專利名稱：一種電子交通指示牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通指示裝置，特別是一種應(yīng)用于公路、高速公路、工地、故
障或事故地點(diǎn)的電子交通指示牌。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的交通指示牌大都采用如圖1所示的結(jié)構(gòu)，將燈筒1、透鏡體2、電子線路板3等組成燈組件，然后將該燈組件裝配在指示牌的箱體4外部，但是該結(jié)構(gòu)存在如下問題[0003] (1)由于整個燈組件安裝在箱體的外部，導(dǎo)致產(chǎn)品的體積較大。如果將燈組件安裝在箱體上一起出貨運(yùn)輸，由于產(chǎn)品體積較大，就會造成運(yùn)輸成本高。 (2)針對上述問題(l)，為了減小產(chǎn)品的體積，降低運(yùn)輸成本，制造商通常將燈組件和指示牌箱體分別獨(dú)立包裝運(yùn)輸，然后由客戶方收到產(chǎn)品后再進(jìn)行總體裝配。這種方式導(dǎo)致后期裝配費(fèi)用增加，以及產(chǎn)品在出廠前不能做到總體裝配后的質(zhì)檢和測試，進(jìn)而影響產(chǎn)品的質(zhì)量和增加后期維護(hù)成本。 (3)由于整個燈組件安裝在箱體的外部，導(dǎo)致箱體內(nèi)的支撐物較少，箱體強(qiáng)度不夠，容易扭曲變形。 (4)由于整個燈組件外露在箱體外部，容易受到外物沖擊影響，例如飛鳥撞擊或停留、石塊撞擊等；另外，當(dāng)冬季遇到雨雪天氣時，燈組件的燈筒上容易產(chǎn)生積雪，將會阻礙光源的光線照射出去的效果，進(jìn)而影響產(chǎn)品的正常使用。
(5)由于整個燈組件外露在箱體外部，造成防水難以保障或防水成本增大。
發(fā)明內(nèi)容基于上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的電子交通指示牌，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、運(yùn)輸成本低等特點(diǎn)。 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案一種電子交通指示牌，包括指示牌箱體以及安裝在指示牌箱體上的信號燈陣列，所述指示牌箱體由前面板、后面板和邊框組合而成，所述信號燈包括設(shè)置于指示牌箱體內(nèi)的燈座以及安裝在燈座內(nèi)的燈具組件，所述燈座裝置于指示牌箱體的前面板和后面板之間。 上述燈具組件包括透鏡體和安裝有發(fā)光體的電子線路板，所述透鏡體和電子線路板安裝于燈座內(nèi)。 上述指示牌箱體的前面板上開設(shè)有若干個燈孔，所述信號燈的燈座對應(yīng)安裝于燈
孔處。所述信號燈的燈座為圓筒型結(jié)構(gòu)，該燈座的一端向外彎曲形成折邊。
上述信號燈可通過以下兩種方式安裝一是將燈座穿過指示牌箱體前面板上的燈
孔，將其折邊與前面板外側(cè)的燈孔邊緣固定連接。另外，也可以將上述燈座的折邊與前面板
內(nèi)側(cè)的燈孔邊緣固定連接，使燈座固定于指示牌箱體的前、后面板之間。 上述燈孔的外側(cè)安裝有遮光罩，所述遮光罩的下部設(shè)有缺口。 上述電子交通指示牌還包括與信號燈控制系統(tǒng)連接的控制器，用于控制和驅(qū)動信號燈的顯示狀態(tài)。所述控制器可以直接安裝于指示牌箱體內(nèi)，亦可通過引線安裝于指示牌箱體外。 另外，上述指示牌箱體的后面板上還設(shè)有若干個指示燈，用于指示信號燈的顯示狀態(tài)。 本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下顯著優(yōu)點(diǎn) (1)將燈座安裝到指示牌箱體里面，可以在不影響指示牌原有功效的情況下，減小整個產(chǎn)品的體積，降低包裝和運(yùn)輸成本；而且，該結(jié)構(gòu)還可以使燈座、透鏡體和電子線路板等燈組件在出廠時即可裝配好，并在出貨前完成質(zhì)檢和測試，降低客戶后續(xù)的裝配和維護(hù)成本； (2)將燈座安裝到指示牌箱體里面，通過燈座將箱體的前面板和后面板連接起來，使箱體內(nèi)部支 撐物增加，增強(qiáng)了箱體的強(qiáng)度，有利于延長產(chǎn)品的使用壽命；而且，箱體強(qiáng)度增加后，也可將原箱體內(nèi)的支撐板取消，從而降低物料成本； (3)將燈座安裝在指示牌箱體里面，避免或減少了因燈座外露受到外物沖擊的影響；另外，由于燈座安裝在箱體內(nèi)，減少了整個燈組件外露的體積，有利于減少冬季時燈座上的積雪等； (4)將燈座安裝在指示牌箱體里面，容易實(shí)現(xiàn)防水密封，且更加可靠； (5)當(dāng)信號燈的透鏡體或電子線路板損壞時，能夠直接從指示牌箱體的前方拆出
