專利名稱：語音提醒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在乘客離開車輛時(shí)能自動(dòng)地及時(shí)地用語音提醒乘客，不要將物品遺忘在車上的裝置。屬交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
目前為了提醒乘客不要將物品遺忘在車上，只是在車廂內(nèi)的明顯處張貼民警提示的標(biāo)語。但它的及時(shí)性和警覺感往往容易被忽視。所以常有將物品甚至貴重物品遺忘在車上的事情發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是提供一種語音提醒器，它用于出租汽車上，能及時(shí)地自動(dòng)地用語音提醒乘客，不要將物品遺忘在車上。為提高出租車的服務(wù)質(zhì)量、搞好公共交通的社會(huì)治安。提供一種新的產(chǎn)品。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本裝置由(1)載客觸發(fā)器，(2)開門觸發(fā)器，(3)與門，(4)專用語音片，(5)功率放大器，(6)繼電器等組成。如


圖1所示。本裝置的二個(gè)輸入端分別與計(jì)價(jià)器的空車牌和門控?zé)粝嗦?lián)接，本裝置的輸出端與收錄機(jī)揚(yáng)聲器相聯(lián)接。本裝置的電源與車上的點(diǎn)火開關(guān)的ACC檔相聯(lián)接。
(1)載客觸發(fā)器的信號(hào)來自空車牌開關(guān)(7)。當(dāng)空車牌放倒時(shí)，(1)觸發(fā)器的輸出端Q1變高。(2)開門觸發(fā)器的信號(hào)來自門控?zé)糸_關(guān)(8)，開車門時(shí)門控?zé)袅粒?2)開門觸發(fā)器的輸出端Q2變高，Q1、Q2與(3)與門的輸入端相連接，其輸出端除與(4)專用語音片的放音觸發(fā)端相聯(lián)接外，還與(6)繼電器的驅(qū)動(dòng)級(jí)的輸入端相聯(lián)接，語音片的放音結(jié)束輸出端還與(1)、(2)觸發(fā)器的復(fù)位端R相聯(lián)接。語音片的輸出端與(5)功率放大器的輸入端相聯(lián)接。功率放大器的輸出端與繼電器的動(dòng)合觸點(diǎn)相聯(lián)接，轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)與車上的揚(yáng)聲器相聯(lián)接。
當(dāng)Q1、Q2均變高時(shí)，專用語音片才被觸發(fā)放音，繼電器才吸合，語音信號(hào)經(jīng)功率放大后經(jīng)動(dòng)合觸點(diǎn)送至揚(yáng)聲器，放音結(jié)束后，語音片的結(jié)束信號(hào)使(1)、(2)觸發(fā)復(fù)位，從而使繼電器釋放，揚(yáng)聲器又接入收錄機(jī)的輸出回路。
因此本實(shí)用新型有如下積極的效果1)自動(dòng)的不需司機(jī)或乘客增加動(dòng)作，且與豎起空車牌的時(shí)間無關(guān)，因此不會(huì)被遣忘，也不會(huì)因司機(jī)豎起空車牌早與乘客開車門而漏放音，每次乘客下車時(shí)都會(huì)放音。因?yàn)榉诺箍哲嚺剖撬緳C(jī)開始載客后必然的動(dòng)作，乘客開車門也是下車時(shí)的必然的動(dòng)作。本發(fā)明在必然的動(dòng)作中獲取信號(hào)實(shí)現(xiàn)可靠的自動(dòng)放音。
2)及時(shí)的當(dāng)乘客下車需要提醒的時(shí)候正好放音。旅客開車門并未乘車時(shí)，因空車牌未放倒不會(huì)放音，而乘客在下車時(shí)必然先開車門，此時(shí)正好放音提醒。
3)附帶的盡量利用車上已有設(shè)備(如揚(yáng)聲器、空車牌、門控?zé)?成本低，耗電小，安裝方便而又不影響車上的所有性能。收錄機(jī)照常放音，只是乘客在下車的時(shí)候有一個(gè)揚(yáng)聲器放10秒鐘左右的提醒語音。
實(shí)施例如圖2所示。
