一種光線控制的可升降led顯示屏的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種光線控制的可升降LED顯示屏，包括LED顯示屏控制系統(tǒng)、LED屏體、LED屏體升降系統(tǒng)、升降控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，所述LED屏體包括多個顯示單元，每個顯示單元包括若干根LED燈條；所述LED升降系統(tǒng)包括用于升降小車在水平方向的牽引和導(dǎo)向的水平導(dǎo)軌、用于提升全部桁架的垂直導(dǎo)軌、兩個升降小車、一個桁架、用于固定LED燈條的輔助設(shè)備，水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌之間通過弧形導(dǎo)軌連接；所述垂直導(dǎo)軌的頂端設(shè)置用于檢測周圍環(huán)境光線強度信的光線傳感器，通過光線強度信息控制LED顯示屏的開啟和關(guān)閉，實現(xiàn)了自動控制，有效利用了LED顯示屏的價值。
【專利說明】一種光線控制的可升降LED顯示屏

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于LED電子產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，具體涉及一種光線控制的可升降LED顯示屏。

【背景技術(shù)】
[0002]我國LED顯示屏產(chǎn)業(yè)在規(guī)模發(fā)展的同時，產(chǎn)品技術(shù)推陳出新，一直保持比較先進(jìn)的水平。90年代初即具備了成熟的16級灰度256色視頻控制技術(shù)及無線遙控等國先進(jìn)水平技術(shù)，近年在全彩色LED顯示屏、256級灰度視頻控制技術(shù)、集群無經(jīng)線控制、多級群控技術(shù)等方面均有國內(nèi)先進(jìn)、達(dá)到國際水平的技術(shù)和產(chǎn)品出現(xiàn)；LED顯示屏控制專用大規(guī)模集成電路也已由國內(nèi)企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)并得到應(yīng)用。但是與國外先進(jìn)技術(shù)相比，依然有部分關(guān)鍵技術(shù)有待提聞:
一是亮度不足問題。LED顯示屏的主要優(yōu)勢是對多變復(fù)雜的戶外環(huán)境的超強適應(yīng)力，戶外環(huán)境的特點要求LED顯示屏要在晴天、陰天、雨雪天氣、遠(yuǎn)距離、多視角上都能保證足夠的亮度來傳遞信息，因此亮度尤為重要，而由于LED亮度不足，使得目前LED在照明行業(yè)中只能充當(dāng)配角，主要用于裝飾，這對于上萬顆LED的綜合運用更是一項巨大的挑戰(zhàn)。
[0003]二是LED色差問題。單個LED的應(yīng)用，基本上不存在色差問題，但將眾多LED進(jìn)行綜合運用的話，色差問題就會凸現(xiàn)出來。雖然已有技術(shù)來改善此問題，但由于國內(nèi)技術(shù)和生產(chǎn)水平所限，同一色區(qū)同一批次LED中仍然存在差異，而且這種差異很難逃脫肉眼的挑剔，從而難以保證LED顯示屏的色彩還原性和逼真性。
[0004]三是LED顯示控制芯片。超大真彩高分辨率LED電子顯示屏作為一種新的顯示媒體，以其清晰的圖像和高性能的播放能力，愈來愈受到人們的重視。而對于LED顯示單元來講，三基色LED管芯是其核心器件，因此應(yīng)使用波長相差小和發(fā)光強度一致性好的高質(zhì)量管芯，而此種技術(shù)主要掌握在世界知名大公司手中，如日本的日亞公司等。四是散熱性。由于戶外環(huán)境溫度變化極大，再加之顯示屏工作時本身要產(chǎn)生一定的熱量，如果環(huán)境溫度過高又加之散熱不良，將很可能導(dǎo)致集成電路工作不正常，甚至被燒毀，從而使顯示系統(tǒng)無法正常工作。
[0005]隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，知識產(chǎn)權(quán)日益成為國際競爭的焦點，知識產(chǎn)權(quán)通常包括專利、商標(biāo)和版權(quán)，具有地域性，例如美國的專利權(quán)只能在美國擁有權(quán)利。同時，知識產(chǎn)權(quán)也是國家與企業(yè)重要的戰(zhàn)略資源。2008年6月5日，中國《國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》正式頒布實施，提出必須把知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略作為國家重要戰(zhàn)略，切實加強知識產(chǎn)權(quán)工作。在LED領(lǐng)域，專利訴訟此起彼伏，一波未平一波又起；而LED產(chǎn)業(yè)中上游的專利技術(shù)，主要集中在外國企業(yè)手里，也就是說，外國企業(yè)把握了專利戰(zhàn)略主動權(quán)。LED產(chǎn)業(yè)市場廣泛，前景光明；而我國LED行業(yè)起步相對較晚，但發(fā)展速度迅猛，知識產(chǎn)權(quán)問題逐漸成為行業(yè)進(jìn)行快速趕超的瓶頸，如何盡快適應(yīng)國際游戲規(guī)則、切實加強知識產(chǎn)權(quán)工作、實現(xiàn)專利突圍，是我國LED行業(yè)必須解決的問題。
