專利名稱：車用閃光警告顯示牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及顯示牌，尤其涉及車用閃光警告顯示牌。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車技術(shù)也得到了飛快的發(fā)展，但是，目前汽車在某些方面仍然延用比較原始的技術(shù)。如故障車停用的警告牌也只是使用普通的鉆制塑料反光膜。因鉆制塑料反光膜警告牌只能被動反光，無燈光照射則起不到反光作用。如彎道、遠距離、行人、非機動車、汽車燈光發(fā)生故障等，無法警示。就是燈光照射反光，但二車已相距很近，不能及時避讓而造成交通事故的發(fā)生。
本實用新型的目的是提供一種車用閃光警告顯示牌，為了達到上述目的本實用新型采取下列措施車用閃光警告顯示牌由555系列集成電路、電阻、電容組成的震蕩電路產(chǎn)生的震蕩信號控制由場效應(yīng)管構(gòu)成的驅(qū)動電路，驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)光管陣，發(fā)光管陣為由發(fā)光二極管排列成一個三角的外形，在三角形的中間排列成一個感嘆號。
本實用新型的優(yōu)點1.可靠性好車用產(chǎn)品運行環(huán)境惡劣，可靠性非常重要。車用閃光警告顯示牌在產(chǎn)品設(shè)計、器件選擇、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)工藝上都充分考慮到可靠性的要求。產(chǎn)品的防塵、防水、抗震、抗碰撞、防誤操作、耐高低溫能力都很強。
2.簡單、易修理復(fù)雜的產(chǎn)品就要求修理工有較高的修理技術(shù)，必然給產(chǎn)品的推廣應(yīng)用帶來困難。為了便于推廣應(yīng)用，車用閃光警告顯示牌盡可能采用可靠的技術(shù)，大大降低了電路的復(fù)雜性，修理維護十分容易。
3.低成本低成本也是一個好產(chǎn)品易于推廣的條件，在滿足功能的前題下降低成本，是車用閃光警告顯示牌設(shè)計的一大難點。
以下結(jié)合附圖
作詳細說明附圖是車用閃光警告顯示牌電原理圖車用閃光警告顯示牌電路為555系列集成電路IC的1腳、電容C一端接地，集成電路IC的2腳、6腳電阻R一端、電容的另一端相連，集成電路IC的3腳、7腳、電阻另一端和場效應(yīng)管3腳相連，集成電路4腳、8腳、發(fā)光管陣A電阻端接電源，場效應(yīng)管的1腳接地，場效應(yīng)管的2腳、發(fā)光管陣A的發(fā)光管端相連，集成電路IC的5腳懸空。
本顯示牌最大功耗小于6W，平均功耗小于3W，工作環(huán)境溫度-10℃～70℃，電源12V和24V兩種，防水性好，可在水下工作。
權(quán)利要求1.一種車用閃光警告顯示牌，其特征在于由555系列集成電路、電阻、電容組成的震蕩電路產(chǎn)生的震蕩信號控制由場效應(yīng)管構(gòu)成的驅(qū)動電路，驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)光管陣，發(fā)光管陣為由發(fā)光二極管排列成一個三角的外形，在三角形的中間排列成一個感嘆號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用閃光警告顯示牌，其特征在于它的電路為555系列集成電路IC的1腳、電容C一端接地，集成電路IC的2腳、6腳電阻R一端、電容的另一端相連，集成電路IC的3腳、7腳、電阻另一端和場效應(yīng)管3腳相連，集成電路4腳、8腳、發(fā)光管陣A電阻端接電源，場效應(yīng)管的1腳接地，場效應(yīng)管的2腳、發(fā)光管陣A的發(fā)光管端相連，集成電路IC的5腳懸空。
專利摘要本實用新型公開了一種車用閃光警告顯示牌。它是由555系列集成電路電阻、電容組成的震蕩電路產(chǎn)生的震蕩信號控制由場效應(yīng)管構(gòu)成的驅(qū)動電路,驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)光管陣,發(fā)光管陣由發(fā)光二極管排列成一個三角的外形,在三角形的中間排列成一個感嘆號,本實用新型的優(yōu)點:可靠性好、簡單易修理、成本低。
文檔編號G09F13/22GK2366931SQ98251638
公開日2000年3月1日 申請日期1998年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月28日
發(fā)明者葛亞力 申請人:浙江大學(xué)