1.一種用于地鐵折返線的火災(zāi)試驗裝置，其特征在于：包括上行隧道、下行隧道和折返隧道，其中所述折返隧道的兩端分別與所述的上行隧道、下行隧道相連通，在所述上行隧道中設(shè)有上行隧道風(fēng)機(jī)，在所述下行隧道中設(shè)有下行隧道風(fēng)機(jī)，在所述折返隧道的內(nèi)壁頂部設(shè)有多組射流風(fēng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵折返線的火災(zāi)試驗裝置，其特征在于：還包括列車模型，其中所述列車模型設(shè)置在所述上行隧道、所述下行隧道或所述折返隧道中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于地鐵折返線的火災(zāi)試驗裝置，其特征在于：在所述列車模型的底部路基上設(shè)有火源點(diǎn)，所述火源點(diǎn)設(shè)置在所述列車模型的車頭部、車中部或車尾部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵折返線的火災(zāi)試驗裝置，其特征在于：所述上行隧道風(fēng)機(jī)和所述下行隧道風(fēng)機(jī)對應(yīng)設(shè)置在所述上行隧道和所述下行隧道的同一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵折返線的火災(zāi)試驗裝置，其特征在于：在所述折返隧道中設(shè)有三組射流風(fēng)機(jī)，每組射流風(fēng)機(jī)包括兩臺射流風(fēng)機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵折返線的火災(zāi)試驗裝置，其特征在于：在所述上行隧道和所述下行隧道的側(cè)壁上分別設(shè)有若干觀察窗。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于地鐵折返線的火災(zāi)試驗裝置，其特征在于：所述的若干觀察窗沿隧道延伸方向均勻布置。