本實(shí)用新型涉及電力技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種方便簡(jiǎn)潔標(biāo)識(shí)牌。
背景技術(shù):
標(biāo)識(shí)牌可謂是隨處可見,標(biāo)識(shí)牌可以放置在建筑物附近,以方便為行人準(zhǔn)確指向目的地,公路標(biāo)識(shí)牌,可以為車輛精確選擇行駛道路,維修道路標(biāo)識(shí)牌,可以提醒他人前方施工,注意安全,標(biāo)識(shí)牌本身結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單,但是功能卻很強(qiáng)大,可以幫助他人指引道路和提醒安全。
就目前的標(biāo)識(shí)牌而言,大體上都是功能簡(jiǎn)單,而且一般都是固定連接,更換比較麻煩,長(zhǎng)期暴露在室外,容易暴曬和雨水侵蝕致壞。
所以本實(shí)用新型提供一種的新的方案來(lái)解決此問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實(shí)用新型之目的就是提供一種方便簡(jiǎn)潔標(biāo)識(shí)牌,有效的解決了傳統(tǒng)的標(biāo)識(shí)牌功能簡(jiǎn)單,更換麻煩,被雨水侵蝕的問(wèn)題。
其解決的技術(shù)方案是,包括箱體,箱體的底部設(shè)有可伸縮的預(yù)埋管,預(yù)埋管外側(cè)設(shè)有置于箱體底部四角的車輪,箱體內(nèi)底部設(shè)有滑軌,滑軌上方設(shè)有可在滑軌上運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸的一端設(shè)有置于箱體外的手柄,驅(qū)動(dòng)軸上套有齒輪,齒輪的一側(cè)設(shè)有多個(gè)可分別與齒輪嚙合的多個(gè)齒條,多個(gè)齒條的上端設(shè)有標(biāo)識(shí)牌,多個(gè)齒條的齒條板厚度不同,構(gòu)成多個(gè)齒條上方的多個(gè)標(biāo)識(shí)牌前后排列的結(jié)構(gòu),標(biāo)識(shí)牌上方設(shè)有斗狀頂棚,頂棚的底面經(jīng)置于箱體內(nèi)的過(guò)水管連通箱體底端,齒條板的后側(cè)設(shè)有卡板,卡板上設(shè)有凸塊,箱體內(nèi)壁上設(shè)有與凸塊相對(duì)應(yīng)的卡槽,箱體內(nèi)設(shè)有與齒條相對(duì)放置的軟性彈條,構(gòu)成齒輪可碰觸軟性彈條的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙,長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不需要更換標(biāo)識(shí)牌,而且更換標(biāo)識(shí)牌方便快捷,通過(guò)齒輪齒條機(jī)構(gòu),使得標(biāo)識(shí)牌可以隨時(shí)更換,不需要重新加工制作安裝,對(duì)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行防曬、防雨,延長(zhǎng)標(biāo)識(shí)牌的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型主視圖內(nèi)部剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型左視圖示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
由圖1至圖2給出,本實(shí)用新型包括箱體1,箱體1的底部設(shè)有可伸縮的預(yù)埋管2,預(yù)埋管2外側(cè)設(shè)有置于箱體1底部四角的車輪3,箱體1內(nèi)底部設(shè)有滑軌4,滑軌4上方設(shè)有可在滑軌4上運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸5,驅(qū)動(dòng)軸5的一端設(shè)有置于箱體1外的手柄6,驅(qū)動(dòng)軸5上套有齒輪7,齒輪7的一側(cè)設(shè)有多個(gè)可分別與齒輪7嚙合的多個(gè)齒條8,多個(gè)齒條8的上端設(shè)有標(biāo)識(shí)牌9,多個(gè)齒條8的齒條板10厚度不同,構(gòu)成多個(gè)齒條8上方的多個(gè)標(biāo)識(shí)牌9前后排列的結(jié)構(gòu),標(biāo)識(shí)牌9上方設(shè)有斗狀頂棚11,頂棚11的底面經(jīng)置于箱體1內(nèi)的過(guò)水管12連通箱體1底端,齒條板10的后側(cè)設(shè)有卡板13,卡板13上設(shè)有凸塊14,箱體1內(nèi)壁上設(shè)有與凸塊14相對(duì)應(yīng)的卡槽15,箱體1內(nèi)設(shè)有與齒條8相對(duì)放置的軟性彈條16,構(gòu)成齒輪7可碰觸軟性彈條16的結(jié)構(gòu)。
