道閘的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型適用于道閘【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種道閘，包括攔車桿和主機(jī)箱，攔車桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主機(jī)箱，攔車桿連接有用于卷繞廣告布的主動(dòng)軸，主動(dòng)軸連接有用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)部件；廣告布上端連接于主動(dòng)軸，廣告布的下端連接有聯(lián)動(dòng)軸；攔車桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)支撐腳，活動(dòng)支撐腳連接有第一左齒條，聯(lián)動(dòng)軸的左端連接有左同步齒輪；主機(jī)箱連接有第一右齒條，聯(lián)動(dòng)軸的右端連接有右同步齒輪，主機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有蓄電池，主機(jī)箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有門(mén)體。本實(shí)用新型提供的道閘，其可以方便地在攔車桿下方設(shè)置廣告布，且廣告布防風(fēng)效果好，廣告布可以隨攔車桿的升降自動(dòng)收放，應(yīng)用十分方便可靠。
【專利說(shuō)明】
道閘

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于道閘【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種具有防風(fēng)且可自動(dòng)收放的道閘。

【背景技術(shù)】
[0002]道閘在停車場(chǎng)、商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)均得以廣泛運(yùn)用。傳統(tǒng)道閘一般為單杠式抬放道閘，功能較為單一，道閘下方設(shè)置廣告布不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種道閘，其可以方便地在攔車桿下方設(shè)置廣告布，且廣告布防風(fēng)效果好，廣告布可以隨攔車桿的升降自動(dòng)收放，應(yīng)用十分方便可靠。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種道閘，包括攔車桿和主機(jī)箱，所述攔車桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述主機(jī)箱，所述攔車桿連接有用于卷繞廣告布的主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸連接有用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)部件；所述廣告布上端連接于所述主動(dòng)軸，所述廣告布的下端連接有聯(lián)動(dòng)軸；所述攔車桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)支撐腳，所述活動(dòng)支撐腳連接有第一左齒條，所述聯(lián)動(dòng)軸的左端連接有可與所述第一左齒條嚙合的左同步齒輪；所述主機(jī)箱連接有第一右齒條，所述聯(lián)動(dòng)軸的右端連接有可與所述第一右齒條嚙合的右同步齒輪。
[0005]具體地，所述攔車桿上對(duì)應(yīng)所述第一左齒條的上方處設(shè)置有第二左齒條，所述攔車桿上對(duì)應(yīng)所述第一右齒條的上方處設(shè)置有第二右齒條。
[0006]具體地，所述活動(dòng)支撐腳上設(shè)置有左滑動(dòng)槽，所述第一左齒條設(shè)置于所述左滑動(dòng)槽內(nèi)；所述主機(jī)箱上設(shè)置有右滑動(dòng)槽，所述第一右齒條設(shè)置于所述右滑動(dòng)槽內(nèi)。
[0007]本實(shí)用新型所提供的道閘，其可以在攔車桿下方方便地設(shè)置廣告布，使廣告布具有防風(fēng)的功能，且攔車桿向上抬起時(shí)可以自動(dòng)收起廣告布，抬車桿放下時(shí)可以自動(dòng)展開(kāi)廣告布，便于使用，廣告展不效果好，還可有效防止車輛誤撞護(hù)欄，同時(shí)攔車桿下部的廣告布可以阻擋企圖從攔車桿下方進(jìn)入的外來(lái)人員。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道閘在攔車桿放下時(shí)的平面示意圖；
