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路牌的制作方法

文檔序號(hào):2585849閱讀:1532來源:國(guó)知局
專利名稱:路牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種路政設(shè)施,具體涉及一種節(jié)能型自發(fā)光源的路牌。
背景技術(shù)
路牌是一個(gè)城市的門面,反映了這座城市的文化內(nèi)涵和現(xiàn)代化程度,目前,城鎮(zhèn)特別是大城市街道上廣泛使用的街道指示牌的樣式比較陳舊、單調(diào)、缺乏美感及立體感,常見的多數(shù)路牌為沒有照明或電子系統(tǒng)的路牌,如由立柱和標(biāo)牌組成的指示工具,雖行人可通過路牌內(nèi)容及指示方向來判斷街道名稱及行進(jìn)方向,但在夜晚或光線很暗淡的情況下,普通路牌便失去了指路功能,常常會(huì)使路人由于看不清路名而走錯(cuò)方向,給路人帶來諸多不便。近年來,市面上陸續(xù)出現(xiàn)了不同類型的發(fā)光路牌,歸結(jié)起來這類產(chǎn)品的功能及結(jié)構(gòu)大同小異,基本上是采用太陽能電池板與蓄電池的結(jié)合來驅(qū)動(dòng)光源系統(tǒng)發(fā)光,或直接采用市電來供光源系統(tǒng)發(fā)光,在節(jié)能減排、環(huán)保理念深入人心的當(dāng)下,這樣的方式已不再被世人所提倡。另外,很多路牌信息的更改不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,加之城市道路四通八達(dá),立交橋林立,路線錯(cuò)綜復(fù)雜,使行人、車輛(尤其外地人)如走入迷宮,加重了城市的交通壓力,故不適應(yīng)現(xiàn)代化城鎮(zhèn)的需要。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明提供一種樣式新穎、醒目、堅(jiān)固耐用且節(jié)能的街路牌,本發(fā)明優(yōu)先將太陽能電池板與風(fēng)力發(fā)電相結(jié)合,驅(qū)動(dòng)發(fā)光源體工作,本發(fā)明街路牌的發(fā)光和余輝時(shí)間長(zhǎng),亮度高,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),具有極長(zhǎng)的使用壽命,安全可靠,節(jié)約能源,綠色環(huán)保,可被廣泛地應(yīng)用于城市導(dǎo)視系統(tǒng)中。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明公開了一種路牌,其包括有一立柱、固定連接于立柱上的顯示單元、太陽能電池板、風(fēng)輪及位于立柱下端的固定基座,所述太陽能電池板和風(fēng)輪的輸出端分別與一第一、二轉(zhuǎn)換電路連接,所述第一、二轉(zhuǎn)換電路連接于一蓄電池,所述蓄電池的輸出端連接于一控制單元,所述控制單元連接所述顯示單元。本發(fā)明將太陽能電池板與風(fēng)力發(fā)電相結(jié)合,驅(qū)動(dòng)發(fā)光源體工作,本發(fā)明街路牌的發(fā)光和余輝時(shí)間長(zhǎng),亮度高,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),具有極長(zhǎng)的使用壽命,安全可靠,節(jié)約能源,綠色環(huán)保,可被廣泛地應(yīng)用于城市導(dǎo)視系統(tǒng)中。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述控制單元連接一無線通信模塊。


圖1為本發(fā)明路牌的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明路牌發(fā)光照明的工作原理示意圖。
具體實(shí)施方式
為利于對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)的了解,本發(fā)明以附圖1、2及實(shí)施例作說明。如圖1所示,本發(fā)明的街路牌包括有一立柱10,所述立柱10底端安裝有一的固定基座20,在立柱10上部固定連接有一顯示單元30,在立柱10靠近顯示單元30上方安裝有一太陽能電池板40,其中一風(fēng)輪50固定于立柱10頂端位置。進(jìn)一步配合圖2來說明本發(fā)明路牌的工作原理,太陽能電池板40的輸出端連接一第一轉(zhuǎn)換電路60,風(fēng)輪50的輸出端連接一第二轉(zhuǎn)換電路70,該第一、二轉(zhuǎn)換電路60、70連接于一蓄電池80,蓄電池80的輸出端連接于一控制單元90,控制單元90連接所述顯示單元30,其中控制單元90可以繼承于顯示單元30中。作為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,控制單元 90可以連接一無線通信模塊91,從而接受遠(yuǎn)程控制信號(hào)。本發(fā)明將太陽能電池板40與風(fēng)力發(fā)電相結(jié)合,經(jīng)第一、二轉(zhuǎn)換電路60、70轉(zhuǎn)換為電能后存儲(chǔ)于蓄電池80中,再由蓄電池80向控制單元90與顯示單元30進(jìn)行供電。本發(fā)明街路牌的發(fā)光和余輝時(shí)間長(zhǎng),亮度高,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),具有極長(zhǎng)的使用壽命,安全可靠,節(jié)約能源,綠色環(huán)保,可被廣泛地應(yīng)用于城市導(dǎo)視系統(tǒng)中。
權(quán)利要求
1.一種路牌,其特征在于其包括有一立柱、固定連接于立柱上的顯示單元、太陽能電池板、風(fēng)輪及位于立柱下端的固定基座,所述太陽能電池板和風(fēng)輪的輸出端分別與一第一、二轉(zhuǎn)換電路連接,所述第一、二轉(zhuǎn)換電路連接于一蓄電池,所述蓄電池的輸出端連接于一控制單元,所述控制單元連接所述顯示單元。
2.如權(quán)利要求1所述的路牌,其特征在于所述控制單元連接一無線通信模塊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種路牌,其包括有一立柱、固定連接于立柱上的顯示單元、太陽能電池板、風(fēng)輪及位于立柱下端的固定基座,所述太陽能電池板和風(fēng)輪的輸出端分別與一第一、二轉(zhuǎn)換電路連接,所述第一、二轉(zhuǎn)換電路連接于一蓄電池,所述蓄電池的輸出端連接于一控制單元,所述控制單元連接所述顯示單元。本發(fā)明將太陽能電池板與風(fēng)力發(fā)電相結(jié)合,驅(qū)動(dòng)發(fā)光源體工作,本發(fā)明街路牌的發(fā)光和余輝時(shí)間長(zhǎng),亮度高,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),具有極長(zhǎng)的使用壽命,安全可靠,節(jié)約能源,綠色環(huán)保,可被廣泛地應(yīng)用于城市導(dǎo)視系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)G09F13/20GK102332235SQ201110322620
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者王清偉 申請(qǐng)人:上海市第一中學(xué)
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