具有整體形成的手柄和安裝螺柱的牌照框架的制作方法
【專利摘要】一種牌照框架，其尺寸被設(shè)計成用于圍繞地容納相關(guān)牌照。所述框架包括與第二部分是間隔的平行關(guān)系的第一部分，并且通過第一相互連接部分和第二相互連接部分沿相對的端部接合在其上。手柄從第二部分的第一面向外地延伸。沿第一部分設(shè)置的第一間隔孔和第二間隔孔容納相關(guān)緊固件，以將牌照框架固定至相關(guān)牌照以及相關(guān)車輛。第一和第二間隔的分段螺柱（圓形的或非圓形的），從所述第二部分的第二面向外延伸，用于被容納在相關(guān)牌照中的相應(yīng)的孔中，或用于鄰近抵靠在其外表面上。手柄包括第一上表面以及第二下表面，下表面包括尺寸被設(shè)計成用于做廣告的區(qū)域。
【專利說明】具有整體形成的手柄和安裝螺柱的牌照框架
【背景技術(shù)】
[0001]本公開涉及一種牌照框架并且更確切地，涉及一種包括與在相關(guān)牌照中的安裝孔配合的安裝螺柱的牌照框架。在一個方面，牌照框架包括整體形成的手柄，用做后牌照框架，以便提升和關(guān)閉機動車輛的行李箱或行李箱蓋。
[0002]在本領(lǐng)域中眾所周知的是，為車牌提供框架，典型地是旨在覆蓋牌照的有限的外圍區(qū)域的中央開放式的框架。牌照框架包括一個或多個孔，該一個或多個孔的尺寸被設(shè)計成用于容納緊固件，比如螺紋件，以將牌照框架固定至牌照以及相關(guān)的機動車輛。廣告貼花(applique)或裝飾貼花時常地施加至牌照框架的表面，使得它能夠在與牌照相同的平面中被觀察到。
[0003]當(dāng)簡單地用于裝飾或廣告目的時，牌照框架不需要太多的結(jié)構(gòu)強度或硬度。典型地,這樣的傳統(tǒng)牌照框架由薄的、便宜的塑料材料形成。
[0004]共有的US D516, 483公開了一種版本的牌照框架，該牌照框架包括整體形成的手柄。該手柄優(yōu)選地沿大體上環(huán)形的框架的下區(qū)域定位，并且該手柄從框架的平面外表面的外部基本上垂直向外地延伸一有限距離。當(dāng)安裝至轎車類型的機動車輛時，即牌照安裝至后行李箱或行李箱蓋，手柄提供了一種相對于車輛提升和關(guān)閉行李箱蓋的可替代方式。這防止了車輛用戶在車上，典型地沿行李箱蓋的彎曲區(qū)域，留下不希望的污跡，或指紋、污物、表面缺陷等。
[0005]存在改進具有整體形成的手柄的牌照框架與牌照的連接的需求。盡管在每個牌照上典型地設(shè)置了四個間隔的孔，即沿牌照框架的橫向延伸的上部的兩個間隔的孔，以及沿牌照框架的橫向延伸的下部的相同地間隔的兩個孔，但是機動車設(shè)計可以僅提供用于將牌照框架與牌照通過上孔固定的一對緊固件。這使得在牌照上的下孔相對于牌照框架自由移動，這能夠?qū)е虏幌Ｍ目ㄠㄠ?rattle)，并且更重要地導(dǎo)致當(dāng)使用整體形成的手柄時缺乏希望的強度以及硬度。
[0006]因此，需要一種能克服這些缺陷和其他缺陷，同時提供打開和關(guān)閉行李箱蓋的簡單方式的改進設(shè)置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]—種尺寸被設(shè)計成用于圍繞地容納相關(guān)牌照的牌照框架，該框架包括以平行關(guān)系與第二部分間隔開的第一部分，并且第一部分通過第一相互連接部分和第二相互連接部分沿相對的端部接合在第二部分上。整體形成的手柄從第二部分的第一面向外延伸。第一間隔孔和第二間隔孔沿著第一部分設(shè)置，并且尺寸被設(shè)計成容納用于將牌照框架固定至相關(guān)牌照以及相關(guān)機動車輛的相關(guān)緊固件。第一和第二間隔螺柱從第二部分的第二面向外延伸。
[0008]第一和第二螺柱是分段的，并且尺寸被設(shè)計為使得螺柱能夠延伸入相關(guān)牌照中的相關(guān)孔內(nèi)。
[0009]在一個實施例中，第一和第二螺柱中的每個都具有分段的圓形外周界，而在另一實施例中，第一和第二螺柱中的每個都具有分段的細長外周界。
[0010]第一和第二螺柱可以每個都包括沿著外端部的保持件，使得能夠與相關(guān)牌照搭扣配合連接。
[0011]在一個實施例中，在第一部分中的第一和第二孔是基本上圓形的,而在另一實施例中是非圓形的。
[0012]手柄包括第一上表面以及第二下表面，其中第一上表面可以包括尺寸被設(shè)計成用于接收相關(guān)用戶的指尖的凹部，第二下表面可以包括尺寸被設(shè)計成用于做廣告的區(qū)域。
[0013]在一種配置中，第一和第二螺柱中的每個都包括錐形的肩部以便于被接收在牌照的相關(guān)孔中。
