專利名稱：一種電子地圖線路標(biāo)記方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請涉及電子地圖技術(shù)，特別是涉及一種電子地圖線路標(biāo)記方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電子地圖(Electronic map),即數(shù)字地圖,是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，以數(shù)字方式存儲(chǔ)和查閱的地圖。利用電子地圖可以預(yù)先查詢并確定線路，常用的方法是輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，系統(tǒng)自動(dòng)匹配路徑。但有時(shí)需要對車輛的行進(jìn)路線進(jìn)行規(guī)劃，例如，規(guī)劃公交車的線路，需要在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間經(jīng)過一些特定的地點(diǎn)，此時(shí)就需要手動(dòng)規(guī)劃線路?，F(xiàn)有技術(shù)中在手動(dòng)規(guī)劃線路時(shí)，首先需要查看地圖上的道路，精確的查找要通過的路徑，然后根據(jù)地圖精確的手動(dòng)匹配道路。具體操作時(shí)先確定起點(diǎn)，由于無論道路如何，起點(diǎn)與鼠標(biāo)所在點(diǎn)之間都是直線連接，因此若要由地點(diǎn)I到達(dá)地點(diǎn)2，需要鼠標(biāo)沿著地圖上的道路不斷的標(biāo)記各個(gè)點(diǎn)，通過各個(gè)點(diǎn)之間的線段實(shí)現(xiàn)線路標(biāo)記。其中，道路中的每一個(gè)拐點(diǎn)都要嚴(yán)格按照地圖上的偏轉(zhuǎn)角度連接，特別是經(jīng)過彎道時(shí)，需要標(biāo)記出幾個(gè)線段才能精確的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。由上述可知，此種規(guī)劃線路的方法非常復(fù)雜，需要手動(dòng)精確的查看并查找地圖上的道路，而后鼠標(biāo)要沿著公路標(biāo)記出每一個(gè)途徑的拐點(diǎn)，在道路很復(fù)雜的情況下，精確的查找線路和標(biāo)記線路都非常容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，并且耗費(fèi)時(shí)間比較長。

發(fā)明內(nèi)容
本申請?zhí)峁┝艘环N電子地圖線路標(biāo)記方法，以解決原有線路標(biāo)記方法復(fù)雜，耗費(fèi)時(shí)間的問題。為了解決上述問題，本申請公開了一種電子地圖線路標(biāo)記方法，包括:獲取電子地圖上標(biāo)記的起點(diǎn)坐標(biāo),及起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路；根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，不斷獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)；根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路。優(yōu)選的，所述根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路，包括:根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置范圍內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路；根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，自動(dòng)將線路匹配到所選的可選道路上，其中前置坐標(biāo)為當(dāng)前坐標(biāo)的前一坐標(biāo)；自動(dòng)在所選的可選道路上標(biāo)記線路。優(yōu)選的，所述根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，包括:若可選道路中包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇前置坐標(biāo)所在的道路。
優(yōu)選的，所述根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，還包括:若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路。優(yōu)選的，所述若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路，包括:若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，且與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路為η條,其中η > I, η為正整數(shù),則在與前置坐標(biāo)所在道路相連接的η條可選道路中，選擇與當(dāng)前坐標(biāo)距離最近的可選道路。優(yōu)選的，所述根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路之后，還包括:分別計(jì)算所述當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路與當(dāng)前坐標(biāo)的距離。相應(yīng)的，本申請還公開了一種電子地圖線路標(biāo)記系統(tǒng)，包括:獲取起點(diǎn)坐標(biāo)模塊,用于獲取電子地圖上標(biāo)記的起點(diǎn)坐標(biāo),及起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路；獲取當(dāng)前坐標(biāo)模塊，用于根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，不斷獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)；匹配道路并標(biāo)記線路模塊，用于根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路。