專利名稱：：一種全信息熱敏記錄火車票的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實用新型涉及一種全信息熱敏記錄火車票。
背景技術(shù)：
：當(dāng)前市面使用的紙質(zhì)火車票、磁卡火車票、RFID火車票(射頻識別車票，RFID是RadioFrequencyIdentification的縮寫)，票面面積比較小，只能打印記錄乘車信息或少部分的出票信息，不能顯示購票信息、出票信息、乘客信息、查詢信息和警示信息，不能進行乘客綜合信息的全面管理，當(dāng)出現(xiàn)特別事件時，難以追蹤到乘車旅客的信息，如追蹤大型傳染病病源的乘客，以防止疫情擴撒，或者發(fā)生重大安全事件時追蹤涉案的乘客等；又例如難以杜絕票販子(民間俗稱"黃牛黨")炒票、倒票等擾亂車票管理和社會正常秩序的情況。另外，火車票是一個數(shù)量大，流動性廣的廣告媒體，由于市面使用的火車票尺寸面積小，無法在票的背面印刷廣告，使得火車票的廣告媒體資源流失數(shù)十年。以上弊端，均是由于沒有建立起完善和詳盡的乘客信息，并針對流動性的乘客進行信息管理和交換。所述缺陷值得改進。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述不足，提供一種全信息熱敏記錄火車票，具體的說本實用新型需要協(xié)助管理部門建立完善和詳盡的乘客信息，并能夠針對流動性很強的不同乘客進行信息管理和交換，以提高工作效率。本實用新型的技術(shù)方案如下所述一種全信息熱敏記錄火車票，包括票面本體，其特征在于，所述票面本體包括主票聯(lián)、登車聯(lián)、進站聯(lián)三個部分組成，所述主票聯(lián)、登車聯(lián)、進站聯(lián)三個組成部分連接在一起，其連接部為模切牙刀易撕線。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的本實用新型，所述主票聯(lián)上設(shè)置有二維碼區(qū)供打印二維碼，其他區(qū)域打印有購票信息、出票信息、乘客信息、乘車信息、查詢信息和警示信息，所述登車聯(lián)、進站聯(lián)上也設(shè)置有二維碼區(qū)供打印二維碼，其他區(qū)域打印有乘車信息。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的本實用新型，票面本體的主票聯(lián)、登車聯(lián)、進站聯(lián)三個組成部分為熱敏紙。本實用新型的主票聯(lián)打印全部票務(wù)和乘客信息、乘車代碼、二維碼供乘客或相關(guān)部門查詢時使用，也可以供報銷用。進站聯(lián)的打印內(nèi)容車次、發(fā)站、到站、日期、車廂等級、車廂與座位號、二維碼。進站時人工檢票，核查并撕取進站聯(lián)，集中掃描輸入電腦，也可以用手持掃描(或定位掃描)檢票，然后撕取進站聯(lián)，放行旅客進站。登車聯(lián)打印內(nèi)容為車次、發(fā)站、到站、日期、車廂等級、車廂與座位號、二維碼，在人工檢票時，核查并撕取登車聯(lián)，集中掃描輸入電腦，也可以在車廂門口掃描檢票，然后撕取登車聯(lián)，放行旅客上車。本實用新型的票體采用135g/m2至230g/m2的熱敏紙，具有極好的防護能力，可以防油、防水、耐折，并具有15年以上的信息保存期，用于財務(wù)報銷與存檔，并且具有無法涂改的功能。目前在用的車票都是用碳帶熱轉(zhuǎn)印式打印，碳層轉(zhuǎn)印在車票的表面成為字符，輕輕刮去紙表面積的字符，并沒有破壞車票的表面，然后再印上新的字符，所以涂改車票的事情常常發(fā)生。熱敏紙打印的字符，是從熱敏紙的表層里面顯色成為字符，因此，如果要刮去字符，一定要破壞火車票的表面層，形成一個十分顯眼的刮擦區(qū)域，表面的光亮度極差，與其他未刮字符的部分用眼睛就可以識別出來。使得涂改后的車票非常容易分辨。本實用新型的票面面積大，比市面使用的火車票的票面面積大三倍以上，適合在火車票的背面印刷廣告，刊登廣告的收入可以沖減火車票的成本，降低票務(wù)運作成本。根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，本實用新型票面上打印了涉及定購票、出票、旅客、乘車、查詢、警示等六方面的信息。它具有主票聯(lián)、進站聯(lián)、登車聯(lián)，全信息文字與二維碼以及乘車代碼的掃描讀取，實現(xiàn)客運信息三級管理旅客信息數(shù)據(jù)庫，車站旅客數(shù)據(jù)庫，售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。