本實(shí)用新型涉及園林設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種景觀介紹牌。

背景技術(shù)：

景觀介紹牌是傳遞景區(qū)信息的服務(wù)系統(tǒng)，是景區(qū)使用功能、服務(wù)功能及游覽信息的載體，是旅游景區(qū)設(shè)施完善不可或缺的一部分。由于傳統(tǒng)的景觀介紹牌包括支架和介紹牌，介紹牌直接固定在支架上，旅客不能根據(jù)自己的需求轉(zhuǎn)動到最舒適的觀看角度，另外，有的景觀介紹牌通過玻璃板把印有景區(qū)信息的宣傳畫壓在介紹牌上，在太陽下容易反光，導(dǎo)致看不清宣傳畫上的內(nèi)容，由于介紹牌不可轉(zhuǎn)動，往往需要游客自己墊高或蹲下才能看清，由于以上兩點(diǎn)，導(dǎo)致旅客觀看介紹牌上的信息很不方便。

在公開號為CN202650435U的中國專利中公開了一種仿原生態(tài)景點(diǎn)介紹牌，包括底座，立桿和介紹牌，所述的底座呈倒圓臺形，臺面為呈平滑柔和凸起的凸臺，中心開有方型通孔，立桿四邊做切角處理，且端頭由仿古柱頭收頭，介紹牌的信息面呈45 度下傾通過三角支撐結(jié)構(gòu)固定在立桿側(cè)面，立桿垂直插入底座方形通孔內(nèi)。

由于介紹牌直接固定在立桿側(cè)面，因此介紹牌不可轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致不能根據(jù)旅客的需求調(diào)整介紹牌相對地面的傾斜角，觀看介紹牌上的信息很不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種景觀介紹牌，可通過用腳踩并轉(zhuǎn)動踏板來調(diào)整介紹牌相對地面的傾斜角。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種景觀介紹牌，包括支架和介紹牌，所述介紹牌的兩端均固定有轉(zhuǎn)動連接在所述支架上的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的端部固定有從動齒輪，所述支架的下端沿豎直方向轉(zhuǎn)動連接有踏板，所述踏板的端部固定有主動齒輪，所述從動齒輪與所述主動齒輪之間連有具有彈性的傳動帶，所述支架上固定有與所述主動齒輪的上端相配合的鎖緊齒。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要調(diào)整介紹牌的角度時(shí)，可踩在踏板上，由于傳動帶具有彈性，使踏板下沉一定距離，主動齒輪脫離鎖緊齒，這時(shí)候用腳轉(zhuǎn)動踏板，踏板上的主動齒輪通過傳動帶帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使介紹牌轉(zhuǎn)動，當(dāng)介紹牌轉(zhuǎn)動到需要調(diào)整到的角度時(shí)，松開腳，主動齒輪由于傳動帶的彈力重新恢復(fù)與鎖緊齒的嚙合，由于鎖緊齒固定在支架上，使主動齒輪和從動齒輪不可轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到了調(diào)整介紹牌傾斜角的目的。

進(jìn)一步的，所述踏板包括板體和固定在所述板體兩端的第二轉(zhuǎn)軸，所述主動齒輪固定在所述第二轉(zhuǎn)軸的端部，所述第二轉(zhuǎn)軸的底部設(shè)有回彈裝置，所述回彈裝置包括設(shè)置在所述支架上的盒體、上表面抵接著所述第二轉(zhuǎn)軸的托板、設(shè)置在所述盒體和所述托板之間的彈簧，所述盒體套接在所述托板下端的外側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，在彈簧的彈力下，托板始終抵接著第二轉(zhuǎn)軸，在踩下踏板時(shí)，緩沖傳動帶的沖擊力，增加傳動帶的使用壽命；在腳離開踏板時(shí)，彈簧使托板抬著第二轉(zhuǎn)軸恢復(fù)與鎖緊齒的嚙合，由于存在彈簧的彈力輔助第二轉(zhuǎn)軸的回彈，可以使用更小彈性的傳動帶，當(dāng)主動齒輪與鎖緊齒鎖止時(shí)，傳動帶的彈性越小，傳動帶對從動齒輪的傳動越穩(wěn)定，從而達(dá)到了使傳動帶對從動齒輪的鎖止更加穩(wěn)固。

進(jìn)一步的，所述支架上豎直設(shè)有寬度為所述第二轉(zhuǎn)軸直徑的腰型孔，所述第二轉(zhuǎn)軸穿設(shè)在所述腰型孔內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，由于第二轉(zhuǎn)軸穿設(shè)在寬度為第二轉(zhuǎn)軸直徑的腰型孔內(nèi)，使第二轉(zhuǎn)軸僅可沿著豎直設(shè)置的腰型孔上下滑動，使第二轉(zhuǎn)軸可準(zhǔn)確地與鎖緊齒嚙合，不會跑偏，當(dāng)踏板被踩下降一定距離時(shí)，第二轉(zhuǎn)軸會被腰型孔的下端抵住，防止傳動帶被過度拉伸，從而達(dá)到了對第二轉(zhuǎn)軸的限位作用。