優(yōu)選的，所述匹配道路并標(biāo)記線路模塊，包括:計(jì)算并標(biāo)記可選道路子模塊，用于根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置范圍內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路；選擇并匹配可選道路子模塊，用于根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，自動(dòng)將線路匹配到所選的可選道路上，其中前置坐標(biāo)為當(dāng)前坐標(biāo)的前一坐標(biāo)；標(biāo)記線路子模塊，用于自動(dòng)在所選的可選道路上標(biāo)記線路。優(yōu)選的，所述選擇并匹配可選道路子模塊，包括:第一選擇單元，用于若可選道路中包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇前置坐標(biāo)所在的道路。優(yōu)選的，所述選擇并匹配可選道路子模塊，還包括:第二選擇單元，用于若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請包括以下優(yōu)點(diǎn):首先標(biāo)記電子地圖上的起點(diǎn)坐標(biāo)，并確定起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路，然后根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)。根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路?？梢愿鶕?jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡自動(dòng)將線路精確的匹配到對應(yīng)的道路上，然后在道路上標(biāo)記線路，不需要手動(dòng)查看地圖，查找線路，然后沿著道路不斷的手動(dòng)標(biāo)記各個(gè)拐點(diǎn)，以連接畫線標(biāo)記對應(yīng)的線路。所述的方法簡單，操作方便，并且節(jié)省線路標(biāo)記的時(shí)間。其次，在本申請所述的方法及系統(tǒng)中，首先在標(biāo)記起點(diǎn)時(shí)會(huì)確定起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路，后續(xù)匹配道路來標(biāo)記線路時(shí)，會(huì)首先選擇原本所在的道路，再選擇與原本所在道路相連接的距離最近的可選道路，自動(dòng)完成道路匹配，自動(dòng)識(shí)別道路轉(zhuǎn)彎并選擇最佳的道路，使得線路標(biāo)記更加簡單，更易得到最佳的線路。


圖1是本申請實(shí)施例所述一種電子地圖線路標(biāo)記方法流程圖；圖2是本申請實(shí)施例所述一種電子地圖線路標(biāo)記方法中匹配道路流程圖；圖3是本申請實(shí)施例所述一種電子地圖線路標(biāo)記系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；圖4是本申請實(shí)施例所述一種電子地圖線路標(biāo)記系統(tǒng)中匹配道路并標(biāo)記線路模塊結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式為使本申請的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本申請?zhí)峁┮环N電子地圖線路標(biāo)記方法，可以解決原有線路標(biāo)記方法復(fù)雜，耗費(fèi)時(shí)間的問題。本申請所述的方法簡單，操作簡便，并且節(jié)省線路標(biāo)記的時(shí)間。參照圖1，給出了本申請實(shí)施例所述一種電子地圖線路標(biāo)記方法流程圖。步驟11,獲取電子地圖上標(biāo)記的起點(diǎn)坐標(biāo),及起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路；在線路標(biāo)記中首先會(huì)確定起點(diǎn)坐標(biāo)，因此服務(wù)器首先獲取電子地圖上標(biāo)記的起點(diǎn)坐標(biāo)，并且獲取起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路。后續(xù)需要根據(jù)起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路來匹配道路。其中，上述起點(diǎn)坐標(biāo)可以用地理坐標(biāo)標(biāo)記，例如根據(jù)地圖中鼠標(biāo)所在位置的經(jīng)緯度來標(biāo)記，當(dāng)然也可以使用其他坐標(biāo)標(biāo)記方法，此處不應(yīng)理解為是對本申請的限制。步驟12，根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，不斷獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)；根據(jù)鼠標(biāo)移動(dòng)的軌跡，不斷獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的坐標(biāo)，鼠標(biāo)當(dāng)前位置的坐標(biāo)也就是當(dāng)前坐標(biāo)，因此獲取的一系列坐標(biāo)也就是鼠標(biāo)移動(dòng)的軌跡。步驟13，根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路。根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，也就是鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡中鼠標(biāo)的當(dāng)前位置，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，實(shí)現(xiàn)道路的自動(dòng)匹配，并且在所述匹配的道路上標(biāo)記線路，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)標(biāo)記。上述獲取坐標(biāo)，匹配道路和標(biāo)記線路是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程。本申請所述的方法可以根據(jù)鼠標(biāo)移動(dòng)的軌跡，來匹配道路標(biāo)記線路。因此鼠標(biāo)在移動(dòng)的過程當(dāng)中，會(huì)不斷的獲取鼠標(biāo)所在位置的坐標(biāo)，進(jìn)而不斷的匹配對應(yīng)的道路，形成動(dòng)態(tài)的線路標(biāo)記。對于坐標(biāo)的獲取方法，電子地圖的系統(tǒng)可以提供獲取鼠標(biāo)坐標(biāo)的方法，當(dāng)然也可以應(yīng)用其他的方法，此處不應(yīng)理解為是對本申請的限制。