專利名稱：移動(dòng)車載大型led顯示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED顯示系統(tǒng)，具體涉及一種立體式的移動(dòng)車載大 型LED顯示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
廣告作為宣傳產(chǎn)品信息的一種媒體，已經(jīng)得到人們的廣泛認(rèn)可。隨著時(shí) 代的進(jìn)步，廣告的形式更加多樣化，從靜止的廣告牌和宣傳畫，到具有視聽 效果的廣播、電視以及互聯(lián)網(wǎng)。但是，目前這些廣告媒體都存在著不同的缺
陷如靜止的廣告牌和宣傳畫，由于位置不能隨意移動(dòng)而受到很大的限制， 其影響力較為有限，常造成資源浪費(fèi)；廣播、電視廣告成本很高，且收視率 f氐.…"。
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，大型LED顯示屏已經(jīng)成為一種新型的廣告、新聞 的傳播載體，由于LED顯示屏不僅能夠?qū)崟r(shí)顯示圖文信息，還可以播放新聞、 視頻、動(dòng)畫等多媒體信息，因此被廣泛的應(yīng)用在商場(chǎng)、廣場(chǎng)、體育館、車站、 機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、銀行等場(chǎng)所。但是，目前所使用的大型LED顯示屏箱體比較承 重，通常都是固定安裝于需要進(jìn)行宣傳、展示的場(chǎng)所，不具備機(jī)動(dòng)靈活性， 從而使得廣告、新聞信息的傳播受到很大的局限。現(xiàn)目前也有將大型LED顯 示屏安裝于汽車等載體上的，如中國專利CN201178527公開的"一種車載LED 顯示屏外結(jié)構(gòu)"，其特征是在車架上安裝一固定支架，再將LED顯示屏安裝 于固定支架上，從而實(shí)現(xiàn)LED顯示屏的移動(dòng)。但是這種結(jié)構(gòu)的支架在一輛汽 車上僅僅只能安裝一臺(tái)大型的LED顯示屏，而且其散熱是通過在顯示屏背板上設(shè)置散熱孔自然散熱，因此在環(huán)境溫度較高時(shí)，設(shè)備工作的穩(wěn)定性并不能得到有效的保證。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有效
解決大型LED顯示屏的散熱問題，并實(shí)現(xiàn)多方位顯示的移動(dòng)車載大型LED顯示系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是移動(dòng)車載大型LED顯示系統(tǒng)，包括汽車本體和LED顯示屏，其特征在于，LED顯示屏為三塊，分別設(shè)置于汽車本體的車箱上，由左、右兩側(cè)及后方三塊圍成箱體結(jié)構(gòu)；其中任一塊LED顯示屏與安裝架活動(dòng)連接，形成活動(dòng)門；LED顯示屏箱體內(nèi)設(shè)有信息控制系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)；
所述三方LED顯示屏的數(shù)據(jù)輸入接口均通過數(shù)據(jù)線與車箱內(nèi)部信息控制系統(tǒng)的信號(hào)輸出相連，LED顯示屏的電源接口通過電源線連接到車箱內(nèi)的電源設(shè)備上，所述信息控制系統(tǒng)與車箱上的多個(gè)LED顯示屏實(shí)現(xiàn)同步數(shù)據(jù)通信，信息控制系統(tǒng)由電源設(shè)備供電。
進(jìn)一步，所述散熱系統(tǒng)包括空調(diào)系統(tǒng)和車箱的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口；進(jìn)風(fēng)口設(shè)在車箱的前部，出風(fēng)口設(shè)在車箱的底面；空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔分別與車箱的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通。
所述所述信息控制系統(tǒng)采用PC機(jī)作為控制單元，通過PC機(jī)的控制界面實(shí)現(xiàn)對(duì)LED顯示屏的聲像控制。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)-
1、將汽車與大型LED顯示屏有機(jī)結(jié)合，可進(jìn)行移動(dòng)式宣傳，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，宣傳覆蓋面范圍更廣。
2、 在車箱的三個(gè)面同時(shí)安裝大型LED顯示屏，可同步播放動(dòng)畫和聲音，能夠給人帶來強(qiáng)烈的視覺震撼和沖擊，產(chǎn)生立體式的動(dòng)態(tài)聲像感知，感染力強(qiáng)，能夠極大的吸引觀眾注意力，增強(qiáng)了宣傳的效果。
3、 針對(duì)封閉式大型LED顯示屏，設(shè)計(jì)了專門的散熱機(jī)構(gòu)，能夠迅速將顯示屏的熱量及時(shí)排出，確保大型LED顯示屏電路的正常運(yùn)行。


圖1為本實(shí)用新型移動(dòng)車載大型LED顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型原理方框框圖。
圖中，l一車頂，2—LED顯示屏，3—信息控制系統(tǒng)，4一電源設(shè)備，5一空調(diào)系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型的移動(dòng)車載大型LED顯示系統(tǒng)，包括汽車本體1和LED顯示屏2, LED顯示屏2為三塊，分別設(shè)置于汽車本體1的車箱上，由左、右兩側(cè)及后方三塊圍成箱體結(jié)構(gòu)，箱體頂部還設(shè)有防雨頂棚；其中后方的LED顯示屏與安裝架活動(dòng)連接，形成活動(dòng)門，方便工作人員進(jìn)出操作；LED顯示屏2箱體內(nèi)設(shè)有信息控制系統(tǒng)3和散熱系統(tǒng)。
