專利名稱：一種汽車限入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及道路警示裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車限入裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市建設水平的提高，人們對道路設施的管理能力要求也越來越高，包括對 于道路功能的劃分也要求越來越細。比如有些地方可在某些時段通行汽車，在其它時段又 被禁止汽車通行，或作為專用停車場。為了實現(xiàn)這種道路功能的劃分，除了需要增加人員管 理以外，還需要配合一些具體的道路功能分配設施。 現(xiàn)有一種汽車限入裝置，該裝置包括一通過固定件固定在地面的長形底板，該底 板兩側(cè)分別通過鉸接件鉸接兩根支臂的下端，兩支臂的上端設有鎖固件。當該區(qū)域限制汽 車進入時，將兩根支臂翻起來并通過鎖固件將兩根支臂上端鎖固起來，這樣就構(gòu)成了一個 三角形的警示架。由于該警示架的高度高于汽車底盤距離地面的高度，因此，汽車就不能通 過該裝置進入這個區(qū)域。為了增加警示效果，該支臂上還可涂設反光涂料層或嵌設反光片。 但是，該裝置的使用必需通過人工操作來執(zhí)行，因此使用十分麻煩。而且使用完畢后，還需 要人工操作將裝置復位以便于汽車通過。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽車限入裝置，主要解決現(xiàn)有的裝置需要人工操
作才能將支臂鎖固的技術(shù)問題，它可以根據(jù)設定在規(guī)定的時間內(nèi)將裝置設置為汽車準入狀
態(tài)和限入狀態(tài)，實現(xiàn)道路功能的自動化管理。 為解決上述問題，本實用新型是這樣實現(xiàn)的 —種汽車限入裝置，它包括一通過固定件固定在地面的長形底板，該底板兩側(cè)分 別通過鉸接件鉸接兩根支臂的下端，兩支臂的上端設有鎖固件；其特征在于該底板與支 臂下端之間通過電動轉(zhuǎn)軸連接，該支臂上端之間具有電動伸縮鎖具；該電動轉(zhuǎn)軸和電動伸 縮鎖具的控制端均連接具有定時器的控制單元。 所述的汽車限入裝置，其特征在于該支臂外涂設有反光材料層。 所述的汽車限入裝置，其特征在于該支臂外嵌設或貼設有反光片。 所述的汽車限入裝置，其特征在于該自動伸縮鎖具由分別設置在兩根支臂上端的
電動伸縮鎖舌和鎖孔構(gòu)成。 藉由上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下優(yōu)點 本實用新型通過定時器定時通過控制單元控制裝置開啟或關(guān)閉。當要求裝置關(guān)閉 道路時，控制單元控制電動轉(zhuǎn)軸將兩支臂轉(zhuǎn)動到形成三角形的位置，然后再控制電動伸縮 鎖舌伸入鎖孔內(nèi)，實現(xiàn)道路關(guān)閉。當需要開啟道路時，則進行反向操作。因此，本裝置完全 可以通過預設方式，自動控制道路的開啟和關(guān)閉。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中 l-底板； 2、3-支臂； 4-電動轉(zhuǎn)軸； 5-電動伸縮鎖具； 51-電動伸縮鎖舌； 52-鎖孔； 6-控制單元； 61-定時器。
具體實施方式請參閱圖l，本實用新型公開了一種汽車限入裝置。如圖所示它包括一通過固定 件固定在地面的長形底板l，該底板1兩側(cè)分別通過鉸接件鉸接兩根支臂2、3的下端，兩支 臂的2、3上端設有鎖固件；其特征在于該底板1與支臂2、3下端之間通過電動轉(zhuǎn)軸4連 接，該支臂2、3上端之間具有電動伸縮鎖具5，該自動伸縮鎖具5由分別設置在兩根支臂2、 3上端的電動伸縮鎖舌51和鎖孔52構(gòu)成。該電動轉(zhuǎn)軸4和電動伸縮鎖具5的控制端均連 接具有定時器61的控制單元6。 使用時，有定時器61定時通過控制單元6控制裝置開啟或關(guān)閉。當要求裝置關(guān)閉 道路時，控制單元6控制電動轉(zhuǎn)軸5將兩支臂2、3轉(zhuǎn)動到形成三角形的位置，然后再控制電 動伸縮鎖舌51伸入鎖孔52內(nèi)，實現(xiàn)道路關(guān)閉。當需要開啟道路時，則進行反向操作。 該支臂2、3外涂設有反光材料層，或者該支臂2、3外嵌設或貼設有反光片，均有助 于提高警示的作用。 綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范 圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的 技術(shù)范疇。
權(quán)利要求一種汽車限入裝置，它包括一通過固定件固定在地面的長形底板(1)，該底板(1)兩側(cè)分別通過鉸接件鉸接兩根支臂(2、3)的下端，兩支臂的(2、3)上端設有鎖固件；其特征在于該底板(1)與支臂(2、3)下端之間通過電動轉(zhuǎn)軸(4)連接，該支臂(2、3)上端之間具有電動伸縮鎖具(5)；該電動轉(zhuǎn)軸(4)和電動伸縮鎖具(5)的控制端均連接具有定時器(61)的控制單元(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車限入裝置，其特征在于該支臂(2、3)外涂設有反光材料層。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車限入裝置，其特征在于該支臂(2、3)外嵌設或貼設有反 光片。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車限入裝置，其特征在于該自動伸縮鎖具(5)由 分別設置在兩根支臂(2、3)上端的電動伸縮鎖舌(51)和鎖孔(52)構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及道路警示裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車限入裝置。它包括一通過固定件固定在地面的長形底板，該底板兩側(cè)分別通過鉸接件鉸接兩根支臂的下端，兩支臂的上端設有鎖固件；其特征在于該底板與支臂下端之間通過電動轉(zhuǎn)軸連接，該支臂上端之間具有電動伸縮鎖具；該電動轉(zhuǎn)軸和電動伸縮鎖具的控制端均連接具有定時器的控制單元。它主要解決現(xiàn)有的裝置需要人工操作才能將支臂鎖固的技術(shù)問題，它可以根據(jù)設定在規(guī)定的時間內(nèi)將裝置設置為汽車準入狀態(tài)和限入狀態(tài)，實現(xiàn)道路功能的自動化管理。
文檔編號G09F13/16GK201459636SQ20092007717
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者張潔, 項敏 申請人:上海市閔行中學;項敏