專利名稱：：帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)砌塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明專利所屬的
技術(shù)領(lǐng)域：
是機(jī)械制造中的鑄造金屬(例如鑄鐵、鑄銅、鑄鋁合金)、混凝土預(yù)制塊、透水磚、彩色水泥、注塑、玻璃鋼、路面磚等應(yīng)用于公交車站臺(tái)的市政工程，為社會(huì)的文明與和諧服務(wù)。
背景技術(shù)：
：1，在我國(guó)，乘客上公共汽車一直成為社會(huì)的一景。近些年來(lái)，我國(guó)中央政府一直倡導(dǎo)建立和諧社會(huì)為目標(biāo)的政策，使社會(huì)文明程度得以節(jié)節(jié)上升。社會(huì)的整體和諧與文明是由許許多多的細(xì)節(jié)組成。我國(guó)是一個(gè)世界人口最多的國(guó)家，人們出行乘坐公交車是最通用最普遍的工具。從為了環(huán)保減排的目的，政府也一再號(hào)召人們少開車，以乘公交車代之。全國(guó)各個(gè)城市的規(guī)模都在與日俱增地膨脹著。數(shù)年之前，在全國(guó)幾百個(gè)城市的公共汽車站，每當(dāng)一輛公車進(jìn)站剛一停下，急于上車的人群便蜂擁而上。從2007年北京公交行業(yè)推行"一卡通"刷卡付費(fèi)后，這一現(xiàn)象有所緩解。上海公交從2004年推行刷卡付費(fèi)。在中央政府政策的指引下，伴隨著中國(guó)北京承辦第29屆奧運(yùn)會(huì)的步伐，公交行業(yè)發(fā)展迅速，而且該領(lǐng)域社會(huì)文明的指數(shù)也在逐步上升。據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》及《中國(guó)新聞網(wǎng)》報(bào)道"'一窩蜂，擠公交車的場(chǎng)面將在北京市逐步消失。5月10日起，全市所有公交站臺(tái)將實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車，文明刷卡。北京市交通委為確保刷卡乘車順利進(jìn)行，五環(huán)內(nèi)565個(gè)公交站點(diǎn)、2810個(gè)公交站正加緊改造"。"為保證正常刷卡，五環(huán)以內(nèi)3688個(gè)中途站臺(tái)也將劃線引導(dǎo)乘客乘車"。"北京市交通委主任介紹，北京市正在積極倡導(dǎo)文明乘車方式，這些活動(dòng)將逐步提高市民的文明意識(shí)，從而徹底改變落后的乘車習(xí)慣"。公交車行業(yè)隨之而來(lái)的，出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象在一個(gè)公共汽車站點(diǎn)有十幾條甚至二十幾條線路的公共汽車要?？俊＠绫本┦形鞫h(huán)輔路上一個(gè)普通的"白紙坊橋南"站就有二十條線路的公車，從該站臺(tái)上矗立的第一個(gè)站牌到第四個(gè)站牌長(zhǎng)度整四十米，在這40米長(zhǎng)的候車站臺(tái)上用油漆按區(qū)分割這二十條線路公車的號(hào)碼，還將這二十條線路號(hào)碼寫在站臺(tái)地面的分割區(qū)上，以示意候車人在這個(gè)號(hào)碼后面排隊(duì)。沒(méi)多久，站臺(tái)地面這些公交車線路號(hào)碼就被候車人們踩得模糊不清、難以辨認(rèn)。這樣，公交公司在各站臺(tái)的服務(wù)員工不時(shí)地向候車人指點(diǎn)候車區(qū)。有好心的公交公司服務(wù)員工把每個(gè)線路車的號(hào)碼寫在旁邊欄桿上來(lái)示意排隊(duì)位置，因?yàn)閷懺跈跅U上不會(huì)被踩掉。為了示意排隊(duì)位置，也有寫在紙上，然后掛在旁邊的樹上，甚至拉起繩子掛上。這樣，給城市反而帶來(lái)新的不雅觀。像動(dòng)物園站、四惠站，以及二環(huán)路、三環(huán)路、長(zhǎng)安街上的站等等，一個(gè)站要?？慷畮讞l線路公交車。本發(fā)明專利為"實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車"提供幫助和支持。盡管一個(gè)公共汽車站有十幾條甚至二十幾條線路的公車?？?。為了乘客安全，政府及公交公司規(guī)定，當(dāng)有數(shù)輛車進(jìn)站?？空九_(tái)邊發(fā)生沖突時(shí)，必須按照先到先進(jìn)站的原則，順序魚貫進(jìn)站，決不允許超車進(jìn)站或?qū)④囃Ｔ隈R路中間讓乘客跑過(guò)去上車。