[0010]圖2是圖1中A處局部放大示意圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道閘在攔車桿抬起至與水平成60度角時(shí)的平面示意圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道閘在攔車桿抬起至與豎直時(shí)的平面示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”或“設(shè)置于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。當(dāng)一個(gè)元件被稱為是“連接于”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。
[0015]還需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中的左、右、上、下等方位用語(yǔ)，僅是互為相對(duì)概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應(yīng)該認(rèn)為是具有限制性的。
[0016]如圖1?圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種道閘，包括攔車桿I和主機(jī)箱2，攔車桿I的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主機(jī)箱2，主機(jī)箱2內(nèi)可設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)道閘抬起與放下的動(dòng)力部件，動(dòng)力部件可為電機(jī)等。攔車桿I連接有用于卷繞廣告布3的主動(dòng)軸41，主動(dòng)軸41連接有用于驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸41旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)部件5，驅(qū)動(dòng)部件5可驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸41正向或反向旋轉(zhuǎn)，以收起或放下廣告布3，廣告布3可為印刷品、紡織品等。廣告布3上端連接于主動(dòng)軸41，廣告布3的下端連接有聯(lián)動(dòng)軸42，聯(lián)動(dòng)軸42可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于廣告布3的下端；攔車桿I的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)支撐腳6，當(dāng)攔車桿I放下時(shí)，活動(dòng)支撐腳6可支撐于地面?；顒?dòng)支撐腳6連接有第一左齒條71，聯(lián)動(dòng)軸42的左端連接有可與第一左齒條71嚙合的左同步齒輪43 ;主機(jī)箱2連接有第一右齒條81，聯(lián)動(dòng)軸42的右端連接有可與第一右齒條81嚙合的右同步齒輪44。左同步齒輪43、右同步齒輪44分別與第一左齒條71、第一右齒條81嚙合，廣告布3不會(huì)隨意擺動(dòng)，即使在大風(fēng)環(huán)境等情況下，廣告布3也可以很可靠地設(shè)置于攔車桿I下方，廣告布3的防風(fēng)效果好。而當(dāng)攔車桿I向上升起時(shí)，如圖3和圖4所示，驅(qū)動(dòng)部件5可以驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸41正向旋轉(zhuǎn)而將廣告布3收卷于主動(dòng)軸41上，隨著廣告布3向上收卷，聯(lián)動(dòng)軸42和其兩端的左同步齒輪43、右同步齒輪44也隨之向上運(yùn)動(dòng)，廣告布3可以自動(dòng)收放，攔車桿I可以很方便地向上抬起至豎直。當(dāng)攔車桿I向下放下至水平時(shí)，如圖1所示，驅(qū)動(dòng)部件5可以驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸41反向旋轉(zhuǎn)而將廣告布3從主動(dòng)軸41上展開(kāi)，聯(lián)動(dòng)軸42和其兩端的左同步齒輪43、右同步齒輪44也隨之向下運(yùn)動(dòng)，直到廣告布3完全展開(kāi)。所述主機(jī)箱2內(nèi)設(shè)置有蓄電池，以向驅(qū)動(dòng)部件5等用電器件供電，無(wú)需外接電源，所述主機(jī)箱2轉(zhuǎn)動(dòng)連接有門(mén)體，以便于維護(hù)主機(jī)箱2內(nèi)的蓄電池等部件。
[0017]具體地，如圖1?圖4所示，攔車桿I上對(duì)應(yīng)第一左齒條71的上方處設(shè)置有第二左齒條72，攔車桿I上對(duì)應(yīng)第一右齒條81的上方處設(shè)置有第二右齒條82。當(dāng)攔車桿I放到水平時(shí)，第二左齒條72與第一左齒條71上下對(duì)齊重合，第二右齒條82與第一右齒條81上下對(duì)齊重合。第二左齒條72可短于第一左齒條71。第二右齒條82可短于第一右齒條81。
