一種汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車(chē)裝配技術(shù)工人的需求量不斷增加，而高水平的裝配工必須擁有諸如螺栓緊固、螺母緊固、卡扣取出傳送、膠管結(jié)合、膠堵插入等過(guò)硬的裝配基本功，這必須使用相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)臺(tái)，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技能訓(xùn)練才能獲得?，F(xiàn)有的汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)往往只具備一種訓(xùn)練功能，學(xué)員若要學(xué)會(huì)汽車(chē)裝配的所有基本功，就需要使用、更換多臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，這樣不僅增多實(shí)訓(xùn)設(shè)備的數(shù)量，增加了實(shí)訓(xùn)成本的投入，而且還占用較多空間，學(xué)員不斷更換設(shè)備或場(chǎng)地，無(wú)形中也降低了實(shí)訓(xùn)效率，增加了實(shí)訓(xùn)時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為克服現(xiàn)有的汽車(chē)裝配基本功訓(xùn)練設(shè)備數(shù)量多、占用場(chǎng)地大、采購(gòu)成本高和實(shí)訓(xùn)效率低的問(wèn)題而提供了一種汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)，該汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)大大減少了訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)設(shè)備的數(shù)量、提高了場(chǎng)地使用率和訓(xùn)練效率，同時(shí)降低了設(shè)備成本和縮短了實(shí)訓(xùn)周期。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于主要由基架、訓(xùn)練板和儲(chǔ)物箱構(gòu)成，基架內(nèi)部沿豎直方向設(shè)有四周開(kāi)口的儲(chǔ)物分割層，儲(chǔ)物箱分別滑配于儲(chǔ)物分割層內(nèi)，在儲(chǔ)物箱內(nèi)分別放置有訓(xùn)練所需的訓(xùn)練零部件或工具，基架的支撐桿上分別設(shè)有與支撐架相鄰的平面平行的豎向卡槽，該豎向卡槽內(nèi)分別設(shè)有與豎向卡槽滑動(dòng)配合的訓(xùn)練板，基架的上側(cè)設(shè)有一對(duì)平行的橫向滑槽，該橫向滑槽內(nèi)設(shè)有與橫向滑槽滑動(dòng)配合的訓(xùn)練板，基架支撐桿的底部設(shè)有內(nèi)嵌于支撐桿的調(diào)節(jié)支腳。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)選，所述的訓(xùn)練板包括膠堵插入訓(xùn)練板、膠管結(jié)合訓(xùn)練板、螺母緊固訓(xùn)練板、螺栓緊固訓(xùn)練板和卡扣取出傳送訓(xùn)練板，在每個(gè)訓(xùn)練板的一側(cè)分別設(shè)有凸臺(tái)，膠堵插入訓(xùn)練板上分布有多個(gè)用于放入膠堵的孔，膠管結(jié)合訓(xùn)練板上分布有多個(gè)通過(guò)固定塊固定的膠管，螺母緊固訓(xùn)練板上分布有多個(gè)垂直固定的螺桿，螺栓緊固訓(xùn)練板上分布有多個(gè)螺紋孔，卡扣取出傳送訓(xùn)練板上分布有多個(gè)用于放置和取出卡扣的方孔。
[0006]本發(fā)明將汽車(chē)裝配所必須的基本功訓(xùn)練融合在一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備上，減少了實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量，降低了實(shí)訓(xùn)成本、提高了場(chǎng)地利用率，同時(shí)提高了訓(xùn)練效率，縮短了實(shí)訓(xùn)周期。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本發(fā)明中膠管結(jié)合訓(xùn)練板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本發(fā)明中基架的俯視圖，圖4是圖3中A處的局部放大圖，圖5是本發(fā)明中基架的側(cè)視圖，圖6是圖5中B處的局部放大圖。
[0008]圖面說(shuō)明:1、膠堵插入訓(xùn)練板，2、儲(chǔ)物箱，3、膠管結(jié)合訓(xùn)練板，4、螺母緊固訓(xùn)練板，5、螺栓緊固訓(xùn)練板，6、基架，7、卡扣取出傳送訓(xùn)練板，8、儲(chǔ)物分隔層，9、調(diào)節(jié)支腳，10、固定塊，11、膠管，12、縱向卡槽，13、橫向卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0009]結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的具體內(nèi)容。一種汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)，主要由基架6、訓(xùn)練板和儲(chǔ)物箱2構(gòu)成，基架6內(nèi)部沿豎直方向設(shè)有四周開(kāi)口的儲(chǔ)物分割層8，儲(chǔ)物箱2分別滑配于儲(chǔ)物分割層8內(nèi)，在儲(chǔ)物箱2內(nèi)分別放置有訓(xùn)練所需的訓(xùn)練零部件或工具，基架6的支撐桿上分別設(shè)有與支撐架相鄰的平面平行的豎向卡槽12，該豎向卡槽12內(nèi)分別設(shè)有與豎向卡槽12滑動(dòng)配合的訓(xùn)練板，基架6的上側(cè)設(shè)有一對(duì)平行的橫向滑槽13，該橫向滑槽13內(nèi)設(shè)有與橫向滑槽13滑動(dòng)配合的訓(xùn)練板，基架6支撐桿的底部設(shè)有內(nèi)嵌于支撐桿的調(diào)節(jié)支腳9。
