本實(shí)用新型是一種軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置，屬于火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報(bào)警裝置、聯(lián)動(dòng)輸出裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的，它具有能在火災(zāi)初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量，通過(guò)火災(zāi)探測(cè)器變成電信號(hào)，傳輸?shù)交馂?zāi)報(bào)警控制器，并同時(shí)以聲或光的形式通知著火層及上下鄰層疏散，控制器記錄火災(zāi)發(fā)生的部位、時(shí)間等，使人們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，并及時(shí)采取有效措施，撲滅初期火災(zāi)，最大限度的減少因火災(zāi)造成的生命和財(cái)產(chǎn)的損失，是人們同火災(zāi)做斗爭(zhēng)的有力工具。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮椋?00920060759.3的一種應(yīng)用于城市軌道交通的火災(zāi)聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng),包括主控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、智能低壓系統(tǒng)和通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等；通過(guò)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)探測(cè)及報(bào)警,判斷是否發(fā)生火災(zāi)、火災(zāi)發(fā)生的詳細(xì)位置,所述火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)根據(jù)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)提供的環(huán)控工藝要求,根據(jù)不同的火災(zāi)位置選擇其對(duì)應(yīng)的火災(zāi)模式指令,向主控系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送火災(zāi)模式指令；機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)接收并分解火災(zāi)模式指令,驅(qū)動(dòng)消防設(shè)備按照預(yù)定的方式運(yùn)行,執(zhí)行相應(yīng)的消防救災(zāi)模式。本實(shí)用新型可以極大提高消防救災(zāi)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)能力,節(jié)省救災(zāi)響應(yīng)時(shí)間,提高救災(zāi)效率和消防救災(zāi)系統(tǒng)可靠性與穩(wěn)定性。但是，其系統(tǒng)雖然實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)聯(lián)動(dòng)，但對(duì)于聯(lián)動(dòng)的控制力不足，現(xiàn)在隨著軌道維護(hù)的而加強(qiáng)，對(duì)于工作人員的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，但是舉行軌道火災(zāi)真實(shí)演時(shí)顯得不可能，為了增加工作人員的了解和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于能進(jìn)行模擬和運(yùn)用的模擬系統(tǒng)顯得需求便捷化，便于跟多工作人員的了解和使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置，其結(jié)構(gòu)包括萬(wàn)向輪、工作臺(tái)架、實(shí)訓(xùn)面板、聯(lián)動(dòng)控制器，所述萬(wàn)向輪與工作臺(tái)架固定連接，所述工作臺(tái)架與實(shí)訓(xùn)面板固定連接，所述聯(lián)動(dòng)控制器設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板上，所述萬(wàn)向輪包括輪體、活動(dòng)輪架、固定板，所述輪體與活動(dòng)輪架活動(dòng)連接，所述活動(dòng)輪架與固定板活動(dòng)連接，所述萬(wàn)向輪通過(guò)固定板與工作臺(tái)架連接，所述工作臺(tái)架包括抽屜，所述抽屜設(shè)于工作臺(tái)架上，所述實(shí)訓(xùn)面板包括電源燈、外接頭、指示器按鍵、指示顯示屏、面板指示燈、警報(bào)燈一、報(bào)警按鈕、火災(zāi)感應(yīng)器、報(bào)警燈二、輸入輸出器，所述電源燈設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板上，所述實(shí)訓(xùn)面板固定設(shè)有外接頭，所述指示器按鍵設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板上，所述實(shí)訓(xùn)面板固定設(shè)有指示顯示屏，所述面板指示燈設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板上，所述實(shí)訓(xùn)面板固定設(shè)有警報(bào)燈一，所述報(bào)警按鈕設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板上，所述實(shí)訓(xùn)面板固定設(shè)有火災(zāi)感應(yīng)器，所述報(bào)警燈二設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板上，所述實(shí)訓(xùn)面板固定設(shè)有輸入輸出器，所述聯(lián)動(dòng)控制器包括顯示屏、按鍵、對(duì)應(yīng)指示燈、對(duì)應(yīng)按鍵，所述顯示屏設(shè)于聯(lián)動(dòng)控制器上，所述聯(lián)動(dòng)控制器固定設(shè)有按鍵，所述對(duì)應(yīng)指示燈設(shè)于聯(lián)動(dòng)控制器上，所述聯(lián)動(dòng)控制器固定設(shè)有對(duì)應(yīng)按鍵。