損壞部件，便于維修和更換組件。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中電子交通指示牌的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型第一種組裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型第二種組裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本實(shí)用新型外接驅(qū)動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為本實(shí)用新型內(nèi)置驅(qū)動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。 如圖2 4所示，本實(shí)用新型所述電子交通指示牌包括指示牌箱體20，以及安裝在指示牌箱體上的信號燈10陣列，其中所述指示牌箱體20由前面板21、后面板22和邊框23組合而成，所述信號燈10包括設(shè)置于指示牌箱體20內(nèi)的燈座11、透鏡體12和電子線路板13，所述燈座11裝置于指示牌箱體的前面板21和后面板22之間，所述透鏡體12和電子線路板13置于燈座11內(nèi)，透鏡體12的外緣設(shè)有防水密封圈19，電子線路板13上排列設(shè)置有發(fā)光體(LED燈光源)，通過控制器驅(qū)動電子線路板13上的光源按一定的規(guī)則發(fā)光，形成指示信號，并通過透鏡體12將光線按指定的角度和范圍照射出去。 上述指示牌箱體的前面板21上開設(shè)有若干個燈孔24，信號燈的燈座11對應(yīng)安裝于燈孔處。在燈孔24的外側(cè)還安裝有遮光罩14，為了防止遮光罩內(nèi)堆積雜物或積雪，所述
4遮光罩14的下部設(shè)有缺口 16。另外，燈座11與燈孔24的結(jié)合處還設(shè)有防水密封圈15，遮光罩14和燈孔24的結(jié)合處亦設(shè)有防水墊片18，起到防水密封的效果。[0032] 本實(shí)用新型中所述信號燈可采用如下所述兩種安裝方式 安裝方式一 將燈座11從指示牌箱體20的前方通過前面板21上的燈孔24裝入。如圖3所示，所述信號燈的燈座11為圓筒型結(jié)構(gòu)，該燈座的圓筒一端向外彎曲形成折邊17，安裝時，將燈座11穿過指示牌箱體前面板21上的燈孔24，并通過螺釘將其折邊17與前面板21外側(cè)的燈孔邊緣固定連接，然后將透鏡體12和電子線路板13裝入燈座11內(nèi)，最后安裝遮光罩14。這種組裝方式的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)燈座、透鏡體、電子線路板等組件損壞后需要更換時，只需將燈座從前面板的燈孔中取出即可。 安裝方式二 將燈座11安裝在指示牌箱體20前面板的燈孔24和后面板22之間。如圖4所示，所述信號燈的燈座11為圓筒型結(jié)構(gòu)，該燈座的圓筒一端向外彎曲形成折邊17，安裝時，將燈座11的折邊17通過螺釘與前面板21內(nèi)側(cè)的燈孔邊緣固定連接，然后將指示牌箱體的后面板22與前面板21組合，使燈座11固定于前、后面板之間，最后，通過前面板上的燈孔24將透鏡體12和電子線路板13裝入燈座11內(nèi)，并安裝遮光罩14。這種組裝方式的優(yōu)點(diǎn)在于，燈座完全裝置在指示牌箱體的前面板和后面板之間，起到支撐作用，增強(qiáng)了箱體的強(qiáng)度。 基于以上所述，本實(shí)用新型所述電子交通指示牌還包括與信號燈控制系統(tǒng)連接的控制器31，用于控制和驅(qū)動信號燈的顯示狀態(tài)。如圖5所示，當(dāng)指示牌安裝于較高的位置時，為了方便控制信號燈的顯示和變更控制程式，所述控制器31通過引線與指示牌箱體20連接。