當(dāng)前，公交車司機(jī)們基本做到了順序魚貫進(jìn)站，并把上車門(規(guī)定:兩個(gè)門的車須是前門上；三個(gè)門的車為中門上)?？繉?duì)準(zhǔn)在標(biāo)有自己線路號(hào)的站臺(tái)分區(qū)邊。顯然，公交車司機(jī)執(zhí)行這一規(guī)定給在站臺(tái)排隊(duì)候車、上車的文明秩序提供了相呼應(yīng)的條件。相對(duì)應(yīng)地，加強(qiáng)在站臺(tái)劃線候車、排隊(duì)有序候車的管理，成為了提高候車、上車文明的另一條件。當(dāng)前，凡到公交車站臺(tái)候車者，第一行動(dòng)是先低頭尋找自己要乘的線路號(hào)。也就是說(shuō)分區(qū)排隊(duì)候車、上車開始形成了人們頭腦里的意識(shí)。公交車司機(jī)按照站臺(tái)分好的區(qū)把公交車的上車門對(duì)準(zhǔn)?？吭诤蜍噮^(qū)也形成了意識(shí)。本專利的思維產(chǎn)生來(lái)自申請(qǐng)人6月16日從"阜城門外"站乘697路時(shí)，無(wú)法找到在站臺(tái)地面上被踩得模糊的白油漆"697"字樣。也就是說(shuō)，從"5月10日起"僅月余，站臺(tái)地面上的公交車號(hào)就無(wú)法辨認(rèn)了。顯然，這對(duì)"實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車"造成障礙。而且，北京市的四千個(gè)中途站臺(tái)的循環(huán)返工書寫線路號(hào)的工作量該有多大。那全國(guó)呢。這些油漆給城市帶來(lái)了無(wú)謂的污染。當(dāng)前的北京等大中城市，基本看不到以前在公車門前蜂擁擠上的場(chǎng)面。社會(huì)在進(jìn)步，文明在深入。不久前，政府規(guī)定了每年11月11日為年排隊(duì)日，每個(gè)月的ll號(hào)為月排隊(duì)日。自覺(jué)排隊(duì)風(fēng)氣在逐漸成長(zhǎng)。2，本發(fā)明專利設(shè)計(jì)出頂面帶有公共汽車線路號(hào)碼的鑄造金屬、混凝土、透水磚、彩色水泥、玻璃鋼、注塑等建材制造的"整體砌塊"或"單磚砌塊"，鋪砌在公交站臺(tái)地面上，這些砌塊頂面與站臺(tái)路面磚頂面處在同一平面上砌塊頂面上的永久性公車號(hào)碼的醒目特點(diǎn)可使候車人很快找到想乘的車號(hào)，進(jìn)而自覺(jué)按序排隊(duì);其永久性可一勞永逸;其美觀性使人們感受到文明在進(jìn)步并步入新階段。如同十年多以前，國(guó)人學(xué)習(xí)西方將馬路邊的樹干下原本土泥坑的上面罩上圓形或方形鐵箅子后，一下子感覺(jué)城市街道比原先美多了。三，
發(fā)明內(nèi)容和目的本發(fā)明專利"帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)砌塊"是作為"整體砌塊"或"單磚砌塊"被鋪砌在公交車站臺(tái)地面上。該砌塊及其頂面上的阿拉伯?dāng)?shù)字表示的公交車線路號(hào)，可用鑄造金屬(鑄鐵、鑄黃銅、鑄鋁合金)鑄造，或在混凝土路面磚上澆注成凸字或凹字，或在混凝土路面磚上澆注成凹字后在凹字內(nèi)充填彩色水泥或鑲嵌馬賽克、塑料，或在透水磚上充填彩色水泥或鑲嵌馬賽克、塑料，或用玻璃鋼、注塑制造。發(fā)明目的是用以向在公交車站臺(tái)內(nèi)的候車人永久性地提示，示意在此處排隊(duì)候車，"實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車"。這樣做可以使候車人在公交車站臺(tái)很容易地找到要等候的公交車線路號(hào)碼以自覺(jué)排隊(duì)，從而使國(guó)人排隊(duì)等候公交車、有序上車的文明成為深入人心的自然習(xí)慣。四，技術(shù)方案結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之一對(duì)砌塊共設(shè)計(jì)出鑄鐵、鑄黃銅、鑄鋁合金材質(zhì)、混凝土材質(zhì)、透水磚、玻璃鋼、注塑材質(zhì)或其它材質(zhì)的。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之二鑄造金屬以及玻璃鋼、注塑材質(zhì)的"整體砌塊"是由"本體底座"、幾個(gè)"碼件"和6個(gè)"定位銷"裝配而成。"