[0014]在一個實施例中，第一部分在第一相互連接部分與第二相互連接部分之間具有大體上恒定的寬度，而在另一實施例中，第一部分的中央部分的寬度比端部區(qū)域的寬度更大。
[0015]在一個實施例中，第二部分在第一相互連接部分與第二相互連接部分之間具有大體上恒定的寬度，而在另一實施例中，第二部分的中央部分的寬度比端部區(qū)域的寬度更大。
[0016]牌照框架的一個優(yōu)點是，當(dāng)安裝在相關(guān)牌照以及相關(guān)機動車輛上時，不會發(fā)出卡嗒卡嗒聲。
[0017]另一個益處涉及，在牌照框架與牌照之間具有整體形成的緊固件或連接件。
[0018]又一個優(yōu)點是，設(shè)置有整體形成的手柄。
[0019]又一個益處與由整體形成的手柄提供的附加廣告區(qū)域相關(guān)。
[0020]在閱讀和理解以下詳細說明書的基礎(chǔ)上，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其他益處和優(yōu)點將會變得顯而易見。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是牌照框架的前平面視圖。
[0022]圖2是牌照框架的后平面視圖。
[0023]圖3是牌照框架的仰視圖。
[0024]圖4是大體上沿圖1的右手側(cè)截取的正面視圖。
[0025]圖5是圖4的畫圈區(qū)域的放大視圖，其中部分以橫截面示出。
[0026]圖6是圖2的畫圈區(qū)域的放大視圖。
[0027]圖7是圖4的畫圈區(qū)域的一個可替代實施例的放大視圖，其中部分以橫截面示出。
[0028]圖8是圖7可替代實施例的放大視圖，并且示出了圖2的圓圈區(qū)域。
[0029]圖9是牌照框架的另一實施例的前平面視圖。
[0030]圖10是圖9的實施例的后平面視圖。
[0031]圖11是圖9的實施例的底平面視圖。
[0032]圖12是大體上沿圖9的右手側(cè)截取的正面視圖。
[0033]圖13是圖12的畫圈區(qū)域的放大視圖。
[0034]圖14是圖10的畫圈區(qū)域的放大視圖。
[0035]圖15是圖12的畫圈區(qū)域的可替代實施例的放大視圖。
[0036]圖16是圖15的可替代實施例的放大視圖，并且示出了圖10的圓圈區(qū)域?！揪唧w實施方式】
[0037]首先參考圖1-6，示出了具有中央開放、大體上環(huán)形構(gòu)造的牌照框架100，該構(gòu)造具有第一或上橫向延伸部分102以及第二或下橫向延伸部分104。橫向延伸部分102、104是基本上平行的。第三或相互連接部分106沿左手側(cè)延伸，而第四或相互連接部分108沿框架108的右手側(cè)延伸。橫向延伸部分102的中央?yún)^(qū)域112比端部區(qū)域114、116略寬或略厚。小突起118設(shè)置在中央?yún)^(qū)域與端部區(qū)域114之間，并且小突起120以同樣的方式介于中央?yún)^(qū)域112與端部區(qū)域116之間。每個小突起118、120都分別地具有孔122、124。下橫向延伸部分104的中央?yún)^(qū)域130也比端部區(qū)域132、134略寬或略厚。整體形成的手柄140從中央?yún)^(qū)域130的大體上平面的、面向外的表面基本上垂直向外地延伸，并且優(yōu)選地沿其下周界邊緣延伸。也就是說，整體形成的手柄由與牌照框架的剩余部分相同的材料形成，即，它是單一結(jié)構(gòu)或一體(one-piece)結(jié)構(gòu)。手柄具有沿其遠端大體上圓的構(gòu)造142以提供人體工程學(xué)凹部144，該人體工程學(xué)凹部具有能容納用戶指尖并且允許指尖的外端握緊地接合該凹部以及圓的部分142的尺寸。
[0038]如在圖1中明顯可見的，在上部分中的孔122、124橫向地間隔開。在這個優(yōu)選的設(shè)置中，在下部分104內(nèi)沒有設(shè)置孔。而是，在中央部分130的轉(zhuǎn)角區(qū)域中設(shè)置了展開的安裝螺柱150、152，安裝螺柱從下部104的后面向外延伸，其中一個在圖2中被圈出并且在圖5和圖6中被更詳細地圖示出。將可以理解的是，除非另外申明，螺柱中一個的描述同樣能應(yīng)用于另一個。在優(yōu)選的設(shè)置中，螺柱中的每個都包括四個四分之一圓(quadrant)部分154(圖6)，該四個四分之一圓部分從中央?yún)^(qū)域130的后表面以大體上平行的關(guān)系向外伸出。