專利名稱：一種汽車停車警示牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車停車警示牌，特別涉及一種警示效果好且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的汽車停車警示牌。
背景技術(shù)：
汽車停車警示牌是由塑料反光材料做成的被動反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車檢修或者是發(fā)生意外事故的時候，利用三角形狀警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發(fā)生二次事故。傳統(tǒng)的汽車停車警示牌由三角形板體的側(cè)邊涂反光層構(gòu)成，底部設(shè)置矩形底座， 在矩形底座中心開橫向的插槽，板梯則插在該插槽中實(shí)現(xiàn)支撐，該種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是體積較大，儲存、攜帶均很不方便。目前也出現(xiàn)了一種警示牌，其由三角形主反光板和側(cè)面輔助反光板構(gòu)成，側(cè)面輔助反光體起到支撐和輔助反光的作用，側(cè)面輔助反光板和主反光板通過定位軸和定位孔過盈連接固定。其雖拆卸方便且警示效果好，但輔助反光板的定位軸易折斷，造成緊急情況下無法使用的尷尬。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種警示效果好且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的汽車停車警示牌。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種汽車停車警示牌，包括三角形主反光體，以及設(shè)在主反光體兩側(cè)的直角形輔助反光體，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述主反光體的側(cè)面中心設(shè)有豎向的燕尾槽；所述輔助反光體的直角側(cè)邊為燕尾結(jié)構(gòu)，所述輔助反光體的燕尾結(jié)構(gòu)嵌入主反光體的燕尾槽內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于使用時，將輔助反光體的燕尾結(jié)構(gòu)嵌入燕尾槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)輔助反光體與主反光體的固定，連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、可靠，而主反光體和輔助反光體形成的十字形反光體可提高側(cè)面車輛的回復(fù)反光性，警示效果更好。

圖1為本實(shí)用新型汽車停車警示牌結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中安裝有一輔助反光體的汽車停車警示牌俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型涉及一種警示效果好且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的汽車停車警示牌， 包括主反光體1、輔助反光體2、燕尾結(jié)構(gòu)3、燕尾槽4，該主反光體1為正三角形，輔助反光體2為直角三角形，在主反光體1的兩側(cè)面中心各設(shè)有豎向的燕尾槽4。輔助反光體2的直角側(cè)邊為燕尾結(jié)構(gòu)3，該輔助反光體2的燕尾結(jié)構(gòu)3剛好嵌入主反光體1的燕尾槽4內(nèi)，實(shí)現(xiàn)輔助反光體2和主反光體1的連接固定，連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、可靠，且各角度的回復(fù)反光性好。
權(quán)利要求1. 一種汽車停車警示牌，包括三角形主反光體，以及設(shè)在主反光體兩側(cè)的直角形輔助反光體，其特征在于所述主反光體的側(cè)面中心設(shè)有豎向的燕尾槽；所述輔助反光體的直角側(cè)邊為燕尾結(jié)構(gòu)，所述輔助反光體的燕尾結(jié)構(gòu)嵌入主反光體的燕尾槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車停車警示牌，包括三角形主反光體，以及設(shè)在主反光體兩側(cè)的直角形輔助反光體，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述主反光體的側(cè)面中心設(shè)有豎向的燕尾槽；所述輔助反光體的直角側(cè)邊為燕尾結(jié)構(gòu)，所述輔助反光體的燕尾結(jié)構(gòu)嵌入主反光體的燕尾槽內(nèi)。使用時，將輔助反光體的燕尾結(jié)構(gòu)嵌入燕尾槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)輔助反光體與主反光體的固定，連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、可靠，而主反光體和輔助反光體形成的十字形反光體可提高側(cè)面車輛的回復(fù)反光性，警示效果更好。
文檔編號G09F13/16GK202110766SQ20112016909
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者祁愛兵 申請人:江蘇湯臣汽車零部件有限公司