綜上所述,首先標(biāo)記電子地圖上的起點(diǎn)坐標(biāo),并確定起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路,然后根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)。根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路。實(shí)現(xiàn)根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡自動(dòng)將線路精確的匹配到對應(yīng)的道路上，然后在道路上標(biāo)記線路，不需要手動(dòng)查看地圖，查找線路，然后沿著道路不斷的手動(dòng)標(biāo)記各個(gè)拐點(diǎn)，以連接畫線標(biāo)記對應(yīng)的線路。所述的方法簡單，操作方便，并且節(jié)省線路標(biāo)記的時(shí)間。本申請所述的方法可以應(yīng)用在線路規(guī)劃中。例如，在某市內(nèi)規(guī)劃一條新的公交線路，可以通過本方法標(biāo)記起點(diǎn)，也就是公交車的首站，而后根據(jù)后續(xù)的站點(diǎn)，在地圖上移動(dòng)鼠標(biāo)即可自動(dòng)形成對應(yīng)的線路，并且可以標(biāo)記出所述的站點(diǎn)。還可以應(yīng)用于運(yùn)輸企業(yè)規(guī)劃車隊(duì)的運(yùn)輸路線，所述的運(yùn)輸路線可以是跨省的，實(shí)現(xiàn)各省之間的線路規(guī)劃。參照圖2，給出了本申請實(shí)施例所述一種電子地圖線路標(biāo)記方法中匹配道路流程圖。具體的，步驟13所述根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路，包括:步驟131，根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置范圍內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路；上述獲取了所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，并且根據(jù)系統(tǒng)配置可以獲得預(yù)置范圍，可以計(jì)算出移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置范圍的區(qū)域內(nèi)的各條道路，并將所述在預(yù)置范圍內(nèi)的道路標(biāo)記為可選道路。例如，計(jì)算出移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置范圍在電子地圖中地理位置的區(qū)域，查找所述地理位置區(qū)域內(nèi)的道路，將所述道路標(biāo)記為可選道路。其中，所述預(yù)置范圍是預(yù)先配置的某一范圍，在所述的范圍內(nèi)的道路是可以用于匹配的道路。例如，所述預(yù)置范圍是100米，則在移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)100米范圍內(nèi)的道路都是可選道路，是能夠匹配的道路。步驟132，根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，自動(dòng)將線路匹配到所選的可選道路上，其中前置坐標(biāo)為當(dāng)前坐標(biāo)的前一坐標(biāo)；在上述步驟中確定了可選道路，然后根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇其中的一條可選道路，而后自動(dòng)將線路匹配到所選則的可選道路上。具體選擇方法在后文中詳細(xì)論述。其中，所述前置坐標(biāo)為當(dāng)前坐標(biāo)的前一坐標(biāo)，服務(wù)器根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡不斷的獲取鼠標(biāo)所在位置的坐標(biāo)，因此會(huì)得到一系列的坐標(biāo)，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，在某一時(shí)刻這一系列坐標(biāo)中最后一個(gè)為當(dāng)前坐標(biāo)，倒數(shù)第二個(gè)就是前置坐標(biāo)。所述前置坐標(biāo)所在的道路指前置坐標(biāo)匹配的道路，例如，當(dāng)前坐標(biāo)的前一坐標(biāo)是起點(diǎn)坐標(biāo)，則前置坐標(biāo)是起點(diǎn)坐標(biāo)，前置坐標(biāo)所在的道路就是起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路。步驟133，自動(dòng)在所選的可選道路上標(biāo)記線路。上述步驟中確定了選擇的可選道路，然后自動(dòng)在所選擇的可選道路上畫線標(biāo)記線路。優(yōu)選的，步驟132所述根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，包括:若可選道路中包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇前置坐標(biāo)所在的道路。若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路。一幅地圖中的道路往往是很復(fù)雜的，因此在上述可選道路中可以包含很多條道路，可以包含前置坐標(biāo)所在的道路，可以包含與前置坐標(biāo)所在道路相連接的道路，也可能包含不與前置坐標(biāo)所在道路相連接的道路(例如，與前置坐標(biāo)所在道路平行的道路)。若可選道路中不包括前置坐標(biāo)所在道路，可以判斷出可選道路中有哪些道路是與前置坐標(biāo)所在道路相連接的。例如，標(biāo)記出與前置坐標(biāo)所在的道路相連接的道路，并與所述可選道路進(jìn)行匹配，能夠匹配的道路就是可選道路中與前置坐標(biāo)所在道路相連接的道路。當(dāng)然，這只是具體實(shí)施方式