整體砌塊"有大號(hào)(800X400X80毫米)、中號(hào)(600X300X80毫米)、小號(hào)(500X250X80毫米)、微小號(hào)(400X200X80)四個(gè)系列，以適應(yīng)在公交車站臺(tái)地面早先已經(jīng)鋪砌完成的透水磚或混凝土路面磚的不同規(guī)格。當(dāng)前人行道上公交車站臺(tái)鋪砌的透水磚、混凝土路面磚規(guī)格有200X100X60毫米、245X120X80毫米、250X250X60毫米、300X150X60毫米、300X300X60毫米、400X200X80毫米、400X400X80毫米、480X240X80毫米、500X500X100毫米等。大號(hào)"整體砌塊"(800X400X80毫米)能適應(yīng)的透水磚、混凝土路面磚規(guī)格有400X400X80毫米、400X200X80毫米、200X100X60毫米。中號(hào)"整體砌塊"(600X300X80毫米)能適應(yīng)的透水磚、混凝土路面磚規(guī)格有300X150X60毫米、300X300X60毫米、200X100X60毫米。小號(hào)"整體砌塊"(500X250X80毫米)能適應(yīng)的透水磚、混凝土路面磚規(guī)格有250X250X60毫米、500X500X100毫米。微小號(hào)"整體砌塊"(400X200X80毫米)能適應(yīng)的透水磚、混凝土路面磚規(guī)格有400X400X80毫米、200X100X60毫米。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之三我國(guó)大城市的公交車線路從一位數(shù)字到三位數(shù)字。因此，無(wú)論任何材質(zhì)的"帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)砌塊"，須能永久性地標(biāo)志一位、兩位、三位阿拉伯?dāng)?shù)字的公交車號(hào)碼，不得被人們踩掉、風(fēng)化掉或涂抹掉。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之四砌塊上的公交車線路號(hào)碼由阿拉伯?dāng)?shù)字l、2、3、4、5、6、7、8、9、0組成，標(biāo)有十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的十個(gè)"數(shù)字碼件"及不帶阿拉伯?dāng)?shù)字的"無(wú)字碼件"，如同活字印刷的鉛字那樣，能夠隨意組合成想要的號(hào)碼裝入"整體砌塊"內(nèi)?；虬?數(shù)字碼件"直接當(dāng)"單磚砌塊"使用，即把砌塊與其它站臺(tái)路面磚一樣地鋪砌在站臺(tái)地面上。例如369路汽車的"整體砌塊"，在砌塊"本體底座"內(nèi)須能從底部向上裝入分別帶有3、6、9的三個(gè)"數(shù)字碼件"，然后在"整體砌塊"的"本體底座"的內(nèi)腔充填混凝土。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要保證"整體砌塊"被鋪砌在站臺(tái)地面上時(shí)，"數(shù)字碼件"和"無(wú)字碼件"不會(huì)被從上方提拉出。為了把6路車與9路車以及66路與99路車區(qū)分開來(lái)，要有個(gè)鑄有"路"字的"路字碼件"來(lái)參照。即在標(biāo)志"6路"、"9路"、"66路"、"99路"這四條線路時(shí)，砌塊上不單純是數(shù)字。當(dāng)然，實(shí)施者也可不用有"路"字的碼件，因?yàn)檫@多出一個(gè)模具成本。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之五對(duì)一位、兩位數(shù)的車號(hào)用不帶阿拉伯?dāng)?shù)字的"無(wú)字碼件"填補(bǔ)不足三位的空位。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之六鑄造金屬砌塊上的阿拉伯?dāng)?shù)字號(hào)碼鑄造成凸字，經(jīng)候車人腳踩后，變亮的凸字表面不僅增加美觀，還使公交車線路號(hào)越發(fā)醒目。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之七鑄鐵材質(zhì)的砌塊，若經(jīng)濟(jì)條件允許，其材質(zhì)也可選用球墨鑄鐵或可鍛鑄鐵，因?yàn)檫@二種的強(qiáng)度高，不會(huì)被人為砸碎偷走。如果選用灰鑄鐵，其結(jié)構(gòu)在"本體底座"與各種碼件、"定位銷"裝配后，其內(nèi)腔須充填混凝土。