飛行模擬訓練教練席的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及飛行訓練器材，具體涉及的是一種飛行模擬訓練教練席。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的發(fā)展，道路越來越擁堵，交通運輸向立體空間也在快速拓展，飛機的需求數量越來越多，從而也造成了飛行員數量的缺口，飛行員的培訓基地也在同步建設，在建或已建的現有訓練設備大多比較落后，如教練沒有固定席位，在一旁指導時容易受到周圍環(huán)境影響而分心，不能實時監(jiān)控學員狀況，仍有待于改進。
【發(fā)明內容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種飛行模擬訓練教練席。
[0004]本實用新型提供的技術方案為:一種飛行模擬訓練教練席，其特征在于包括前罩和后罩，前罩為沿縱面剖開的半球形殼體，半球形殼體下部設有支腳，半球形殼體內設有一與其一體成型的桌面，桌面上放有監(jiān)視器，桌面上設有緊急制動開關、耳機插孔和麥克風插孔；后罩為前方和下方開放的罩體，下方開放部位低于桌面，前方開放部位與半球形殼體邊沿抵止，前方開放部位上方與前罩上方鉸接在一起，后罩外圍設有提手，后罩下方設有座椅。
[0005]進一步的，所述桌面與后罩間設有支撐桿。
[0006]進一步的，所述后罩內設有照明燈。
[0007]進一步的，前罩或后罩上設有開孔，開孔設有風扇。
[0008]本實用新型通過前罩和后罩組成教練席位造型美觀，后罩為掀蓋式，出入方便，進入席位后放下后罩，沒有外界干擾可以很快進入飛行訓練狀態(tài)，監(jiān)視器不受外部光源影響，可視性好，教練員與學員可以即使溝通解決問題，空氣流通不憋悶，提高訓練質量。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例后罩放下視圖。
[0010]圖2為本實用新型實施例后罩掀起視圖。
[0011]圖中標號名稱:I前罩；2后罩；3支腳；4桌面；5監(jiān)視器；6緊急制動開關；7耳機插孔；8麥克風插孔；9較接軸；10提手11座椅。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型實施例如圖1、2所示，該飛行模擬訓練教練席設有前罩I和后罩2，前罩為沿縱面剖開的半球形殼體，可采用玻璃纖維樹脂涂覆工藝制作，半球形殼體下部設有支腳3，半球形殼體內設有一與其一體成型的桌面4，桌面位于半球形殼體內中下部，上部空間大于下部空間，桌面上放有監(jiān)視器5，桌面上設有緊急制動開關6、耳機插孔7和麥克風插孔8 ;監(jiān)視器、緊急制動開關、耳機插孔和麥克風插孔均與模擬訓練器通過數據線相連，后罩為前方和下方開放的罩體，下方開放部位低于桌面，人進入坐下可罩住其人，前方開放部位與半球形殼體邊沿抵止，前方開放部位上方與前罩上方通過鉸接軸9鉸接在一起，后罩外圍設有提手10，可掀起和放下，后罩下方設有座椅11。本實用新型通過前罩和后罩組成教練席位造型美觀，后罩為掀蓋式，出入方便，進入席位后放下后罩，沒有外界干擾可以很快進入飛行訓練狀態(tài)，監(jiān)視器不受外部光源影響，可視性好，教練員與學員可以即使溝通解決問題，空氣流通不憋悶，提高訓練質量。
[0013]本實用新型實施時可在桌面與后罩間設有支撐桿，在掀起后罩時用于支撐放手；還可在后罩內設有照明燈，可采用LED調光燈，使其光線適中，避免監(jiān)視器刺激眼睛；還可在前罩或后罩上設有開孔，開孔設有風扇，用于導流使空氣流通，進一步減小憋悶感。
[0014]綜上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本實用新型技術范疇。
【主權項】
1.一種飛行模擬訓練教練席，其特征在于包括前罩和后罩，前罩為沿縱面剖開的半球形殼體，半球形殼體下部設有支腳，半球形殼體內設有一與其一體成型的桌面，桌面上放有監(jiān)視器，桌面上設有緊急制動開關、耳機插孔和麥克風插孔；后罩為前方和下方開放的罩體，下方開放部位低于桌面，前方開放部位與半球形殼體邊沿抵止，前方開放部位上方與前罩上方鉸接在一起，后罩外圍設有提手，后罩下方設有座椅。
2.根據權利要求1所述的飛行模擬訓練教練席，其特征在于所述桌面與后罩間設有支撐桿。
3.根據權利要求2所述的飛行模擬訓練教練席，其特征在于所述后罩內設有照明燈。
4.根據權利要求1至3任一所述的飛行模擬訓練教練席，其特征在于所述前罩或后罩上設有開孔，開孔設有風扇。
【專利摘要】本實用新型公開了一種飛行模擬訓練教練席，其特征在于包括前罩和后罩，前罩為沿縱面剖開的半球形殼體，半球形殼體下部設有支腳，半球形殼體內設有一與其一體成型的桌面，桌面上放有監(jiān)視器，桌面上設有緊急制動開關、耳機插孔和麥克風插孔；后罩為前方和下方開放的罩體，下方開放部位低于桌面，前方開放部位與半球形殼體邊沿抵止，前方開放部位上方與前罩上方鉸接在一起，后罩外圍設有提手，后罩下方設有座椅；本實用新型通過前罩和后罩組成教練席位造型美觀，后罩為掀蓋式，出入方便，沒有外界干擾可以很快進入飛行訓練狀態(tài)，監(jiān)視器不受外部光源影響，可視性好，教練員與學員可以即使溝通解決問題，空氣流通不憋悶，提高訓練質量。
【IPC分類】G09B9-08
【公開號】CN204516109
【申請?zhí)枴緾N201520214625
【發(fā)明人】郭昌明
【申請人】深圳華鷹金石航空服務有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月11日