中的一種，此處不應(yīng)理解為是對本申請的限制。前置坐標(biāo)所在的道路是優(yōu)先級最高的，因此如果可選道路中包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇前置坐標(biāo)所在的道路。如果可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路。通常情況下，上述不與前置坐標(biāo)所在道路相連接的道路(例如，與前置坐標(biāo)所在道路平行的道路)是不會(huì)選擇的。優(yōu)選的，所述若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路，包括:若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，且與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路為η條,其中η > I, η為正整數(shù),則在與前置坐標(biāo)所在道路相連接的η條可選道路中，選擇與當(dāng)前坐標(biāo)距離最近的可選道路。如果上述可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則可以選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路。但是，若與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路為η條，其中η> 1，η為正整數(shù)，則可以分別計(jì)算與前置坐標(biāo)所在道路相連接的η條可選道路中，每一條道路與當(dāng)前坐標(biāo)的距離，選擇其中與當(dāng)前坐標(biāo)距離最近的可選道路。優(yōu)選的，所述根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路之后，還包括:分別計(jì)算所述當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路與當(dāng)前坐標(biāo)的距離。根據(jù)上述的內(nèi)容可知，在與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路有多條時(shí)，需要從中選擇與當(dāng)前坐標(biāo)距離最近的可選道路。因此在計(jì)算在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路之后，還可以分別計(jì)算所述當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路與當(dāng)前坐標(biāo)的距離，方便后續(xù)步驟中選擇可選道路。綜上所述,本申請所述的方法中，首先在標(biāo)記起點(diǎn)時(shí)會(huì)確定起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路，后續(xù)匹配道路來標(biāo)記線路時(shí)，會(huì)首先選擇原本所在的道路，再選擇與原本所在道路相連接的距離最近的可選道路，自動(dòng)完成道路匹配，自動(dòng)識(shí)別道路轉(zhuǎn)彎并選擇最佳的道路，使得線路標(biāo)記更加簡單，更易得到最佳的線路。參照圖3，給出了本申請實(shí)施例所述一種電子地圖線路標(biāo)記系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。相應(yīng)的，本申請還公開了一種電子地圖線路標(biāo)記系統(tǒng)，包括:獲取起點(diǎn)坐標(biāo)模塊
11、獲取當(dāng)前坐標(biāo)模塊12和匹配道路并標(biāo)記線路模塊13，其中，獲取起點(diǎn)坐標(biāo)模塊11,用于獲取電子地圖上標(biāo)記的起點(diǎn)坐標(biāo),及起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路；獲取當(dāng)前坐標(biāo)模塊12，用于根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，不斷獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)；匹配道路并標(biāo)記線路模塊13，用于根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路。
參照圖4，給出了本申請實(shí)施例所述一種電子地圖線路標(biāo)記系統(tǒng)中匹配道路并標(biāo)記線路模塊結(jié)構(gòu)圖。優(yōu)選的，所述匹配道路并標(biāo)記線路模塊13，包括:計(jì)算并標(biāo)記可選道路子模塊131，用于根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置范圍內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路；選擇并匹配可選道路子模塊132，用于根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，自動(dòng)將線路匹配到所選的可選道路上，其中前置坐標(biāo)為當(dāng)前坐標(biāo)的前一坐標(biāo)；標(biāo)記線路子模塊133，用于自動(dòng)在所選的可選道路上標(biāo)記線路。優(yōu)選的，所述選擇并匹配可選道路子模塊132，包括:第一選擇單元1321，用于若可選道路中包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇前置坐標(biāo)所在的道路。優(yōu)選的，所述選擇并匹配可選道路子模塊132，還包括:第二選擇單元1322，用于若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路。優(yōu)選的，所述第二選擇單元1322，還用于若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，且與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路為η條,其中η > I, η為正整數(shù),則在與前置坐標(biāo)所在道路相連接的η條可選道路中，選擇與當(dāng)前坐標(biāo)距離最近的可選道路。優(yōu)選的，所述計(jì)算并標(biāo)記可選道路子模塊131，還用于分別計(jì)算所述當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路與當(dāng)前坐標(biāo)的距離。對于系統(tǒng)實(shí)施例而言，由于其與方法實(shí)施例基本相似，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說明即可。本說明書中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見即可。以上對本申請所提供的一種電子地圖線路標(biāo)記方法及系統(tǒng)，進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本申請的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本申請的方法及其核心思想；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本申請的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本申請的限制。
