專利名稱：汽車安全警示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全警示燈,特別涉及一種汽車安全警示燈。
技術(shù)背景在"道路交通管理規(guī)則，，里要求，各種機(jī)動(dòng)車輛在車輛行駛的道路上需要 停車時(shí)要有明顯的停車標(biāo)志；可是現(xiàn)有的停車標(biāo)志牌不明顯不安全；有些停車牌又舊又臟，招致交通事故，使人員和車輛受到不必要的損失亡。 實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足之處而設(shè)計(jì)一 種與車輛分體的較大的閃光的汽車安全警示燈，可放置在距停車車輛后五十米或更遠(yuǎn)的地方，提醒后面車輛的司機(jī)注意，以避免交通事故。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的汽車安全警示燈， 一透光或半透光材料 制成的警示燈本體，所述的警示燈本體為一可伸縮的階梯形錐體，它由頂部套筒、底部套筒和多個(gè)中間套筒組成；在底部套筒上設(shè)置有電池供電的警示燈，在所述的頂部套筒上設(shè)有提手，在所述的的各套筒中的至少一個(gè)套筒上設(shè)有反 光帶。進(jìn)一步地，上述的警示燈大體呈圓柱形，由下至上依次包括底座、燈體和 透光燈罩組成，在所述的燈體下部設(shè)置電池盒、在燈體上部設(shè)置有與電池盒內(nèi)電源引出線電連接的發(fā)光集成電路以及由發(fā)電集成電路驅(qū)動(dòng)的多個(gè)發(fā)光二極 管，在燈體一側(cè)設(shè)置有一電源開(kāi)關(guān)。進(jìn)一步地，上述的提手為帽形，在提手相對(duì)兩側(cè)設(shè)置有半圓形缺口。進(jìn)一步地，上述的底部套筒內(nèi)橫向設(shè)有一承載板，所述的警示燈設(shè)置在承載板。采用上述結(jié)構(gòu)，由于本汽車安全警示燈分體設(shè)計(jì)，汽車停車警示燈可放置 于停在公路上被修理的車輛后面50米或更遠(yuǎn)處，由于本實(shí)用新型目標(biāo)較大，警 示燈的至少一個(gè)套筒上又設(shè)置有反光帶，這樣警示燈一明一暗的閃光，標(biāo)志明 顯，車輛和行人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，避免發(fā)生交通事故，也使停駛 車輛的修理有 一個(gè)安全的環(huán)境。


圖1為本實(shí)用新型汽車安全警示燈剖視圖；圖2為圖1所示本實(shí)用新型汽車安全警示燈提手的俯視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車安全警示燈，包括透光或半透光材料制成的警示燈本體l,通常采用一般的半透光塑料制成；為了便于攜帶，所述的警示 燈本體為一可伸縮的階梯形錐體，它由頂部套筒2、底部套筒3和多個(gè)中間套筒 4組成；為了便于讓其它人發(fā)現(xiàn)，在底部套筒上設(shè)置有電池供電的警示燈5;為 了便于在折疊后打開(kāi)，在所述的頂部套筒上設(shè)有提手6;為防止夜間警示燈突然 沒(méi)電，在所述的的各套筒中的至少一個(gè)套筒上設(shè)有反光帶。進(jìn)一步地，上述的警示燈5大體呈圓柱形，由下至上依次包括底座51、燈 體52和透光燈罩53組成，在所述的燈體下部設(shè)置電池盒、在燈體上部設(shè)置有 與電池盒內(nèi)電源引出線電連接的發(fā)光集成電路以及由發(fā)電集成電路驅(qū)動(dòng)的多個(gè) 發(fā)光二極管，在燈體一側(cè)設(shè)置有一電源開(kāi)關(guān)。上述的提手6可以是任何形狀，如用金屬絲穿設(shè)在頂部套筒上形成一環(huán)狀 等，為了警示燈整體美觀，上述的提手為帽形，在提手相對(duì)兩側(cè)設(shè)置有半圓形 缺口 61.