專利名稱：一種車輛誘導(dǎo)顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通領(lǐng)域的顯示裝置，特別涉及一種車輛誘導(dǎo)顯示裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著智能交通信息技術(shù)的發(fā)展，車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。車輛誘導(dǎo) 系統(tǒng)通過為車輛提供參考信息來優(yōu)化車流的分布，為駕駛員提供及時(shí)的停車位置信息，系 統(tǒng)起到了疏導(dǎo)交通、緩解擁堵，提高道路交通管理水平，提高停車場(chǎng)利用率，緩解停車位緊 張等積極作用。在車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)中，需要使用到車輛誘導(dǎo)顯示裝置，即告訴在路面行駛正在尋找 車位的駕駛員最近的停車場(chǎng)的位置以及車位空閑的情況，車位的情況一般通過線圈檢測(cè)、 紅外檢測(cè)或者RFID等技術(shù)，從停車場(chǎng)獲得，然后通過通訊裝置，發(fā)送至車輛誘導(dǎo)顯示裝置。 現(xiàn)有的車輛誘導(dǎo)顯示裝置為包含有由多個(gè)LED燈組成的文字的顯示屏，該顯示屏由于包含 有LED燈，因此需要連接供電裝置，供電裝置一般是供電局排線安裝。新的車輛誘導(dǎo)顯示裝 置的安裝，就需要配套的新的電路系統(tǒng)，目前排線最常見的就是掘路排線，該方法不但成本 巨大，而且，還會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生不好的影響，此外，在后續(xù)的使用過程中，還會(huì)涉及日常電費(fèi)的 開銷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的車輛誘導(dǎo)顯示裝置需要特定的電源供應(yīng)，從而導(dǎo)致電力 資源浪費(fèi)且操作麻煩的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車輛誘導(dǎo)顯示裝置，包括信息顯示 屏，所述信息顯示屏上包含有由LED顯示燈組成的文字；光伏板組件，和所述信息顯示屏相 連，所述光伏板組件由固體光伏電池組成?？蛇x的，所述車輛誘導(dǎo)顯示裝置還包括一接地裝置，所述接地裝置和所述信息顯 示屏、所述光伏板組件均相連?？蛇x的，所述車輛誘導(dǎo)顯示裝置還包括一避雷裝置，所述避雷裝置通過引線和所 述接地裝置相連?？蛇x的，所述避雷裝置為避雷針?？蛇x的，所述信息顯示屏上顯示的信息至少包括停車地址、總車位數(shù)和剩余車位 數(shù)。可選的，所述車輛誘導(dǎo)顯示裝置還包括一防雷器，所述防雷器和所述信息顯示屏、 所述光伏板組件、所述接地裝置均相連?？蛇x的，所述固體光伏電池的厚度范圍為Icm至20cm之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型提供的車輛誘導(dǎo)顯示裝 置中由于加入了光伏板組件，可以通過太陽(yáng)光能的轉(zhuǎn)化和存儲(chǔ)，對(duì)信息顯示屏提供電源，從 而不但降低了車輛誘導(dǎo)顯示裝置的維持成本，而且還節(jié)能環(huán)保；本實(shí)用新型提供的車輛誘導(dǎo)顯示裝置中還設(shè)置有防雷器和避雷裝置，從而保證了顯示裝置的避免被雷擊，提高了該 顯示裝置的安全性。

圖1為本實(shí)用新型一種車輛誘導(dǎo)顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)的說明。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，給車輛誘導(dǎo)顯示裝置提供電源產(chǎn)生的浪費(fèi)電力資源以及布 線困難等問題，本實(shí)用新型提供一種車輛誘導(dǎo)顯示裝置，解決上述問題。請(qǐng)參考圖1，圖1 為本實(shí)用新型一種車輛誘導(dǎo)顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，從圖上可以看出，本實(shí)用新型一種車 輛誘導(dǎo)顯示裝置包括信息顯示屏14，所述信息顯示屏14上包含有由LED顯示燈組成的文 字，用LED顯示燈顯示文字為的是在黑暗環(huán)境中，司機(jī)能夠看清楚顯示屏上所顯示的內(nèi)容， LED顯示燈由后臺(tái)的系統(tǒng)控制，由于本申請(qǐng)只涉及顯示裝置，因此，對(duì)此不再贅言，另外，信 息顯示屏上顯示的信息至少包括停車地址、總車位數(shù)和剩余車位數(shù)，此外，還可以顯示其他 所需要的信息，例如顯示停車場(chǎng)的停車情況的“空”、“滿”指示，還可以加入顏色的因素，用 于區(qū)分停車場(chǎng)的車位緊張與否，比如用鮮紅色代表停滿，用綠色代表有許多空位；光伏板組 件11，和所述信息顯示屏14相連，為所述信息顯示屏14中的LED顯示燈提供電源，所述光 伏板組件11由固體光伏電池組成，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能的光電轉(zhuǎn)換，所述固體光伏電池的厚度范圍 為Icm至20cm之間，較薄的厚度，為安裝和使用都提供了方便，也顯得美觀。