IC1用CMOS雙D觸發(fā)器，分別為(1)載客觸發(fā)器和(2)開門觸發(fā)器，(1)、(2)的輸入端C1、C2分別與T1、T2的集電極相聯(lián)接，T1的基極通過電阻R1與空車牌中的開關(guān)相聯(lián)接，放倒車牌時(shí)就接地。(2)的輸入端C2與T2的集電極相接，T2的基極通過電阻R2與門控?zé)粝露讼嗦?lián)接，如無門控?zé)?如面的)則在車門邊框加裝開關(guān)。(1)觸發(fā)器輸出端Q1，與二極管D1的負(fù)極相聯(lián)接，(2)觸發(fā)器的Q2與D2的負(fù)極相聯(lián)接，(2)觸發(fā)器D端與Q1相聯(lián)接，R4、R5的一端與D1、D2的正極相接，并與專用語音片的放音觸發(fā)端相聯(lián)接。(1)、(2)觸發(fā)器的復(fù)位端R1、R2還與語音片的放音結(jié)束輸出端相聯(lián)接。(1)觸發(fā)器的數(shù)據(jù)端D與VCC相接，D1、D2的正極通過R5與繼電器J1、J2的驅(qū)動(dòng)三極管T3、T4相聯(lián)接。專用語音片儲(chǔ)存有用英語和漢語二種語言說的提醒語句(如謝謝光臨，請不要遣忘，拿好您的物品，再見)其輸出端通過電容C3與功率放大器IC3的輸入端相聯(lián)接，其輸出端通過C4與繼電器J1的動(dòng)合觸點(diǎn)相聯(lián)接。J1的轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)與車上揚(yáng)聲器相聯(lián)接，靜合觸點(diǎn)與車上收錄機(jī)的輸出端相聯(lián)接。
當(dāng)有旅客開門未乘車時(shí)，由于空車牌未放倒，Q1仍為低電平，語音片不放音，繼電器J1、J2不吸合。當(dāng)有旅客乘車，司機(jī)必然放倒空車牌開始計(jì)價(jià)，T1基極因接地而使Q1變?yōu)楦唠娖?，一直保持到放音結(jié)束，即使空車牌已經(jīng)豎起也是如此。在此段時(shí)間內(nèi)當(dāng)乘客下車時(shí)必然開車門，此時(shí)T2的集電極電位升高，開門觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)Q2變?yōu)楦唠娖?，與門輸出端變?yōu)楦唠娖剑|發(fā)語音片放音，繼電器J1、J2吸合，揚(yáng)聲器被接入，發(fā)出提醒語句(約10秒)，直至放音結(jié)束信號(hào)使二個(gè)觸發(fā)器復(fù)位，繼電器釋放恢復(fù)載客前的狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種用于出租車上的語音提醒器，由觸發(fā)器、專用語音片、功率放大器、繼電器等組成，其特征是二個(gè)輸入端分別與計(jì)價(jià)器的空車牌和門控?zé)粝嗦?lián)接，其輸出端與車上收錄機(jī)的揚(yáng)聲器相聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音提醒器，其特征是二個(gè)觸發(fā)器的輸出端與與門的輸入端相聯(lián)接，與門的輸出端除與專用語音片的放音觸發(fā)端相聯(lián)接外，還與繼電器的驅(qū)動(dòng)級(jí)的輸入端相聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音提醒器，其特征是專用語音片的放音結(jié)束輸出端與二個(gè)觸發(fā)器的復(fù)位端相聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音提醒器，其特征是開門觸發(fā)器的數(shù)據(jù)端與載客觸發(fā)器的輸出端相聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種在乘客離開車輛時(shí)能自動(dòng)地及時(shí)地用語音提醒乘客，不要將物品遺忘在車上的裝置，適合出租汽車使用。屬交通運(yùn)輸領(lǐng)域。它由載客觸發(fā)器(1)、開門觸發(fā)器(2)、專用語音片(4)、功率放大器(5)、繼電器(6)等組成。其技術(shù)特征是二輸入端分別與計(jì)價(jià)器的空車牌和門控?zé)粝嗦?lián)接，不需司機(jī)或乘客增加動(dòng)作，當(dāng)乘客下車時(shí)能及時(shí)發(fā)出提醒語音。成本低、功耗小、安裝方便、不影響車上的所有性能。收錄機(jī)照常放音。
文檔編號(hào)G09B25/00GK2249938SQ9522387
公開日1997年3月19日 申請日期1995年10月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月17日
發(fā)明者李慶昌 申請人:李慶昌