自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置，其特征在于將自動變速器、動力輸入系統(tǒng)、中央繼電器盒及線束等安裝在臺架上，將自動變速器電控單元、自動調(diào)檔器、調(diào)檔按鈕、自動變速器開關(guān)固定在箱體的面板上，將自動變速器電控單元使用中央繼電器盒及線束與自動變速器、自動調(diào)檔器、調(diào)檔按鈕、自動變速器開關(guān)電連接，在箱體的面板上繪制自動變速器原理結(jié)構(gòu)圖，鑲嵌雙向測試端子，與中央繼電器盒及線束電連接，所述自動變速器輸入端連接動力輸入系統(tǒng)，另外，還包括一控制器，所述控制器與自動變速器電控單元及動力輸入系統(tǒng)電連接。
【專利說明】自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自動變速器的教學(xué)裝置，尤其涉及一種自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，在汽車服務(wù)行業(yè)全面掌握汽車自動變速器技術(shù)特點和檢測維護要求的技術(shù)人員較為缺乏，勞動與交通部門開展技術(shù)等級評定與考核也很難涉及這些方面。在職業(yè)教育方面，受外部環(huán)境、操作安全度、成本價格等的限制，汽車自動變速器的教學(xué)模式一般仍處于依靠老師講解理論知識的階段上，這與進行實車維修仍然有很大的差異。
[0003]虛擬現(xiàn)實技術(shù)的運用使職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量有了一定程度的改善，但是純粹的虛擬現(xiàn)實技術(shù)有無法滿足像汽車電噴發(fā)動機等復(fù)雜系統(tǒng)的模擬訓(xùn)練，而且用戶在使用中不但需要良好的“沉浸感”，還需要有良好的“手感”，通過觸力覺、視覺和聽覺，實現(xiàn)理論與實踐的統(tǒng)一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題本發(fā)明提供一種自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置，其特征在于將自動變速器、動力輸入系統(tǒng)、中央繼電器盒及線束等安裝在臺架上，將自動變速器電控單元、自動調(diào)檔器、調(diào)檔按鈕、自動變速器開關(guān)固定在箱體的面板上，將自動變速器電控單元使用中央繼電器盒及線束與自動變速器、自動調(diào)檔器、調(diào)檔按鈕、自動變速器開關(guān)電連接，在箱體的面板上繪制自動變速器原理結(jié)構(gòu)圖，鑲嵌雙向測試端子，與中央繼電器盒及線束電連接，所述自動變速器輸入端連接動力輸入系統(tǒng)，另外，還包括一控制器，所述控制器與自動變速器電控單元及動力輸入系統(tǒng)電連接。
[0005]所述控制器為一控制電腦，所述電腦內(nèi)預(yù)先安裝控制軟件。
[0006]所述動力輸入系統(tǒng)包括輸入軸、電磁閥組模塊、和通過傳動帶連接在變速器軸上的變頻調(diào)速電機，所述控制器控制變頻調(diào)速電機，實現(xiàn)自動變速器在拆裝狀態(tài)下的變速運動，所訴控制器控制自動變速器電控單元及自動調(diào)檔器實現(xiàn)自動變速器在拆裝狀態(tài)下的不同檔位運動。
[0007]所述電磁閥組模塊的電磁閥數(shù)量與自動變速器的工作元件數(shù)量相同。
[0008]所述電磁閥組模塊上還連接電磁閥采樣電路，電磁閥采樣電路獲取的自動變速器在拆裝狀態(tài)下的電磁閥狀態(tài)參數(shù)經(jīng)過電磁閥控制模塊傳遞連接到信號采集單元，在經(jīng)過控制器處理后顯示出來。
[0009]所述箱體上設(shè)置有通信接口與網(wǎng)絡(luò)接口，網(wǎng)絡(luò)接口接入遠(yuǎn)程的屏幕顯示與測試單元，該屏幕顯示與測試單元能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制盒處理測試數(shù)據(jù)。
[0010]本發(fā)明的有益效果為:
[0011]1.可以直觀的了解自動變速器的結(jié)構(gòu)組成、工作原理等；
[0012]2.自動變速器各功能明了化，操作方便，形象直觀，可以提高學(xué)生的動手操作能力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置進一步說明:
[0015]如圖1所示:1.可移動臺架，2.車輪，3.箱體及其面板，4.自動變速器，5.中央繼電器盒及線束，6.動力輸入系統(tǒng)，7.電磁閥組模塊，8.變頻調(diào)速電機，9.自動變速器電控單元，10.自動變速器開關(guān)，11.自動調(diào)檔器，12.調(diào)檔按鈕，13.繪制的自動變速器原理結(jié)構(gòu)圖，14.雙向測試端子，15.網(wǎng)絡(luò)接口，16.通信接口。
