本實(shí)用新型涉及公路標(biāo)識(shí)牌技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種利用噪聲發(fā)電的公路電子標(biāo)識(shí)牌。

背景技術(shù)：

所謂公路標(biāo)識(shí)牌，是指顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號(hào)，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達(dá)，同時(shí)還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都必須遵守。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，噪聲被逐漸利用，并且現(xiàn)有標(biāo)識(shí)牌由于在黑夜時(shí)沒有燈光顯得昏暗，車主行人看不清，從而會(huì)造成很多的交通不便，甚至?xí)a(chǎn)生車禍等，

所以，如何設(shè)計(jì)一種利用噪聲發(fā)電的公路電子標(biāo)識(shí)牌，成為我們當(dāng)前要解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用噪聲發(fā)電的公路電子標(biāo)識(shí)牌，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種利用噪聲發(fā)電的公路電子標(biāo)識(shí)牌，包括殼體和底座，所述殼體的頂端安裝有壓電陶瓷片，所述殼體的側(cè)面設(shè)有電子標(biāo)識(shí)牌和蓄電池，所述蓄電池與電子標(biāo)識(shí)牌電性連接，所述殼體的底端設(shè)有對(duì)稱的亥姆霍茲共鳴器，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有單片機(jī)，所述亥姆霍茲共鳴器和壓電陶瓷片均與單片機(jī)信號(hào)連接，所述單片機(jī)的側(cè)面設(shè)有換能單元，所述殼體的底端設(shè)有固定桿，所述固定桿的底端設(shè)有底座，所述底座與固定桿通過凹槽固定連接，所述凹槽的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕，所述固定桿的側(cè)面設(shè)有對(duì)稱的連接件，所述連接件的一側(cè)安裝有鋼索，所述鋼索的底端設(shè)有錨栓。

進(jìn)一步的，所述殼體的側(cè)面設(shè)有對(duì)稱的定位螺栓。

進(jìn)一步的，所述固定桿的側(cè)面設(shè)有定位孔。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)與殼體通過螺釘固定連接。

進(jìn)一步的，所述換能單元的內(nèi)部安裝有若干個(gè)二極管，所述二極管與單片機(jī)電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種利用噪聲發(fā)電的公路電子標(biāo)識(shí)牌中，通過亥姆霍茲共鳴器實(shí)現(xiàn)了對(duì)公路上的噪聲進(jìn)行收集，通過壓電陶瓷片和換能單元實(shí)現(xiàn)了對(duì)收集的噪聲進(jìn)行轉(zhuǎn)換為電能，二極管有助于電能的轉(zhuǎn)換利用，蓄電池能夠?yàn)殡娮訕?biāo)識(shí)牌提供電能，通過固定桿和定位孔能夠?qū)?biāo)識(shí)牌固定，通過連接件、鋼索和錨栓提高其固定效果，并且調(diào)節(jié)旋鈕能夠調(diào)節(jié)固定桿的高度，極大的方便標(biāo)識(shí)牌的使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-殼體；2-壓電陶瓷片；3-電子標(biāo)識(shí)牌；4-亥姆霍茲共鳴器；5-定位孔；6-鋼索；7-錨栓；8-凹槽；9-調(diào)節(jié)旋鈕；10-定位螺栓；11-蓄電池；12-固定桿；13-連接件；14-底座；15-單片機(jī)；16-螺釘；17-二極管；18-換能單元。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種利用噪聲發(fā)電的公路電子標(biāo)識(shí)牌，包括殼體1和底座14，所述殼體1的頂端安裝有壓電陶瓷片2，所述殼體1的側(cè)面設(shè)有電子標(biāo)識(shí)牌3和蓄電池11，所述蓄電池11與電子標(biāo)識(shí)牌3電性連接，所述殼體1的底端設(shè)有對(duì)稱的亥姆霍茲共鳴器4，所述殼體1的內(nèi)部設(shè)有單片機(jī)15，所述亥姆霍茲共鳴器15和壓電陶瓷片2均與單片機(jī)15信號(hào)連接，所述單片機(jī)15的側(cè)面設(shè)有換能單元18，所述殼體1的底端設(shè)有固定桿12，所述固定桿12的底端設(shè)有底座14，所述底座14與固定桿12通過凹槽8固定連接，所述凹槽8的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕9，所述固定桿12的側(cè)面設(shè)有對(duì)稱的連接件13，所述連接件13的一側(cè)安裝有鋼索6，所述鋼索6的底端設(shè)有錨栓7。

進(jìn)一步的，所述殼體1的側(cè)面設(shè)有對(duì)稱的定位螺栓10，加強(qiáng)殼體1的固定效果。

進(jìn)一步的，所述固定桿12的側(cè)面設(shè)有定位孔5，能夠移動(dòng)固定桿12。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)15與殼體1通過螺釘16固定連接，將單片機(jī)15與殼體1固定。

進(jìn)一步的，所述換能單元18的內(nèi)部安裝有若干個(gè)二極管17，所述二極管17與單片機(jī)15電性連接，有助于能量的快速轉(zhuǎn)換。

工作原理：首先，當(dāng)有噪聲產(chǎn)生時(shí)，亥姆霍茲共鳴器4會(huì)對(duì)噪聲進(jìn)行收集處理，不管是汽車的聲音，還是行人的聲音都可以收集，隨后壓電陶瓷片2對(duì)收集到的噪聲進(jìn)行轉(zhuǎn)換，在換能單元18中二極管17的幫助下，噪聲轉(zhuǎn)換為電能，并且通過單片機(jī)1將電能存儲(chǔ)在蓄電池11中，然后蓄電池11為電子標(biāo)識(shí)牌3提供電能，從而達(dá)到電子顯示道路信息，另外，固定桿12和定位孔5能夠?qū)?biāo)識(shí)牌固定，通過連接件13、鋼索6和錨栓7提高其固定效果，并且調(diào)節(jié)旋鈕9能夠調(diào)節(jié)固定桿12的高度。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。