飛行模擬器駕駛艙的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種飛行模擬器駕駛艙，包括基座、設(shè)置于所述基座上的控制臺(tái)和模擬操控裝置以及設(shè)置于所述控制臺(tái)上的儀表盤和顯示器，其特征在于，還包括座椅，該座椅通過第一導(dǎo)軌設(shè)置于所述的基座上，該座椅可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)，并固定于距所述控制臺(tái)不同距離的多個(gè)位置。進(jìn)一步的該座椅的底部設(shè)置有滑槽，使座椅可沿所述滑槽左右移動(dòng)，滑槽設(shè)置于所述的第一導(dǎo)軌上并可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)。從而便于調(diào)整座椅與控制臺(tái)之間的距離，能夠滿足模擬多種機(jī)型的需要，通用性強(qiáng)，同時(shí)又可兼顧使用者的舒適性，且本實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙，其結(jié)構(gòu)簡單，使用簡便，成本也相對低廉。
【專利說明】
飛行模擬器駕駛艙
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及飛行模擬技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種飛行模擬器駕駛艙。
【背景技術(shù)】
[0002]飛行模擬器是常用的飛行模擬學(xué)習(xí)設(shè)備。通常情況下，一臺(tái)飛行模擬器用于模擬一種對應(yīng)的機(jī)型，因此其駕駛艙也與真實(shí)機(jī)型一致，便于學(xué)習(xí)。
[0003]目前，隨著飛行模擬軟件的應(yīng)用更為普及，對于利用一套飛行模擬器設(shè)備模擬多種飛行器的需求越來越顯著。然而，與既有機(jī)型匹配的飛行模擬器難以對硬件設(shè)備做出改動(dòng)，特別是無法調(diào)整座椅與控制臺(tái)之間的距離，通用型差。
[0004]因此，提供一種便于調(diào)整座椅與控制臺(tái)之間的距離，能夠滿足模擬多種機(jī)型的需要，又可兼顧使用者的舒適性，且結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)方式簡便的飛行模擬器駕駛艙成為本領(lǐng)域亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種便于調(diào)整座椅與控制臺(tái)之間的距離，從而能夠滿足模擬多種機(jī)型的需要，通用性強(qiáng)，同時(shí)又可兼顧使用者的舒適性，且結(jié)構(gòu)簡單，使用簡便，成本低廉的飛行模擬器駕駛艙。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙具有如下構(gòu)成:
[0007]所述的飛行模擬器駕駛艙包括基座、設(shè)置于所述基座上的控制臺(tái)和模擬操控裝置以及設(shè)置于所述控制臺(tái)上的儀表盤和顯示器。飛行模擬器駕駛艙座椅通過第一導(dǎo)軌設(shè)置于所述的基座上，該座椅可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)，并固定于距所述控制臺(tái)不同距離的多個(gè)位置。
[0008]該飛行模擬器駕駛艙中，所述座椅的底部設(shè)置有滑槽，所述座椅可沿所述滑槽左右移動(dòng)，所述滑槽設(shè)置于所述的第一導(dǎo)軌上并可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)。
[0009]該飛行模擬器駕駛艙中，所述的飛行模擬器駕駛艙設(shè)置有左右兩個(gè)座椅，所述左右兩個(gè)座椅分別通過左滑槽和右滑槽設(shè)置于左側(cè)第一導(dǎo)軌和右側(cè)第一導(dǎo)軌。
[0010]該飛行模擬器駕駛艙中，所述的左滑槽和右滑槽相互連接，所述的左右兩個(gè)座椅同步前后移動(dòng)。
[0011]該飛行模擬器駕駛艙中，所述的模擬操控裝置通過第二導(dǎo)軌設(shè)置于所述基座上，并可沿所述第二導(dǎo)軌前后移動(dòng)。
[0012]該飛行模擬器駕駛艙中，所述的顯示器設(shè)置有俯仰角控制機(jī)構(gòu)，所述的俯仰角控制機(jī)構(gòu)連接所述的座椅，并可隨所述座椅的前后移動(dòng)改變顯示器的俯仰角。
[0013]采用了該實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙，由于其座椅通過第一導(dǎo)軌設(shè)置于基座上，從而使該座椅可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)，并固定于距所述控制臺(tái)不同距離的多個(gè)位置。進(jìn)一步的該座椅的底部設(shè)置有滑槽，使座椅可沿所述滑槽左右移動(dòng)，滑槽設(shè)置于所述的第一導(dǎo)軌上并可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)。從而便于調(diào)整座椅與控制臺(tái)之間的距離，能夠滿足模擬多種機(jī)型的需要，通用性強(qiáng)，同時(shí)又可兼顧使用者的舒適性，且本實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙，其結(jié)構(gòu)簡單，使用簡便，成本也相對低廉。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙正面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。
[0017]請參閱圖1所示，為本實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]在一種實(shí)施方式中，如圖1及圖2所示，所述的飛行模擬器駕駛艙包括基座1、設(shè)置于所述基座I上的控制臺(tái)2和模擬操控裝置3以及設(shè)置于所述控制臺(tái)2上的儀表盤4和顯示器5。飛行模擬器駕駛艙座椅6通過第一導(dǎo)軌7設(shè)置于所述的基座I上，該座椅6可沿所述第一導(dǎo)軌7前后移動(dòng)，并固定于距所述控制臺(tái)2不同距離的多個(gè)位置。
