一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，通過氣缸帶動(dòng)定位桿進(jìn)行定位，結(jié)構(gòu)簡單、準(zhǔn)確、重復(fù)定位精度高，設(shè)有微調(diào)裝置，使安裝過程中能對定位機(jī)構(gòu)上、下位置進(jìn)行微調(diào)，提高定位精度，還設(shè)有壓桿裝置，防止定位桿升起時(shí)把電表帶起，能夠自動(dòng)完成對電能表的刻碼的定位工作，定位準(zhǔn)確，能夠確?？檀a全部刻在封印帽上，無需人工操作，方便、可靠、生產(chǎn)效率高，節(jié)能人力成本，具有良好的應(yīng)用前景。
【專利說明】一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，屬于電能表裝配【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 電能表的刻碼定位是指刻碼設(shè)備在電能表的封印帽上刻上一些標(biāo)記，確保電能表 的唯一性，為了保證刻碼時(shí)，能準(zhǔn)確的全部刻在封印帽上，需要對電能表進(jìn)行精確定位，但 是傳統(tǒng)的采用人工進(jìn)行定位方式，效率太低，也不能保證長時(shí)間工作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供的電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)及方 法，能夠自動(dòng)完成對電能表的刻碼的定位工作，定位準(zhǔn)確，能夠確?？檀a全部刻在封印帽 上，無需人工操作，方便、可靠、生產(chǎn)效率高，節(jié)能人力成本，具有良好的應(yīng)用前景。
[0004] 為了解決達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：
[0005] -種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括支架、電能表輸送軌道、擋停定位裝 置、光電傳感器、刻碼定位裝置和控制箱，所述電能表輸送軌道為兩條，從支架的中間平行 穿過，所述擋停定位裝置安裝在位于支架內(nèi)電能表輸送軌道的內(nèi)側(cè)，所述光電傳感器安裝 在擋停定位裝置上，所述刻碼定位裝置安裝在支架的上方，所述刻碼定位裝置的正下方對 應(yīng)為刻碼位置，所述擋停定位裝置、刻碼定位裝置的控制輸入端通過電纜與控制箱的輸出 端相連接，所述光電傳感器與電纜控制箱的輸入端相連接。
[0006] 前述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：兩條電能表輸送軌道之間設(shè)有固 定連接片，所述電能表輸送軌道上設(shè)有電能表放置位。
[0007] 前述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋停定位裝置用于控制電能 表輸送軌道上的電能表位于支架內(nèi)的刻碼位置，阻止電能表繼續(xù)移動(dòng)，使電能表定位在刻 碼位置，所述擋停定位裝置包括T形安裝座和驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿安裝在T形安裝座的前 端，所述光電傳感器安裝在T形安裝座的上表面，所述T形安裝座固定在電能表輸送軌道的 內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)桿與控制箱相連接，所述驅(qū)動(dòng)桿可伸縮，擋停定位時(shí)，插接在對面?zhèn)鹊碾娔?表輸送軌道內(nèi)側(cè)的擋停定位槽內(nèi)。
[0008] 前述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述刻碼定位裝置包括氣缸安裝 板、氣缸、連接板、長定位桿、短定位桿和壓桿，所述氣缸安裝板為兩塊，分別安裝在支架上 部的兩側(cè)，所述氣缸為兩個(gè)，分別安裝在氣缸安裝板的內(nèi)側(cè)，所述氣缸的底部之間連接有長 定位桿，所述長定位桿上設(shè)有若干根垂直等間隔分布的短定位桿，位于兩側(cè)的短定位桿的 兩端設(shè)有垂直向上的支撐柱，支撐柱的頂部連接有平行于長定位桿的兩塊壓桿安裝板，所 述壓桿通過螺紋套安裝在壓桿安裝板上，每塊壓桿安裝板上等間隔分布有三條壓桿，所述 壓桿位于壓桿安裝板的下方套接有彈簧，各壓桿的下方正對電能表輸送軌道上的電能表放 置位。
[0009] 前述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述壓桿的底部設(shè)有橡膠墊。
[0010] 前述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述長定位桿上短定位桿的數(shù)量 為四根。