[0016]如圖1所示，將自動變速器、動力輸入系統(tǒng)、中央繼電器盒及線束等安裝在臺架上，將自動變速器電控單元、自動調(diào)檔器、調(diào)檔按鈕、自動變速器開關(guān)固定在箱體的面板上，將自動變速器電控單元使用中央繼電器盒及線束與自動變速器、自動調(diào)檔器、調(diào)檔按鈕、自動變速器開關(guān)電連接，在箱體的面板上繪制自動變速器原理結(jié)構(gòu)圖，鑲嵌雙向測試端子，與中央繼電器盒及線束電連接，所述自動變速器輸入端連接動力輸入系統(tǒng)。
[0017]所述動力輸入系統(tǒng)包括輸入軸、電磁閥組模塊、和通過傳動帶連接在變速器軸上的變頻調(diào)速電機，所述控制器控制變頻調(diào)速電機，實現(xiàn)自動變速器在拆裝狀態(tài)下的變速運動，所訴控制器控制自動變速器電控單元及自動調(diào)檔器實現(xiàn)自動變速器在拆裝狀態(tài)下的不同檔位運動。
[0018]所述箱體上還設(shè)置有通信接口與網(wǎng)絡(luò)接口，網(wǎng)絡(luò)接口接入遠(yuǎn)程的屏幕顯示與測試單元，該屏幕顯示與測試單元能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制盒處理測試數(shù)據(jù)。
[0019]另外，將控制器通過網(wǎng)線與箱體連接，通過中央繼電器盒及線束與自動變速器電控單元及動力輸入系統(tǒng)電連接。所述控制器為一控制電腦，預(yù)先安裝控制軟件。
[0020]所述電磁閥組模塊的電磁閥數(shù)量與自動變速器的工作元件數(shù)量相同。所述電磁閥組模塊上還連接電磁閥采樣電路，電磁閥采樣電路獲取的自動變速器在拆裝狀態(tài)下的電磁閥狀態(tài)參數(shù)經(jīng)過電磁閥控制模塊傳遞連接到信號采集單元，在經(jīng)過控制器處理后顯示出來。
【權(quán)利要求】
1.自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置，其特征在于:把自動變速器、動力輸入系統(tǒng)、中央繼電器盒及線束等安裝在臺架上，把自動變速器電控單元、自動調(diào)檔器、調(diào)檔按鈕、自動變速器開關(guān)固定在箱體的面板上，將自動變速器電控單元使用中央繼電器盒及線束與自動變速器、自動調(diào)檔器、調(diào)檔按鈕、自動變速器開關(guān)電連接，在箱體的面板上繪制自動變速器原理結(jié)構(gòu)圖，鑲嵌雙向測試端子，與中央繼電器盒及線束電連接，所述自動變速器輸入端連接動力輸入系統(tǒng)，另外，還包括一控制器，所述控制器與自動變速器電控單元及動力輸入系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置，其特征在于:所述動力輸入系統(tǒng)包括輸入軸、電磁閥組模塊、和通過傳動帶連接在變速器軸上的變頻調(diào)速電機，所述控制器控制變頻調(diào)速電機，實現(xiàn)自動變速器在拆裝狀態(tài)下的變速運動，所訴控制器控制自動變速器電控單元及自動調(diào)檔器實現(xiàn)自動變速器在拆裝狀態(tài)下的不同檔位運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置，其特征在于:所述控制器為一控制電腦，所述電腦內(nèi)預(yù)先安裝有控制軟件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置，其特征在于:所述電磁閥組模塊的電磁閥數(shù)量與自動變速器的工作元件數(shù)量相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置，其特征在于:所述電磁閥組模塊上還連接電磁閥采樣電路，電磁閥采樣電路獲取的自動變速器在拆裝狀態(tài)下的電磁閥狀態(tài)參數(shù)經(jīng)過電磁閥控制模塊傳遞連接到信號采集單元，在經(jīng)過控制器處理后顯示出來。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動變速器拆裝與檢測方法及實訓(xùn)裝置，其特征在于:所述箱體上還設(shè)置有通信接口和網(wǎng)絡(luò)接口，網(wǎng)絡(luò)接口可以接入遠(yuǎn)程的屏幕顯示與測試單元，該屏幕顯示與測試單元能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制盒處理測試數(shù)據(jù)。
【文檔編號】G09B25/02GK103632601SQ201210311426
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月29日
【發(fā)明者】王征 申請人:天津市優(yōu)耐特汽車電控技術(shù)服務(wù)有限公司