權(quán)利要求
1.一種電子地圖線路標(biāo)記方法，其特征在于，包括: 獲取電子地圖上標(biāo)記的起點(diǎn)坐標(biāo)，及起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路； 根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，不斷獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)； 根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路，包括: 根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置范圍內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路； 根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，自動(dòng)將線路匹配到所選的可選道路上，其中前置坐標(biāo)為當(dāng)前坐標(biāo)的前一坐標(biāo)； 自動(dòng)在所選的可選道路上標(biāo)記線路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，包括: 若可選道路中包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇前置坐標(biāo)所在的道路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，還包括: 若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路，包括: 若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，且與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選道路為η條，其中η > 1，η為正整數(shù)，則在與前置坐標(biāo)所在道路相連接的η條可選道路中，選擇與當(dāng)前坐標(biāo)距離最近的可選道路。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路之后，還包括: 分別計(jì)算所述當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置距離內(nèi)的各條道路與當(dāng)前坐標(biāo)的距離。
7.一種電子地圖線路標(biāo)記系統(tǒng)，其特征在于，包括: 獲取起點(diǎn)坐標(biāo)模塊，用于獲取電子地圖上標(biāo)記的起點(diǎn)坐標(biāo),及起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路；獲取當(dāng)前坐標(biāo)模塊，用于根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，不斷獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)； 匹配道路并標(biāo)記線路模塊，用于根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述匹配道路并標(biāo)記線路模塊，包括: 計(jì)算并標(biāo)記可選道路子模塊，用于根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，計(jì)算移動(dòng)鼠標(biāo)在當(dāng)前坐標(biāo)預(yù)置范圍內(nèi)的各條道路，并標(biāo)記為可選道路； 選擇并匹配可選道路子模塊，用于根據(jù)前置坐標(biāo)所在的道路和當(dāng)前坐標(biāo)，選擇一條可選道路，自動(dòng)將線路匹配到所選的可選道路上，其中前置坐標(biāo)為當(dāng)前坐標(biāo)的前一坐標(biāo)； 標(biāo)記線路子模塊， 用于自動(dòng)在所選的可選道路上標(biāo)記線路。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述選擇并匹配可選道路子模塊，包括: 第一選擇單元，用于若可選道路中包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇前置坐標(biāo)所在的道路。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述選擇并匹配可選道路子模塊，還包括: 第二選擇單元，用于若可選道路中不包含前置坐標(biāo)所在的道路，則選擇一條與前置坐標(biāo)所在道路相連接的可選 道路。
全文摘要
本申請?zhí)峁┝艘环N電子地圖線路標(biāo)記方法，以解決原有線路標(biāo)記方法復(fù)雜，耗費(fèi)時(shí)間的問題。所述的方法包括獲取電子地圖上標(biāo)記的起點(diǎn)坐標(biāo)，及起點(diǎn)坐標(biāo)所在的道路；根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡，不斷獲取鼠標(biāo)所在位置在電子地圖上的當(dāng)前坐標(biāo)；根據(jù)所述移動(dòng)鼠標(biāo)的當(dāng)前坐標(biāo)，自動(dòng)將線路匹配到對應(yīng)的道路上，并在所述匹配的道路上標(biāo)記線路。根據(jù)鼠標(biāo)的移動(dòng)軌跡自動(dòng)將線路精確的匹配到對應(yīng)的道路上，然后在道路上標(biāo)記線路，不需要手動(dòng)查看地圖，查找線路，然后沿著道路不斷的手動(dòng)標(biāo)記各個(gè)拐點(diǎn)，以連接畫線標(biāo)記對應(yīng)的線路。所述的方法簡單，操作方便，并且節(jié)省線路標(biāo)記的時(shí)間。
文檔編號(hào)G09B29/00GK103093686SQ20111034540
公開日2013年5月8日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者楊曉光, 宋曉達(dá), 鄧偉, 張鶴高, 胡道生, 張志平, 周雙全, 夏曙東 申請人:北京中交興路信息科技有限公司