一種移動標(biāo)識牌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種移動標(biāo)識牌，包括標(biāo)識體，所述標(biāo)識體內(nèi)部設(shè)有蓄電池和電動機(jī)；所述標(biāo)識體外壁上設(shè)有控制臺；所述控制臺上設(shè)有開關(guān)按鈕；所述標(biāo)識體下方設(shè)有移動裝置；所述電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與移動裝置傳動連接；所述標(biāo)識體外壁上鉸接有與移動裝置配合固定的固定裝置；所述蓄電池、控制臺和電動機(jī)依次電連接。本實用新型適移動方便，方便搬遷時搬運，在停止移動時能夠有效固定。
【專利說明】一種移動標(biāo)識牌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種標(biāo)識設(shè)備，更具體地說，它涉及一種移動標(biāo)識牌。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，標(biāo)識牌的應(yīng)用越來越廣泛，越來越發(fā)揮重要的作用，而傳統(tǒng)的標(biāo)識牌結(jié)構(gòu)單一，不能移動，不利于長久使用。
[0003]目前，市場上的(申請?zhí)枮?01320200829.7的中國專利公開了一種可旋轉(zhuǎn)的流動式廣告牌)，它包括底座，其特征在于:所述的底座的底部安裝有滾輪，所述的滾輪有四個，所述的底座上設(shè)有第一支撐桿，所述的第一支撐桿與第二支撐桿配合，所述的第二支撐桿通過連桿連接殼體，所述的殼體至少有一個，所述的殼體上設(shè)有空腔。但是當(dāng)需要將它移動至其他地方時只能靠人力來推動搬運，非常不便利，而且沒有固定裝置，不能在停止移動時使其有效固定，容易發(fā)生滑動。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種移動方便，方便搬遷時搬運，在停止移動時能夠有效固定的移動標(biāo)識牌。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種移動標(biāo)識牌，包括標(biāo)識體，所述標(biāo)識體內(nèi)部設(shè)有蓄電池和電動機(jī)；所述標(biāo)識體外壁上設(shè)有控制臺；所述控制臺上設(shè)有開關(guān)按鈕；所述標(biāo)識體下方設(shè)有移動裝置；所述電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與移動裝置傳動連接；所述標(biāo)識體外壁上鉸接有與移動裝置配合固定的固定裝置；所述蓄電池、控制臺和電動機(jī)依次電連接。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)本實用新型在使用時，按下控制臺上的開關(guān)按鈕，由蓄電池提供電能，供電動機(jī)使用，電動機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，而電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與移動裝置傳動連接，從而帶動移動裝置運動，通過移動裝置的移動而使標(biāo)識體移動，可以達(dá)到當(dāng)需要移動本實用新型時方便移動的目的，并且標(biāo)識體外壁上鉸接有與移動裝置配合固定的固定裝置，使得當(dāng)本實用新型在不移動時可以得到有效的固定，不會發(fā)生滑動等現(xiàn)象。
[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述移動裝置包括兩個固定機(jī)構(gòu)和四個減震輪胎，且每兩個減震輪胎分為一組，每組減震輪胎均通過固定機(jī)構(gòu)固定連接于標(biāo)識體底端。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，通過固定機(jī)構(gòu)和減震輪胎通過固定機(jī)構(gòu)固定連接于底座的設(shè)置，使本實用新型整體能夠通過輪胎的滾動而達(dá)到移動的目的。
[0009]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定機(jī)構(gòu)包括兩根固定桿和一根輪胎軸，所述兩根固定桿均固定于標(biāo)識體底端；所述兩根固定桿相對于標(biāo)識體底端的另一端分別與輪胎軸通過軸承連接；所述每組的兩個減震輪胎同軸固定連接于輪胎軸上。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，通過固定桿和輪胎軸設(shè)置，當(dāng)減震輪胎與地面接觸而滾動時，由于輪胎軸與減震輪胎為同軸固定連接，可以使輪胎軸同步轉(zhuǎn)動，而兩根固定桿均固定連接于底座兩側(cè)，兩根固定桿相對于底座的另一端分別與輪胎軸的兩端通過軸承連接的設(shè)置，可以達(dá)到當(dāng)移動裝置正常移動時可以帶動標(biāo)識體移動，而減震輪胎的設(shè)置可以使在搬遷移動的過程中減少對本體的傷害。