[0006]戶外顯示屏的多樣化發(fā)展，使得越來越多的場合均安裝了大型LED顯示屏，在一些大型樓宇或建筑上設(shè)置的LED顯示屏，在考慮防風(fēng)、透光、美觀等多方面因素的情況下，有許多已經(jīng)做成了可升降式的，但是，這種可升降的LED顯示屏一般升降系統(tǒng)均通過人為操作或者設(shè)定時間來進(jìn)行控制，具有一定的局限性，其自動化程度還有待提高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種光線控制的可升降LED顯示屏，解決了現(xiàn)有技術(shù)中可升降LED顯示屏自動化程度低的問題。
[0008]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
一種光線控制的可升降LED顯示屏，包括LED顯示屏控制系統(tǒng)、LED屏體、LED屏體升降系統(tǒng)、升降控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，所述LED屏體包括多個顯示單元，每個顯示單元包括若干根LED燈條；所述LED升降系統(tǒng)包括水平導(dǎo)軌、垂直導(dǎo)軌、兩個升降小車、一個桁架、輔助設(shè)備，所述水平導(dǎo)軌用于升降小車在水平方向的牽引和導(dǎo)向，垂直導(dǎo)軌用于提升全部桁架，所述桁架沿水平導(dǎo)軌和垂直導(dǎo)軌運動，桁架的兩端各設(shè)置一個升降小車，輔助設(shè)備設(shè)置于桁架上，用于固定LED燈條，水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌之間通過弧形導(dǎo)軌連接；每個桁架上橫向設(shè)置至少兩根燈條；所述垂直導(dǎo)軌的頂端設(shè)置光線傳感器，光線傳感器與LED顯示屏控制系統(tǒng)通過無線方式連接，光線傳感器用于檢測周圍環(huán)境光線強度信息，根據(jù)周圍環(huán)境的光線強度信息控制LED顯示屏的工作或停止，并向LED屏體升降系統(tǒng)發(fā)出LED顯示屏工作或停止指令。
[0009]所述供電系統(tǒng)包括交流電纜、交直流轉(zhuǎn)換模塊，所述交直流轉(zhuǎn)換模塊設(shè)置于桁架的兩端，交流電纜設(shè)置于垂直導(dǎo)軌的外側(cè)。
[0010]所述交流直流轉(zhuǎn)換模塊包括220V轉(zhuǎn)5V的開關(guān)電源和220V轉(zhuǎn)7.5V的開關(guān)電源。
[0011]所述升降小車包括四個支撐輪、一個定位限位輪、電機(jī)、減速機(jī)、齒輪，升降小車位于水平導(dǎo)軌上時的承載采用四個支撐輪，位于垂直導(dǎo)軌上時的承載采用直齒輪齒條，電機(jī)用于驅(qū)動升降小車的運動，減速機(jī)用于升降小車的減速，升降小車的齒輪與導(dǎo)軌的齒輪嚙入口 ο
[0012]所述水平導(dǎo)軌和垂直導(dǎo)軌的牽引采用直齒輪齒條傳動，所述弧形導(dǎo)軌的牽引采用錐形齒輪傳動，升降小車與弧形導(dǎo)軌之間采用齒輪內(nèi)嚙合和外嚙合的連接方式。
[0013]所述定位限位輪具有自適應(yīng)結(jié)構(gòu)。
[0014]所述桁架的一端具有3個方向的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，另一端具有3個方向的旋轉(zhuǎn)和一個沿桁架長度方向移動的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
1、通過光線強度信息控制LED顯示屏的開啟和關(guān)閉，實現(xiàn)了自動控制，在白天時，控制LED顯示屏降下，不影響樓宇內(nèi)或建筑物內(nèi)的光線，在晚上時，控制LED顯示屏升起，播放視頻信息，有效利用了 LED顯示屏的價值。
[0016]2、采用兩種直流電源給LED顯示屏供電，節(jié)約了電源，根據(jù)LED燈的配置，選擇合適的電壓供電，有效響應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的號召。
[0017]3、升降小車在水平方向的牽引、導(dǎo)向、承載功能分開；水平導(dǎo)軌用于升降小車在水平方向的牽引和導(dǎo)向，垂直導(dǎo)軌用于提升全部桁架；直線部分的牽引采用直齒輪齒條傳動，但直齒輪齒條轉(zhuǎn)彎性能差，因此轉(zhuǎn)彎部分牽引采用轉(zhuǎn)彎性能更好，重合度更高的錐齒輪傳動；從而提高了齒輪傳動的平穩(wěn)性，同時減少了對齒輪和軌道的磨損，最終提高了傳動的穩(wěn)定性和安全性。
