專利名稱：一種拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型公開一種汽車裝配體的拆裝、維修平臺(tái)，特別是一種拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn) 臺(tái)，適用于汽修教學(xué)、汽車修理廠等領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]隨著汽車保有量的不斷增加，汽車維修行業(yè)也得到很大的發(fā)展，隨之而來(lái)的，汽車 教學(xué)與維修培訓(xùn)在人們生活中也越來(lái)越多。傳統(tǒng)汽車教學(xué)與維修實(shí)操中，通常會(huì)使用翻轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)對(duì)汽車變速箱等進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作，再配合實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行培訓(xùn)或修理，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和實(shí)訓(xùn)臺(tái)為 分體式結(jié)構(gòu)，給使用帶來(lái)很多不便，拆裝或維修過(guò)程中還需另配備額外的工作臺(tái)或工具車 才能實(shí)現(xiàn)。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對(duì)上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的汽車教學(xué)與維修中需要翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和實(shí)訓(xùn)臺(tái)相配合 才能完成，給使用帶來(lái)不便的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種新的整合在一起的拆裝與檢測(cè)實(shí) 訓(xùn)臺(tái)，方便拆裝維修作業(yè)，尤其勝任技能競(jìng)賽需求。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是一種拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，實(shí)訓(xùn)臺(tái) 包括工作臺(tái)、手動(dòng)壓床和減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，手動(dòng)壓床固定安裝在工作臺(tái)一端，減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固 定安裝在工作臺(tái)另一端，框架頂部設(shè)有臺(tái)面。[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案進(jìn)一步還包括[0006]所述的網(wǎng)孔板上呈矩陣形分布有掛接孔。[0007]所述的臺(tái)面上對(duì)應(yīng)于減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有放置盒。[0008]所述的框架上安裝有接油盤，接油盤設(shè)置在減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下方。[0009]所述的框架底部安裝有帶有自鎖功能的腳輪。[0010]所述的框架底部安裝有固定調(diào)節(jié)螺栓。[0011 ] 所述的框架上安裝有抽屜。[0012]所述的抽屜下方設(shè)有存放柜。[0013]所述的工作臺(tái)臺(tái)面上方固定安裝有網(wǎng)孔板。[0014]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型集成了翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和手動(dòng)壓床等，可滿足日 常的汽車裝配體維修和實(shí)訓(xùn)，其上方設(shè)有網(wǎng)孔板，可用于掛接零件和工具等，使用極為方 便。[0015]下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。


[0016]圖1為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]圖3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖4為本實(shí)用新型中框架結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]圖5為本實(shí)用新型中翻轉(zhuǎn)支架結(jié)構(gòu)示意圖。[0021]圖6為本實(shí)用新型中壓床支架結(jié)構(gòu)示意圖。[0022]圖7為本實(shí)用新型網(wǎng)孔板結(jié)構(gòu)示意圖。[0023]圖8為本實(shí)用新型放置盒結(jié)構(gòu)示意圖。[0024]圖中，1-框架，2-壓床支架，3-壓床，4-網(wǎng)孔板，5-減速翻轉(zhuǎn)支架，6_手輪，7_腳 輪，8-固定調(diào)節(jié)螺栓，9-抽屜，10-門板，11-接油盤，12-接油盤支架，13-臺(tái)面，14-放置盒。
具體實(shí)施方式
[0025]本實(shí)施例為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式，其他凡其原理和基本結(jié)構(gòu)與本實(shí)施例相同 或近似的，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。[0026]請(qǐng)參看附圖1至附圖8，本實(shí)用新型底部主體一個(gè)工作臺(tái)，工作臺(tái)主要包括框架I 和臺(tái)面13，臺(tái)面13固定在框架I上方，本實(shí)施例中，整體框架采用40X40mm高強(qiáng)度的方鋼， 四周蒙鋼板焊接而成，表面經(jīng)噴涂工藝處理，框架I頂部固定安裝有臺(tái)面13，本實(shí)施例中， 臺(tái)面13采用201不銹鋼制作?？