在套筒內(nèi)的任意位置，但是為了使警示燈的效果明 顯，最好安裝在底部套筒內(nèi)，這樣可使整個(gè)警示燈本體1看起來(lái)都是亮的。安 裝時(shí)，在上述的底部套筒內(nèi)橫向設(shè)有一承載板7，將上述的警示燈5設(shè)置在承載 板。使用時(shí)，將電源開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，發(fā)光二極管在集成電路的控制下一明一暗的 閃爍著，提示車輛和行人，此處車輛出了故障停車修理，請(qǐng)注意安全。綜上，本實(shí)用新型的汽車安全警示燈本體可伸縮，使用時(shí)伸開(kāi)，其高度約為各段套筒高度之和，目標(biāo)大，醒目；不用時(shí)，將各段套筒合攏，變成約為一 段套筒稍高的同心主套筒，便于攜帶。使用電池供電的警示燈使用方便，警示 燈采用多個(gè)(10-20個(gè))發(fā)光二極管作為光源，使用安全可靠，壽命長(zhǎng)(普通5 號(hào)電池四節(jié)可連續(xù)使用50-100小時(shí))；并且在本體上至少一段套筒上設(shè)有反光 帶，在沒(méi)電的情況下，也能起到警示的作用。
權(quán)利要求1. 一種汽車安全警示燈，其特征在于包括一透光或半透光材料制成的警示燈本體，所述的警示燈本體為一可伸縮的階梯形錐體，它由頂部套筒、底部套筒和多個(gè)中間套筒組成；在底部套筒上設(shè)置有電池供電的警示燈，在所述的頂部套筒上設(shè)有提手，在所述的的各套筒中的至少一個(gè)套筒上設(shè)有反光帶。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車安全警示燈，其特征在于所述的警示燈大體 呈圓柱形，由下至上依次包括底座、燈體和透光燈罩組成，在所述的燈體下部 設(shè)置電池盒、在燈體上部設(shè)置有與電池盒內(nèi)電源引出線電連接的發(fā)光集成電路 以及由發(fā)電集成電路驅(qū)動(dòng)的多個(gè)發(fā)光二極管，在燈體一側(cè)設(shè)置有一電源開(kāi)關(guān)。
3、 如權(quán)利要求1所述的汽車安全警示燈，其特征在于所述的提手為帽形， 在提手相對(duì)兩側(cè)設(shè)置有半圓形缺口 。
4、 如權(quán)利要求1所述的汽車安全警示燈，其特征在于在所述的底部套筒 內(nèi)橫向設(shè)有一承載板，所述的警示燈設(shè)置在承載板上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車安全警示燈，為解決現(xiàn)有技術(shù)中的停車標(biāo)志不明顯的問(wèn)題而發(fā)明。包括一透光或半透光材料制成的警示燈本體，所述的警示燈本體為一可伸縮的階梯形錐體，它由頂部套筒、底部套筒和多個(gè)中間套筒組成；在底部套筒上設(shè)置有電池供電的警示燈，在所述的頂部套筒上設(shè)有提手，在所述的各套筒中的至少一個(gè)套筒上設(shè)有反光帶。采用上述結(jié)構(gòu)，由于本汽車安全警示燈分體設(shè)計(jì)，汽車停車警示燈可放置于停在公路上被修理的車輛后面50米或更遠(yuǎn)處；由于本實(shí)用新型目標(biāo)較大，警示燈上又設(shè)置有反光帶，這樣警示燈一明一暗的閃光，標(biāo)志明顯，車輛和行人能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免發(fā)生交通事故，也使停駛車輛的修理有一個(gè)安全的環(huán)境。
文檔編號(hào)G09F13/04GK201106773SQ20072012804
公開(kāi)日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月6日
發(fā)明者張京南 申請(qǐng)人:張京南