全面的信息，還制約了票販子獲得票源的渠道。以下結(jié)合附圖及具體實施方式對本實用新型詳細(xì)描述。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)透視圖。在圖中，1、主票聯(lián)；2、登車聯(lián)；3、進站聯(lián)；4、模切牙刀易撕線；5、二維碼區(qū)。具體實施方式如圖1所示，一種全信息熱敏記錄火車票，包括票面本體，其特征在于，所述票面本體包括主票聯(lián)1、登車聯(lián)2、進站聯(lián)3三個部分組成，所述主票聯(lián)1、登車聯(lián)2、進站聯(lián)3三個組成部分連接在一起，其連接部為模切牙刀易撕線4。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的本實用新型，所述主票聯(lián)1上設(shè)置有二維碼區(qū)5供打印二維碼，其他區(qū)域打印有購票信息、出票信息、乘客信息、乘車信息、查詢信息和警示信息，所述登車聯(lián)2、進站聯(lián)3上也設(shè)置有二維碼區(qū)5供打印二維碼，其他區(qū)域打印有乘車信息。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的本實用新型，票面本體的主票聯(lián)1、登車聯(lián)2、進站聯(lián)3三個組成部分為熱敏紙。根據(jù)以上結(jié)構(gòu)，本實用新型的技術(shù)效果和社會效果可以概括為1、建立了售票系統(tǒng)旅客數(shù)據(jù)庫，進站旅客數(shù)據(jù)庫，列車旅客數(shù)據(jù)庫。2、便于鐵路系統(tǒng)、公安、衛(wèi)生防疫系統(tǒng)查詢乘客的信息。3、出票的信息精確到打印機號、出票人，時間精確到秒，確保每出一張票據(jù)，都有精確的記錄，制約鐵路系統(tǒng)內(nèi)部非正常出票，同時也制約了票販子和有關(guān)系統(tǒng)內(nèi)部不法分子的合作，從根本上根絕票販子。4、火車票的背面可以印刷廣告，刊登廣告的收入可以沖減票的成本，降低票務(wù)運作成本。本實用新型與在用的磁票、RFID票的綜合結(jié)比表<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>權(quán)利要求一種全信息熱敏記錄火車票，包括票面本體，其特征在于，所述票面本體包括主票聯(lián)(1)、登車聯(lián)(2)、進站聯(lián)(3)三個部分組成，所述主票聯(lián)(1)、登車聯(lián)(2)、進站聯(lián)(3)三個組成部分連接在一起，其連接部為模切牙刀易撕線(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的全信息熱敏記錄火車票，其特征還在于，所述主票聯(lián)(1)上設(shè)置有二維碼區(qū)(5)供打印二維碼，其他區(qū)域打印有購票信息、出票信息、乘客信息、乘車信息、查詢信息和警示信息，所述登車聯(lián)(2)、進站聯(lián)(3)上也設(shè)置有二維碼區(qū)(5)供打印二維碼，其他區(qū)域打印有乘車信息。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全信息熱敏記錄火車票，其特征還在于，票面本體的主票聯(lián)(1)、登車聯(lián)(2)、進站聯(lián)(3)三個組成部分為熱敏紙。專利摘要本實用新型公開了一種全信息熱敏記錄火車票，包括票面本體，其特征在于，所述票面本體包括主票聯(lián)、登車聯(lián)、進站聯(lián)三個部分組成，所述主票聯(lián)、登車聯(lián)、進站聯(lián)三個組成部分連接在一起，其連接部為模切牙刀易撕線，票面本體的主票聯(lián)、登車聯(lián)、進站聯(lián)三個組成部分為熱敏紙，本實用新型火車票的背面還可以印刷廣告，用廣告的收入沖減票務(wù)運作成本，本實用新型能夠協(xié)助管理部門建立完善和詳盡的乘客信息，并能夠針對流動性很強的不同乘客進行信息管理和交換，提高了工作效率。文檔編號B42D115/00GK201483926SQ20092018642公開日2010年5月26日申請日期2009年7月17日優(yōu)先權(quán)日2009年7月17日發(fā)明者焦林申請人:焦林