固體光伏電池 是一種暴露在陽(yáng)光下便會(huì)產(chǎn)生直流電的發(fā)電裝置，由半導(dǎo)體物料制成的薄身固體光伏電池 組成，通過太陽(yáng)光能的轉(zhuǎn)化和存儲(chǔ)進(jìn)行供電，在實(shí)際應(yīng)用中，光伏板組件11可確保信息顯 示屏14在連續(xù)陰雨天十五日以內(nèi)依然正常工作。本實(shí)用新型中的車輛誘導(dǎo)顯示裝置還包括一接地裝置15，所述接地裝置15和所 述信息顯示屏14、所述光伏板組件11均相連；所述車輛誘導(dǎo)顯示裝置還包括一避雷裝置 12，所述避雷裝置12通過引線13和所述接地裝置15相連，所述避雷裝置12為避雷針；所 述車輛誘導(dǎo)顯示裝置還包括一防雷器16，所述防雷器16和所述信息顯示屏14、所述光伏板 組件11、所述接地裝置15均相連。上述接地裝置15、避雷裝置14和防雷器16均是為了保 障光伏板組件11和信息顯示屏14的安全，避免被雷電擊穿。其中接地裝置15可將光伏板 組件11和信息顯示屏14中的電子引走，避雷裝置14是將可能的雷電引入接地裝置15上， 而防雷器16其實(shí)也是一種用來保護(hù)電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備免受雷電過電壓、操作過電 壓、工頻暫態(tài)過電壓沖擊而損壞的一種電器，防雷器的類型主要有保護(hù)間隙、閥型防雷器和 氧化鋅防雷器，本實(shí)施例中使用的防雷器的類型是保護(hù)間隙。本實(shí)用新型提供的車輛誘導(dǎo)顯示裝置中由于加入了光伏板組件，可以通過太陽(yáng)光 能的轉(zhuǎn)化和存儲(chǔ)，對(duì)信息顯示屏提供電源，從而不但降低了車輛誘導(dǎo)顯示裝置的維持成本， 而且還節(jié)能環(huán)保，此外設(shè)置有接地裝置、避雷裝置和防雷器，保證了顯示裝置的安全。雖然本實(shí)用新型己以較佳實(shí)施例披露如上，但本實(shí)用新型并非限定于此。任何本 領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動(dòng)與修改，因此本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種車輛誘導(dǎo)顯示裝置，其特征在于所述顯示裝置包括 信息顯示屏，所述信息顯示屏上包含有由LED顯示燈組成的文字；光伏板組件，和所述信息顯示屏相連，所述光伏板組件由固體光伏電池組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛誘導(dǎo)顯示裝置，其特征在于所述車輛誘導(dǎo)顯示裝置還 包括一接地裝置，所述接地裝置和所述信息顯示屏、所述光伏板組件均相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛誘導(dǎo)顯示裝置，其特征在于所述車輛誘導(dǎo)顯示裝置還 包括一避雷裝置，所述避雷裝置通過引線和所述接地裝置相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛誘導(dǎo)顯示裝置，其特征在于所述避雷裝置為避雷針。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛誘導(dǎo)顯示裝置，其特征在于所述車輛誘導(dǎo)顯示裝置還 包括一防雷器，所述防雷器和所述信息顯示屏、所述光伏板組件、所述接地裝置均相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛誘導(dǎo)顯示裝置，其特征在于所述固體光伏電池的厚度 范圍為Icm至20cm之間。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車輛誘導(dǎo)顯示裝置，包括信息顯示屏，所述信息顯示屏上包含有由LED顯示燈組成的文字；光伏板組件，和所述信息顯示屏相連，所述光伏板組件由固體光伏電池組成。本實(shí)用新型提供的車輛誘導(dǎo)顯示裝置中由于加入了光伏板組件，可以通過太陽(yáng)光能的轉(zhuǎn)化和存儲(chǔ)，對(duì)信息顯示屏提供電源，從而不但降低了車輛誘導(dǎo)顯示裝置的維持成本，而且還節(jié)能環(huán)保。
文檔編號(hào)G09F9/33GK201845521SQ20102022691
公開日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者倪興華, 周碧磊, 張國(guó)強(qiáng), 林衛(wèi)慈, 蔣國(guó)亮, 覃繼勝, 陸進(jìn)兵 申請(qǐng)人:上海市盧灣區(qū)建設(shè)和交通委員會(huì), 上海新聯(lián)緯訊科技發(fā)展有限公司