[0011] 前述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述刻碼定位裝置還包括微調(diào)裝 置，所述微調(diào)裝置為兩組，分別設(shè)置氣缸的上方，包括第一調(diào)節(jié)塊、第二調(diào)節(jié)塊和調(diào)節(jié)把手， 所述第一調(diào)節(jié)塊套接在氣缸的驅(qū)動(dòng)軸上，所述第二調(diào)節(jié)塊安裝在氣缸的驅(qū)動(dòng)軸正上方的氣 缸安裝板的一側(cè)，所述調(diào)節(jié)把手安裝在第二調(diào)節(jié)塊的上表面，控制第一調(diào)節(jié)塊、第二調(diào)節(jié)塊 之間的距離。
[0012] 前述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸上還設(shè)有氣缸磁性開關(guān)。
[0013] 本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，通過氣缸帶動(dòng)定 位桿進(jìn)行定位，結(jié)構(gòu)簡單、準(zhǔn)確、重復(fù)定位精度高，設(shè)有微調(diào)裝置，使安裝過程中能對定位機(jī) 構(gòu)上下位置進(jìn)行微調(diào)，提高定位精度，還設(shè)有壓桿裝置，防止定位桿升起時(shí)把電表帶起，能 夠自動(dòng)完成對電能表的刻碼的定位工作，定位準(zhǔn)確，能夠確?？檀a全部刻在封印帽上，無需 人工操作，方便、可靠、生產(chǎn)效率高，節(jié)能人力成本，具有良好的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1為本實(shí)用新型的電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2為本實(shí)用新型的電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0016] 圖3為本實(shí)用新型的電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0017] 圖4為本實(shí)用新型的擋停定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 附圖中標(biāo)記的含義如下：
[0019] 1 :支架；2 :電能表輸送軌道；3 :擋停定位裝置；301 :T形安裝座；302 :驅(qū)動(dòng)桿； 303 :擋停定位槽；4 :光電傳感器；5 :刻碼定位裝置；6 :控制箱；7 :固定連接片；8 :氣缸安 裝板；9 :氣缸；10 :連接板；11 :長定位桿；12 :短定位桿；13 :壓桿；14 :第一調(diào)節(jié)塊；15 :第 -調(diào)節(jié)塊；16 :調(diào)節(jié)把手；17 :支撐柱；18 :壓桿安裝板；19 :螺紋套；20 :彈黃；21 :橡|父塾； 22 :氣缸磁性開關(guān)；23 :電能表放置位。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 下面將結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。以下實(shí)施例僅用于更加清 楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021] 如圖1-圖4所示，一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，包括支架1、電能表輸送軌道2、擋停 定位裝置3、光電傳感器4、刻碼定位裝置5和控制箱6,電能表輸送軌道2為兩條，兩條電能 表輸送軌道2之間設(shè)有固定連接片7,固定連接片7能夠提高電能表輸送軌道2的傳輸過程 的穩(wěn)定性，電能表輸送軌道2上設(shè)有電能表放置位23,兩條電能表輸送軌道2從支架1的中 間平行穿過，擋停定位裝置3安裝在位于支架1內(nèi)電能表輸送軌道2的內(nèi)側(cè)，光電傳感器4 安裝在擋停定位裝置3上，刻碼定位裝置5安裝在支架1的上方，刻碼定位裝置5的正下方 對應(yīng)為刻碼位置，擋停定位裝置3、刻碼定位裝置5的控制輸入端通過電纜與控制箱6的輸 出端相連接，光電傳感器4與電纜控制箱6的輸入端相連接，光電傳感器4用于檢測是否有 電能表從電能表輸送軌道2到達(dá)支架1內(nèi)的刻碼位置。
[0022] 所述擋停定位裝置3用于控制電能表輸送軌道2上的電能表位于支架內(nèi)的刻碼位 置，阻止電能表繼續(xù)移動(dòng)，使電能表定位在刻碼位置，擋停定位裝置3包括T形安裝座301 和驅(qū)動(dòng)桿302,驅(qū)動(dòng)桿302安裝在Τ形安裝座301的前端，光電傳感器4安裝在Τ形安裝座 301的上表面，Τ形安裝座301固定在電能表輸送軌道2的內(nèi)側(cè)，驅(qū)動(dòng)桿302與控制箱6相 連接，驅(qū)動(dòng)桿302可伸縮，擋停定位時(shí)，插接在對面?zhèn)鹊碾娔鼙磔斔蛙壍?內(nèi)側(cè)的擋停定位 槽303內(nèi)。