[0010]所述的訓(xùn)練板包括膠堵插入訓(xùn)練板1、膠管結(jié)合訓(xùn)練板3、螺母緊固訓(xùn)練板4、螺栓緊固訓(xùn)練板5和卡扣取出傳送訓(xùn)練板7，在每個(gè)訓(xùn)練板的一側(cè)分別設(shè)有凸臺(tái)，膠堵插入訓(xùn)練板I上分布有多個(gè)用于放入膠堵的孔，膠管結(jié)合訓(xùn)練板3上分布有多個(gè)通過(guò)固定塊10固定的膠管11，螺母緊固訓(xùn)練板4上分布有多個(gè)垂直固定的螺桿，螺栓緊固訓(xùn)練板5上分布有多個(gè)螺紋孔，卡扣取出傳送訓(xùn)練板7上分布有多個(gè)用于放置和取出卡扣的方孔。
[0011]本發(fā)明的工作過(guò)程為:該汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)的工作方式有兩種，一種是水平方向操作訓(xùn)練，一種是垂直方向操作訓(xùn)練。如果需要學(xué)員進(jìn)行水平方向操作訓(xùn)練，首先需要將訓(xùn)練項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的訓(xùn)練板位置調(diào)整到基架6上方水平放置位置，例如學(xué)員需要在進(jìn)行水平方向卡扣取出傳送訓(xùn)練，就需要將圖1中基架6上方位于橫向卡槽13內(nèi)的螺母緊固訓(xùn)練板4從該橫向卡槽中取出，并將位于基架6側(cè)面的卡扣取出傳送訓(xùn)練板7從對(duì)應(yīng)縱向卡槽12中取出并放置到基架6上方空置的橫向卡槽13內(nèi)，接下來(lái)可以將該項(xiàng)訓(xùn)練用的卡扣所在的儲(chǔ)物箱2從對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)物分隔層8中取出使用，最后將閑置的螺母緊固訓(xùn)練板4放入到基架6側(cè)面空置的縱向卡槽12中即可；如果學(xué)員需要進(jìn)行膠堵插入訓(xùn)練，需要先將對(duì)應(yīng)的訓(xùn)練板調(diào)整到基架6的一個(gè)側(cè)面位置上，如圖1所示該膠堵插入訓(xùn)練板I已經(jīng)調(diào)整到基架6的一個(gè)側(cè)面位置，此時(shí)根據(jù)訓(xùn)練需要，可以通過(guò)調(diào)整四個(gè)調(diào)節(jié)支腳9來(lái)調(diào)節(jié)基架6的高度達(dá)到合適位置，然后將對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)物箱2從對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)物分隔層8中取出使用，這樣準(zhǔn)備工作都已經(jīng)完成，接下來(lái)進(jìn)行操作訓(xùn)練即可。
[0012]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理，主要特征和優(yōu)點(diǎn)，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于主要由基架、訓(xùn)練板和儲(chǔ)物箱構(gòu)成，基架內(nèi)部沿豎直方向設(shè)有四周開(kāi)口的儲(chǔ)物分割層，儲(chǔ)物箱分別滑配于儲(chǔ)物分割層內(nèi)，在儲(chǔ)物箱內(nèi)分別放置有訓(xùn)練所需的訓(xùn)練零部件或工具，基架的支撐桿上分別設(shè)有與支撐架相鄰的平面平行的豎向卡槽，該豎向卡槽內(nèi)分別設(shè)有與豎向卡槽滑動(dòng)配合的訓(xùn)練板，基架的上側(cè)設(shè)有一對(duì)平行的橫向滑槽，該橫向滑槽內(nèi)設(shè)有與橫向滑槽滑動(dòng)配合的訓(xùn)練板，基架支撐桿的底部設(shè)有內(nèi)嵌于支撐桿的調(diào)節(jié)支腳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)，其特征在于:所述的訓(xùn)練板包括膠堵插入訓(xùn)練板、膠管結(jié)合訓(xùn)練板、螺母緊固訓(xùn)練板、螺栓緊固訓(xùn)練板和卡扣取出傳送訓(xùn)練板，在每個(gè)訓(xùn)練板的一側(cè)分別設(shè)有凸臺(tái)，膠堵插入訓(xùn)練板上分布有多個(gè)用于放入膠堵的孔，膠管結(jié)合訓(xùn)練板上分布有多個(gè)通過(guò)固定塊固定的膠管，螺母緊固訓(xùn)練板上分布有多個(gè)垂直固定的螺桿，螺栓緊固訓(xùn)練板上分布有多個(gè)螺紋孔，卡扣取出傳送訓(xùn)練板上分布有多個(gè)用于放置和取出卡扣的方孔。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)臺(tái)，主要由基架、訓(xùn)練板和儲(chǔ)物箱構(gòu)成，基架內(nèi)部沿豎直方向設(shè)有四周開(kāi)口的儲(chǔ)物分割層，儲(chǔ)物箱分別滑配于儲(chǔ)物分割層內(nèi)，在儲(chǔ)物箱內(nèi)分別放置有訓(xùn)練所需的訓(xùn)練零部件或工具，基架的支撐桿上分別設(shè)有與支撐架相鄰的平面平行的豎向卡槽，該豎向卡槽內(nèi)分別設(shè)有與豎向卡槽滑動(dòng)配合的訓(xùn)練板，基架的上側(cè)設(shè)有一對(duì)平行的橫向滑槽，該橫向滑槽內(nèi)設(shè)有與橫向滑槽滑動(dòng)配合的訓(xùn)練板，基架支撐桿的底部設(shè)有內(nèi)嵌于支撐桿的調(diào)節(jié)支腳。發(fā)明將汽車(chē)裝配所必須的基功訓(xùn)練融合在一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備上，減少了實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量，降低了實(shí)訓(xùn)成、提高了場(chǎng)地利用率，同時(shí)提高了訓(xùn)練效率，縮短了實(shí)訓(xùn)周期。
【IPC分類(lèi)】G09B25-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104575241
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510039167
【發(fā)明人】李振華, 李芹, 馬新合, 李明新, 劉超, 馬志剛
【申請(qǐng)人】新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月27日