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車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱的制作方法

文檔序號:2592828閱讀:441來源:國知局
專利名稱:車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種角度測量實驗儀的教具,尤其是一種車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱的改良。
技術(shù)背景現(xiàn)有車刀幾何角度測量實驗儀的垂直立面上的刻度盤是安裝在一升降滑座上,而該升降滑座套設(shè)在一固定在底座上的螺柱上,在升降滑座底部的螺柱上旋設(shè)有一襯托螺母,通過調(diào)節(jié)螺母即可改變升降滑座的高度位置,以滿足測量之需。為了調(diào)節(jié)的便利,往往螺柱的螺距較大,而且升降滑座與螺柱間需存在一定的間隙,以利快捷升降調(diào)節(jié),為此,導(dǎo)致升降滑座在測量時,出現(xiàn)角度擺動等,影響測量精度。如何克服傳統(tǒng)幾何角度測量實驗儀的不足,即成為本實用新型研究的對象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種升降滑動調(diào)節(jié)且可自定位高度的車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱。本實用新型技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱,包括立柱和套設(shè)在立柱上的滑座,其特征是立柱圓周面上均勻分布有四道與軸線平行的導(dǎo)槽,滑座徑向定位有一對彈性銷,兩彈性銷分別能插入立柱表面的導(dǎo)槽內(nèi),形成定位結(jié)構(gòu)。 四道導(dǎo)槽形成90度夾角,使得滑座與立柱間能相對旋轉(zhuǎn)90度角;兩者間的定位是依彈性銷來完成,可直接提起或壓下,來調(diào)節(jié)高度,更加靈活方便。所述導(dǎo)槽的截面為等腰三角形,而且立柱的中部圓周上設(shè)有一環(huán)槽,環(huán)槽的截面為等腰三角形。等腰導(dǎo)槽的設(shè)計,可使其自動對中,借助立柱中部的環(huán)槽,兩者間的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)更加輕松。所述彈性銷包括鋼珠和彈簧,滑座上徑向開設(shè)有一過軸心線的螺紋通孔,螺紋通孔兩側(cè)分別向里依次裝有鋼珠和彈簧,螺紋通孔口處旋設(shè)有一調(diào)節(jié)旋鈕,該調(diào)節(jié)旋鈕內(nèi)端部抵觸在彈簧端部。采用鋼珠與彈簧的配合,既可達到自動定位的目的,又不易卡死,保證調(diào)節(jié)的靈活性。本實用新型具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計合理、操作靈活、定位準(zhǔn)確的特點,采用鋼珠與導(dǎo)槽配合的自動定位結(jié)構(gòu),可大大簡化高度調(diào)節(jié)的難度,減少滑座與立柱間的配合間隙,也能提高測量精確度。

下面結(jié)合具體圖例對本實用新型做進一步說明圖1車刀幾何角度測量實驗儀立體分解示意圖圖2車刀幾何角度測量實驗儀狀態(tài)一示意圖圖3車刀幾何角度測量實驗儀狀態(tài)二示意圖[0012]圖4車刀幾{其中1-底座4-升降立柱
圖4車刀幾何角度測量實驗儀二示意圖43-導(dǎo)槽5-彈性銷
臺柱艄_ 轉(zhuǎn)立環(huán)鋼
ll-f h 2 4 4 5
3-底座立柱 42-滑座 45-螺紋通孔 52-彈簧53-旋鈕具體實施方式
參照圖1,圖例為完整的車刀幾何角度測量實驗儀,包括底座1、轉(zhuǎn)臺2、底座立柱3 和升降立柱4等。升降立柱4,包括立柱41和套設(shè)在立柱41上的滑座42,所述立柱41圓周面上均勻分布有四道與軸線平行的導(dǎo)槽43,滑座42徑向定位有一對彈性銷5,兩彈性銷 5分別能插入立柱41表面的導(dǎo)槽43內(nèi),形成定位結(jié)構(gòu)。所述導(dǎo)槽43的截面為等腰三角形,而且立柱41的中部圓周上設(shè)有一環(huán)槽44,環(huán)槽 44的截面為等腰三角形,環(huán)槽44在立柱41旋轉(zhuǎn)時,供彈性銷5滑過的通道,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)更為輕便。所述彈性銷5包括鋼珠51、彈簧52和調(diào)節(jié)旋鈕53,滑座42上徑向開設(shè)有一過軸心線的螺紋通孔45,螺紋通孔45兩側(cè)分別向里依次裝有鋼珠51和彈簧52,螺紋通孔45 口處旋設(shè)有一調(diào)節(jié)旋鈕53,該調(diào)節(jié)旋鈕53內(nèi)端部抵觸在彈簧52端部,借助調(diào)節(jié)旋鈕53可調(diào)節(jié)鋼珠51抵觸在導(dǎo)槽43的松緊度,達到能自動夾緊立柱41在任意高度。參照圖2和圖3,分別為升降立柱4在測量時,兩種狀態(tài)的圖例,此時,升降立柱4 剛好旋轉(zhuǎn)90度角,立柱41表面均勻分布的四道導(dǎo)槽43,使得立柱41只能在兩個正交平面上做升降調(diào)節(jié)。參照圖4,這是一個底座立柱與升降立柱合二為一的實例,通過滑座42上下滑動來完成測量部件的高度調(diào)節(jié),此時,滑座42只起到上下升降作用,而不需要旋轉(zhuǎn)動作。
權(quán)利要求1.一種車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱,包括立柱和套設(shè)在立柱上的滑座,其特征是立柱圓周面上均勻分布有四道與軸線平行的導(dǎo)槽,滑座徑向定位有一對彈性銷,兩彈性銷分別能插入立柱表面的導(dǎo)槽內(nèi),形成定位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱,其特征是導(dǎo)槽的截面為等腰三角形,而且立柱的中部圓周上設(shè)有一環(huán)槽,環(huán)槽的截面為等腰三角形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱,其特征是彈性銷包括鋼珠和彈簧,滑座上徑向開設(shè)有一過軸心線的螺紋通孔,螺紋通孔兩側(cè)分別向里依次裝有鋼珠和彈簧,螺紋通孔口處旋設(shè)有一調(diào)節(jié)旋鈕,該調(diào)節(jié)旋鈕內(nèi)端部抵觸在彈簧端部。
專利摘要本實用新型涉及一種車刀幾何角度測量實驗儀升降立柱,包括立柱和套設(shè)在立柱上的滑座,其特征是立柱圓周面上均勻分布有四道與軸線平行的導(dǎo)槽,滑座徑向定位有一對彈性銷,兩彈性銷分別能插入立柱表面的導(dǎo)槽內(nèi),形成定位結(jié)構(gòu)。四道導(dǎo)槽形成90度夾角,使得滑座與立柱間能相對旋轉(zhuǎn)90度角;兩者間的定位是依彈性銷來完成,可直接提起或壓下,來調(diào)節(jié)高度,更加靈活方便。本實用新型具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計合理、操作靈活、定位準(zhǔn)確的特點,采用鋼珠與導(dǎo)槽配合的自動定位結(jié)構(gòu),可大大簡化高度調(diào)節(jié)的難度,減少滑座與立柱間的配合間隙,也能提高測量精確度。
文檔編號G09B25/02GK202110717SQ20112023259
公開日2012年1月11日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者陳世輝 申請人:福建工程學(xué)院
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