[0011]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述輪胎軸上同軸固定有從動輪；所述電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與從動輪通過皮帶傳動聯(lián)動。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，通過電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與從動輪之間通過皮帶傳動聯(lián)動的設(shè)置，從動輪會與輪胎軸同軸轉(zhuǎn)動，而電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與從動輪為皮帶傳動的設(shè)置可以使當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)動時帶動從動輪轉(zhuǎn)動，從而帶動輪胎軸轉(zhuǎn)軸，從而使本實用新型整體移動，而皮帶傳動的效率更高，且更經(jīng)濟(jì)實惠。
[0013]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述減震輪胎遠(yuǎn)離輪胎軸的側(cè)面上設(shè)有凹槽。所述固定裝置包括連接桿和卡盤，所述連接桿一端鉸接于標(biāo)識體外壁上；所述卡盤固定于連接桿遠(yuǎn)離標(biāo)識體的一端；所述卡盤上設(shè)有與凹槽配合的凸起。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，通過減震輪胎遠(yuǎn)離輪胎軸的側(cè)面上設(shè)有凹槽，卡盤上設(shè)有與減震輪胎上凹槽配合的凸起的設(shè)置，當(dāng)需要將本實用新型停止移動時，由于連接桿與標(biāo)識體外壁鉸接，可將連接桿向輪胎方向移動，使凸起與凹槽配合，致使輪胎無法滾動，從而達(dá)到本實用新型可以得到有效固定的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型移動標(biāo)識牌實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型移動標(biāo)識牌實施例的移動裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型移動標(biāo)識牌實施例的減震輪胎示意圖；
[0018]圖4為本實用新型移動標(biāo)識牌實施例的卡盤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記:1、標(biāo)識體；2、蓄電池；3、電動機(jī)；4、控制臺；5、開關(guān)按鈕；6、移動裝置；61、固定機(jī)構(gòu)；611、固定桿；612、輪胎軸；613、從動輪；62、減震輪胎；621、凹槽；7、皮帶；8、固定裝置；81、連接桿；82、卡盤；821、凸起。

【具體實施方式】
[0020]參照圖1至圖4對本實用新型用移動標(biāo)識牌實施例做進(jìn)一步說明。
[0021 ] 如圖1至圖4所示，一種移動標(biāo)識牌，包括標(biāo)識體I，標(biāo)識體I內(nèi)部設(shè)有蓄電池2和電動機(jī)3 ;標(biāo)識體I外壁上設(shè)有控制臺4 ;控制臺4上設(shè)有開關(guān)按鈕5 ;標(biāo)識體I下方設(shè)有移動裝置6 ；電動機(jī)3轉(zhuǎn)軸與移動裝置6傳動連接；標(biāo)識體I外壁上鉸接有與移動裝置6配合固定的固定裝置8 ;蓄電池2、控制臺4和電動機(jī)3依次電連接。所述移動裝置6包括兩個固定機(jī)構(gòu)61和四個減震輪胎62，且每兩個減震輪胎62分為一組，每組減震輪胎62均通過固定機(jī)構(gòu)61固定連接于標(biāo)識體I底端。固定機(jī)構(gòu)61包括兩根固定桿611和一根輪胎軸612，兩根固定桿611均固定于標(biāo)識體I底端；兩根固定桿611相對于標(biāo)識體I底端的另一端分別與輪胎軸612通過軸承連接；每組的兩個減震輪胎62同軸固定連接于輪胎軸612上。輪胎軸612上同軸固定有從動輪613。電動機(jī)3轉(zhuǎn)軸與從動輪613通過皮帶7傳動聯(lián)動。減震輪胎62遠(yuǎn)離輪胎軸612的側(cè)面上設(shè)有凹槽621。固定裝置8包括連接桿81和卡盤82，連接桿81 —端鉸接于標(biāo)識體I外壁上，卡盤82固定于連接桿81遠(yuǎn)離標(biāo)識體I的一端；卡盤82上設(shè)有與凹槽621配合的凸起821。