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之八按"本體底座"與各種碼件、"定位銷"組成"整體砌塊"方案實(shí)施時(shí)，每個(gè)鑄造或澆注的"本體底座"，與碼件裝配時(shí)，在碼件下方用兩根含碳量0.3%以上的圓鋼"定位銷"定位一個(gè)碼件。定位后在整體砌塊的"本體底座"內(nèi)腔充填混凝土，以防止鑄鐵被人為砸碎偷盜。內(nèi)腔充填混凝土的另一個(gè)意義是當(dāng)砌塊整體被偷竊后也無(wú)法被收購(gòu)銷贓。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之九無(wú)論何種材質(zhì)的砌塊，最簡(jiǎn)單做法是將十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字分別做在十個(gè)小"單磚砌塊"上，在站臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)可以將"單磚砌塊"輕易組合成所需要的公交車線路號(hào)。其上面的單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字，用鑄造、澆注工藝制造"單磚砌塊"時(shí)可制成凸字。用混凝土或透水磚制造"單磚砌塊"時(shí)做成凹字，其凹字處的數(shù)字號(hào)碼可用彩色水泥充填，也可用彩色馬賽克、塑料等鑲嵌在凹字處而成。鑲嵌質(zhì)量低會(huì)造成剝落。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之十混凝土結(jié)構(gòu)砌塊也可參照本說(shuō)明書附圖第1頁(yè)給出的鑄造金屬、玻璃鋼、注塑砌塊圖制作，但壁厚W尺寸比金屬的要加厚。這時(shí)，砌塊的"本體底座"與"碼件"選用不同顏色，以增強(qiáng)醒目性。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之十一砌塊也可做成玻璃鋼結(jié)構(gòu)、注塑結(jié)構(gòu)的。其結(jié)構(gòu)圖與鑄鐵砌塊的結(jié)構(gòu)圖相似。此類材質(zhì)優(yōu)點(diǎn)是砌塊"本體底座"與"數(shù)字碼件"選用不同顏色，醒目性強(qiáng)。缺點(diǎn)是易老化、檔次不高。結(jié)構(gòu)要點(diǎn)之十二說(shuō)明書附圖第4頁(yè)給出的用金屬制作帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"金屬預(yù)埋件"，然后將這些"金屬預(yù)埋件"與混凝土澆注在一起形成一個(gè)"單磚砌塊"?？砂?單磚砌塊"隨意組合成所需的公交車線路號(hào)鋪砌在站臺(tái)上。此結(jié)構(gòu)方案是節(jié)省制造"金屬預(yù)埋件"的金屬，對(duì)選用諸如銅的金屬具有經(jīng)濟(jì)意義。五，說(shuō)明書附圖共有4頁(yè)。說(shuō)明書附圖第1頁(yè)中，圖1給出的是鑄造金屬(例如灰鑄鐵)"整體砌塊"主視圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是圖1的A-A剖視圖，圖4是帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"數(shù)字碼件"之軸側(cè)圖。件l"路字件"，件2"本體底座"，件3"數(shù)字碼件"。"數(shù)字碼件"表面分別鑄造或澆注有數(shù)字1、2、3、4、5、6、7、8、9、0這十個(gè)數(shù)字。此外，還要有既無(wú)數(shù)字也無(wú)路字的"無(wú)字碼件"，用以填補(bǔ)當(dāng)公交車線路號(hào)是一位數(shù)、兩位數(shù)時(shí)的空位。件4"定位銷"共6根，用含碳量大于0.3%的碳鋼制造，由兩個(gè)定位銷用以阻止一個(gè)碼件向下移動(dòng)。這樣，鑄造金屬"整體砌塊"在站臺(tái)工作過(guò)程中，碼件不會(huì)被人們踩塌下陷。而且當(dāng)"本體底座"內(nèi)腔充填混凝土后，"定位銷"成為混凝土內(nèi)的鋼筋，"整體砌塊"會(huì)非常堅(jiān)固。各鑄件成品不得有毛刺。鑄造圓角R3毫米，制造鑄造模具時(shí)的拔模斜度1/101/20。下表給出大號(hào)、中號(hào)、小號(hào)、微小號(hào)鑄造金屬、玻璃鋼、注塑制造的"整體砌塊"的各部尺寸(單位毫米)。