專利名稱：真空增壓式液壓制動(dòng)裝置工作原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于教學(xué)實(shí)驗(yàn)器具領(lǐng)域，涉及汽車專業(yè)液壓制動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，具體涉及一種可顯示真空增壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置工作原理的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前汽車高速化后，采用液壓制動(dòng)的汽車上大部分都裝有真空加力裝置，提高制動(dòng)液壓力，以增加制動(dòng)力矩，減輕駕駛員操作疲勞，提高制動(dòng)的可靠性。常用的真空增壓式是常用的加力裝置。但是，增壓器的工作要和發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度、踏板行程相互結(jié)合，原理較為深?yuàn)W，故障點(diǎn)也比較多，在汽車專業(yè)的教學(xué)中，師生普遍反映教、學(xué)比較困難，因此如何在教學(xué)中將其形象直觀的展現(xiàn)出來(lái)，成為提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。盡管許多國(guó)內(nèi)教具生產(chǎn)企業(yè)、學(xué)校等單位研制制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，但普遍存在價(jià)格高，操作繁瑣，原理顯示不明顯，故障率高，動(dòng)態(tài)演示效應(yīng)差等缺點(diǎn)，影響了教學(xué)效果。以上所述的問題有待解決，這就需要有一種新的、更為直觀的裝置，對(duì)其工作原理進(jìn)行演示。更好的為教學(xué)服務(wù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，易于操作的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)壓力的變化直觀地展示真空增壓制動(dòng)系統(tǒng)在汽車制動(dòng)過(guò)程中的工作過(guò)程，及增壓器的增壓作用。也可利用本實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢驗(yàn)和相關(guān)故障診斷和排除教學(xué)，使學(xué)生能夠直接看到帶增壓的制動(dòng)系統(tǒng)的作用效果，提高教學(xué)效果。具體是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述真空增壓式液壓制動(dòng)裝置工作原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由動(dòng)力系統(tǒng)、供能裝置、真空增壓器、控制裝置、顯示儀表等組成。動(dòng)力系統(tǒng)包括一電動(dòng)機(jī)、一汽車后橋。供能裝置包括真空泵、真空罐、真空單向閥等原件，真空泵替代發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，為增壓器提供真空源。控制裝置有制動(dòng)主缸、制動(dòng)踏板、車輪制動(dòng)器、油管等，通過(guò)控制制動(dòng)踏板，由后橋車輪制動(dòng)器完成制動(dòng)任務(wù)。顯示儀表有油壓顯示表和真空壓力表。油壓表顯示制動(dòng)主缸和主油路的油壓。真空壓力表檢測(cè)顯示伺服氣室和控制閥內(nèi)的壓力變化。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)I、用真空泵替代發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管供給真空度，簡(jiǎn)單、環(huán)保。2、用壓力表顯示油壓、氣壓的變化，便于學(xué)生觀察、理解系統(tǒng)的工作原理、工作過(guò)程，教學(xué)效果好。

[0014]圖I是本實(shí)用新型所述真空增壓式液壓制動(dòng)裝置工作原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)的布置示意圖。
具體實(shí)施方式
I-制動(dòng)輪缸；2_制動(dòng)踏板；3制動(dòng)主缸；4_制動(dòng)液壓力表；5_真空增壓器；6-真空表；7_真空te。8-真空單向閥；9_真空泵；10_車輪；11-電動(dòng)機(jī)下面結(jié)合實(shí)施附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I所示，本實(shí)用新型所述的實(shí)驗(yàn)臺(tái)由電動(dòng)機(jī)11驅(qū)動(dòng)車輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，真空泵9模擬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管提供真空到真空罐7，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板2時(shí)，制動(dòng)主缸3產(chǎn)生的高壓制動(dòng)液經(jīng)管道進(jìn)入增壓器5的輔助缸時(shí)，經(jīng)壓力表4檢測(cè)壓力并顯示，高壓制動(dòng)液一部分進(jìn)入輪缸I中作為促動(dòng)力，另一部分輸入增壓器5的控制閥作為控制壓力，啟動(dòng)控制閥使真空伺服氣室產(chǎn)生的推力作用在輔助缸的活塞上，使送出去的油壓遠(yuǎn)高于制動(dòng)主缸的壓力，此時(shí)經(jīng)油壓表檢測(cè)并顯示，真空表6裝在真空單向閥8到真空罐7的通道上和控制閥上，以此來(lái)檢測(cè)和顯示真空度的變化，實(shí)驗(yàn)時(shí)可通過(guò)關(guān)閉和打開真空罐7上的開關(guān)來(lái)演示助力的效果。可利用真空表6和開關(guān)進(jìn)行增壓器的氣密性的檢驗(yàn)實(shí)習(xí)?？衫糜蛪罕砗烷_關(guān)檢查系統(tǒng)的油密性。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，性能穩(wěn)定，實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜等特點(diǎn)，能夠顯著提高教學(xué)效果，可廣泛應(yīng)用于汽車專業(yè)的教學(xué)和實(shí)驗(yàn)。
權(quán)利要求1.真空增壓式液壓制動(dòng)裝置工作原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)由動(dòng)力系統(tǒng)、供能裝置、真空增壓器、控制裝置、顯示儀表組成，其特征是動(dòng)力系統(tǒng)包括一電動(dòng)機(jī)、一汽車后橋；供能裝置包括真空泵、真空罐、真空單向閥，真空泵替代發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，為增壓器提供真空源；控制裝置有制動(dòng)王缸、制動(dòng)踏板、車輪制動(dòng)器、油管，通過(guò)控制制動(dòng)踏板，由后橋車輪制動(dòng)器完成制動(dòng)任務(wù)；顯示儀表有油壓顯示表和真空壓力表，油壓表顯示制動(dòng)主缸和主油路的油壓，真空壓力表檢測(cè)顯示伺服氣室和控制閥內(nèi)的壓力變化。
專利摘要本實(shí)用新型屬于教學(xué)實(shí)驗(yàn)器具領(lǐng)域，涉及汽車專業(yè)液壓制動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置，具體涉及一種真空增壓式液壓制動(dòng)裝置工作原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由電動(dòng)機(jī)11驅(qū)動(dòng)車輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，真空泵9模擬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管提供真空到真空罐7，制動(dòng)主缸3產(chǎn)生的高壓制動(dòng)液壓力和輔助缸送出的液壓油壓力經(jīng)壓力表4檢測(cè)并顯示。真空表6檢測(cè)和顯示真空度的變化。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理，性能穩(wěn)定，實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜等特點(diǎn)，能夠顯著提高教學(xué)效果，可廣泛應(yīng)用于汽車專業(yè)的教學(xué)和實(shí)驗(yàn)。
文檔編號(hào)G09B25/02GK202816249SQ20112049391
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者王曉 申請(qǐng)人:淄博職業(yè)學(xué)院