本實用新型涉及一種演示模型玩具；尤其涉及一種航母電磁彈射器演示模型。

背景技術：

航母作為海上霸主，在海軍武器中占起到了飛行中轉平臺的效果。航母的關鍵部件之一彈射器一直是航母技術中的一大難點。隨著我國經(jīng)濟的飛速增長，科技水平的不斷提升，我國已經(jīng)有一定的經(jīng)濟實力和技術能力來發(fā)展自己的航母。由瓦良格號改裝成的遼寧艦航母是中國航母的真正起點，但它是由我國從烏克蘭買來的未完工航母改裝的，根本沒有包括彈射器在內的關鍵部件，只有比較落后的滑躍式助起飛甲板。

航母電磁彈射起飛器演示模型，是模擬軍用航母彈射飛機的演示裝置，通常為控制面板控制在彈射軌道上的滑塊牽引飛機進行加速啟動使之升空?，F(xiàn)有演示模型為電控通過驅動電機向機械能系統(tǒng)轉化實現(xiàn)彈射，能量轉化率低。磁懸浮技術的彈射平臺耗能過大，不利于儲能系統(tǒng)有限的航母應用。同時磁懸浮演示模型體積大質量大成本過高。

技術實現(xiàn)要素：

針對電能轉化為機械能驅動彈射系統(tǒng)能量間接做功轉化率低，能量損耗高，而磁懸浮演示模型體積大質量大成本過高問題，本實用新型提供一種航母電磁彈射器演示模型；一種航母電磁彈射起飛器演示模型，包含被彈射的艦載機模型和放置所述艦載機模型并設有導軌的彈射平臺，所述彈射平臺上設有操作面板、彈射動力裝置、為所述彈射動力裝置提供能量的充電電源和維持整個彈射平臺運轉的控制電源；所述操作面板上設有充電開關、電壓顯示器、彈射開關和復位開關，所述彈射平臺上設有彈射軌道，所述彈射軌道上設有可沿彈射軌道滑動的牽引滑塊，所述復位開關同時連接所述彈射動力裝置和所述牽引滑塊；所述充電電源和所述彈射動力裝置之間設有電源光電轉換器，所述艦載機模型機首通過掛扣與所述導軌上的牽引滑塊相連接，

所述彈射動力裝置包括發(fā)射筒、電磁彈丸、大容量電容、升壓器和可控硅；所述發(fā)射筒外壁等間距環(huán)設3n個電磁線圈；所述電磁線圈連接所述控制電源；所述發(fā)射筒一端與所述彈射軌道相連；所述大容量電容位于所述發(fā)射筒的另一端；所述電磁彈丸位于所述發(fā)射筒內可沿所述發(fā)射筒內發(fā)射道滑動；所述充電開關連接所述可控硅，所述可控硅連接所述升壓器，所述升壓器連接所述大容量電容的一端，所述彈射開關連接所述大容量電容另一端。

優(yōu)選地，所述彈射平臺上還設有起飛甲板，所述起飛甲板位于所述彈射平臺遠離所述大容量電容的一端；所述起飛甲板一端和所述彈射平臺鉸接，所述起飛甲板另一端下方和所述彈射平臺側壁之間設有電控液壓缸，所述操作面板上設有調節(jié)所述電控液壓缸的甲板控制開關。

本航母電磁彈射器演示模型，比電能驅動電機的機械能彈射器能量利用率高；比磁懸浮機構技術要求精度低更易于實現(xiàn)，而且耗能要低于磁懸浮發(fā)射器，同時體積縮小、重量減輕、成本明顯降低。

附圖說明

圖1為實施例1的航母電磁彈射器演示模型待發(fā)射狀態(tài)俯視示意圖。

圖2為實施例1的航母電磁彈射器演示模型已發(fā)射狀態(tài)俯視示意圖。

圖3為實施例2的起飛甲板立體結構示意圖；

圖4為實施例2的航母電磁彈射器演示模型已發(fā)射狀態(tài)俯視示意圖；

彈射平臺1、操作面板1-1、充電開關1-1-1、電壓顯示器1-1-2、彈射開關1-1-3、復位開關1-1-4、甲板控制開關1-1-5、彈射動力裝置1-2、發(fā)射筒1-2-1、電磁彈丸1-2-2、大容量電容1-2-3、升壓器1-2-4、可控硅1-2-5、電磁線圈1-2-6、充電電源1-3、控制電源1-4、彈射軌道1-5、牽引滑塊1-5-1、起飛甲板1-6、電控液壓缸2。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種航母電磁彈射器演示模型，包含被彈射的艦載機模型和放置所述艦載機模型并設有導軌的彈射平臺1，所述彈射平臺1上設有操作面板1-1、彈射動力裝置1-2、為所述彈射動力裝置1-2提供能量的充電電源1-3和維持整個彈射平臺1運轉的控制電源1-4；所述操作面板1-1上設有充電開關1-1-1、電壓顯示器1-1-2、彈射開關1-1-3和復位開關1-1-4，所述彈射平臺1上設有彈射軌道1-5，所述彈射軌道1-5上設有可沿彈射軌道1-5滑動的牽引滑塊1-5-1，所述復位開關1-1-4同時連接所述彈射動力裝置1-2和所述牽引滑塊1-5-1；所述充電電源1-3和所述彈射動力裝置1-2之間設有電源光電轉換器，所述艦載機模型機首通過掛扣與所述導軌上的牽引滑塊1-5-1相連接。

