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模擬應(yīng)答機(jī)控制面板的制作方法

文檔序號(hào):8715272閱讀:1112來源:國(guó)知局
模擬應(yīng)答機(jī)控制面板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛機(jī)模擬訓(xùn)練控制領(lǐng)域,尤其涉及一種模擬應(yīng)答機(jī)控制面板。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)答機(jī)是在收到無線電詢問信號(hào)時(shí),能夠自動(dòng)對(duì)信號(hào)做出回應(yīng)的電子設(shè)備。飛機(jī)在起飛時(shí),航空管制員會(huì)給每駕飛機(jī)分配相應(yīng)的應(yīng)答機(jī)代碼(或稱為編碼),飛行員將應(yīng)答機(jī)代碼輸入到應(yīng)答機(jī)控制面板,地面控制中心的雷達(dá)屏幕上就會(huì)顯示飛機(jī)身份,供航空管制員監(jiān)看飛機(jī)的飛行。
[0003]目前的模擬飛行過程中,飛行學(xué)員輸入應(yīng)答機(jī)代碼后,需要在電腦(PC)中調(diào)整到后電子面板尋找應(yīng)答機(jī)模塊,然后使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊應(yīng)答機(jī)調(diào)整編碼器,來調(diào)整應(yīng)答機(jī)編碼。即,需要使用鼠標(biāo)在PC顯示器中點(diǎn)擊應(yīng)答機(jī)面板進(jìn)行調(diào)整及選擇,不方便操作,而且切換應(yīng)答機(jī)時(shí),會(huì)遮擋模擬訓(xùn)練軟件的前方視角,影響正常的飛行訓(xùn)練。同時(shí),這種模擬控制方式不同于真實(shí)的飛機(jī)操作狀態(tài),飛行學(xué)員無法感受與真實(shí)儀器一致的手感及操作方法,無法達(dá)到理想的訓(xùn)練效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種模擬應(yīng)答機(jī)控制面板,以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中需要使用鼠標(biāo)在PC顯示器中點(diǎn)擊應(yīng)答機(jī)面板進(jìn)行調(diào)整及選擇,手感較差,遮擋前方視角,影響正常飛行訓(xùn)練的問題。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種模擬應(yīng)答機(jī)控制面板,所述模擬應(yīng)答機(jī)控制面板連接至PCB電路板,并通過所述PCB電路板連接至計(jì)算機(jī),所述模擬應(yīng)答機(jī)控制面板包括:應(yīng)答機(jī)選擇開關(guān)、應(yīng)答機(jī)編碼調(diào)整旋鈕、應(yīng)答機(jī)編碼顯示窗、應(yīng)答機(jī)方式選擇旋鈕、識(shí)別信號(hào)發(fā)射按鈕、應(yīng)答機(jī)故障指示燈和高度源選擇開關(guān)。
[0006]在一個(gè)實(shí)施例中,所述應(yīng)答機(jī)選擇開關(guān)是兩檔開關(guān),用于選擇第一應(yīng)答機(jī)或第二應(yīng)答機(jī)。
[0007]在一個(gè)實(shí)施例中,所述應(yīng)答機(jī)編碼調(diào)整旋鈕包括:千百位數(shù)字調(diào)整旋鈕和個(gè)十位數(shù)字調(diào)整旋鈕,其中,所述千百位數(shù)字調(diào)整旋鈕和所述個(gè)十位數(shù)字調(diào)整旋鈕均為雙層旋鈕結(jié)構(gòu)。
[0008]在一個(gè)實(shí)施例中,所述應(yīng)答機(jī)方式選擇旋鈕包括:應(yīng)答機(jī)功能測(cè)試啟用按鈕和工作方式選擇旋鈕。
[0009]在一個(gè)實(shí)施例中,所述高度源選擇開關(guān)是兩檔開關(guān),用于選擇使用第一大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)計(jì)算的數(shù)據(jù)或第二大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)計(jì)算的數(shù)據(jù)。
[0010]在一個(gè)實(shí)施例中,所述PCB電路板通過USB接口連接至所述計(jì)算機(jī)。