進(jìn)一步的，所述固定板包括固定接孔。

進(jìn)一步的，所述固定板固定設(shè)有固定接孔。

進(jìn)一步的，所述外接頭包括接頭指示燈。

進(jìn)一步的，所述外接頭固定設(shè)有接頭指示燈。

本實(shí)用新型的一種軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置，通過(guò)設(shè)有萬(wàn)向輪，實(shí)現(xiàn)了軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置的便捷移動(dòng)化，使更多的工作人員得以參觀了解火災(zāi)的運(yùn)用與維護(hù)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置萬(wàn)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：萬(wàn)向輪-1、工作臺(tái)架-2、實(shí)訓(xùn)面板-3、聯(lián)動(dòng)控制器-4、輪體-10、活動(dòng)輪架-11、固定板-12、抽屜-20、電源燈-30、外接頭-31、指示器按鍵-32、指示顯示屏-33、面板指示燈-34、警報(bào)燈一-35、報(bào)警按鈕-36、火災(zāi)感應(yīng)器-37、報(bào)警燈二-38、輸入輸出器-39、顯示屏-40、按鍵-41、對(duì)應(yīng)指示燈-42、對(duì)應(yīng)按鍵-43、固定接孔-120、接頭指示燈-310。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括萬(wàn)向輪1、工作臺(tái)架2、實(shí)訓(xùn)面板3、聯(lián)動(dòng)控制器4，所述萬(wàn)向輪1與工作臺(tái)架2固定連接，所述工作臺(tái)架2與實(shí)訓(xùn)面板3固定連接，所述聯(lián)動(dòng)控制器4設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板3上，所述萬(wàn)向輪1包括輪體10、活動(dòng)輪架11、固定板12，所述輪體10與活動(dòng)輪架11活動(dòng)連接，所述活動(dòng)輪架11與固定板12活動(dòng)連接，所述萬(wàn)向輪1通過(guò)固定板12與工作臺(tái)架2連接，所述工作臺(tái)架2包括抽屜20，所述抽屜20設(shè)于工作臺(tái)架2上，所述實(shí)訓(xùn)面板3包括電源燈30、外接頭31、指示器按鍵32、指示顯示屏33、面板指示燈34、警報(bào)燈一35、報(bào)警按鈕36、火災(zāi)感應(yīng)器37、報(bào)警燈二38、輸入輸出器39，所述電源燈30設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板3上，所述實(shí)訓(xùn)面板3固定設(shè)有外接頭31，所述指示器按鍵32設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板3上，所述實(shí)訓(xùn)面板3固定設(shè)有指示顯示屏33，所述面板指示燈34設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板3上，所述實(shí)訓(xùn)面板3固定設(shè)有警報(bào)燈一35，所述報(bào)警按鈕36設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板3上，所述實(shí)訓(xùn)面板3固定設(shè)有火災(zāi)感應(yīng)器37，所述報(bào)警燈二38設(shè)于實(shí)訓(xùn)面板3上，所述實(shí)訓(xùn)面板3固定設(shè)有輸入輸出器39，所述聯(lián)動(dòng)控制器4包括顯示屏40、按鍵41、對(duì)應(yīng)指示燈42、對(duì)應(yīng)按鍵43，所述顯示屏40設(shè)于聯(lián)動(dòng)控制器4上，所述聯(lián)動(dòng)控制器4固定設(shè)有按鍵41，所述對(duì)應(yīng)指示燈42設(shè)于聯(lián)動(dòng)控制器4上，所述聯(lián)動(dòng)控制器4固定設(shè)有對(duì)應(yīng)按鍵43，所述固定板12包括固定接孔120，所述固定板12固定設(shè)有固定接孔120，所述外接頭31包括接頭指示燈310，所述外接頭31固定設(shè)有接頭指示燈310。

在進(jìn)行使用時(shí)，通過(guò)設(shè)有萬(wàn)向輪1，實(shí)現(xiàn)了軌道交通火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)實(shí)訓(xùn)裝置的便捷移動(dòng)化，使更多的工作人員得以參觀了解火災(zāi)的運(yùn)用與維護(hù)的問(wèn)題。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。