所述彈射動力裝置1-2包括發(fā)射筒1-2-1、電磁彈丸1-2-2、大容量電容1-2-3、升壓器1-2-4和可控硅1-2-5；所述發(fā)射筒1-2-1外壁等間距環(huán)設3n個電磁線圈1-2-6；所述電磁線圈1-2-6連接所述控制電源1-4；所述發(fā)射筒一端1-2-1與所述彈射軌道1-5相連；所述大容量電容1-2-3位于所述發(fā)射筒1-2-1的另一端；所述電磁彈丸1-2-2位于所述發(fā)射筒1-2-1內可沿所述發(fā)射筒1-2-1內發(fā)射道滑動；所述充電開關1-1-1連接所述可控硅1-2-5，所述可控硅1-2-5連接所述升壓器1-2-4，所述升壓器1-2-4連接所述大容量電容1-2-3的一端，所述彈射開關1-1-3連接所述大容量電容1-2-3另一端。

作為一個航母的演示模型，本是實用新型彈射平臺的控制系統(tǒng)結構是現(xiàn)有技術，技術重點在于彈射動力提供方式的改進，采用了電磁炮的近似原理，其工作過程是：首先利用自動復位裝置把彈射滑塊拉向彈射平臺的導軌的末端即靠近發(fā)射筒的一端，同時將電磁彈丸拉向發(fā)射筒的末端即靠近電容的一端，再利用蓄電池，通過升壓器給電容器組充電，當充電電壓顯示器顯示的電壓值不增加時，停止充電，將遙控模型飛機的前起落架掛在牽引滑塊的掛扣上放正，將遙控器起飛開關推到最大，遙控模型飛機處于起飛狀態(tài)，輕按彈射開關，電容組瞬間放電，在電磁線圈的作用下，電磁彈丸快速撞擊滑軌上的牽引滑塊，滑塊帶動遙控模型飛機被彈射起飛，至此完成彈射起飛操作。

在飛機模型啟動前，機尾會掛在一個阻止器上，阻止器為限位作用，可以使用掛鉤彈簧等類似限位結構。待到充電完畢后，彈丸打擊滑塊的瞬間，松開阻止器。

數(shù)據(jù)參數(shù)解釋：電壓顯示器為常規(guī)電壓表，發(fā)射筒筒壁材料為磁導率低的金屬，升壓器為試驗變壓器；電磁彈丸為磁導率高的金屬塊，電磁線圈n取正整數(shù)，可控硅型號示例為KG5A-50A，大容量電容示例為EPCOS-BT262；充電電源電壓控制在36V以下，控制電源10V到20V之間低于充電電源。以上數(shù)據(jù)只為一個樣例，具體型號以及布設關系可根據(jù)需求具體調整。

控制電源控制控制電路，可以通過光電控制器調節(jié)線圈的輸出功率，使電磁彈丸逐漸加速。大功率電容位置可以變更，而不僅僅限定于發(fā)射筒末端，只要能實現(xiàn)發(fā)射時對彈丸加速提供能量即可?？梢栽龃蟀l(fā)射筒長度，增加彈丸行程，使之與滑塊碰撞后一同向前一段距離。

實施例2

如圖3和圖4所示，所述彈射平臺1上還設有起飛甲板1-6，所述起飛甲板1-6位于所述彈射平臺1遠離所述大容量電容1-2-3的一端；所述起飛甲板1-6一端和所述彈射平臺1鉸接，所述起飛甲板1-6另一端下方和所述彈射平臺1側壁之間設有電控液壓缸2，所述操作面板1-1上設有調節(jié)所述電控液壓缸2的甲板控制開關1-1-5。

在原有操作面板上增設起飛甲板的控股之電路以及操作鍵，起飛甲板與彈射平臺鉸接，彈射完畢后和折疊收納節(jié)約體積，起飛甲板表面是一段與彈射平臺表面相切的圓弧機構，在飛機模型加速起飛的同時提供一個微小的升角，進一步還原了航母彈射平臺的結構，提供了更加精確的演示模型極其細節(jié)特征。具備更強的理論教學實例與說服力。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。