專利名稱：一種固態(tài)內(nèi)燃機儀表之lcd顯示模塊的電路系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種可用于指示內(nèi)燃發(fā)動機工作參數(shù)的電路系統(tǒng)，尤其是涉及一種固 態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模塊的電路系統(tǒng)。
背景技術：
現(xiàn)在許多內(nèi)燃機的機車里顯示內(nèi)燃機工作參數(shù)的儀表通常采用的是指針式儀表， 屬于磁電型結(jié)構(gòu)，其中有活動機構(gòu)，在一些物料搬運、工程機械等惡劣環(huán)境下，其中的活動 機構(gòu)容易損壞，降低了其可靠性，會頻繁對其維修，增加了維修的費用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種替代指針顯示方式，對來自傳感器的信號 進行采樣、處理和顯示的固態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模塊的電路系統(tǒng)。本發(fā)明解決其技術問題所采取的技術方案是一種固態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模 塊的電路系統(tǒng)，電源輸入端一路通過一級穩(wěn)壓模塊和二級穩(wěn)壓模塊輸送到單片機，另一路 通過電源電壓采樣模塊輸送到單片機，電源輸入端還連接有背光電源模塊；傳感器輸入端 將信號通過傳感器輸入采樣模塊輸送到單片機；ISP編程口與串行通訊口將信號輸送到單 片機；LCD顯示模塊與單片機連接；單片機將輸入的信號處理后通過低位輸出端和高位輸 出端輸出，并通過LCD顯示模塊顯示。具體的所述的一級穩(wěn)壓模塊的輸入端和輸出端之間串聯(lián)著第二二極管和第十三 電阻，在輸出端還通過第一穩(wěn)壓二極管之后接地。所述的二級穩(wěn)壓模塊的輸入端通過第 十六電阻與正5伏的電壓連接，在第十六電阻與正5伏電壓的接口處分別并聯(lián)第二穩(wěn)壓二 極管、第八電容和第九電容之后接地。所述的電源電壓采樣模塊的輸入端和輸出端通過第 六電阻連接，其輸出端一路連接單片機，一路通過并聯(lián)的第五電容和第七電阻接地。所述的 背光電源模塊是由第十一電阻和第十二電阻并聯(lián)組成的。所述的傳感器輸入采樣模塊的輸 入端一路通過第一電容之后接地，一路由第八電阻、第十電阻、第十四電阻和第十五電阻并 聯(lián)之后與電源輸入端連接，一路通過第一電阻和第三電阻串聯(lián)之后接入輸出端與單片機連 接，從第一電阻和第三電阻之間引出一路通過并聯(lián)的第二電阻和第二電容之后接地，輸出 端通過第一二極管與正5伏的電壓連接。本發(fā)明的有益效果是采用固態(tài)LCD液晶顯示替代傳統(tǒng)指針顯示，大大提高可靠 性，適合于物料搬運、工程機械等惡劣環(huán)境的應用。


圖1是本發(fā)明的電路連接模塊示意圖；圖2是本發(fā)明的電路圖。圖中1、電源輸入端2、傳感器輸入端3、低位輸出端4、高位輸出端5、一級穩(wěn)壓模 塊6、二級穩(wěn)壓模塊7、背光電源模塊8、電源電壓采樣模塊9、傳感器輸入采樣模塊10、單片機11、ISP編程口 12、串行通訊口 13、IXD顯示模塊
具體實施例方式如圖1所示一種固態(tài)內(nèi)燃機儀表之IXD顯示模塊的電路系統(tǒng)，電源輸入端1 一路 通過一級穩(wěn)壓模塊5和二級穩(wěn)壓模塊6輸送到單片機10，另一路通過電源電壓采樣模塊8 輸送到單片機10，電源輸入端1還連接有背光電源模塊7 ；傳感器輸入端2將信號通過傳感 器輸入采樣模塊9輸送到單片機10 ；ISP編程口 11與串行通訊口 12將信號輸送到單片機 10 ；IXD顯示模塊13與單片機10連接；單片機10將輸入的信號處理后通過低位輸出端3 和高位輸出端4輸出，并通過IXD顯示模塊13顯示。如圖2所示所述的一級穩(wěn)壓模塊5的輸入端和輸出端之間串聯(lián)著第二二極管D2 和第十三電阻R13，在輸出端還通過第一穩(wěn)壓二極管Zl之后接地。所述的二級穩(wěn)壓模塊6 的輸入端通過第十六電阻R16與正5伏的電壓連接，在第十六電阻R16與正5伏電壓的接 口處分別并聯(lián)第二穩(wěn)壓二極管Z2、第八電容C8和第九電容C9之后接地。所述的電源電壓 采樣模塊8的輸入端和輸出端通過第六電阻R6連接，其輸出端一路連接單片機10，一路通 過并聯(lián)的第五電容C5和第七電阻R7接地。所述的背光電源模塊7是由第十一電阻Rll和 第十二電阻R12并聯(lián)組成的。