機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙，其包括艙體、液晶顯示屏、3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、處理器模塊和多個(gè)發(fā)聲裝置，所述艙體為密閉結(jié)構(gòu)，所述液晶顯示屏位于所述艙體內(nèi)，所述3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、所述液晶顯示屏、所述發(fā)聲裝置均與所述處理器模塊連接，多個(gè)所述發(fā)聲裝置分別位于所述艙體側(cè)壁上的不同位置，艙體內(nèi)的前部位置設(shè)有紅綠黃三色指示燈，所述艙體的中部還設(shè)有座椅、轉(zhuǎn)向裝置、離合裝置和制動(dòng)裝置。通過(guò)上述裝置一起給機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不同特征的感知覺(jué)刺激材料，使得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在不停的刺激下，信息的感知覺(jué)能力可以得到有效的提高，從而可以更好的掌控好轉(zhuǎn)向裝置、離合裝置和制動(dòng)裝置，提交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的駕駛能力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及訓(xùn)練艙，特別涉及一種適用于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的感知覺(jué)訓(xùn)練艙。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的感知覺(jué)主要包括視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)，視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)對(duì)于行車(chē)安全有著重要的影響。人能根據(jù)眼睛獲得的視覺(jué)信息或者是聽(tīng)覺(jué)信息進(jìn)行加工和解釋?zhuān)瑥亩羁痰卣J(rèn)識(shí)客觀事物，這就是人的視知覺(jué)和聽(tīng)知覺(jué)能力。雖然每人都具有知覺(jué)能力，但是由于處境以及生活經(jīng)驗(yàn)、興趣愛(ài)好、認(rèn)知方式等不同，不同人對(duì)于相同視覺(jué)或者聽(tīng)覺(jué)的信息的加工和解釋可能有所不同，因而產(chǎn)生出不同的知覺(jué)。
[0003]基于以往的研究統(tǒng)計(jì)顯示，頻發(fā)的交通事故不斷帶來(lái)人民生命與物質(zhì)財(cái)產(chǎn)的損失，成為我們必須重視也需要花大力氣解決的問(wèn)題。我們發(fā)現(xiàn)有不少事故是由于駕駛員對(duì)周?chē)拇碳?如:交通標(biāo)志、行人、來(lái)往的車(chē)輛等)沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的覺(jué)察造成的交通事故的發(fā)生。
[0004]因此提供一種可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的感知覺(jué)能力進(jìn)行訓(xùn)練的裝置成為當(dāng)前的一個(gè)研究重點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的感知覺(jué)能力進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙，其包括艙體、液晶顯示屏、3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、處理器模塊和多個(gè)發(fā)聲裝置，所述艙體為密閉結(jié)構(gòu)，所述液晶顯示屏位于所述艙體內(nèi)，所述3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、所述液晶顯示屏、所述發(fā)聲裝置均與所述處理器模塊連接，多個(gè)所述發(fā)聲裝置分別位于所述艙體側(cè)壁上的不同位置，艙體內(nèi)的前部位置設(shè)有紅綠黃三色指示燈，所述艙體的中部還設(shè)有座椅、轉(zhuǎn)向裝置、離合裝置和制動(dòng)裝置。其有益效果是，3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)存儲(chǔ)有3D地圖數(shù)據(jù)，并通過(guò)液晶顯示屏進(jìn)行顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員通過(guò)3D地圖數(shù)據(jù)不斷的感知不同的路況信息，同時(shí)液晶顯示屏上還可以顯示各種提醒性的文字和圖片，同時(shí)，發(fā)聲裝置可以發(fā)出不同效果的聲音，紅綠黃三色指示燈可以顯示不同的指示燈。通過(guò)上述裝置一起給機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不同特征的感知覺(jué)刺激材料，使得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在不停的刺激下，信息的感知覺(jué)能力可以得到有效的提高，從而可以更好的掌控好轉(zhuǎn)向裝置、離合裝置和制動(dòng)裝置，提交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的駕駛能力。