<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>圖3給出了限制碼件向上的定位是借助于碼件本身的總體長(zhǎng)度比尺寸E寬出的凸肩實(shí)現(xiàn)的。圖4示出碼件兩端的凸肩S的結(jié)構(gòu)。這樣，當(dāng)鑄造金屬"整體砌塊"被砌入站臺(tái)后，碼件不可能被從上方取出或偷走。緊湊的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使在既定規(guī)格下公交車線路號(hào)字體盡量的大。說(shuō)明書附圖第2頁(yè)中，圖5給出的是透水磚或混凝土制造的"整體砌塊"主視圖，圖6是圖5的俯視圖，圖7是圖5的A-A剖視圖，圖8是帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"單磚砌塊"軸側(cè)圖。件1是"百位數(shù)字件"，件2是"十位數(shù)字件"，件3是"個(gè)位數(shù)字件"。實(shí)際上，件l、件2、件3—般在工廠預(yù)制完成，用彩色水泥或馬賽克、塑料填充出阿拉伯?dāng)?shù)字形狀。件4、件5、件6都是"數(shù)字碼件"，實(shí)際上它們的總體尺寸完全相同，都是在工廠內(nèi)與件l、件2、件3—起被預(yù)制成一體了的，只不過(guò)把它們運(yùn)到站臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)拼成所要求的公交車線路號(hào)而已。因此，稱呼這些總體尺寸完全相同的"數(shù)字碼件"為"單磚砌塊"。每個(gè)"數(shù)字碼件"頂面都載有十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字中的一個(gè)。它們會(huì)被當(dāng)作站臺(tái)路面磚一樣地鋪砌在站臺(tái)地面，很容易地顯示出所需的公交車線路號(hào)。下表給出大號(hào)、中號(hào)、小號(hào)、微小號(hào)帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"單磚砌塊"尺寸及組合成公交車線路號(hào)的"整體砌塊"尺寸(單位毫米)，該系列適用于透水磚、混凝土砌塊材質(zhì)等非金屬建材<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>說(shuō)明書附圖第3頁(yè)中，圖9給出的是鑄造金屬或玻璃鋼、注塑"整體砌塊主視圖，圖10是圖9的俯視圖，圖11是圖9的A-A剖視圖，圖12是帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"單磚砌塊"軸側(cè)圖。圖中所示，金屬澆鑄(或玻璃鋼、注塑)的阿拉伯?dāng)?shù)字是凸字。件1是"個(gè)位數(shù)字碼件"，件2是"十位數(shù)字碼件"，件3是"百位數(shù)字碼件"。實(shí)際上，件1、件2、件3每件頂面都帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字，這些"數(shù)字碼件"本體及本體上的阿拉伯?dāng)?shù)字都是在工廠澆鑄(注塑)成一體的，材質(zhì)為鑄造金屬或玻璃鋼、注塑。實(shí)際上，對(duì)于某種材質(zhì)而言，所有"數(shù)字碼件"的總體尺寸完全相同，只不過(guò)把它們運(yùn)到站臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)拼成所要求的公交車線路號(hào)而已。因此，這些"數(shù)字碼件"也屬于"單磚砌塊"。三個(gè)"單磚砌塊"組成一個(gè)"整體砌塊"，永久標(biāo)志公交車線路號(hào)。下表給出大號(hào)、中號(hào)、小號(hào)、微小號(hào)帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"單磚砌塊"尺寸及組合成公交車線路號(hào)的"整體砌塊"尺寸(單位毫米)，該系列的結(jié)構(gòu)與上面的兩種不一樣，適用于鑄造金屬、玻璃鋼、注塑等材質(zhì)<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>說(shuō)明書附圖第4頁(yè)中，圖13給出的是帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"金屬預(yù)埋件"被埋置在混凝土砌塊內(nèi)組成帶有公交車線路號(hào)的"整體砌塊"主視圖，圖14是圖13的俯視圖，圖15是圖13的A-A剖視圖，圖16是帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"單磚砌塊"軸側(cè)圖。