[0018]4、自適應(yīng)的定位限位輪，保證小車在運行的過程中始終壓緊導(dǎo)軌而不被卡死，同時降低了導(dǎo)軌的制造加工精度便于加工。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的LED屏體升降系統(tǒng)的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)框圖。
[0020]其中，圖中的標(biāo)識為:1_垂直導(dǎo)軌；2_水平導(dǎo)軌；3_弧形導(dǎo)軌；4_導(dǎo)軌齒；5-光線傳感器。

【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及工作過程作進(jìn)一步說明。
[0022]如圖1所示，一種光線控制的可升降LED顯示屏，包括LED顯示屏控制系統(tǒng)、LED屏體、LED屏體升降系統(tǒng)、升降控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，所述LED屏體包括多個顯示單元，每個顯示單元包括若干根LED燈條；所述LED升降系統(tǒng)包括水平導(dǎo)軌1、垂直導(dǎo)軌2、兩個升降小車、一個桁架、輔助設(shè)備，所述水平導(dǎo)軌I用于升降小車在水平方向的牽引和導(dǎo)向，垂直導(dǎo)軌2用于提升全部桁架，所述桁架沿水平導(dǎo)軌I和垂直導(dǎo)軌2運動，桁架的兩端各設(shè)置一個升降小車，輔助設(shè)備設(shè)置于桁架上，用于固定LED燈條，水平導(dǎo)軌I與垂直導(dǎo)軌2之間通過弧形導(dǎo)軌3連接；每個桁架上橫向設(shè)置至少兩根燈條；所述垂直導(dǎo)軌2的頂端設(shè)置光線傳感器4，光線傳感器4與LED顯示屏控制系統(tǒng)通過無線方式連接，光線傳感器4用于檢測周圍環(huán)境光線強度信息，根據(jù)周圍環(huán)境的光線強度信息控制LED顯示屏的工作或停止，并向LED屏體升降系統(tǒng)發(fā)出LED顯示屏工作或停止指令。
[0023]所述供電系統(tǒng)包括交流電纜、交直流轉(zhuǎn)換模塊，所述交直流轉(zhuǎn)換模塊設(shè)置于桁架的兩端，交流電纜設(shè)置于垂直導(dǎo)軌的外側(cè)。
[0024]所述交流直流轉(zhuǎn)換模塊包括220V轉(zhuǎn)5V的開關(guān)電源和220V轉(zhuǎn)7.5V的開關(guān)電源。
[0025]所述升降小車包括四個支撐輪、一個定位限位輪、電機(jī)、減速機(jī)、齒輪，升降小車位于水平導(dǎo)軌上時的承載采用四個支撐輪，位于垂直導(dǎo)軌上時的承載采用直齒輪齒條，電機(jī)用于驅(qū)動升降小車的運動，減速機(jī)用于升降小車的減速，升降小車的齒輪與導(dǎo)軌的齒輪嚙口 ο
[0026]升降小車在水平方向的牽引、導(dǎo)向、承載功能分開；水平導(dǎo)軌用于升降小車在水平方向的牽引和導(dǎo)向，垂直導(dǎo)軌用于提升全部桁架；直線部分的牽引采用直齒輪齒條傳動，但直齒輪齒條轉(zhuǎn)彎性能差，因此轉(zhuǎn)彎部分牽引采用轉(zhuǎn)彎性能更好，重合度更高的錐齒輪傳動；從而提高了齒輪傳動的平穩(wěn)性，同時減少了對齒輪和軌道的磨損，最終提高了傳動的穩(wěn)定性和安全性。
[0027]所述水平導(dǎo)軌和垂直導(dǎo)軌的牽引采用直齒輪齒條傳動，所述弧形導(dǎo)軌的牽引采用錐形齒輪傳動，升降小車與弧形導(dǎo)軌之間采用齒輪內(nèi)嚙合和外嚙合的連接方式。
[0028]所述定位限位輪具有自適應(yīng)結(jié)構(gòu)。
[0029]所述桁架的一端具有3個方向的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，另一端具有3個方向的旋轉(zhuǎn)和一個沿桁架長度方向移動的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
[0030]具體實施例: I)提升系統(tǒng)由水平導(dǎo)軌、垂直導(dǎo)軌、承載梁和20個運動單元組成，每個單元包括2個升降小車、桁架和其他輔助設(shè)備。
[0031]2)升降小車由電機(jī)、減速機(jī)和齒輪等組成，電機(jī)功率為18.5 kw，系統(tǒng)的總功率為18.5X2X20=740 kw。
[0032]3)每個運動單元重約19噸(祐1架14噸(包括LED),升降小車5噸)，總重19X20=380 噸。
[0033]4)系統(tǒng)的提升運動及同步精度控制在10 mm以內(nèi)，能夠滿足系統(tǒng)的安全要求及LED的顯示要求。
