本實(shí)用新型屬于汽車(chē)教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種教練車(chē)專(zhuān)用臺(tái)教轉(zhuǎn)盤(pán)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車(chē)駕駛教學(xué)，對(duì)于新學(xué)員練習(xí)汽車(chē)方向盤(pán)操控時(shí)，新學(xué)員往往通過(guò)操控汽車(chē)方向盤(pán)原地轉(zhuǎn)向進(jìn)行練習(xí)，但是，汽車(chē)原地轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車(chē)是不啟動(dòng)的，原地轉(zhuǎn)向容易導(dǎo)致輪胎磨損、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)軸承磨損從而導(dǎo)致方向機(jī)構(gòu)壽命大大降低，針對(duì)以上，設(shè)計(jì)一種教練車(chē)專(zhuān)用臺(tái)教轉(zhuǎn)盤(pán)是現(xiàn)有技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供了一種教練車(chē)專(zhuān)用臺(tái)教轉(zhuǎn)盤(pán)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，能夠有效避免汽車(chē)原地轉(zhuǎn)向練習(xí)時(shí)時(shí)對(duì)輪胎及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)造成的損壞。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用以下方案：一種教練車(chē)專(zhuān)用臺(tái)教轉(zhuǎn)盤(pán)，其包括一個(gè)圓盤(pán)狀的底座，底座的上方通過(guò)圓形螺母固定有一個(gè)頂部圓盤(pán)，頂部圓盤(pán)的中心處貼合有一層裝飾貼；所述的底座的中心處豎直設(shè)置有一個(gè)螺桿，螺桿的外圍環(huán)繞一圈滾動(dòng)環(huán)，滾動(dòng)環(huán)的外圍為一圈防塵膠圈；所述的頂部圓盤(pán)的直徑與底座的直徑相同，所述的頂部圓盤(pán)與底座結(jié)合的一面，其內(nèi)側(cè)中心處加工有一個(gè)固定沉孔，所述的固定沉孔的外圍為一圈弧狀的溝槽，所述的溝槽的弧度半徑與滾動(dòng)環(huán)內(nèi)滾珠的半徑相匹配，溝槽的外圍為一圈膠圈組裝槽。

所述的頂部圓盤(pán)和底座組裝后，頂部圓盤(pán)在底座上順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，頂部圓盤(pán)和底座之間留有1.5厘米的間隙。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型通過(guò)以上設(shè)計(jì)，頂部圓盤(pán)通過(guò)圓形螺母固定在底座上，組裝時(shí)，防塵膠圈將滾動(dòng)環(huán)牢固密封在頂部圓盤(pán)和底座之間，有效防止外部灰塵進(jìn)入，汽車(chē)前輪放置在頂部圓盤(pán)上，頂部圓盤(pán)可以承載前輪左右轉(zhuǎn)向，有效避免輪胎與地面的摩擦，防止方向機(jī)構(gòu)磨損，頂部圓盤(pán)和底座之間的間隙可方便人員取放，綜上所述，本實(shí)用新型是一種理想的教練車(chē)專(zhuān)用臺(tái)教轉(zhuǎn)盤(pán)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型底座立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型頂部圓盤(pán)內(nèi)側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型頂部圓盤(pán)外側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，1、底座，11、防塵膠圈，12、滾動(dòng)環(huán)，13、螺桿，2、頂部圓盤(pán)，21、膠圈組裝槽，22、溝槽，23、固定沉孔，3、圓形螺母，4、裝飾貼。

具體實(shí)施方式

參看圖所示，一種教練車(chē)專(zhuān)用臺(tái)教轉(zhuǎn)盤(pán)，其包括一個(gè)圓盤(pán)狀的底座1，底座1的上方通過(guò)圓形螺母3固定有一個(gè)頂部圓盤(pán)2，頂部圓盤(pán)2的中心處貼合有一層裝飾貼4；所述的底座1的中心處豎直設(shè)置有一個(gè)螺桿13，螺桿13的外圍環(huán)繞一圈滾動(dòng)環(huán)12，滾動(dòng)環(huán)12的外圍為一圈防塵膠圈11；所述的頂部圓盤(pán)2的直徑與底座1的直徑相同，所述的頂部圓盤(pán)2與底座1結(jié)合的一面，其內(nèi)側(cè)中心處加工有一個(gè)固定沉孔23，所述的固定沉孔23的外圍為一圈弧狀的溝槽22，所述的溝槽22的弧度半徑與滾動(dòng)環(huán)12內(nèi)滾珠的半徑相匹配，溝槽22的外圍為一圈膠圈組裝槽21。

所述的頂部圓盤(pán)2和底座1之間留有1.5厘米的間隙，其作用是方便人員在地面上拿取。

本實(shí)用新型使用時(shí)，頂部圓盤(pán)2通過(guò)圓形螺母3固定在底座1上，組裝時(shí)，防塵膠圈11將滾動(dòng)環(huán)12牢固密封在頂部圓盤(pán)2和底座1之間，有效防止外部灰塵進(jìn)入，頂部圓盤(pán)2和底座1組裝后，頂部圓盤(pán)2在底座1上順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)前輪放置在頂部圓盤(pán)2上，頂部圓盤(pán)2可以承載前輪左右轉(zhuǎn)向，有效避免輪胎與地面的摩擦，防止方向機(jī)構(gòu)磨損，綜上所述，本實(shí)用新型是一種理想的教練車(chē)專(zhuān)用臺(tái)教轉(zhuǎn)盤(pán)。