此方案優(yōu)點(diǎn)是適合于諸如天安門廣場(chǎng)周邊、長(zhǎng)安街等需要豪華設(shè)計(jì)的站臺(tái)。件l"金屬預(yù)埋件"當(dāng)選用鑄造黃銅等價(jià)貴金屬標(biāo)志公交車線路號(hào)時(shí)，本方案"金屬預(yù)埋件"的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可做到盡量節(jié)省投資。件2、件3是與"金屬預(yù)埋件"澆注成一體的混凝土。下表給出大號(hào)、中號(hào)、小號(hào)、微小號(hào)帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字"金屬預(yù)埋件"結(jié)構(gòu)的"單磚砌塊"尺寸及組合成公交車線路號(hào)的"整體砌塊"尺寸(單位亳米)，該系列的結(jié)構(gòu)與上面的三種不一樣，適用于鑄造金屬材質(zhì)<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>8六，有益效果鋪砌在公交站臺(tái)地面上的"帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)砌塊"，可使候車人無(wú)須再到矗立的站牌去尋找公交車線路號(hào)就能在長(zhǎng)站臺(tái)里很快找到想乘的車號(hào)及其候車區(qū)，并自覺(jué)按序排隊(duì)。因?yàn)檎笤谡九_(tái)"劃線引導(dǎo)乘客乘車，按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車"。實(shí)施本發(fā)明專利后可使在公交車站臺(tái)候車乘客在心理上和行動(dòng)上自覺(jué)"實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車"。該砌塊具有永久性、美觀性，而且使人們感受到的文明進(jìn)步，并成為留在內(nèi)心的深深烙印。對(duì)政府提出的建立和諧社會(huì)起到添磚加瓦作用。由于鑄鐵的耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命可達(dá)數(shù)十年甚至百年。鑄黃銅、鑄鋁合金的使用壽命則更長(zhǎng)。七，具體實(shí)施例方式1，從表面看，"劃線引導(dǎo)乘客乘車"、"實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車"屬于公交公司的業(yè)務(wù)，而裝設(shè)"帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)砌塊"屬于市政公司的勞動(dòng)。實(shí)質(zhì)上"實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車"這是政府的要求和倡導(dǎo)，它蘊(yùn)含著國(guó)家的治理及社會(huì)的和諧。因此實(shí)施本專利能得到政府支持，具體就是省市政府下設(shè)的"文明辦"和"交通委員會(huì)"。也就是說(shuō)，社會(huì)的組織機(jī)構(gòu)會(huì)使實(shí)施本專利順理成章。2,因?yàn)楣卉囌九_(tái)的路面磚是先前已經(jīng)鋪砌完成了的。因此在決定選用"帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)砌塊"施工方案后，要先查明各公交車站臺(tái)的路面磚規(guī)格，以此來(lái)選擇相適應(yīng)的"帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)砌塊"規(guī)格。3，推薦順序由于微小號(hào)鑄造金屬砌塊或非金屬砌塊的字號(hào)小，醒目性差，因此盡量不選用。但是，在做豪華設(shè)計(jì)時(shí)例外。按大小規(guī)格，優(yōu)先推薦中號(hào)，然后是大號(hào)、小號(hào)。按材質(zhì)品質(zhì)，推薦首選鑄鐵砌塊。它從檔次、永久性、美觀性評(píng)價(jià)，都明顯優(yōu)于非金屬材料的混凝土、玻璃鋼、塑料、透水磚的砌塊。因此，鑄鐵砌塊更適合用于直轄市、省會(huì)、自治區(qū)首府、計(jì)劃單列市一類的大城市。