如圖6所示，當(dāng)指示牌安裝在流動設(shè)備(例如拖車)上時，為了使產(chǎn)品一體化方便運(yùn)輸，可以將控制器裝配在指示牌箱體20的里面。 另外，如圖7所示，在上述指示牌箱體20的背面還設(shè)有若干個指示燈32 (俗稱背燈)，用于指示指示牌前面信號燈的顯示狀態(tài)，方便工程技術(shù)人員查看。[0037] 綜上所述，本實(shí)用新型與現(xiàn)有的交通指示牌相比，通過將信號燈的燈座安裝于指示牌的箱體內(nèi)，不僅減小了指示牌的整體體積，而且使燈座的外露部分減小，避免或減少了燈座受到外物沖擊的影響。另外，所述燈座安裝于箱體內(nèi)，對于箱體的前、后面板起到一定的支撐作用，加強(qiáng)了箱體強(qiáng)度，有利于延長產(chǎn)品使用壽命。
權(quán)利要求一種電子交通指示牌，包括指示牌箱體以及安裝在指示牌箱體上的信號燈陣列，所述指示牌箱體由前面板、后面板和邊框組合而成，其特征在于，所述信號燈包括設(shè)置于指示牌箱體內(nèi)的燈座以及安裝在燈座內(nèi)的燈具組件，所述燈座裝置于指示牌箱體的前面板和后面板之間。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述燈具組件包括透鏡體和安裝有發(fā)光體的電子線路板，所述透鏡體和電子線路板安裝于燈座內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述指示牌箱體的前面板上開設(shè)有若干個燈孔，所述信號燈的燈座對應(yīng)安裝于燈孔處。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述信號燈的燈座為圓筒型結(jié)構(gòu)，該燈座的一端向外彎曲形成折邊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述燈座穿過指示牌箱體前面板上的燈孔，其折邊與前面板外側(cè)的燈孔邊緣固定連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述燈座的折邊與前面板內(nèi)側(cè)的燈孔邊緣固定連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述燈孔的外側(cè)安裝有遮光罩，該遮光罩的下部設(shè)有缺口。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一權(quán)利要求所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述電子交通指示牌還包括與信號燈連接的控制器，用于控制和驅(qū)動信號燈的顯示狀態(tài)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述控制器安裝于指示牌箱體內(nèi)，或通過弓I線安裝于指示牌箱體外。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的電子交通指示牌，其特征在于，所述指示牌箱體的后面板上設(shè)有若干個指示燈，用于指示信號燈的顯示狀態(tài)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電子交通指示牌，包括指示牌箱體以及安裝在指示牌箱體上的信號燈陣列，所述指示牌箱體由前面板、后面板和邊框組合而成，所述信號燈包括設(shè)置于指示牌箱體內(nèi)的燈座以及安裝在燈座內(nèi)的燈具組件，所述燈座裝置于指示牌箱體的前面板和后面板之間。本實(shí)用新型通過將信號燈的燈座安裝于指示牌的箱體內(nèi)，不僅減小了指示牌的整體體積，而且使燈座的外露部分減小，避免或減少了燈座受到外物沖擊的影響。另外，所述燈座安裝于箱體內(nèi)，對于箱體的前、后面板起到一定的支撐作用，加強(qiáng)了箱體強(qiáng)度，有利于延長產(chǎn)品使用壽命。適用于公路、高速公路、工地、故障或事故地點(diǎn)的交通指示。
文檔編號G09F13/22GK201465483SQ20092006264
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日
發(fā)明者謝越強(qiáng) 申請人:謝智斌