蚣躀左側(cè)固定安裝有減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，本實(shí)施例中，減速翻轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)采用隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，框架I左端外側(cè)為減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的減速翻轉(zhuǎn)支架5，用于 固定變速箱等車輛裝配體，框架I前面靠左位置處設(shè)有減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的手輪6，用于控制 減速翻轉(zhuǎn)支架5的運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型中隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使拆裝維修件旋轉(zhuǎn)任意角 度，并能任意位置鎖止，便于從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。減速翻轉(zhuǎn)支架5下方設(shè)有接油 盤U，接油盤11固定安裝在接油盤支架12上，為活動(dòng)式接油盤，可抽動(dòng)的結(jié)構(gòu)在不使用時(shí) 可以收起來(lái)，以不占用地方。框架I右側(cè)固定安裝有手動(dòng)壓床，手動(dòng)壓床包括壓床支架2和 壓床3，壓床支架2固定安裝在框架I上，壓床3安裝在壓床支架2上，手動(dòng)壓床采用2T手 動(dòng)壓床，用于軸承拆裝作業(yè)。本實(shí)施例中，在臺(tái)面13上方固定安裝有網(wǎng)孔板4，網(wǎng)孔板4上 呈矩陣型分布有多個(gè)掛接孔，可配備專用掛鉤，便于掛置元器件與專用工具等，臺(tái)面13上 右側(cè)固定設(shè)置有放置盒14，用于盛放螺栓、墊片等小配件以及螺絲刀、扳手等小工具。臺(tái)面 13下方設(shè)有抽屜9，本實(shí)施例中，抽屜9設(shè)有兩個(gè)，用于放置專用測(cè)量工具等，抽屜9下部為 存放柜，框架I上設(shè)有存放柜門板10，存放柜用于放置元器件等?？蚣躀底部固定安裝有四 個(gè)腳輪7，可通過(guò)腳輪7隨意推動(dòng)本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)，本實(shí)施例中，腳輪7才有用帶自鎖功能的 腳輪，框架I底部對(duì)應(yīng)于腳輪7位置處固定設(shè)置有固定調(diào)節(jié)螺栓8，當(dāng)本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)到適 當(dāng)位置，可通過(guò)固定調(diào)節(jié)螺栓8將本實(shí)用新型固定。[0027]本實(shí)用新型集成了翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和手動(dòng)壓床等，可滿足日常的汽車裝配體維修和實(shí) 訓(xùn)，其上方設(shè)有網(wǎng)孔板，可用于掛接零件和工具等，使用極為方便。
權(quán)利要求1.一種拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的實(shí)訓(xùn)臺(tái)包括工作臺(tái)、手動(dòng)壓床和減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，手動(dòng)壓床固定安裝在工作臺(tái)一端，減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定安裝在工作臺(tái)另一端，框架頂部設(shè)有臺(tái)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的網(wǎng)孔板上呈矩陣形分布有掛接孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的臺(tái)面上對(duì)應(yīng)于減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有放置盒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的框架上安裝有接油盤， 接油盤設(shè)置在減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的框架底部安裝有帶有自鎖功能的腳輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的框架底部安裝有固定調(diào)節(jié)螺栓。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的框架上安裝有抽屜。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的抽屜下方設(shè)有存放柜。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征是所述的工作臺(tái)臺(tái)面上方固定安裝有網(wǎng)孔板。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)包括工作臺(tái)、手動(dòng)壓床和減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，手動(dòng)壓床固定安裝在工作臺(tái)一端，減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定安裝在工作臺(tái)另一端，框架頂部設(shè)有臺(tái)面。本實(shí)用新型集成了翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和手動(dòng)壓床等，可滿足日常的汽車裝配體維修和實(shí)訓(xùn)，其上方設(shè)有網(wǎng)孔板，可用于掛接零件和工具等，使用極為方便。
文檔編號(hào)G09B25/02GK202838800SQ20122047943
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者姜連勃, 鄭漢彬, 李英麗, 賴慧豪, 劉小兵, 劉紅忠, 高加泉, 朱敏, 何冠華, 曾基明, 趙德芳, 李鎮(zhèn)杰, 陽(yáng)小良, 劉衛(wèi)澤, 陳永忠, 周德新 申請(qǐng)人:深圳市風(fēng)向標(biāo)科技有限公司