[0006]在一些實(shí)施方式中，液晶顯示屏為360度環(huán)形液晶顯示屏。其有益效果是，采用360度環(huán)形液晶顯示屏可以實(shí)現(xiàn)360度的刺激，達(dá)到良好的訓(xùn)練效果。
[0007]在一些實(shí)施方式中，艙體的頂部還設(shè)有攝像裝置。其有益效果是，通過(guò)攝像裝置可以記錄機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的訓(xùn)練的過(guò)程，訓(xùn)練結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員可以通過(guò)觀看攝像，了解自己訓(xùn)練過(guò)程當(dāng)中的不足之處，并在現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行改進(jìn)和注意。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0008]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]圖1示意性地顯示了根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙。如圖1所示，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙，其包括艙體1、液晶顯示屏2、3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器3、處理器模塊4和多個(gè)發(fā)聲裝置5，所述艙體I為密閉結(jié)構(gòu)，所述液晶顯示屏2位于所述艙體I內(nèi)，所述3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器3、所述液晶顯示屏2、所述發(fā)聲裝置5均與所述處理器模塊4連接，多個(gè)所述發(fā)聲裝置5分別位于所述艙體I側(cè)壁上的不同位置，艙體I內(nèi)的前部位置設(shè)有紅綠黃三色指示燈6，所述艙體I的中部還設(shè)有座椅7、轉(zhuǎn)向裝置8、離合裝置9和制動(dòng)裝置10。
[0011]通過(guò)在3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器3內(nèi)存儲(chǔ)3D地圖數(shù)據(jù)，并通過(guò)液晶顯示屏2進(jìn)行顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員通過(guò)3D地圖數(shù)據(jù)不斷的感知不同的路況信息，同時(shí)液晶顯示屏2上還可以顯示各種提醒性的文字和圖片，同時(shí)，發(fā)聲裝置5可以發(fā)出不同效果的聲音，紅綠黃三色指示燈6可以顯示不同的指示燈。通過(guò)上述裝置一起給機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不同特征的感知覺(jué)刺激材料，使得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在不停的刺激下，信息的感知覺(jué)能力可以得到有效的提高，從而可以更好的掌控好轉(zhuǎn)向裝置8、離合裝置9和制動(dòng)裝置10，提交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的駕駛能力。
[0012]本實(shí)施例中，液晶顯示屏2為360度環(huán)形液晶顯示屏2。采用360度環(huán)形液晶顯示屏2可以實(shí)現(xiàn)360度的刺激，達(dá)到良好的訓(xùn)練效果。
[0013]同時(shí)，在艙體I的頂部還可以設(shè)有攝像裝置11。通過(guò)攝像裝置11可以記錄機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的訓(xùn)練的過(guò)程，訓(xùn)練結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員可以通過(guò)觀看攝像，了解自己訓(xùn)練過(guò)程當(dāng)中的不足之處，并在現(xiàn)實(shí)中進(jìn)行改進(jìn)和注意。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙，其特征在于，包括艙體、液晶顯示屏、3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、處理器模塊和多個(gè)發(fā)聲裝置，所述艙體為密閉結(jié)構(gòu)，所述液晶顯示屏位于所述艙體內(nèi)，所述3D地圖數(shù)據(jù)服務(wù)器、所述液晶顯示屏、所述發(fā)聲裝置均與所述處理器模塊連接，多個(gè)所述發(fā)聲裝置分別位于所述艙體側(cè)壁上的不同位置，艙體內(nèi)的前部位置設(shè)有紅綠黃三色指示燈，所述艙體的中部還設(shè)有座椅、轉(zhuǎn)向裝置、離合裝置和制動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙，其特征在于，所述液晶顯示屏為360度環(huán)形液晶顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員感知覺(jué)訓(xùn)練艙，其特征在于，艙體的頂部還設(shè)有攝像裝置。
【文檔編號(hào)】G09B9/04GK203433698SQ201320573255
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月17日
【發(fā)明者】陳沛然 申請(qǐng)人:陳沛然