[0022]采用上述技術(shù)方案，其中蓄電池2、控制臺4和電動機(jī)3為依次串聯(lián)，蓄電池2通過杠桿焊接與標(biāo)識體I內(nèi)壁上，凹槽621與減震輪胎62為一體設(shè)置，凸起821為金屬材料制成，凸起821與卡盤82為一體設(shè)置。當(dāng)本實用新型標(biāo)識牌需要移動時，按下控制臺4上的開關(guān)按鈕5，蓄電池2與電動機(jī)3之間通電，從而使得電動機(jī)3轉(zhuǎn)動，電動機(jī)3轉(zhuǎn)軸上通過聯(lián)軸器同軸固定連接有一個主動輪，由于電動機(jī)3轉(zhuǎn)軸與從動輪613通過皮帶7傳動聯(lián)動，皮帶7套在主動輪和從動輪613上，從動輪613同軸固定與輪胎軸612上，使得電動機(jī)3轉(zhuǎn)動時帶動從動輪613轉(zhuǎn)動，同時帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,而每組減震輪胎62同軸固定連接于輪胎軸612上,兩根固定桿611均固定于標(biāo)識體I底端，兩根固定桿611相對于底座的另一端分別與輪胎軸612的兩端通過軸承連接的設(shè)置，其中兩根連接桿81相對于底座的另一端分別與輪胎軸612連接處軸承的外環(huán)固定連接，輪胎軸612分別于軸承內(nèi)環(huán)固定連接，使得轉(zhuǎn)動軸帶動輪胎轉(zhuǎn)動，使輪胎與地面產(chǎn)生摩擦，從而實現(xiàn)本實用新型本體移動的目的，當(dāng)不移動時，按下開關(guān)按鈕5，使電源設(shè)備與電動機(jī)3之間斷開連接，從而致使電動機(jī)3停止轉(zhuǎn)動。而減震輪胎62遠(yuǎn)離輪胎軸612的側(cè)面上設(shè)有凹槽621，固定裝置8包括連接桿81和卡盤82，連接桿81 —端鉸接于標(biāo)識體I外壁上，卡盤82固定于連接桿81遠(yuǎn)離標(biāo)識體I的一端，卡盤82上設(shè)有與凹槽621配合的凸起821的設(shè)置，在本實用新型停止移動時，可將連接桿81向輪胎方向移動，使凸起821與凹槽621配合，致使輪胎無法滾動，從而達(dá)到本實用新型可以得到有效固定的目的。
[0023]綜上所述，本實用新型通過蓄電池2、電動機(jī)3、控制臺4、開關(guān)按鈕5、移動裝置6、皮帶7和固定裝置8的設(shè)置，及之間的配合作用實現(xiàn)了本實用新型方便移動，方便搬遷時搬運，在停止移動時能夠有效固定的目的。
[0024]以上所述使本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種移動標(biāo)識牌，包括標(biāo)識體，其特征是:所述標(biāo)識體內(nèi)部設(shè)有蓄電池和電動機(jī)；所述標(biāo)識體外壁上設(shè)有控制臺；所述控制臺上設(shè)有開關(guān)按鈕；所述標(biāo)識體下方設(shè)有移動裝置；所述電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與移動裝置傳動連接；所述標(biāo)識體外壁上鉸接有與移動裝置配合固定的固定裝置；所述蓄電池、控制臺和電動機(jī)依次電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動標(biāo)識牌，其特征是:所述移動裝置包括兩個固定機(jī)構(gòu)和四個減震輪胎，且每兩個減震輪胎分為一組，每組減震輪胎均通過固定機(jī)構(gòu)固定連接于標(biāo)識體底端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動標(biāo)識牌，其特征是:所述固定機(jī)構(gòu)包括兩根固定桿和一根輪胎軸，所述兩根固定桿均固定于標(biāo)識體底端；所述兩根固定桿相對于標(biāo)識體底端的另一端分別與輪胎軸通過軸承連接；所述每組的兩個減震輪胎同軸固定連接于輪胎軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動標(biāo)識牌，其特征是:所述輪胎軸上同軸固定有從動輪；所述電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與從動輪通過皮帶傳動聯(lián)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動標(biāo)識牌，其特征是:所述減震輪胎遠(yuǎn)離輪胎軸的側(cè)面上設(shè)有凹槽；所述固定裝置包括連接桿和卡盤，所述連接桿一端鉸接于標(biāo)識體外壁上；所述卡盤固定于連接桿遠(yuǎn)離標(biāo)識體的一端；所述卡盤上設(shè)有與凹槽配合的凸起。
【文檔編號】G09F15/02GK204045179SQ201420532417
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】姚國忠 申請人:杭州英帕爾標(biāo)識工程有限公司