[0034]5)系統(tǒng)全部提升(或下降)到位時間約為20分鐘。
[0035]該發(fā)明通過光線強度信息控制LED顯示屏的開啟和關(guān)閉，實現(xiàn)了自動控制，在白天時，控制LED顯示屏降下，不影響樓宇內(nèi)或建筑物內(nèi)的光線，在晚上時，控制LED顯示屏升起，播放視頻信息，有效利用了 LED顯示屏的價值。
【權(quán)利要求】
1.一種光線控制的可升降LED顯示屏，包括LED顯示屏控制系統(tǒng)、LED屏體、LED屏體升降系統(tǒng)、升降控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，其特征在于:所述LED屏體包括多個顯示單元，每個顯示單元包括若干根LED燈條；所述LED升降系統(tǒng)包括水平導(dǎo)軌、垂直導(dǎo)軌、兩個升降小車、一個桁架、輔助設(shè)備，所述水平導(dǎo)軌用于升降小車在水平方向的牽引和導(dǎo)向，垂直導(dǎo)軌用于提升全部桁架，所述桁架沿水平導(dǎo)軌和垂直導(dǎo)軌運動，桁架的兩端各設(shè)置一個升降小車，輔助設(shè)備設(shè)置于桁架上，用于固定LED燈條，水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌之間通過弧形導(dǎo)軌連接；每個桁架上橫向設(shè)置至少兩根燈條；所述垂直導(dǎo)軌的頂端設(shè)置光線傳感器，光線傳感器與LED顯示屏控制系統(tǒng)通過無線方式連接，光線傳感器用于檢測周圍環(huán)境光線強度信息，根據(jù)周圍環(huán)境的光線強度信息控制LED顯示屏的工作或停止，并向LED屏體升降系統(tǒng)發(fā)出LED顯示屏工作或停止指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降LED顯示屏戶外升降系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:所述供電系統(tǒng)包括交流電纜、交直流轉(zhuǎn)換模塊，所述交直流轉(zhuǎn)換模塊設(shè)置于桁架的兩端，交流電纜設(shè)置于垂直導(dǎo)軌的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可升降LED顯示屏戶外升降系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:所述交流直流轉(zhuǎn)換模塊包括220V轉(zhuǎn)5V的開關(guān)電源和220V轉(zhuǎn)7.5V的開關(guān)電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降LED顯示屏戶外升降系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:所述升降小車包括四個支撐輪、一個定位限位輪、電機(jī)、減速機(jī)、齒輪，升降小車位于水平導(dǎo)軌上時的承載采用四個支撐輪，位于垂直導(dǎo)軌上時的承載采用直齒輪齒條，電機(jī)用于驅(qū)動升降小車的運動，減速機(jī)用于升降小車的減速，升降小車的齒輪與導(dǎo)軌的齒輪嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可升降LED顯示屏戶外升降系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:所述水平導(dǎo)軌和垂直導(dǎo)軌的牽引采用直齒輪齒條傳動，所述弧形導(dǎo)軌的牽引采用錐形齒輪傳動，升降小車與弧形導(dǎo)軌之間采用齒輪內(nèi)嚙合和外嚙合的連接方式。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可升降LED顯示屏戶外升降系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:所述定位限位輪具有自適應(yīng)結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可升降LED顯示屏戶外升降系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:所述桁架的一端具有3個方向的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，另一端具有3個方向的旋轉(zhuǎn)和一個沿桁架長度方向移動的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】G09F9/33GK104376793SQ201410644652
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】時國堅, 吳儼, 張軍, 孫繼通, 陳晨, 范效彰 申請人:無錫悟莘科技有限公司