本實(shí)用新型涉及航海技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通道150度本船分系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

船艇模擬訓(xùn)練是目前國(guó)際上較為先進(jìn)的船艇操作訓(xùn)練方式，既可以提高船艇官兵的實(shí)際操作水平和經(jīng)驗(yàn)積累，完成實(shí)船不能進(jìn)行和難以集中遇到的科目，也可以減少實(shí)船消耗，延長(zhǎng)船艇使用壽命、節(jié)省長(zhǎng)期的訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)。系統(tǒng)具有較強(qiáng)的綜合性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，強(qiáng)大的后續(xù)擴(kuò)展、再開(kāi)發(fā)能力，能切實(shí)提高船艇的實(shí)際操作能力、船艇長(zhǎng)指揮能力和船艇各部門(mén)之間的配合能力，充分適應(yīng)未來(lái)高新技術(shù)條件下的平戰(zhàn)需要，是厲行節(jié)約的宗旨的體現(xiàn)，也是實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練jd化、信息化、模擬化的重要手段，對(duì)提高船艇部隊(duì)的整體素質(zhì)，培養(yǎng)船艇專(zhuān)業(yè)人才都具有重要的意義。另外利用現(xiàn)代航海訓(xùn)練模擬系統(tǒng)進(jìn)行船艇操縱與航行全任務(wù)訓(xùn)練，可以使操作者在一個(gè)可控的安全環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐，是提高船艇長(zhǎng)及駕駛臺(tái)人員對(duì)船艇操縱與航行綜合能力培養(yǎng)的重要途徑。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種通道150度本船分系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

通道150度本船分系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、視景模塊、導(dǎo)航雷達(dá)臺(tái)、電子海圖臺(tái)、綜合信息顯示模塊、駕駛臺(tái)設(shè)備和三個(gè)第二微機(jī)，所述視景模塊采用5通道柱幕投影，水平視場(chǎng)角為145-155度，垂直視場(chǎng)角為25度，所述視景模塊包括五組通道柱幕、投影儀、圖形加速卡和第一微機(jī)，其中五組通道柱幕構(gòu)成的水平視場(chǎng)角為145-155度，垂直視場(chǎng)角為25度，柱幕與投影儀相對(duì)應(yīng)，投影儀的輸入端與圖形加速卡的輸出端連接，圖形加速卡的輸入端與第一微機(jī)的輸出端連接，第一微機(jī)與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)雙向連接，所述導(dǎo)航雷達(dá)臺(tái)、電子海圖臺(tái)和綜合信息顯示模塊分別對(duì)應(yīng)與三個(gè)第二微機(jī)的輸出端連接，所述第二微機(jī)分別與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和駕駛臺(tái)設(shè)備雙向連接。

優(yōu)選的，所述網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和駕駛臺(tái)設(shè)備雙向連接，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的輸出端還連接有導(dǎo)調(diào)控制室。