[0011]通過本實(shí)用新型的模擬應(yīng)答機(jī)控制面板,模擬真實(shí)的飛機(jī)應(yīng)答機(jī)操作面板,無需使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊進(jìn)行調(diào)整和選擇,手感真實(shí),且不會(huì)遮擋前方視角。飛行學(xué)員在學(xué)習(xí)及訓(xùn)練時(shí),可以通過該模擬應(yīng)答機(jī)控制面板調(diào)整飛機(jī)的應(yīng)答機(jī)、應(yīng)答機(jī)測(cè)試、高度源選擇以及空中交通顯示情況,更接近真實(shí)飛機(jī)的操作狀態(tài),使飛行訓(xùn)練更有真實(shí)感,提高訓(xùn)練效果。
【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的模擬應(yīng)答機(jī)控制面板的結(jié)構(gòu)框圖;
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的模擬應(yīng)答機(jī)控制面板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種模擬應(yīng)答機(jī)控制面板,模擬了真實(shí)的波音737NG的應(yīng)答機(jī)(Transponder,簡(jiǎn)稱XPNDR)操作面板,可以用于飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備中。
[0017]需要說明的是,本實(shí)用新型的模擬應(yīng)答機(jī)控制面板為737NG的訓(xùn)練用應(yīng)答機(jī)控制面板,并非真實(shí)的737NG的應(yīng)答機(jī)控制面板。
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的模擬應(yīng)答機(jī)控制面板的結(jié)構(gòu)框圖,如圖1所示,模擬應(yīng)答機(jī)控制面板10連接至PCB電路板20,并通過PCB電路板20連接至計(jì)算機(jī)30。由此,在模擬飛行訓(xùn)練中,飛行學(xué)員通過調(diào)整模擬應(yīng)答機(jī)控制面板10上的按鈕或開關(guān)等器件,可以完成對(duì)飛機(jī)應(yīng)答機(jī)的模擬控制。PCB電路板20可以通過多種方式與計(jì)算機(jī)30連接,例如,PCB電路板20通過USB接口連接至計(jì)算機(jī)30,本實(shí)用新型并不以此為限。
[0019]下面結(jié)合圖2對(duì)模擬應(yīng)答機(jī)控制面板10進(jìn)行說明。
[0020]如圖2所示,該模擬應(yīng)答機(jī)控制面板10包括:應(yīng)答機(jī)選擇開關(guān)1、應(yīng)答機(jī)編碼調(diào)整旋鈕2、應(yīng)答機(jī)編碼顯示窗3、應(yīng)答機(jī)方式選擇旋鈕4、識(shí)別信號(hào)發(fā)射按鈕5、應(yīng)答機(jī)故障指示燈6和高度源選擇開關(guān)7。
[0021]通過本實(shí)用新型的模擬應(yīng)答機(jī)控制面板,模擬真實(shí)的飛機(jī)應(yīng)答機(jī)操作面板,無需使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊進(jìn)行調(diào)整和選擇,手感真實(shí),且不會(huì)遮擋前方視角。飛行學(xué)員在學(xué)習(xí)及訓(xùn)練時(shí),可以通過該模擬應(yīng)答機(jī)控制面板調(diào)整飛機(jī)的應(yīng)答機(jī)、應(yīng)答機(jī)測(cè)試、高度源選擇以及空中交通顯示情況,更接近真實(shí)飛機(jī)的操作狀態(tài),使飛行訓(xùn)練更有真實(shí)感,提高訓(xùn)練效果。
[0022]在模擬應(yīng)答機(jī)控制面板10上,各開關(guān)(或按鈕、旋鈕)旁會(huì)以簡(jiǎn)單的詞或縮寫標(biāo)注該開關(guān)(或按鈕、旋鈕)的含義,以便區(qū)分使用。
[0023]上述應(yīng)答機(jī)選擇開關(guān)I (XPNDR)可以是兩檔開關(guān),撥動(dòng)到I表示選擇I號(hào)應(yīng)答機(jī),撥動(dòng)到2表示選擇2號(hào)應(yīng)答機(jī)。
[0024]在一個(gè)實(shí)施例中,上述應(yīng)答機(jī)編碼調(diào)整旋鈕2也可稱為空中交通管制選擇器,包括:千百位數(shù)字調(diào)整旋鈕21和個(gè)十位數(shù)字調(diào)整旋鈕22,均為雙層旋鈕結(jié)構(gòu)。其中,千百位數(shù)字調(diào)整旋鈕21的外層211用于調(diào)整千位數(shù)字(即應(yīng)答機(jī)編碼顯示窗3上顯示的四位數(shù)字中左起第一個(gè)數(shù)字),千百位數(shù)字調(diào)整旋鈕21的內(nèi)層212用于調(diào)整百位數(shù)字(即應(yīng)答機(jī)編碼顯示窗3上顯示的四位數(shù)字中
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