所述的傳感器輸入采樣模塊9的輸入端一路通過第一電容Cl 之后接地，一路由第八電阻R8、第十電阻R10、第十四電阻R14和第十五電阻R15并聯(lián)之后 與電源輸入端1連接，一路通過第一電阻Rl和第三電阻R3串聯(lián)之后接入輸出端與單片機 10連接，從第一電阻Rl和第三電阻R3之間引出一路通過并聯(lián)的第二電阻R2和第二電容 C2之后接地，輸出端通過第一二極管Dl與正5伏的電壓連接。在低位輸出端3和高位輸出 端4的線路上分別連接有第四電阻R4和第五電阻R5，在靠近低位輸出端3和高位輸出端4 的位置分別通過第三電容C3和第四電容C4之后接地。在電源輸入端連接第七電容C7之 后接地。ISP編程口的J9-2接口與傳感器輸入采樣模塊9的輸出端連接，J9-3接口與電源 電壓采樣模塊8的輸出端連接。單片機的1腳引出三路，一路通過第十電容ClO接地，一路 連接正5伏的電壓，最后一路通過第九電阻R9連接J9-1接口之后通過第六電容C6接地。用一體化的IXD液晶顯示裝置替代指針顯示方式，配合電子線路，對來自傳感器 的信號進行采樣、處理并通過LCD液晶顯示，去除了活動機構(gòu)，從而提高了顯示裝置可靠 性。
權(quán)利要求
1.一種固態(tài)內(nèi)燃機儀表之IXD顯示模塊的電路系統(tǒng)，其特征是電源輸入端(1) 一路 通過一級穩(wěn)壓模塊( 和二級穩(wěn)壓模塊(6)輸送到單片機(10)，另一路通過電源電壓采樣 模塊(8)輸送到單片機(10)，電源輸入端(1)還連接有背光電源模塊(7)；傳感器輸入端 ⑵將信號通過傳感器輸入采樣模塊⑶輸送到單片機(10) ；ISP編程口(11)與串行通訊 口(12)將信號輸送到單片機(10) ；LCD顯示模塊(13)與單片機(10)連接；單片機(10)將 輸入的信號處理后通過低位輸出端⑶和高位輸出端⑷輸出，并通過LCD顯示模塊(13) 顯不。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模塊的電路系統(tǒng)，其特征是 所述的一級穩(wěn)壓模塊(5)的輸入端和輸出端之間串聯(lián)著第二二極管(擬)和第十三電阻 (R13)，在輸出端還通過第一穩(wěn)壓二極管(Zl)之后接地。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模塊的電路系統(tǒng)，其特征是所 述的二級穩(wěn)壓模塊(6)的輸入端通過第十六電阻(R16)與正5伏的電壓連接，在第十六電 阻(R16)與正5伏電壓的接口處分別并聯(lián)第二穩(wěn)壓二極管(Z2)、第八電容(C8)和第九電容 (C9)之后接地。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模塊的電路系統(tǒng)，其特征是所 述的電源電壓采樣模塊(8)的輸入端和輸出端通過第六電阻(R6)連接，其輸出端一路連接 單片機(10)，一路通過并聯(lián)的第五電容(C5)和第七電阻(R7)接地。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模塊的電路系統(tǒng)，其特征是所 述的背光電源模塊(7)是由第十一電阻(Rll)和第十二電阻(R12)并聯(lián)組成的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模塊的電路系統(tǒng)，其特征是所 述的傳感器輸入采樣模塊(9)的輸入端一路通過第一電容(Cl)之后接地，一路由第八電 阻(R8)、第十電阻(RlO)、第十四電阻(R14)和第十五電阻(R15)并聯(lián)之后與電源輸入端 (1)連接，一路通過第一電阻(Rl)和第三電阻(舊)串聯(lián)之后接入輸出端與單片機(10)連 接，從第一電阻(Rl)和第三電阻(R3)之間引出一路通過并聯(lián)的第二電阻(R2)和第二電容 (C2)之后接地，輸出端通過第一二極管(Dl)與正5伏的電壓連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種固態(tài)內(nèi)燃機儀表之LCD顯示模塊的電路系統(tǒng)，其特征是電源輸入端一路通過一級穩(wěn)壓模塊和二級穩(wěn)壓模塊輸送到單片機，另一路通過電源電壓采樣模塊輸送到單片機，電源輸入端還連接有背光電源模塊；傳感器輸入端將信號通過傳感器輸入采樣模塊輸送到單片機；ISP編程口與串行通訊口將信號輸送到單片機；LCD顯示模塊與單片機連接；單片機將輸入的信號處理后通過低位輸出端和高位輸出端輸出，并通過LCD顯示模塊顯示。采用固態(tài)LCD液晶顯示替代傳統(tǒng)指針顯示，大大提高可靠性，適合于物料搬運、工程機械等惡劣環(huán)境的應用。
文檔編號G09G3/18GK102129826SQ20111000642
公開日2011年7月20日 申請日期2011年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月13日
發(fā)明者章燕軍, 許怡 申請人:科蒂斯儀器(中國)有限公司