[0018]具體地，如圖1?圖4所示，活動(dòng)支撐腳6上設(shè)置有左滑動(dòng)槽，第一左齒條71、左同步齒輪43設(shè)置于左滑動(dòng)槽內(nèi)，聯(lián)動(dòng)軸42左端伸入于左滑動(dòng)槽；主機(jī)箱2上設(shè)置有右滑動(dòng)槽，第一右齒條81、右同步齒輪44設(shè)置于右滑動(dòng)槽內(nèi)，聯(lián)動(dòng)軸42右端伸入于右滑動(dòng)槽。
[0019]具體地，如圖1?圖4所示，右滑動(dòng)槽的下端處設(shè)置有用于鎖定聯(lián)動(dòng)軸42的鎖定器91，當(dāng)聯(lián)動(dòng)軸42運(yùn)動(dòng)至下端設(shè)定位置時(shí)，鎖定器91可以使聯(lián)動(dòng)軸42保持固定，進(jìn)一步提高了廣告布3的穩(wěn)定性。
[0020]具體地，鎖定器91可為電磁鎖定器9或機(jī)械結(jié)構(gòu)的鎖定器等。
[0021]具體地，如圖1?圖4所示，活動(dòng)支撐腳6的下端設(shè)置有高度微調(diào)器61，以適應(yīng)于不同的地面，便于道閘的安裝、維護(hù)。
[0022]具體地，如圖1?圖4所示，高度微調(diào)器61包括螺紋連接于活動(dòng)支撐腳6下端的螺栓611和螺紋連接于螺栓611的螺母612，調(diào)節(jié)十分方便，螺母612可設(shè)置有兩個(gè)。
[0023]具體地，如圖1?圖4所示，攔車桿I連接于主機(jī)箱2的一端連接有加強(qiáng)固定架11，加強(qiáng)固定架11通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)連接于主機(jī)箱2，結(jié)構(gòu)可靠性高。
[0024]具體地，如圖1?圖4所示，驅(qū)動(dòng)部件5包括設(shè)置于攔車桿I內(nèi)的減速器51和電機(jī)52，減速器51連接于主動(dòng)軸41與電機(jī)52之間。當(dāng)然，也可以采用電機(jī)52直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸41。
[0025]具體地，如圖1?圖4所示，主機(jī)箱2連接有精確定位器92，以使廣告布3或/和攔車桿I可以精確地運(yùn)動(dòng)至設(shè)定的位置。
[0026]如圖1?圖4所示，本實(shí)用新型所提供的道閘，其可以在攔車桿I下方方便地設(shè)置廣告布3，使廣告布3具有防風(fēng)的功能，且攔車桿I向上抬起時(shí)可以自動(dòng)收起廣告布3，抬車桿I放下時(shí)可以自動(dòng)展開(kāi)廣告布3，便于使用，廣告展示效果好，還可有效防止車輛誤撞護(hù)欄，同時(shí)攔車桿I下部的廣告布3可以阻擋企圖從攔車桿I下方進(jìn)入的外來(lái)人員。
[0027]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種道閘，包括攔車桿和主機(jī)箱，所述攔車桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述主機(jī)箱，其特征在于，所述攔車桿連接有用于卷繞廣告布的主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸連接有用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)部件；所述廣告布上端連接于所述主動(dòng)軸，所述廣告布的下端連接有聯(lián)動(dòng)軸；所述攔車桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)支撐腳，所述活動(dòng)支撐腳連接有第一左齒條，所述聯(lián)動(dòng)軸的左端連接有可與所述第一左齒條嚙合的左同步齒輪；所述主機(jī)箱連接有第一右齒條，所述聯(lián)動(dòng)軸的右端連接有可與所述第一右齒條嚙合的右同步齒輪，所述主機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有蓄電池，所述主機(jī)箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有門(mén)體。
2.如權(quán)利要求1所述的道閘，其特征在于，所述攔車桿上對(duì)應(yīng)所述第一左齒條的上方處設(shè)置有第二左齒條，所述攔車桿上對(duì)應(yīng)所述第一右齒條的上方處設(shè)置有第二右齒條。
3.如權(quán)利要求1所述的道閘，其特征在于，所述活動(dòng)支撐腳上設(shè)置有左滑動(dòng)槽，所述第一左齒條設(shè)置于所述左滑動(dòng)槽內(nèi)；所述主機(jī)箱上設(shè)置有右滑動(dòng)槽，所述第一右齒條設(shè)置于所述右滑動(dòng)槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】G09F23/00GK204080694SQ201420504565
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:吳妍