一種會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種會(huì)計(jì)用裝訂設(shè)備，具體涉及一種會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在企業(yè)的會(huì)計(jì)報(bào)表日常管理中，會(huì)計(jì)報(bào)表的裝訂是一項(xiàng)最基本的技能。但是，現(xiàn)實(shí)操作中，報(bào)表裝訂一般用訂書(shū)機(jī)或手工線裝，造成憑證裝訂不整齊，裝訂困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，如果在裝訂前先進(jìn)行整齊的打孔工作，再進(jìn)行裝訂則憑證裝訂將非常整齊省力，但是在打孔過(guò)程中，針對(duì)大批量的打孔任務(wù)時(shí)，普通的手持式打孔機(jī)速度較慢，會(huì)計(jì)裝訂人員也易疲勞，可靠性低，十分不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備，包括底座，在所述底座上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有調(diào)速接頭，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的缸桿上設(shè)有頂針，所述頂針與底座之間設(shè)有貫穿的針孔腔，在所述底座下半部分設(shè)有裝訂腔，所述裝訂腔與針孔腔相交匯，所述底座上設(shè)有貫穿的螺絲孔，所述底座通過(guò)螺絲孔及相應(yīng)的螺絲固定在桌面上。
[0005]進(jìn)一步的，所述底座上端設(shè)有凸出平臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸固定安裝在凸出平臺(tái)上。
[0006]進(jìn)一步的，所述凸出平臺(tái)與底座為一體結(jié)構(gòu)，并且在所述凸出平臺(tái)內(nèi)設(shè)有貫穿的搬運(yùn)孔腔，所述搬運(yùn)孔腔與針孔腔相垂直。
[0007]進(jìn)一步的，所述調(diào)速接頭通過(guò)螺紋旋接在驅(qū)動(dòng)氣缸(2)的側(cè)面。
[0008]進(jìn)一步的，所述頂針通過(guò)螺紋旋接在驅(qū)動(dòng)氣缸的缸桿上。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
采用本發(fā)明技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，節(jié)省人力，可靠性高，打孔過(guò)程快速，適用于大批量打孔裝訂，效率大大提高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、底座，2、驅(qū)動(dòng)氣缸，3、調(diào)速接頭，4、頂針，5、螺絲，6、針孔腔，7、裝訂腔，8、凸出平臺(tái)，9、搬運(yùn)孔腔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。
[0013]參照?qǐng)D1所示，一種會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備，包括底座1，在所述底座上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸2，所述驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有調(diào)速接頭3，所述驅(qū)動(dòng)氣缸2的缸桿上設(shè)有頂針4，所述頂針4與底座I之間設(shè)有貫穿的針孔腔6，在所述底座I下半部分設(shè)有裝訂腔7，所述裝訂腔7與針孔腔6相交匯，所述底座I上設(shè)有貫穿的螺絲孔，所述底座I通過(guò)螺絲孔及相應(yīng)的螺絲5固定在桌面上。
[0014]所述底座I上端設(shè)有凸出平臺(tái)8，所述驅(qū)動(dòng)氣缸2固定安裝在凸出平臺(tái)8上，固接方式有多種，本實(shí)施例中采用鉚接方式。
[0015]所述凸出平臺(tái)8與底座I為一體結(jié)構(gòu)，并且在所述凸出平臺(tái)8內(nèi)設(shè)有貫穿的搬運(yùn)孔腔9，用于穿接抬桿進(jìn)行搬運(yùn)，所述搬運(yùn)孔腔9與針孔腔6相垂直。
[0016]所述調(diào)速接頭3通過(guò)螺紋旋接在驅(qū)動(dòng)氣缸2的側(cè)面。
[0017]所述頂針4通過(guò)螺紋旋接在驅(qū)動(dòng)氣缸2的缸桿上。
[0018]本發(fā)明原理
在本實(shí)施例中，將調(diào)速接頭3插上氣管與設(shè)備的氣源接通，氣缸2的驅(qū)動(dòng)集成在設(shè)備內(nèi)，在其底座I的裝訂腔7有對(duì)齊基準(zhǔn)，裝訂時(shí)將生產(chǎn)報(bào)表堆疊整齊，沿著裝訂邊放好，按下啟動(dòng)按鈕，電磁閥通電，驅(qū)動(dòng)氣缸2下壓，頂針4下壓打穿紙張，孔被打好，當(dāng)要裝訂的報(bào)表紙張較多時(shí)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)速接頭3的旋鈕，使驅(qū)動(dòng)氣缸的的進(jìn)氣加大，致使驅(qū)動(dòng)氣缸的缸桿下壓時(shí)速度增加，增加頂針4的擊穿力。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備，包括底座(1)，其特征在于，在所述底座上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸(2)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有調(diào)速接頭(3)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸(2)的缸桿上設(shè)有頂針(4)，所述頂針(4)與底座(I)之間設(shè)有貫穿的針孔腔(6)，在所述底座(I)下半部分設(shè)有裝訂腔(7 )，所述裝訂腔(7 )與針孔腔(6 )相交匯，所述底座(I)上設(shè)有貫穿的螺絲孔，所述底座(I)通過(guò)螺絲孔及相應(yīng)的螺絲(5)固定在桌面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備，其特征在于，所述底座(I)上端設(shè)有凸出平臺(tái)(8)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸(2)固定安裝在凸出平臺(tái)(8)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備，其特征在于，所述凸出平臺(tái)(8)與底座(I)為一體結(jié)構(gòu)，并且在所述凸出平臺(tái)(8)內(nèi)設(shè)有貫穿的搬運(yùn)孔腔(9)，所述搬運(yùn)孔腔(9)與針孔腔(6)相垂直。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備，其特征在于，所述調(diào)速接頭(3)通過(guò)螺紋旋接在驅(qū)動(dòng)氣缸(2)的側(cè)面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備，其特征在于，所述頂針(4)通過(guò)螺紋旋接在驅(qū)動(dòng)氣缸(2)的缸桿上。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明是一種會(huì)計(jì)用氣缸式打孔裝訂設(shè)備，包括底座，在所述底座上方設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有調(diào)速接頭，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的缸桿上設(shè)有頂針，所述頂針與底座之間設(shè)有貫穿的針孔腔，在所述底座下半部分設(shè)有裝訂腔，所述裝訂腔與針孔腔相交匯，所述底座上設(shè)有貫穿的螺絲孔，所述底座通過(guò)螺絲孔及相應(yīng)的螺絲固定在桌面上。采用本發(fā)明技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便，節(jié)省人力，可靠性高，打孔過(guò)程快速，適用于大批量打孔裝訂，效率大大提高。
【IPC分類(lèi)】B42B5/00, B42B5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105015211
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510405932
【發(fā)明人】石冬喜, 周萍
【申請(qǐng)人】蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日