技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種模塊化單隧道多運動體冷煙縮尺寸實驗系統(tǒng)，包括隧道主體，設(shè)置于隧道主體上的壓力測試系統(tǒng)等和列車模型，所述隧道主體和列車模型由多段縮尺寸模型實驗標(biāo)準(zhǔn)段拼裝組成，列車模型為兩至多個，列車模型底部設(shè)有列車運動定位輪，所述列車運動定位輪位于軌道內(nèi)；列車模型內(nèi)設(shè)置有冷煙發(fā)生器。本發(fā)明系統(tǒng)通過冷煙發(fā)生裝置模擬火災(zāi)情形，不僅可以降低實驗的危險性，還可以控制煙氣流量，便于研究不同規(guī)模大小的火災(zāi)發(fā)生情況，同時也解決了火源在運動狀態(tài)下不穩(wěn)定的問題。通過調(diào)整隧道主體標(biāo)準(zhǔn)段的數(shù)量來調(diào)節(jié)自身的長度，通過調(diào)整列車主體標(biāo)準(zhǔn)段的數(shù)量來調(diào)節(jié)列車長度，從而模擬不同長度地鐵或鐵路隧道、不同列車長度的多運動體火災(zāi)特性、煙氣擴散特性及活塞風(fēng)耦合規(guī)律。

技術(shù)研發(fā)人員：劉敏章;張歡;朱春光;鄭萬冬;崔桐;由世俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津大學(xué)
文檔號碼：201710021536
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.12
技術(shù)公布日：2017.06.13