[0019]在較優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述座椅6的底部設(shè)置有滑槽(圖中未不出)，所述座椅6可沿所述滑槽左右移動(dòng)，所述滑槽設(shè)置于所述的第一導(dǎo)軌7上并可沿所述第一導(dǎo)軌7前后移動(dòng)。
[0020]在進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中，如圖2所示，所述的飛行模擬器駕駛艙設(shè)置有左右兩個(gè)座椅6，所述左右兩個(gè)座椅6分別通過左滑槽和右滑槽設(shè)置于左側(cè)第一導(dǎo)軌和右側(cè)第一導(dǎo)軌。所述的左滑槽和右滑槽可相互連接，或設(shè)置為一條滑槽，所述的左右兩個(gè)座椅6同步前后移動(dòng)。
[0021]在更進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述的模擬操控裝置3通過第二導(dǎo)軌(圖中未示出)設(shè)置于所述基座I上，并可沿所述第二導(dǎo)軌前后移動(dòng)。從而在調(diào)整座椅6位置的同時(shí)，也可調(diào)節(jié)模擬操控裝置3的位置，使其符合多種飛行模擬的需要。模擬操控裝置可包括操縱桿、腳蹬等部件，各部件均可同步調(diào)節(jié)。
[0022]在更優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述的顯示器5設(shè)置有俯仰角控制機(jī)構(gòu)8，所述的俯仰角控制機(jī)構(gòu)8連接所述的座椅6，并可隨所述座椅6的前后移動(dòng)改變顯示器5的俯仰角。該俯仰角控制機(jī)構(gòu)8可以通過機(jī)械連桿結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，也可以通過在所述第一導(dǎo)軌7的各處設(shè)置位置傳感器，并由連通位置傳感器的控制器實(shí)現(xiàn)。
[0023]在本實(shí)用新型的應(yīng)用中，當(dāng)使用者需要將飛行模擬器駕駛艙由模擬對象調(diào)整為另一種飛機(jī)時(shí)，在使用相關(guān)飛行模擬程序的同時(shí)，可以方便地調(diào)整座椅與控制臺(tái)之間的位置關(guān)系，使體驗(yàn)更逼真。同時(shí)，顯示器的隨動(dòng)調(diào)節(jié)能有效避免座椅調(diào)整后的視角，使其更符合實(shí)際效果，用戶使用舒適度更佳。
[0024]采用了該實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙，由于其座椅通過第一導(dǎo)軌設(shè)置于基座上，從而使該座椅可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)，并固定于距所述控制臺(tái)不同距離的多個(gè)位置。進(jìn)一步的該座椅的底部設(shè)置有滑槽，使座椅可沿所述滑槽左右移動(dòng)，滑槽設(shè)置于所述的第一導(dǎo)軌上并可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)。從而便于調(diào)整座椅與控制臺(tái)之間的距離，能夠滿足模擬多種機(jī)型的需要，通用性強(qiáng)，同時(shí)又可兼顧使用者的舒適性，且本實(shí)用新型的飛行模擬器駕駛艙，其結(jié)構(gòu)簡單，使用簡便，成本也相對低廉。
[0025]在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛行模擬器駕駛艙，包括基座、設(shè)置于所述基座上的控制臺(tái)和模擬操控裝置以及設(shè)置于所述控制臺(tái)上的儀表盤和顯示器，其特征在于，還包括座椅，該座椅通過第一導(dǎo)軌設(shè)置于所述的基座上，該座椅可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)，并固定于距所述控制臺(tái)不同距離的多個(gè)位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行模擬器駕駛艙，其特征在于，所述座椅的底部設(shè)置有滑槽，所述座椅可沿所述滑槽左右移動(dòng)，所述滑槽設(shè)置于所述的第一導(dǎo)軌上并可沿所述第一導(dǎo)軌前后移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行模擬器駕駛艙，其特征在于，所述的飛行模擬器駕駛艙設(shè)置有左右兩個(gè)座椅，所述左右兩個(gè)座椅分別通過左滑槽和右滑槽設(shè)置于左側(cè)第一導(dǎo)軌和右側(cè)第一導(dǎo)軌。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行模擬器駕駛艙，其特征在于，所述的左滑槽和右滑槽相互連接，所述的左右兩個(gè)座椅同步前后移動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行模擬器駕駛艙，其特征在于，所述的模擬操控裝置通過第二導(dǎo)軌設(shè)置于所述基座上，并可沿所述第二導(dǎo)軌前后移動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行模擬器駕駛艙，其特征在于，所述的顯示器設(shè)置有俯仰角控制機(jī)構(gòu)，所述的俯仰角控制機(jī)構(gòu)連接所述的座椅，并可隨所述座椅的前后移動(dòng)改變顯示器的俯仰角。
【文檔編號】G09B9/08GK205508192SQ201620151022
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】謝昌桁
【申請人】上海志良電子科技有限公司