裝置，其特征 在于，所述的頂燈罩(1)內(nèi)還設(shè)有發(fā)光體三F3，所述的發(fā)光體 三F3是由橙色的發(fā)光二極管以串聯(lián)或并聯(lián)的形式組成用于顯示 報(bào)警信息的字樣或圖案，發(fā)光體三F3與上述的發(fā)光體一F1與發(fā) 光體二F2并聯(lián)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的出租車載客指示裝置，其特征在于， 所述的發(fā)光體三F3所顯示的報(bào)警信息為"SOS"字樣或與話筒圖 案的組合。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的出租車載客指示裝置，其特征 在于，所述的控制電路由控制開關(guān)和電源所組成，所述的控制開 關(guān)為多檔開關(guān)S,上述的發(fā)光體一 Fl與發(fā)光體二 F2并聯(lián)后一端 接在電源負(fù)極，另一端分別接在多擋開關(guān)S的不同觸點(diǎn)上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的出租車載客指示裝置，其特征在于， 所述的控制電路中還設(shè)有頻閃器P,所述的頻閃器P與發(fā)光體三 F3串聯(lián)后接在電源兩極。
9、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的出租車載客指示裝置，其特征在于, 所述的頂燈罩(1)由透明或半透明材料制作而成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種出租車載客指示裝置，屬于電子機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的出租車頂燈功能單一、資源浪費(fèi)的問題。本出租車載客指示裝置，包括發(fā)光體和控制電路，發(fā)光體裝于出租車頂部的頂燈罩內(nèi)且接于控制電路中，所述的發(fā)光體包括分別由發(fā)光二極管或者小燈泡以燈陣形式構(gòu)成的用于表示客滿和空車的文字或圖案的發(fā)光體一和發(fā)光體二，所述的發(fā)光體一與發(fā)光體二均設(shè)置在頂燈罩內(nèi)前部，上述的控制電路用于控制發(fā)光體一和發(fā)光體二的其中之一處于導(dǎo)通狀態(tài)和計(jì)費(fèi)器的工作狀態(tài)。本出租車載客指示裝置將出租車載客信號(hào)燈設(shè)置在出租車的頂部，并同時(shí)將出租車計(jì)費(fèi)器的計(jì)費(fèi)開關(guān)與載客信號(hào)燈通過同一個(gè)控制電路進(jìn)行同步控制，使它的操作簡(jiǎn)單方便。
文檔編號(hào)G09F21/04GK201044158SQ20072011011
公開日2008年4月2日 申請(qǐng)日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者徐文祥 申請(qǐng)人:徐文祥