當(dāng)然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，形成每個螺柱150或152的部分154的具體數(shù)目僅是示例性的，并且不應(yīng)被認(rèn)為是用于限制本公開的。圓錐或斜面的(chamfered)肩部156優(yōu)選地沿螺柱部分154中的每個的遠端外周界邊緣設(shè)置。圓錐肩部用于引導(dǎo)螺柱部分穿過相關(guān)牌照的各自的孔(未示出)，使得四分之一圓部分朝向另一個偏轉(zhuǎn)，并進而施加與牌照孔的內(nèi)周界的接合摩擦配合。這種設(shè)置有效地將框架100的下部104固定至牌照。對于用戶來說，這使得安裝更簡易，并且消除了用戶沒有將框架的下部104固定至牌照的可能性。進一步地，由于安裝螺柱從框架向后延伸，因此中央?yún)^(qū)域130的外表面保持無瑕疵并且沒有受到不良影響。沿中央?yún)^(qū)域130的這個外表面設(shè)置的雕刻、廣告或設(shè)計具有更平整、更具非凡美感的外觀。進一步地，去除了用于將框架的下部104固定至牌照的緊固件。
[0039]如以上所述，從框架的下部104向后延伸的安裝螺柱150、152允許定制化，并且提供了無瑕疵的外表面。在其他的實例中，用戶更喜歡高品質(zhì)的鍍鉻表面，而無需更多裝飾。因此，當(dāng)安裝至牌照以及安裝至車輛時框架的這種面向外的表面可以或是裝飾性的，或是非裝飾性的。但是，汽車商或其他零件市場(aftermarket, 二級市場)供應(yīng)商尋求做廣告機會的同時，仍然要滿足用戶對框架的面向外的表面的支配的需求(即，用戶希望決定對該面向外的表面是進行裝飾還是不進行裝飾)。為了適應(yīng)這些競爭需求，提供了更謹(jǐn)慎、不唐突的并且不顯眼的位置。更確切地，框架的下側(cè)或下表面160(并且具體地在手柄140的下表面上)包括凹部或縮進區(qū)域162。縮進區(qū)域為宣傳粘附件提供了位置，例如，在每次打開行李箱蓋時該宣傳粘附件是能看到的或可被看到。當(dāng)行李箱蓋關(guān)閉時，縮進區(qū)域162面向下并且對于第三方是不明顯的。例如，汽車代理商可以在手柄的底部上為網(wǎng)站地址或其他數(shù)據(jù)或信息(比如，下一次養(yǎng)護或改裝的預(yù)定時間)做廣告。此外，如果牌照框架100由汽車代理商提供，代理商可以選擇是否在牌照框架的外表面上提供附加廣告，該附加廣告當(dāng)行李箱蓋處于關(guān)閉位置時從后方是能看見的。
[0040]圖7和圖8與在圖5和圖6中所示的基本相同，但是修改了展開的安裝螺柱，以包括形成了放射狀肩部172的保持件或耳部170，該放射狀肩部伸出穿過在相關(guān)牌照中的下孔(未示出)，使得放射狀肩部以搭扣配合連接方式接合牌照的后表面。
[0041]圖9-14的實施例也與圖1-6的實施例基本上相同。因此，相同參考數(shù)字將指代相同元件，并且新參考數(shù)字將用于表示不同構(gòu)件或修改的構(gòu)件。更明確地，盡管在圖1中的孔122、124是基本上圓形的，在圖9的實施例中，孔是細長槽180、182。相似地，從牌照框架的后面向外延伸的安裝螺柱184、186仍然是分段的，但僅示出了兩個螺柱部分，并且每個具有大體上細長的構(gòu)造，該大體上細長的構(gòu)造允許牌照框架的下部穿過牌照中的細長槽或孔。另一個不同之處是，上橫向部分和下橫向部分的寬度是大體上恒定的。
[0042]圖15和圖16圖示了另一修改的實施例，其中安裝螺柱的形狀仍然大體上是細長的，與圖1-9的安裝螺柱的方式相似。然而，形成安裝螺柱的分段部分的外端部中的每個都優(yōu)選地包括保持件或耳部170，該保持件或耳部形成放射狀肩部172，該放射狀肩部伸出穿過在相關(guān)牌照中的下孔(未示出)，使得放射狀肩部以搭扣配合連接方式接合牌照的后表面。
[0043]因為多種品牌和型號的很多車輛沒有用于安裝牌照的低緊固孔，所以提供使用能有效地固定牌照框架的底部的安裝或擴張螺柱。牌照框架的外表面能夠是有鍍層的，比如高品質(zhì)的鉻鍍層。整體形成的手柄與框架和牌照在上部和下部上的相互連接，提供了打開和關(guān)閉行李箱蓋的便利的、人機工程學(xué)方式。整體形成的手柄將，例如，臟手和珠寶保持遠離車輛的漆處理表面。這防止了對車輛可能的損傷，并且相同地阻止了用戶的袖子或手變臟，這種情況典型地會在通過抓緊行李箱蓋的油漆處理表面而打開或關(guān)閉行李箱蓋時遇至|J。手柄整體形成為不引人注意的(low-profile)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，使用幾根手指，并且施加僅是先前沒有這種整體形成的手柄時要施加的能量的一部分的能量，就能容易地抓緊該設(shè)計。整體形成的安裝螺柱還便利地并且有效地將框架固定至牌照并且阻止?jié)撛诘南鄬σ苿右约跋嚓P(guān)噪音。