所述的預(yù)埋管2有2個(gè),對(duì)稱均布在箱體1底部,預(yù)埋管2穿插在箱體1內(nèi),且預(yù)埋管2的頂部安裝在箱體1內(nèi)的安裝板17上。
所述的車輪3為萬(wàn)向輪,車輪3上裝有剎車裝置。
所述的驅(qū)動(dòng)軸5上套有軸承座18,軸承座18的底端放置在滑軌4上。
所述的斗狀頂棚11為開口向上的反向梯形狀。
本實(shí)用新型具體使用時(shí),箱體1內(nèi)有多個(gè)標(biāo)識(shí)牌9,可以隨時(shí)更換,這種情況不僅用于道路上,使用的情況很多,可以用來(lái)指引道路,可以用來(lái)提醒狀況,不用一直制作新的標(biāo)識(shí)牌,節(jié)約標(biāo)識(shí)牌,避免浪費(fèi)。
而且一個(gè)標(biāo)識(shí)牌可以用在多個(gè)地方,比如標(biāo)識(shí)牌放置在某處,當(dāng)另一處需要時(shí),可隨時(shí)移動(dòng)過(guò)去,并且及時(shí)更換成此刻需要的標(biāo)識(shí)牌,簡(jiǎn)潔方便。
驅(qū)動(dòng)軸5可以在滑軌4的帶動(dòng)下橫向移動(dòng),其上的齒輪7可分別與齒條8進(jìn)行嚙合,因?yàn)榇藰?biāo)識(shí)牌9不是經(jīng)常使用,只需要更換時(shí)調(diào)整一次即可,所以在調(diào)整齒輪7的橫向移動(dòng)時(shí),可能存在齒牙與齒牙的碰撞,但是這并不影響使用,只需稍微旋轉(zhuǎn)即可,在齒輪7橫向移動(dòng)時(shí),為了保證齒輪7與齒條8正好嚙合,在每一個(gè)齒條8相對(duì)的位置上,有一個(gè)軟性彈條16,齒輪7移動(dòng)到該位置時(shí),會(huì)有稍微碰撞感,此刻就表示已經(jīng)與齒條8正好嚙合,然后通過(guò)搖動(dòng)手柄6,使齒條8向上運(yùn)動(dòng),并露出箱體1即可,停止轉(zhuǎn)動(dòng),此刻標(biāo)識(shí)牌9就暴露在外界,用來(lái)標(biāo)識(shí)所需要的作用,當(dāng)需要更換標(biāo)識(shí)牌9時(shí),通過(guò)手柄6,把該標(biāo)識(shí)牌9放下,齒條8向下運(yùn)動(dòng)時(shí),齒條8后側(cè)卡板13上的凸塊14與卡槽15相配合,齒條8停止運(yùn)動(dòng),此時(shí)標(biāo)識(shí)牌9也完全置于箱體1內(nèi),然后推動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸5,雖然軟性彈條16阻擋齒輪7,但是由于其為軟性材質(zhì)且有彈性,所以只需稍用力即可通過(guò),然后與另一個(gè)齒條8嚙合即可。
因?yàn)辇X輪7固定不動(dòng),如果齒條板10厚度相同,那么標(biāo)識(shí)牌9相當(dāng)于在同一位置,而標(biāo)識(shí)牌9是前后位置依次排列,所以齒條板10的厚度不同,這樣齒條板10就有了前后之分,齒條板10就是安裝齒條的板。
斗狀頂棚11可以防止標(biāo)識(shí)牌9暴曬,當(dāng)下雨時(shí),雨水囤積在頂棚11內(nèi),從過(guò)水管12內(nèi)經(jīng)過(guò),從箱體1底端流出,可以有效的防止雨水腐蝕標(biāo)識(shí)牌9。斗狀頂棚11之所以不設(shè)置成三角形向下的頂棚,是因?yàn)闃?biāo)識(shí)牌9是為了讓別人看到,三角形的頂棚容易遮擋視線,不利于觀看。
萬(wàn)向輪雖有剎車裝置可以使箱體1固定在某處,但也容易解除使其移動(dòng),當(dāng)被碰到時(shí),或者有人故意移動(dòng)箱體1時(shí),那么標(biāo)識(shí)牌9就失去了其應(yīng)有的作用,因此在箱體1的下端設(shè)有預(yù)埋管2,在有條件的情況下,可以在地面打孔,然后把預(yù)埋管2固定在地面上,就可以把箱體1固定住,即使箱體1被固定住,在更換標(biāo)識(shí)牌9時(shí),因?yàn)橄潴w1內(nèi)有多個(gè)標(biāo)識(shí)牌9,所以更換時(shí)也很方便。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙,長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不需要更換標(biāo)識(shí)牌,而且更換標(biāo)識(shí)牌方便快捷,通過(guò)齒輪齒條機(jī)構(gòu),使得標(biāo)識(shí)牌可以隨時(shí)更換,不需要重新加工制作安裝,對(duì)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行防曬、防雨,延長(zhǎng)標(biāo)識(shí)牌的使用壽命。