優(yōu)選的，所述駕駛臺(tái)設(shè)備和三個(gè)第二微機(jī)之間通過(guò)R232接口連接。

優(yōu)選的，所述投影儀與柱幕之間的距離大于等于5m，柱幕上的投影面積大于等于150英寸。

本實(shí)用新型中，所述通道150度本船分系統(tǒng)形成一種典型的人在回路的仿真，使船艇長(zhǎng)和相關(guān)參訓(xùn)人員根據(jù)系統(tǒng)提供的各種信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)交互，達(dá)到教學(xué)訓(xùn)練，便于進(jìn)行方案論證和事件分析，同時(shí)構(gòu)建具有一定沉浸感的單船艇船橋虛擬環(huán)境，為船艇長(zhǎng)及駕駛臺(tái)人員實(shí)施針對(duì)性的操縱與航行訓(xùn)練和綜合能力的培養(yǎng)提供平臺(tái)，有效提高船艇模擬訓(xùn)練的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的通道150度本船分系統(tǒng)的原理框圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的通道150度本船分系統(tǒng)的五組通道柱幕的布置圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，通道150度本船分系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、視景模塊、導(dǎo)航雷達(dá)臺(tái)、電子海圖臺(tái)、綜合信息顯示模塊、駕駛臺(tái)設(shè)備和三個(gè)第二微機(jī)，視景模塊采用5通道柱幕投影，水平視場(chǎng)角為145-155度，垂直視場(chǎng)角為25度，視景模塊包括五組通道柱幕、投影儀、圖形加速卡和第一微機(jī)，其中五組通道柱幕構(gòu)成的水平視場(chǎng)角為145-155度，垂直視場(chǎng)角為25度，柱幕與投影儀相對(duì)應(yīng)，投影儀的輸入端與圖形加速卡的輸出端連接，圖形加速卡的輸入端與第一微機(jī)的輸出端連接，第一微機(jī)與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)雙向連接，導(dǎo)航雷達(dá)臺(tái)、電子海圖臺(tái)和綜合信息顯示模塊分別對(duì)應(yīng)與三個(gè)第二微機(jī)的輸出端連接，第二微機(jī)分別與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和駕駛臺(tái)設(shè)備雙向連接。本實(shí)用新型中，通道150度本船分系統(tǒng)形成一種典型的人在回路的仿真，使船艇長(zhǎng)和相關(guān)參訓(xùn)人員根據(jù)系統(tǒng)提供的各種信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)交互，達(dá)到教學(xué)訓(xùn)練，便于進(jìn)行方案論證和事件分析，同時(shí)構(gòu)建具有一定沉浸感的單船艇船橋虛擬環(huán)境，為船艇長(zhǎng)及駕駛臺(tái)人員實(shí)施針對(duì)性的操縱與航行訓(xùn)練和綜合能力的培養(yǎng)提供平臺(tái)，有效提高船艇模擬訓(xùn)練的質(zhì)量。

本實(shí)用新型中，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和駕駛臺(tái)設(shè)備雙向連接，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的輸出端還連接有導(dǎo)調(diào)控制室，駕駛臺(tái)設(shè)備和三個(gè)第二微機(jī)之間通過(guò)R232接口連接，投影儀與柱幕之間的距離大于等于5m，柱幕上的投影面積大于等于150英寸。本實(shí)用新型中，通道150度本船分系統(tǒng)形成一種典型的人在回路的仿真，使船艇長(zhǎng)和相關(guān)參訓(xùn)人員根據(jù)系統(tǒng)提供的各種信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)交互，達(dá)到教學(xué)訓(xùn)練，便于進(jìn)行方案論證和事件分析，同時(shí)構(gòu)建具有一定沉浸感的單船艇船橋虛擬環(huán)境，為船艇長(zhǎng)及駕駛臺(tái)人員實(shí)施針對(duì)性的操縱與航行訓(xùn)練和綜合能力的培養(yǎng)提供平臺(tái)，有效提高船艇模擬訓(xùn)練的質(zhì)量。

本實(shí)用新型中，由于場(chǎng)地限制，環(huán)幕的半徑設(shè)計(jì)為4.5米，高度為2.5米，用5通道實(shí)現(xiàn)水平視場(chǎng)角為145-155度，垂直視場(chǎng)角為25度的柱面大屏幕無(wú)縫拼接和高亮度顯示。同時(shí)要求，投影機(jī)要在距離5米處，能夠投150英寸大小的面積，這樣可保證每個(gè)通道投影寬度為3米，高度為2.27米，每個(gè)通道水平投影角度為35度，垂直為26.25度，重疊角度為6.25度，融合區(qū)域?yàn)?7.8%，本通道150度本船分系統(tǒng)具有一個(gè)與實(shí)船駕駛臺(tái)相似的環(huán)境，擁有一套完整的儀器設(shè)備面板，設(shè)備功能和操作性能可達(dá)到實(shí)際硬件設(shè)備所能完成的功能，具有5通道145-155度水平視場(chǎng)角的大屏幕柱幕投影無(wú)縫拼接視景系統(tǒng)，采用幾何校正和邊緣融合技術(shù)，可以做到視景真正地?zé)o縫拼接和高亮度顯示，為操作人員提供最接近真實(shí)的景象。本通道150度本船分系統(tǒng)形成一種典型的人在回路的仿真，使船艇長(zhǎng)和相關(guān)職手等參訓(xùn)人員根據(jù)系統(tǒng)提供的各種信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)交互，達(dá)到教學(xué)訓(xùn)練，便于進(jìn)行方案論證和事件分析。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。