[0044]參考優(yōu)選的實施例已經(jīng)對本公開進行了描述。在閱讀和理解本說明書的基礎(chǔ)上，可以產(chǎn)生多種修改和變形。只要這些修改和變形落入具有這些修改的本公開的范圍內(nèi)，或落入任意后附權(quán)利要求或它們的等同物的范圍內(nèi)，本申請旨在包括所有這樣的修改和變形。
【權(quán)利要求】
1.一種牌照框架，所述牌照框架的尺寸被設(shè)計成用于圍繞地容納相關(guān)牌照，所述框架包括: 第一部分，與第二部分是間隔的，并且所述第一部分通過第一相互連接部分和第二相互連接部分沿相對的端部接合至所述第二部分； 手柄，從所述第二部分的第一面向外延伸； 沿著所述第一部分的、間隔的第一孔和第二孔；以及 間隔的第一螺柱和第二螺柱，從所述第二部分的第二面向外延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述第一螺柱和所述第二螺柱是分段的，并且尺寸被設(shè)計為使得螺柱能夠延伸入相關(guān)牌照中的相關(guān)孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牌照框架，其中，所述第一螺柱和所述第二螺柱中的每個都具有分段的圓形外周界。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牌照框架，其中，所述第一螺柱和所述第二螺柱中的每個都具有分段的細長外周界。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的牌照框架，其中，所述第一螺柱和所述第二螺柱中的每個都包括沿著外端部的保持件，所述保持件使得能夠與相關(guān)牌照搭扣配合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牌照框架，其中，所述第一螺柱和所述第二螺柱中的每個都包括沿著外端部的保持件，所述保持件使得能夠與相關(guān)牌照搭扣配合連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述第一部分中的所述第一孔和所述第二孔是基本上圓形的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述第一部分中的所述第一孔和所述第二孔是非圓形的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述手柄包括第一上表面以及第二下表面，所述下表面包括尺寸被設(shè)計成用于做廣告的區(qū)域。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述手柄包括第一上表面以及第二下表面，所述上表面包括尺寸被設(shè)計成用于接收相關(guān)用戶的指尖的凹部。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述第一螺柱和所述第二螺柱中的每個都包括錐形的肩部以便于被接收在所述牌照的相關(guān)孔中。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述第一部分在所述第一相互連接部分與所述第二相互連接部分之間具有大體上恒定的寬度。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述第一部分的中央部分的寬度比端部區(qū)域的寬度更大。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述第二部分在所述第一相互連接部分與所述第二相互連接部分之間具有大體上恒定的寬度。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照框架，其中，所述第二部分的中央部分的寬度比端部區(qū)域的寬度更大。
【文檔編號】G09F7/00GK104040611SQ201280044150
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2011年7月14日
【發(fā)明者】托馬斯·艾茲莫爾 申請人:托馬斯·艾茲莫爾