[0023] 所述刻碼定位裝置5包括氣缸安裝板8、氣缸9、連接板10、長定位桿11、短定位桿 12和壓桿13,氣缸安裝板8為兩塊，分別安裝在支架1上部的兩側(cè)，氣缸9為兩個(gè)，分別安 裝在氣缸安裝板8的內(nèi)側(cè)，氣缸9的底部之間連接有長定位桿11，長定位桿11上設(shè)有若干 根垂直等間隔分布的短定位桿12,短定位桿12的數(shù)量為四根，長定位桿11、短定位桿12,垂 直交叉分布，能節(jié)省材料，而且不影響其的下壓效果，位于兩側(cè)的短定位桿12的兩端設(shè)有 垂直向上的支撐柱17,支撐柱17的頂部連接有平行于長定位桿11的兩塊壓桿安裝板18， 壓桿13通過螺紋套19安裝在壓桿安裝板18上，每塊壓桿安裝板18上等間隔分布有三條 壓桿13,壓桿13位于壓桿安裝板18的下方套接有彈簧20,各壓桿13的下方正對電能表輸 送軌道2上的電能表放置位23。
[0024] 所述壓桿13的底部設(shè)有橡膠墊21，減少對電能表壓合處的硬接觸，防止壓桿13刮 傷電能表。
[0025] 所述刻碼定位裝置5還包括微調(diào)裝置，所述微調(diào)裝置為兩組，分別設(shè)置氣缸9的上 方，包括第一調(diào)節(jié)塊14、第二調(diào)節(jié)塊15和調(diào)節(jié)把手16,第一調(diào)節(jié)塊14套接在氣缸9的驅(qū)動(dòng) 軸上，所述第二調(diào)節(jié)塊15安裝在氣缸9的驅(qū)動(dòng)軸正上方的氣缸安裝板8的一側(cè)，調(diào)節(jié)把手 16安裝在第二調(diào)節(jié)塊15的上表面，控制第一調(diào)節(jié)塊14、第二調(diào)節(jié)塊15之間的距離，氣缸9 上還設(shè)有氣缸磁性開關(guān)22,調(diào)節(jié)把手16能夠?qū)飧椎南聣毫M(jìn)行微調(diào)，從而觸發(fā)氣缸磁性 開關(guān)22發(fā)出信號，以表明定位完成，微調(diào)能夠使電能表的定位更加準(zhǔn)確。
[0026] 基于上述的電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)的定位方法，包括以下步驟，
[0027] 步驟（1)，將待刻碼的電能表，放置到兩條電能表輸送軌道2上的電能表放置位23 上；
[0028] 步驟（2 )，通過光電傳感器4檢測是否有電能表從電能表輸送軌道2到達(dá)支架1內(nèi) 的刻碼位置，當(dāng)檢測到有電能表到達(dá)刻碼位置時(shí)，則控制箱6驅(qū)動(dòng)擋停定位裝置3的驅(qū)動(dòng)桿 302插接在對面?zhèn)鹊碾娔鼙磔斔蛙壍?的擋停定位槽303內(nèi)，阻止電能表繼續(xù)移動(dòng)，使電能 表定位在刻碼位置；
[0029] 步驟（3)，控制箱6控制刻碼定位裝置5對位于支架1內(nèi)的刻碼位置的電能表進(jìn)行 定位，定位過程為，
[0030] 1 )，控制箱6控制氣缸向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)長、短定位桿向下運(yùn)動(dòng)，氣缸安裝板8上的壓 桿13向下運(yùn)動(dòng)；
[0031] 2)，壓桿13對準(zhǔn)下壓，對位于支架1內(nèi)刻碼位置的電能表進(jìn)行下壓定位，每根壓桿 13對應(yīng)下壓一臺電能表；
[0032] 3)，通過調(diào)節(jié)把手16控制(微調(diào))第一調(diào)節(jié)塊14、第二調(diào)節(jié)塊15之間的距離，控制 壓桿13的下壓力，壓緊電能表，觸發(fā)氣缸磁性開關(guān)發(fā)出信號給控制箱6,完成定位；
[0033] 步驟（4)，控制箱6根據(jù)氣缸磁性開關(guān)送來的信號判斷是否定位完成，若控制箱6 接收到氣缸磁性開關(guān)送來的信號，則定位完成，刻碼設(shè)備對電能表上的封印帽上進(jìn)行刻碼， 直至刻碼完成；
[0034] 步驟（5)，控制箱6控制刻碼定位裝置5的氣缸向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)長定位桿11、短定 位桿12向上提起，同時(shí)，通過壓桿13上套接的彈簧20繼續(xù)壓緊電能表，防止電表被提起的 長定位桿11、短定位桿12帶動(dòng)，產(chǎn)生位移；
[0035] 步驟（6)，控制箱6驅(qū)動(dòng)擋停定位裝置3的驅(qū)動(dòng)桿302抽出在對面?zhèn)鹊碾娔鼙磔斔?軌道2的擋停定位槽303,電能表輸送軌道移動(dòng)，傳送刻碼完成的電能表；
[0036] 步驟（7)，重復(fù)步驟（1)-步驟（6)，對下一批待刻碼的電能表進(jìn)行定位刻碼。
[0037] 綜上所述，本實(shí)用新型的電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)及方法，通過氣缸帶動(dòng)定位桿進(jìn)行 定位，結(jié)構(gòu)簡單、準(zhǔn)確、重復(fù)定位精度高，設(shè)有微調(diào)裝置，使安裝過程中能對定位機(jī)構(gòu)上下位 置進(jìn)行微調(diào)，提高定位精度，還設(shè)有壓桿裝置，防止定位桿升起時(shí)把電表帶起，能夠自動(dòng)完 成對電能表的刻碼的定位工作，定位準(zhǔn)確，能夠確?？檀a全部刻在封印帽上，無需人工操 作，方便、可靠、生產(chǎn)效率高，節(jié)能人力成本，具有良好的應(yīng)用前景。