進(jìn)一步的，所述主動齒輪和所述從動齒輪的兩端沿徑向均延伸有限位所述傳動帶的卡接邊。

通過采用上述技術(shù)方案，由于卡接邊在主動齒輪和從動齒輪的兩端對傳動帶的限位，可以有效地防止傳動帶脫離主動齒輪和從動齒輪。

進(jìn)一步的，所述板體上設(shè)有防滑紋。

通過采用上述技術(shù)方案，板體上設(shè)有防滑紋，當(dāng)板體與地面傾斜一定角度時(shí)，腳踩在板體上并要旋轉(zhuǎn)板體時(shí)，不易滑動，從而可以通過轉(zhuǎn)動板體對介紹牌進(jìn)行更加精準(zhǔn)的角度調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，所述托板的上表面開有與所述第二轉(zhuǎn)軸的表面相合的半圓柱凹槽。

通過采用上述技術(shù)方案，托板通過半圓柱凹槽與第二轉(zhuǎn)軸的表面相抵接，增大了托板與第二轉(zhuǎn)軸的接觸面積，托板和第二轉(zhuǎn)軸的表面受力更加均勻，使托板和第二轉(zhuǎn)軸不易因相互的應(yīng)力而變形。

進(jìn)一步的，所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與所述腰型孔的側(cè)邊限位配合的擋塊。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一定角度時(shí)，第二轉(zhuǎn)軸上的擋塊會與腰型孔的側(cè)邊相抵接，從而限制了介紹牌的最大轉(zhuǎn)動范圍，防止介紹牌被轉(zhuǎn)動到十分不適于旅客觀看的角度。

進(jìn)一步的，所述支架和所述介紹牌均為仿木紋金屬材料制成。

通過采用上述技術(shù)方案，仿木紋金屬的景觀介紹牌耐高溫、嚴(yán)寒、潮濕等惡劣自然環(huán)境，使用壽命長，并且使景觀介紹牌的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。解決了風(fēng)景名勝區(qū)、旅游景點(diǎn)、旅游度假區(qū)等應(yīng)用原木標(biāo)識牌易腐爛、倒塌、文字及圖案處理不清晰、使用壽命短等問題。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

(1)可通過用腳踩并轉(zhuǎn)動踏板來轉(zhuǎn)動介紹牌，使介紹牌相對地面的傾斜角可調(diào)節(jié)并且操作簡便；

(2)在調(diào)整完介紹牌角度后，在鎖緊齒和傳動帶的配合下，使介紹牌具有自鎖功能；

(3)支架和介紹牌均為仿木紋金屬材料制成，在保持美觀的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)使景觀介紹牌的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，使用壽命長；

(4) 本景觀介紹牌結(jié)構(gòu)簡單，易于生產(chǎn)與安裝。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部的放大圖；

圖3為本實(shí)施例的俯視圖；

圖4為沿圖3中A-A線的剖視圖；

圖5為圖4中B部的放大圖；

圖6為沿圖3中B-B線的剖視圖。

附圖標(biāo)記：1、支架；2、介紹牌；3、第一轉(zhuǎn)軸；4、軸承；5、從動齒輪；6、踏板；7、板體；8、第二轉(zhuǎn)軸；9、腰型孔；10、主動齒輪；11、傳動帶；12、鎖緊齒；13、回彈裝置；14、盒體；15、托板；16、彈簧；17、卡接邊；18、防滑紋；19、半圓柱凹槽；20、擋塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

一種景觀介紹牌，如圖1所示，包括支架1和介紹牌2，介紹牌2的兩端均安裝有轉(zhuǎn)動連接在支架1上的第一轉(zhuǎn)軸3，第一轉(zhuǎn)軸3與支架1之間安裝有軸承4，第一轉(zhuǎn)軸3的端部固定有從動齒輪5，支架1的下端安裝有踏板6，踏板6包括板體7和一端固定在板體7上的第二轉(zhuǎn)軸8，如圖2和圖5所示，支架上豎直開有寬度為第二轉(zhuǎn)軸8直徑的腰型孔9，第二轉(zhuǎn)軸8的另一端插入在腰型孔9內(nèi)并且端部固定有主動齒輪10。從動齒輪5與主動齒輪10之間連有具有彈性的傳動帶11，如圖5和圖6所示，支架1上固定有與主動齒輪10的上端相配合的鎖緊齒12。由于腰型孔9對第二轉(zhuǎn)軸8的限位作用，使第二轉(zhuǎn)軸8僅可沿著腰型孔9上下滑動，使第二轉(zhuǎn)軸8可準(zhǔn)確地與鎖緊齒12嚙合，不會跑偏，當(dāng)踏板6被踩下降一定距離時(shí)，第二轉(zhuǎn)軸8會被腰型孔9的下端抵住，防止傳動帶11被過度拉伸。

