本技術(shù)涉及地面led顯示屏，尤其涉及一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)前，我國(guó)的高鐵站的站臺(tái)上都有黃色安全性，其具有警示和保持安全距離的作用，乘客等車的過(guò)程中只要處于黃色安全線以內(nèi)都是安全的。然而現(xiàn)實(shí)中，仍有部分乘客會(huì)忽視黃色安全線，有時(shí)會(huì)走出黃色安全線外，如果恰逢列車進(jìn)站，這樣就相當(dāng)危險(xiǎn)。因此動(dòng)車站的工作人員要不時(shí)地拿起喇叭不斷地提醒乘客不能超出黃色安全線，而且動(dòng)車站的站臺(tái)通常比較長(zhǎng)，如果在較遠(yuǎn)的站臺(tái)處有乘客超出安全線，工作人員還需要快速地跑過(guò)去提醒，這樣極大地加大了工作人員的工作量，而且跑過(guò)去還需要一定的時(shí)間，如有列車進(jìn)站也極為不安全。如果較多的乘客在不同車廂等候區(qū)有越過(guò)黃色安全線，則工作人員也很難及時(shí)提醒到每個(gè)乘客，也存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏，其主要目的在于解決上述所的問(wèn)題。

2、為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

3、一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏，包括地埋殼、后罩本體、喇叭、處理器、面板、led顯示屏和感應(yīng)器，所述后罩本體安裝于地埋殼內(nèi)，所述喇叭和處理器均安裝于后罩本體內(nèi)，所述面板蓋設(shè)于地埋殼的頂部且面板的頂部采用透明材質(zhì)制成，所述led顯示屏向前傾斜地安裝于后罩本體上，所述感應(yīng)器安裝于后罩本體的上部且位于led顯示屏與面板之間，所述地埋殼的兩側(cè)為通口，所述后罩本體的左側(cè)與地埋殼的左側(cè)內(nèi)部之間形成一容置腔，所述后罩本體的右側(cè)連接有線束接頭，所述線束接頭穿過(guò)后罩本體的右側(cè)與喇叭、處理器、led顯示屏和感應(yīng)器均連接。

4、所述后罩本體的內(nèi)部前側(cè)壁和后側(cè)壁上分別設(shè)有下?lián)醢搴蜕蠐踹?，所述上擋邊高于下?lián)踹?，所述led顯示屏向前傾斜地放置于上擋邊和下?lián)醢迳稀?/p>

5、所述后罩本體的頂部設(shè)有嵌槽，所述嵌槽內(nèi)嵌設(shè)有透明的玻璃。

6、所述喇叭安裝于后罩本體的內(nèi)部右側(cè)，所述后罩本體的右側(cè)壁設(shè)有多個(gè)通音孔。

7、所述感應(yīng)器可左右調(diào)節(jié)的安裝于后罩本體的中部。

8、由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，將本實(shí)用新型安裝于原本黃色安全線的位置，本實(shí)用新型的感應(yīng)器能夠感應(yīng)到其上方的乘客，當(dāng)感應(yīng)到乘客位于上方時(shí)，將信號(hào)傳輸給處理器，處理器能夠控制喇叭進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，提醒乘客禁止超出地屏外。同時(shí)設(shè)置led顯示屏，led顯示屏上可以顯示發(fā)光的提示字眼，可以讓乘客一目了然。這樣可以極大地保證乘客不超出地坪，保證乘客候車安全，同時(shí)也能降低工作人員的工作量，提高工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏，其特征在于：包括地埋殼、后罩本體、喇叭、處理器、面板、led顯示屏和感應(yīng)器，所述后罩本體安裝于地埋殼內(nèi)，所述喇叭和處理器均安裝于后罩本體內(nèi)，所述面板蓋設(shè)于地埋殼的頂部且面板的頂部采用透明材質(zhì)制成，所述led顯示屏向前傾斜地安裝于后罩本體上，所述感應(yīng)器安裝于后罩本體的上部且位于led顯示屏與面板之間，所述地埋殼的兩側(cè)為通口，所述后罩本體的左側(cè)與地埋殼的左側(cè)內(nèi)部之間形成一容置腔，所述后罩本體的右側(cè)連接有線束接頭，所述線束接頭穿過(guò)后罩本體的右側(cè)與喇叭、處理器、led顯示屏和感應(yīng)器均連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏，其特征在于：所述后罩本體的內(nèi)部前側(cè)壁和后側(cè)壁上分別設(shè)有下?lián)醢搴蜕蠐踹?，所述上擋邊高于下?lián)踹?，所述led顯示屏向前傾斜地放置于上擋邊和下?lián)醢迳稀?/p>

3.如權(quán)利要求1所述的一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏，其特征在于：所述后罩本體的頂部設(shè)有嵌槽，所述嵌槽內(nèi)嵌設(shè)有透明的玻璃。

4.如權(quán)利要求1中所述的一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏，其特征在于：所述喇叭安裝于后罩本體的內(nèi)部右側(cè)，所述后罩本體的右側(cè)壁設(shè)有多個(gè)通音孔。

5.如權(quán)利要求1至4任一所述的一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏，其特征在于：所述感應(yīng)器可左右調(diào)節(jié)地安裝于后罩本體的中部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)一種具有語(yǔ)音播報(bào)功能的高鐵站地屏，包括地埋殼、后罩本體、喇叭、處理器、面板、LED顯示屏和感應(yīng)器，后罩本體安裝于地埋殼內(nèi)，所述喇叭和處理器均安裝于后罩本體內(nèi)，面板蓋設(shè)于地埋殼的頂部且面板的頂部采用透明材質(zhì)制成，LED顯示屏向前傾斜地安裝于后罩本體上，感應(yīng)器安裝于后罩本體的上部且位于LED顯示屏與面板之間，地埋殼的兩側(cè)為通口，所述后罩本體的左側(cè)與地埋殼的左側(cè)內(nèi)部之間形成一容置腔，所述后罩本體的右側(cè)連接有線束接頭，所述線束接頭穿過(guò)后罩本體的右側(cè)與喇叭、處理器、LED顯示屏和感應(yīng)器均連接。本技術(shù)通過(guò)喇叭語(yǔ)音播報(bào)和設(shè)置LED顯示屏顯示提示字眼可提高乘客候車安全，同時(shí)也能降低工作人員的工作量。

技術(shù)研發(fā)人員：林麟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門世坤科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2025/1/9