專利名稱：一種車輛未通過限寬門的檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車輛未通過限寬門的檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種用于駕駛技能考試中車輛未通過限寬門檢測裝置，屬于汽車駕駛員訓(xùn)練和考試設(shè)備。
背景技術(shù)：
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車成了人們生活必需品，從而導(dǎo)致駕駛技術(shù)的培訓(xùn)與考試成為當(dāng)今熱點(diǎn)科目之一。但怎么樣使這種考試成為標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)化考試，一直是人們想解決的難題。其中通過限寬門項(xiàng)目是駕駛員考試中的一個(gè)考核點(diǎn)。按照公安部規(guī)定，限寬門項(xiàng)目考試時(shí)必須從三個(gè)門中依次穿過，即在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門，門與門間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯(cuò)一個(gè)限寬門位置。要求車輛以不低于20 公里/小時(shí)的速度從三門之間穿過，不得擦碰門懸桿。否則為考試不合格。目前，大部分路考通過限速限寬門項(xiàng)目中過門的檢測是通過在限寬門中間安裝磁鐵，在考車上安裝磁感應(yīng)器。當(dāng)考車通過限寬門時(shí)車上的磁傳感器就會(huì)有反應(yīng)，從而判斷考車是否通過門。但此種檢測方法易受地面積水及車輛速度過快等影響，經(jīng)常造成誤判。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型就是要解決上述不足，本著對考生負(fù)責(zé)、檢錯(cuò)不檢對的態(tài)度，提供一種新的檢測裝置，能準(zhǔn)確、方便地判斷參加考試人員是否按公安部的駕駛考試要求通過限寬門。[0004]為了達(dá)到上述效果，本實(shí)用新型提供一種車輛未通過限寬門的檢測裝置，包括限寬門，限寬門由橫梁與吊在橫梁兩端的吊桿組成，所述的吊桿外側(cè)地表相對于另一個(gè)限寬門的位置設(shè)有橡膠開關(guān)，所述的橡膠開關(guān)連接有一信號(hào)采集系統(tǒng)。[0005]所述的橡膠開關(guān)設(shè)于吊桿外側(cè)不大于車輛車輪外邊緣距處。[0006]當(dāng)考試車輛沒有按要求穿過限寬門，而跑到限寬門外邊，這樣就會(huì)壓到預(yù)先設(shè)置在地表上的橡膠開關(guān)，橡膠開關(guān)的信號(hào)被信號(hào)采集系統(tǒng)處理后發(fā)回到評判終端，進(jìn)行自動(dòng)評判其考試成績。但如果考試車輛撞桿了，則判為扣20分。[0007]本實(shí)用新型的有益效果是[0008]1、本實(shí)用新型檢測準(zhǔn)確率高，避免了外界因素的干擾；[0009]2、本實(shí)用新型產(chǎn)品簡單、易于操作，只需提前將本實(shí)用新型產(chǎn)品設(shè)置于限寬門距路涯遠(yuǎn)的一側(cè)即可，還節(jié)約了成本投資。


[0010]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0011]圖1是本實(shí)用新型主視圖；[0012]圖中1-吊桿，2-橫梁，3-橡膠開關(guān)，4-考試路涯。
具體實(shí)施方式
[0013]圖1所示的是本實(shí)用新型主視圖，一種車輛未通過限寬門的檢測裝置，包括限寬門，限寬門由橫梁2與吊在橫梁兩端的吊桿1組成，所述的吊桿1外側(cè)地表相對于另一個(gè)限寬門的位置設(shè)有橡膠開關(guān)3，橡膠開關(guān)3設(shè)于吊桿1外側(cè)，橡膠開關(guān)3與吊桿1之間距離不大于車輛車輪外邊緣距處，橡膠開關(guān)3與信號(hào)采集系統(tǒng)連接。[0014]本著對考生負(fù)責(zé)的態(tài)度，只檢錯(cuò)不檢對的原則，考試車輛按要求通過限寬門時(shí)，信號(hào)采集系統(tǒng)不顯示；而當(dāng)信號(hào)采集系統(tǒng)有信號(hào)時(shí)，評判終端則會(huì)自動(dòng)判斷考試不合格。即當(dāng)考試車輛按要求從三個(gè)限寬門中依次穿過，則為合格；如沒有按要求穿過限寬門，而跑到限寬門外邊，這樣就會(huì)壓到預(yù)先設(shè)置在地表上的橡膠開關(guān)，橡膠開關(guān)的信號(hào)被信號(hào)采集系統(tǒng)處理后發(fā)回到評判終端，進(jìn)行自動(dòng)評判其考試成績扣100分，即考試不及格；如果考試車輛撞桿了，則判為扣20分。[0015]以上實(shí)施例并非僅限于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，所有基于本實(shí)用新型的基本思想而進(jìn)行修改或變動(dòng)的都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車輛未通過限寬門的檢測裝置，包括限寬門，限寬門由橫梁與吊在橫梁兩端的吊桿組成，其特征在于所述的吊桿外側(cè)地表相對于另一個(gè)限寬門的位置設(shè)有橡膠開關(guān)，所述的橡膠開關(guān)連接有一信號(hào)采集系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛未通過限寬門的檢測裝置，其特征在于所述的橡膠開關(guān)設(shè)于吊桿外側(cè)不大于車輛車輪外邊緣距處。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車輛未通過限寬門的檢測裝置，包括限寬門，限寬門由橫梁與吊在橫梁兩端的吊桿組成，所述的吊桿外側(cè)地表相對于另一個(gè)限寬門的位置設(shè)有橡膠開關(guān)，橡膠開關(guān)連接有一信號(hào)采集系統(tǒng)。當(dāng)考試車輛沒有按要求通過限寬門，而跑到限寬門外邊，這樣就會(huì)壓到預(yù)先設(shè)置在地表上的橡膠開關(guān)，橡膠開關(guān)的信號(hào)被信號(hào)采集系統(tǒng)處理后發(fā)回評判終端，進(jìn)行自動(dòng)判斷考試不及格。本實(shí)用新型檢測準(zhǔn)確率高，避免了外界因素的干擾，易于操作、節(jié)約成本。
文檔編號(hào)G09B19/16GK202331961SQ20112045741
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者張飛翔, 文金寶, 王敬剛, 程澤良, 陳婷娟 申請人:安徽三聯(lián)交通應(yīng)用技術(shù)股份有限公司