所述散熱系統(tǒng)包括空調(diào)系統(tǒng)5和車箱的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口；進(jìn)風(fēng)口設(shè)在車箱的前部，出風(fēng)口設(shè)在車箱的底面；空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔分別與車箱的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通?？照{(diào)系統(tǒng)5由電源設(shè)備4供電。汽車行駛過程中，進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)風(fēng)量會(huì)隨車速的變化而變化，能夠有效減少空調(diào)抽風(fēng)時(shí)的能耗, 同時(shí)將出風(fēng)口設(shè)置在車箱底部，以減少排出的熱量對(duì)汽車兩旁的車輛和行人
的影響。當(dāng)LED顯示屏開始工作時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)同步運(yùn)行，對(duì)車箱內(nèi)部的空氣 溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，保持LED顯示屏的背部能夠迅速散熱，使整個(gè)系統(tǒng)能夠正常 工作。
三方LED顯示屏2的數(shù)據(jù)輸入接口均通過數(shù)據(jù)線與車箱內(nèi)部信息控制系 統(tǒng)3的信號(hào)輸出相連，LED顯示屏2的電源接口通過電源線連接到車箱內(nèi)的 電源設(shè)備4上，所述信息控制系統(tǒng)3與車箱上的多個(gè)LED顯示屏實(shí)現(xiàn)同步數(shù) 據(jù)通信，信息控制系統(tǒng)3由電源設(shè)備4供電。
所述LED顯示屏2固定安裝在車箱左、右兩側(cè)和后門的安裝架上，LED 顯示屏2與車箱框架固定連接，LED顯示屏的大小分別與其安裝位置的車廂 框架面相適應(yīng)。車箱的后門為可開啟式車箱門，并通過螺栓或鎖具與車箱固 定連接。所述信息控制系統(tǒng)采用PC機(jī)作為控制單元，通過PC機(jī)的控制界面 實(shí)現(xiàn)對(duì)LED顯示屏的聲像控制，在PC機(jī)內(nèi)可預(yù)置不同樣式的播放節(jié)目，用 戶可根據(jù)需求進(jìn)行選擇，更進(jìn)一步，用戶還可在PC機(jī)上安裝自動(dòng)控制軟件， 實(shí)現(xiàn)在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)的播放內(nèi)容自動(dòng)切換，以及還能實(shí)現(xiàn)多個(gè)屏幕組 合播放一個(gè)節(jié)目，達(dá)到立體式的環(huán)繞效果，實(shí)現(xiàn)聲音和圖像的動(dòng)態(tài)播放，從 而產(chǎn)生多屏聯(lián)動(dòng)的藝術(shù)感染力。
權(quán)利要求1、移動(dòng)車載大型LED顯示系統(tǒng)，包括汽車本體(1)和LED顯示屏(2)，其特征在于，LED顯示屏(2)為三塊，分別設(shè)置于汽車本體(1)的車箱上，由左、右兩側(cè)及后方三塊圍成箱體結(jié)構(gòu)；其中任一塊LED顯示屏與安裝架活動(dòng)連接，形成活動(dòng)門；LED顯示屏(2)的箱體內(nèi)設(shè)有信息控制系統(tǒng)(3)和散熱系統(tǒng)；所述三方LED顯示屏(2)的數(shù)據(jù)輸入接口均通過數(shù)據(jù)線與車箱內(nèi)部信息控制系統(tǒng)(3)的信號(hào)輸出相連，LED顯示屏(2)的電源接口通過電源線連接到車箱內(nèi)的電源設(shè)備(4)上，所述信息控制系統(tǒng)(3)與車箱上的多個(gè)LED顯示屏實(shí)現(xiàn)同步數(shù)據(jù)通信，信息控制系統(tǒng)(3)由電源設(shè)備(4)供電。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)車載大型LED顯示系統(tǒng)，其特征在于， 所述散熱系統(tǒng)包括空調(diào)系統(tǒng)和車箱的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口；進(jìn)風(fēng)口設(shè)在車箱的前 部，出風(fēng)口設(shè)在車箱的底面；空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔分別與車箱的進(jìn)風(fēng) 口和出風(fēng)口連通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)車載大型LED顯示系統(tǒng)，其特征在于， 所述所述信息控制系統(tǒng)采用PC機(jī)作為控制單元，通過PC機(jī)的控制界面實(shí)現(xiàn) 對(duì)LED顯示屏的聲像控制。
專利摘要移動(dòng)車載大型LED顯示系統(tǒng)，包括汽車本體和LED顯示屏，LED顯示屏為三塊，分別設(shè)置于汽車本體的車箱上，由左、右兩側(cè)及后方三塊圍成箱體結(jié)構(gòu)；其中任一塊LED顯示屏與安裝架活動(dòng)連接，形成活動(dòng)門；LED顯示屏箱體內(nèi)設(shè)有信息控制系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)。本實(shí)用新型的顯示系統(tǒng)將汽車與大型LED顯示屏有機(jī)結(jié)合，可進(jìn)行移動(dòng)式宣傳，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，宣傳覆蓋面范圍更廣；在車箱的三個(gè)面同時(shí)安裝大型LED顯示屏，能夠給人帶來強(qiáng)烈的視覺震撼和沖擊，產(chǎn)生立體式的動(dòng)態(tài)聲像感知，感染力強(qiáng)，針對(duì)封閉式大型LED顯示屏，設(shè)計(jì)了專門的散熱機(jī)構(gòu)，確保大型LED顯示屏電路的正常運(yùn)行。
文檔編號(hào)G09F9/33GK201417575SQ20092012775
公開日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日
發(fā)明者龔龍兵 申請(qǐng)人:龔龍兵