如"說(shuō)明書附圖"第l頁(yè)的圖l、圖2、圖3、圖4結(jié)構(gòu)?；虿捎?說(shuō)明書附圖"第3頁(yè)的圖9、圖10、圖11、圖12的"單磚砌塊"結(jié)構(gòu)?；虿捎?說(shuō)明書附圖"第4頁(yè)的圖13、圖14、圖15、圖16帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字"金屬預(yù)埋件"結(jié)構(gòu)的"單磚砌塊"結(jié)構(gòu)。如果經(jīng)濟(jì)條件允許，鑄鐵制"數(shù)字碼件"和"路字碼件"的鑄造阿拉伯?dāng)?shù)字和"路".字在鑄造后頂面用刨床簡(jiǎn)單刨平(鑄造時(shí)比凸臺(tái)高度A4毫米多出1毫米的加工裕量留給刨削即可)，顯露出刨削加工面的阿拉伯?dāng)?shù)字和"路"。這樣，其醒目性和美觀性都比鑄鐵未加工面的字跡更高級(jí)。盡管鑄鐵單重價(jià)格高于混凝土，但鑄鐵砌塊上的阿拉伯?dāng)?shù)字是被一起鑄造出來(lái)的。而混凝土砌塊上的數(shù)字要靠手工逐個(gè)地做。因此從整體成本比較，二者相差無(wú)多。其它材質(zhì)的推薦順序是"單磚砌塊"混凝土、"單磚砌塊"透水磚砌塊。在單磚本體上做出阿拉伯?dāng)?shù)字的凹字后用彩色水泥把凹字填充出數(shù)字。如"說(shuō)明書附圖"第2頁(yè)的圖5、圖6、圖7、圖8。推薦的末等級(jí)是玻璃鋼、注塑。如"說(shuō)明書附圖"第3頁(yè)的圖9、圖10、圖11、圖12。主要缺點(diǎn)是易老化，并給人以低檔次的感覺(jué)。優(yōu)點(diǎn)是可選擇調(diào)配出鮮艷醒目的顏色。4，實(shí)施中，"路字碼件"和"無(wú)字碼件"頂面可用"和諧文明"等字來(lái)替代，如摘要附圖中下方的二個(gè)圖示。5，必需要提到的是，天安門是中國(guó)的象征，長(zhǎng)安街是中國(guó)第一街。天安門廣場(chǎng)周邊及長(zhǎng)安街的公交車站臺(tái)，在實(shí)施鋪砌"帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)砌塊"時(shí)，可考慮采用豪華設(shè)計(jì)或超豪華設(shè)計(jì)方案如下豪華設(shè)計(jì)方案一，如說(shuō)明書附圖第1頁(yè)所示。砌塊的"本體底座"采用鑄鐵制造，而"數(shù)字碼件"和"無(wú)字碼件"用鑄黃銅制造。結(jié)構(gòu)尺寸如""中列表所示。鑄黃銅碼件頂面無(wú)需刨平。所有鑄件表面皆按"未加工"處理。采用此方案時(shí)，還可在砌塊的"本體底座"頂面鑄造出"和諧、文明"等所要求的字樣。豪華設(shè)計(jì)方案二，如說(shuō)明書附圖第4頁(yè)所示。帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"金屬預(yù)埋件"用鑄銅制造，將之埋置在混凝土中成為一體的"單磚超豪華設(shè)計(jì)方案一，如說(shuō)明書附圖第1頁(yè)所示。砌塊"本體底座"和"數(shù)字碼件"、"無(wú)字碼件"都用鑄黃銅制造。結(jié)構(gòu)及尺寸略作調(diào)整，即壁厚W比""鑄鐵砌塊列表中的皆減少6毫米;高度H也相應(yīng)降低以減少投資。所有鑄件表面皆按"未加工"處理。采用此方案時(shí)，還可在砌塊的鑄黃銅"本體底座"頂面鑄造出"和諧、文明"等所要求的字樣。超豪華設(shè)計(jì)方案二，如說(shuō)明書附圖第1頁(yè)所示。砌塊"本體底座"用鑄鋁合金制造，"數(shù)字碼件"和"無(wú)字碼件"都用鑄黃銅制造。結(jié)構(gòu)及尺寸略作調(diào)整，即壁厚W比""中的鑄鐵砌塊皆減少5毫米；高度H也相應(yīng)降低以減少投資。所有鑄件表面皆按"未加工"處理。采用此方案時(shí)，還可在砌塊的鑄造鋁合金"本體底座"頂面鑄造出"和諧、文明"等所要求的字樣。無(wú)論外國(guó)人還是外地國(guó)人，來(lái)北京都要去天安門廣場(chǎng)及長(zhǎng)安街。因?yàn)槭窃谔彀查T廣場(chǎng)周邊及長(zhǎng)安街的公交車站臺(tái)做的豪華設(shè)計(jì)，以此向來(lái)自全國(guó)的人們昭示乘車文明已經(jīng)是國(guó)家在莊重提倡的，要"實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車"。實(shí)施本發(fā)明專利后，它在各方面所產(chǎn)生的良好影響將異常深遠(yuǎn)。