如圖4和圖5所示，第二轉(zhuǎn)軸8的底部安裝有回彈裝置13，回彈裝置13包括固定在支架1上的盒體14、上表面抵接著第二轉(zhuǎn)軸8的托板15、安裝在盒體14和托板15之間的彈簧16，托板15的下端套接在盒體14內(nèi)。在彈簧16的彈力下，托板15始終抵接著第二轉(zhuǎn)軸8，在踩下踏板6時(shí)，緩沖傳動帶11的沖擊力，增加傳動帶11的使用壽命；在腳離開踏板6時(shí)，彈簧16使托板15抬著第二轉(zhuǎn)軸8恢復(fù)與鎖緊齒12的嚙合，由于存在彈簧16的彈力輔助第二轉(zhuǎn)軸8的回彈，可以使用更小彈性的傳動帶11，當(dāng)主動齒輪10與鎖緊齒12鎖止時(shí)，由于減小了傳動帶11的彈性，使傳動帶11對從動齒輪5的鎖止更加穩(wěn)固。

主動齒輪10和從動齒輪5的兩端沿徑向均延伸有限位傳動帶11的卡接邊17。由于卡接邊17在主動齒輪10和從動齒輪5的兩端限位著傳動帶11，可以有效地防止傳動帶11脫離主動齒輪10和從動齒輪5。

如圖1所示，板體7上固定有條形的防滑紋18，當(dāng)板體7與地面傾斜一定角度時(shí)，腳踩在板體7上并要旋轉(zhuǎn)板體7時(shí)，不易滑動，從而可以通過轉(zhuǎn)動板體7對介紹牌2進(jìn)行更加精準(zhǔn)的角度調(diào)節(jié)。

如圖2和圖5所示，托板15的上表面開有與第二轉(zhuǎn)軸8的表面相合的半圓柱凹槽19，托板15通過半圓柱凹槽19與第二轉(zhuǎn)軸8的表面相抵接，增大了托板15與第二轉(zhuǎn)軸8的接觸面積，托板15和第二轉(zhuǎn)軸8的表面受力更加均勻，使托板15和第二轉(zhuǎn)軸8不易因相互的應(yīng)力而變形。第二轉(zhuǎn)軸8在腰型孔9位置設(shè)有擋塊20。當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)一定角度時(shí)，第二轉(zhuǎn)軸8上的擋塊20會與腰型孔9的側(cè)邊相抵接，使介紹牌2不可沿同一個(gè)方向進(jìn)一步轉(zhuǎn)動，從而限制了介紹牌2的最大轉(zhuǎn)動范圍，防止介紹牌2被轉(zhuǎn)動到十分不適于旅客觀看的角度。

支架1和介紹牌2均為仿木紋金屬材料制成，可采用電解鋼板、不銹鋼板、鋁合金等金屬材料加工制作，再通過木紋熱轉(zhuǎn)印工藝來仿木紋，具體木紋熱轉(zhuǎn)印工藝為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。仿木紋金屬的景觀介紹牌耐高溫、嚴(yán)寒、潮濕等惡劣自然環(huán)境，使用壽命長，并且使景觀介紹牌的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。解決了風(fēng)景名勝區(qū)、旅游景點(diǎn)、旅游度假區(qū)等應(yīng)用原木標(biāo)識牌易腐爛、倒塌、文字及圖案處理不清晰、使用壽命短等問題。

在實(shí)際使用中，當(dāng)需要調(diào)整介紹牌2的角度時(shí)，可用腳踩在踏板6上，由于傳動帶11具有彈性，使踏板6下沉一定距離，主動齒輪10脫離鎖緊齒12，這時(shí)候用腳轉(zhuǎn)動踏板6，踏板6上的主動齒輪10通過傳動帶11帶動從動齒輪5轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使介紹牌2相對第一轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，當(dāng)介紹牌2轉(zhuǎn)動到需要調(diào)整到的角度時(shí)，松開腳，第二傳動軸由于傳動帶11的彈力及托板15給予的推力而，主動齒輪10重新恢復(fù)與鎖緊齒12的嚙合，由于鎖緊齒12固定在支架1上，使主動齒輪10不可轉(zhuǎn)動，由于傳動帶11同時(shí)與主動齒輪10和從動齒輪5相嚙合，使從動齒輪5也不可轉(zhuǎn)動，從動齒輪5通過第一傳動軸與介紹牌2固連，所以介紹牌2也不可轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到了調(diào)整介紹牌2的傾斜角并在調(diào)整后自鎖的目的。

以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。