[0038] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員 應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本 實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化 和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍 由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括支架（1)、電能表輸送軌道（2)、擋停定 位裝置（3)、光電傳感器（4)、刻碼定位裝置（5)和控制箱（6)，所述電能表輸送軌道（2)為兩 條，從支架（1)的中間平行穿過，所述擋停定位裝置（3)安裝在位于支架（1)內(nèi)電能表輸送 軌道（2)的內(nèi)側(cè)，所述光電傳感器（4)安裝在擋停定位裝置（3)上，所述刻碼定位裝置（5) 安裝在支架（1)的上方，所述刻碼定位裝置（5)的正下方對應(yīng)為刻碼位置，所述擋停定位裝 置（3)、刻碼定位裝置（5)的控制輸入端通過電纜與控制箱（6)的輸出端相連接，所述光電 傳感器（4)與電纜控制箱（6)的輸入端相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：兩條電能表輸送軌 道（2 )之間設(shè)有固定連接片（7 )，所述電能表輸送軌道（2 )上設(shè)有電能表放置位（23 )。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋停定位裝 置（3)用于控制電能表輸送軌道（2)上的電能表位于支架內(nèi)的刻碼位置，阻止電能表繼續(xù) 移動(dòng)，使電能表定位在刻碼位置，所述擋停定位裝置（3)包括T形安裝座（301)和驅(qū)動(dòng)桿 (302)，所述驅(qū)動(dòng)桿（302)安裝在T形安裝座（301)的前端，所述光電傳感器（4)安裝在T形 安裝座（301)的上表面，所述T形安裝座（301)固定在電能表輸送軌道（2)的內(nèi)側(cè)，所述驅(qū) 動(dòng)桿（302)與控制箱（6)相連接，所述驅(qū)動(dòng)桿（302)可伸縮，擋停定位時(shí)，插接在對面?zhèn)鹊碾?能表輸送軌道（2)內(nèi)側(cè)的擋停定位槽（303)內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述刻碼定位裝 置（5)包括氣缸安裝板（8)、氣缸（9)、連接板（10)、長定位桿（11)、短定位桿（12)和壓桿 (13) ，所述氣缸安裝板（8)為兩塊，分別安裝在支架（1)上部的兩側(cè)，所述氣缸（9)為兩個(gè)， 分別安裝在氣缸安裝板（8)的內(nèi)側(cè)，所述氣缸（9)的底部之間連接有長定位桿（11 )，所述長 定位桿（11)上設(shè)有若干根垂直等間隔分布的短定位桿（12)，位于兩側(cè)的短定位桿（12)的 兩端設(shè)有垂直向上的支撐柱（17)，支撐柱（17)的頂部連接有平行于長定位桿（11)的兩塊 壓桿安裝板（18 )，所述壓桿（13 )通過螺紋套（19 )安裝在壓桿安裝板（18 )上，每塊壓桿安裝 板（18)上等間隔分布有三條壓桿（13)，所述壓桿（13)位于壓桿安裝板（18)的下方套接有 彈簧（20)，各壓桿（13)的下方正對電能表輸送軌道（2)上的電能表放置位（23)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述壓桿（13)的底 部設(shè)有橡膠墊（21)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述長定位桿（11) 上短定位桿（12)的數(shù)量為四根。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述刻碼定位裝 置（5)還包括微調(diào)裝置，所述微調(diào)裝置為兩組，分別設(shè)置氣缸（9)的上方，包括第一調(diào)節(jié)塊 (14) 、第二調(diào)節(jié)塊（15)和調(diào)節(jié)把手（16)，所述第一調(diào)節(jié)塊（14)套接在氣缸（9)的驅(qū)動(dòng)軸上， 所述第二調(diào)節(jié)塊（15)安裝在氣缸（9)的驅(qū)動(dòng)軸正上方的氣缸安裝板（8)的一側(cè)，所述調(diào)節(jié) 把手（16)安裝在第二調(diào)節(jié)塊（15)的上表面，控制第一調(diào)節(jié)塊（14)、第二調(diào)節(jié)塊（15)之間的 距離。
8. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電能表刻碼定位機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸（9)上還設(shè) 有氣缸磁性開關(guān)（22)。
【文檔編號】B44B3/06GK203844499SQ201420226322
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】黃奇峰, 王忠東, 徐晴, 蔡奇新, 趙雙雙, 劉建, 邵雪松, 馮澤龍 申請人:國家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司電力科學(xué)研究院