10權(quán)利要求1，無(wú)論用鑄鐵材質(zhì)、混凝土與彩色水泥、透水磚與彩色水泥、玻璃鋼、注塑材質(zhì)，以及黃銅、鋁合金等何種材質(zhì)來(lái)設(shè)計(jì)、制造帶有公交車線路號(hào)永久性標(biāo)志的站臺(tái)“整體砌塊”?！罢w砌塊”由“本體底座”與幾個(gè)“碼件”組成，在“碼件”上永久性顯示阿拉伯?dāng)?shù)字表達(dá)的一位數(shù)、兩位數(shù)或三位數(shù)的公交車線路號(hào)碼時(shí)，如同活字印刷的鉛字那樣，能夠隨意組合“碼件”成為想要的公交車線路號(hào)，并裝入“本體底座”內(nèi)組成“整體砌塊”。然后將“整體砌塊”如同公交車站臺(tái)路面磚一樣地鋪砌在站臺(tái)地面上，用以引導(dǎo)乘客按線排隊(duì)、有序上車。2，一個(gè)或幾個(gè)帶有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"碼件"組合成公交車線路號(hào)后裝配在"本體底座"內(nèi)組成"整體砌塊"，用鑄造金屬或混凝土材質(zhì)與彩色水泥、透水磚與彩色水泥、玻璃鋼、注塑材質(zhì)等制造的"整體砌塊"的平面尺寸為800X400毫米、600X300毫米、500X250毫米、400X200毫米，其目的用于鋪砌公交車站臺(tái)以永久性標(biāo)志公交車線路號(hào)。3，無(wú)論用鑄鐵材質(zhì)、混凝土材質(zhì)與彩色水泥、透水磚與彩色水泥、玻璃鋼、注塑材質(zhì)，以及黃銅、鋁合金等何種材質(zhì)來(lái)設(shè)計(jì)、制造帶有永久性單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"單磚砌塊"，在使用"單磚砌塊"鋪砌成帶有公交車阿拉伯?dāng)?shù)字線路號(hào)時(shí)，如同活字印刷的鉛字那樣，將一個(gè)或幾個(gè)"單磚砌塊"隨意組合成想要的公交車線路號(hào)，然后將帶有永久性單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"單磚砌塊"如同公交車站臺(tái)路面磚一樣地鋪砌在站臺(tái)地面上，用以引導(dǎo)乘客按線排隊(duì)、有序上車。4，用鑄造金屬或混凝土材質(zhì)與彩色水泥、透水磚與彩色水泥、玻璃鋼、注塑材質(zhì)等制造的帶有永久性單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的"單磚砌塊"平面尺寸為400X266毫米、300X200毫米、250X166毫米、200X133毫米，其目的用于公交車站臺(tái)永久性標(biāo)志公交車線路號(hào)。全文摘要一種帶有公交車線路號(hào)標(biāo)志的站臺(tái)砌塊，被鋪砌在公交車站臺(tái)地面上，在砌塊頂面做出永久性標(biāo)志公交車線路號(hào)，以向在站臺(tái)候車人示意在此處排隊(duì)乘車；同時(shí)公交車司機(jī)把車的上車門?？吭诖颂幰赃_(dá)到文明、有序乘車的互動(dòng)。砌塊共設(shè)計(jì)出鑄鐵、混凝土、透水磚、玻璃鋼、注塑材質(zhì)，及用銅、鋁合金材質(zhì)搭配其間的豪華設(shè)計(jì)。標(biāo)有單個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的碼件，如同活字印刷的鉛字能隨意組合成想要的公交車號(hào)碼裝配成砌塊，將砌塊鋪砌在站臺(tái)地面上。砌塊上能永久標(biāo)志一位、兩位或三位的阿拉伯?dāng)?shù)字公交車號(hào)碼。每種結(jié)構(gòu)砌塊各有大、中、小、微小號(hào)四系列，以適應(yīng)在公交車站臺(tái)早先已鋪砌完成的路面磚規(guī)格。號(hào)碼的醒目特點(diǎn)可使候車人在幾十米長(zhǎng)站臺(tái)內(nèi)很快找到想乘的車號(hào)并自覺(jué)按序排隊(duì)；其永久性可一勞永逸；其美觀性使人們感受到文明步入新階段。該砌塊可為政府要求的“劃線引導(dǎo)乘客乘車，實(shí)現(xiàn)按線排隊(duì)，排隊(duì)乘車”提供支持，使排隊(duì)乘車的文明成為深入人心的自然習(xí)慣。從景觀性而言，也提高了城市檔次。對(duì)含有鑄鐵、黃銅、鋁合金的砌塊設(shè)計(jì)了防盜結(jié)構(gòu)。文檔編號(hào)G09F7/00GK101440608SQ200810126409公開日2009年5月27日申請(qǐng)日期2008年6月26日優(yōu)先權(quán)日2008年6月26日發(fā)明者馬兆瑞申請(qǐng)人:馬兆瑞