本實(shí)用新型涉及一種輪胎修補(bǔ)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的進(jìn)步和汽車(chē)普及力度的加大，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，成為人們出行的重要代步工具，隨著而來(lái)的是汽車(chē)發(fā)生問(wèn)題時(shí)的維修問(wèn)題，隨著汽修行業(yè)的火爆，越來(lái)越多的人選擇學(xué)習(xí)汽修。車(chē)胎在使用過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生爆胎的現(xiàn)象，補(bǔ)胎也是汽修師傅不可缺少的一項(xiàng)必備技能，一套完備的補(bǔ)胎工具不僅可以讓學(xué)員學(xué)習(xí)各種工具的使用和搭配，也可以讓學(xué)員快速掌握補(bǔ)胎工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種便于教學(xué)的輪胎修補(bǔ)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種輪胎修補(bǔ)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其包括支架、設(shè)置在支架上的扎胎工具、設(shè)置在支架上的工具存放區(qū)、設(shè)置在扎胎工具一側(cè)的展示架、以及設(shè)置在展示架一側(cè)的操作臺(tái)；所述操作臺(tái)包括輪胎固定裝置以及設(shè)置在輪胎固定裝置上的透明防護(hù)罩，在所述防護(hù)罩的左右兩側(cè)設(shè)置有操作口，在防護(hù)罩的后側(cè)設(shè)置有通風(fēng)管道。

所述輪胎固定裝置包括固定設(shè)置在支架上的固定板、設(shè)置在固定板一側(cè)并且通過(guò)滑槽設(shè)置在支架上的活動(dòng)板以設(shè)置在活動(dòng)板遠(yuǎn)離固定板一側(cè)的氣缸。

所述扎胎工具包括蝸桿、設(shè)置在蝸桿下端的連接塊、設(shè)置在連接塊下端的下固定塊以及與下固定塊通過(guò)螺栓連接的下活動(dòng)塊，所述蝸桿與蝸輪相嚙合，所述蝸輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接。

所述展示架為兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的梯形板，兩個(gè)所述梯形板的內(nèi)側(cè)斜邊呈圓弧形。

在支架上還設(shè)置有輪胎加壓裝置。

本實(shí)用新型的積極效果為：在支架上設(shè)置有用于模擬各種傷口的扎胎裝置、展示架、操作臺(tái)以及工具存放區(qū)，可在支架上模擬完成所有簡(jiǎn)單的補(bǔ)胎工作，便于教學(xué)與實(shí)訓(xùn)，展示架用于展示與講解；操作臺(tái)采用固定板和活動(dòng)板結(jié)合方式，可有效固定輪胎，防止在操作過(guò)程中輪胎移動(dòng)；扎胎工具采用蝸輪蝸桿形式，在蝸桿下端設(shè)置有可活動(dòng)的加持部，可以加持不同的尖銳物品將輪胎扎破，可以模擬不同爆胎情況下的補(bǔ)胎工作；還設(shè)置有輪胎加壓裝置，補(bǔ)胎完成后可對(duì)輪胎進(jìn)行加壓，然后用胎壓監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，查看修補(bǔ)情況。在操作臺(tái)上設(shè)置防護(hù)罩，學(xué)員在操作時(shí)關(guān)閉防護(hù)罩，可有效防止在操作過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體或顆粒被吸入，保證人員安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型扎胎裝置結(jié)構(gòu)意圖。

在附圖中，1-支架、2-扎胎工具、201-臺(tái)面、202-輪胎、203-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、204-蝸輪、205-蝸桿、206-連接塊、207-下固定塊、208-下活動(dòng)塊、3-展示架、4-固定板、5-活動(dòng)板、6-滑槽、7-氣缸、8-防護(hù)罩、9-通風(fēng)管道、10-操作口、11-輪胎加壓裝置。

具體實(shí)施方式

如附圖1、2所示，本實(shí)用新型包括支架1、設(shè)置在支架1上的扎胎工具2、設(shè)置在支架1上的工具存放區(qū)、設(shè)置在扎胎工具2一側(cè)的展示架3、以及設(shè)置在展示架3一側(cè)的操作臺(tái)；所述操作臺(tái)包括輪胎固定裝置以及設(shè)置在輪胎固定裝置上的透明防護(hù)罩8，在所述防護(hù)罩8的左右兩側(cè)設(shè)置有操作口10，在防護(hù)罩8的后側(cè)設(shè)置有通風(fēng)管道9，通風(fēng)管道9與除塵器或排風(fēng)扇相連接。工具存放區(qū)可用于存放打磨工具、清理工具、補(bǔ)胎工具以及胎壓監(jiān)測(cè)儀等工具。

所述輪胎固定裝置包括固定設(shè)置在支架1上的固定板4、設(shè)置在固定板4一側(cè)并且通過(guò)滑槽6設(shè)置在支架1上的活動(dòng)板5以設(shè)置在活動(dòng)板5遠(yuǎn)離固定板4一側(cè)的氣缸7。

所述扎胎工具2包括蝸桿205、設(shè)置在蝸桿205下端的連接塊206、設(shè)置在連接塊206下端的下固定塊207以及與下固定塊207通過(guò)螺栓連接的下活動(dòng)塊208，所述蝸桿205與蝸輪204相嚙合，所述蝸輪204與驅(qū)動(dòng)電機(jī)203相連接，還設(shè)置有用于放置輪胎202的支撐臺(tái)201。

所述展示架3為兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的梯形板，兩個(gè)所述梯形板的內(nèi)側(cè)斜邊呈圓弧形。在支架1上還設(shè)置有輪胎加壓裝置11。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。